福岡市地下鉄延伸検討スレ

1 名前： 名無しでよかΦ 投稿日： 2017/05/19(金) 19:57:57 ID:CtmbI4NA [ MODERATOR ]

福岡市地下鉄延伸検討スレ福岡市地下鉄の延伸について検討するスレです。
幅広い視点から活発な議論を期待します。

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九州限定鉄道雑談スレ　7番線
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地下鉄七隈線延伸検討スレ
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678 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/10/29(月) 20:24:09 ID:dbfDJiJQ [ 103-226-44-10.ty4.wi-gate.net ]

橋本から姪浜は理想的、筑肥線があるから佐賀の唐津へのアクセスが便利になる。

679 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/10/30(火) 07:03:15 ID:ovqAicTA [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

有意な流動があるとは思えんし、採算合うかと言われれば絶対に無理

680 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/10/30(火) 08:13:27 ID:XCrg5Oiw [ 207.148.97.13.vultr.com ]

空港線を国際線ターミナルまで伸ばしてくれ、シャトルバスじゃ時間かかるし読めん

681 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/02(金) 22:20:46 ID:DqB2Q7ow [ p1533038-ipngn200604fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]

国際線ターミナルまで伸ばした方がいいのは空港線じゃなくて七隈線じゃない？
まだ金が捻出できるならそのまま福岡空港の下を抜いて
空港線の福岡空港駅に接続した方が便利で建設費も安く済みそうだけど。

682 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/03(土) 02:52:05 ID:nhfIR6cA [ p748251-ipngn200902fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]

福岡空港駅の手前、榎田あたりに新駅をつくり、博多側に分岐をつくって国際線方向に伸ばす。というのが単純で安上がりだと思う。

683 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/03(土) 13:58:33 ID:qMyZhrxQ [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

バカバカしい
空港内の連絡を公共交通機関に頼る必要は全くない
国際線国内線の乗換にはむしろデメリット
シアトル・タコマ国際空港のSTSみたいな連絡システムがあれば良い

684 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/03(土) 17:11:32 ID:QPiA43pw [ 148.178.138.210.rev.vmobile.jp ]

代々市長は天神、博多にしか興味なく
さらにロープウェイと言ってる。
観光にウケる、天神、博多に金を落とす地価を上げる
そしてスポンサーがテナント業で利益出す。
これ以外に興味ない。
例え大富豪が寄付しても一般郊外に路線は出来ないし
ドームやマリノアの利便性が改善も有り得ない。
この辺の話は関東の学者に何十年も指摘されてる。

685 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/04(日) 07:43:14 ID:xEd2tvJQ [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

ロープウェイはJRQの構想なんだが
郵便ポストが赤いのも空がこんなに青いのも市長のせい
市長に親でも殺されたのか

686 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/04(日) 14:37:28 ID:7Wmnh4Yg [ om126234114179.16.openmobile.ne.jp ]

何十年も指摘されてんのにソース出て来た試しはない

687 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/04(日) 16:19:24 ID:jwRttuww [ 235.71.239.49.rev.vmobile.jp ]

>>685
市長選挙あるのに公約や演説みてないの?
ロープウェイは現職がやりたい事として新聞TVなんでも載っているw
>>686
バカは知らなくて良いんじゃない?
意味ないからね

688 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/04(日) 19:01:20 ID:pJrigbig [ p1306166-ipngn201005fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]

>>680
東京モノレールみたいに延伸して福岡なら国際線を終点にするとか。。

滑走路の下に地下鉄通すのはダメっぽいね。。

689 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/04(日) 20:03:16 ID:9+yTq+Kg [ softbank220054050207.bbtec.net ]

福岡空港を移転すればいいだけの話。博多湾を埋め立てるしかない。

690 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/04(日) 21:15:18 ID:+99CB/jw [ 59-170-62-65.rev.home.ne.jp ]

空港が移転しなくて良かった
新宮沖なんかに移されてたら不便すぎる

691 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/05(月) 09:14:42 ID:1+QHE07A [ om126208170075.22.openmobile.ne.jp ]

>>687
> バカは知らなくて良いんじゃない?
> 意味ないからね

マウントと逃亡がセットというブザマさ

692 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/09(金) 00:08:40 ID:X4mCSjOw [ 119-170-88-186.rev.home.ne.jp ]

>>687
安全で便利な地下鉄延伸には、善良な市民による地下鉄利用、
日々の清き一票がとても大切です。

693 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/09(金) 12:44:45 ID:E03YGEiA [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

善良な市民が乗ってるわりに事件ばっかやな

694 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/09(金) 13:03:40 ID:awgAbt/w [ 116-94-218-63.ppp.bbiq.jp ]

福岡の市民とはまだ名もない修羅

695 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/09(金) 18:24:52 ID:Q9wJQMBA [ sp49-104-15-111.msf.spmode.ne.jp ]

福岡市ももう5年もすれば人口減少

696 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/10(土) 07:52:45 ID:kyenO/Qw [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

5ちゃんの人口スレで言ったら失笑モノだなｗ
札幌市なんかIPSSが2010年頃をピークに減少に転じると言ってたのにまだ増えてる
社会移動なんかヒューマンファクター多くて予想なんか事実上無理

697 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/13(火) 22:44:39 ID:IbjxMPKg [ 119-170-88-186.rev.home.ne.jp ]

福岡市長選が近いですが、今日も地下鉄に一票入れてきました。

市民生活が便利になるような論戦を期待したいのですが、
普通の市民の声はなかなか届かないようです。

一番大切なのは、日々の地下鉄への一票ですね。

698 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/14(水) 00:11:26 ID:sraJc3OQ [ dw49-106-193-141.m-zone.jp ]

>>697
お前がこの世界からいなくなれば万事解決なんだよ

699 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/14(水) 15:45:59 ID:9kBYoCWQ [ softbank126025155205.bbtec.net ]

地下鉄会長な市長が地下鉄は高いからロープウェイと言ってるw
中国人で潤った街だけど、昔からドームや国際会議場への交通が不便とネタにされる
実際、会議は熊本に変えられたし。
地下でも地上でも良いけど利権が多すぎて、インフラは後進な街。
県民ショーで福岡名物バスの連なりなんて放送された時は
焼き鳥の大将と苦笑いしたぜ。

700 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/15(木) 13:48:00 ID:rwOmsx/w [ 119-170-88-186.rev.home.ne.jp ]

【人口】福岡市の推計人口、初の158万人突破 ★2
http://asahi.5ch.net...newsplus/1542237155/

242 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水) 18:22:44.47 ID:vMyVd2Aj0
大都市と比べると地下鉄の路線が少ないかな

297 名無しさん＠１周年 2018/11/14(水) 18:55:03.59 ID:vMyVd2Aj0
そもそも大都会ならどうして地下鉄の路線が増えないの？
バスは不便だよ　渋滞で時間読めないし

302 ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy sage 2018/11/14(水) 18:57:00.57 ID:ud8HJFiY0
>>297
西鉄の存在が福岡では強すぎるし
自分たちの儲けにならないから
地下鉄の発展なんか望んでいない。

361 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/14(水) 19:21:51.90 ID:TH14z6D40
これだけ人口増えても軟弱地盤のおかげで地下鉄作れないのは痛すぎるな
道路だって特別広くないのにバス網だけで人口捌くのは近いうち限界来るだろ

979 名無しさん＠１周年 sage 2018/11/15(木) 00:51:55.77 ID:E2wirUnd0
マンション買うなら地下鉄沿線やろなぁ
なお七隈線

701 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/15(木) 13:53:03 ID:mpoIS0pQ [ om126208162111.22.openmobile.ne.jp ]

リンク先404

702 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/15(木) 13:55:37 ID:mpoIS0pQ [ om126208162111.22.openmobile.ne.jp ]

西鉄は鉄道部門はワンノブゼム
最近は国際物流の方が熱心だよ
被害妄想にはわからんだろうがな

703 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/11/15(木) 16:42:23 ID:Nvqf1X/w [ sp49-104-17-186.msf.spmode.ne.jp ]

地下鉄福岡市民の税金だけでやってくれ。

704 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/03(月) 01:10:50 ID:54U9fA+g [ p1810159-ipngn201104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]

最近は福岡市の西鉄冷遇がヒドイ。
高島は自民党が支援しているけど、高島に応援しているのは
自民党福岡市議団じゃなくて党本部から直接応援してもらってる。
山口の安倍と飯塚の麻生には忖度しまくり。
西鉄は昔、設立に松本治一郎が絡んだから
伝統的に支持政党が旧社会党だから
自民党と麻生が福岡市を征服するために西鉄をハブりまくる。
JR九州はおこぼれで今、成長してる。

705 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/03(月) 06:34:06 ID:SjPgDYqA [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

冷遇の事例もなしに冷遇がヒドイとか言われてもな

706 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/03(月) 10:06:57 ID:gD3vpr6w [ softbank220054050207.bbtec.net ]

何?西鉄は893ばかりでなく、旧社会党と関わりが深かったんか!!

まぁ893には朝鮮系とＢ系があるが。

707 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/03(月) 10:16:58 ID:7EJeJI0Q [ om126133201109.21.openmobile.ne.jp ]

馬鹿が釣れたｗ

708 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/03(月) 20:29:38 ID:y0sn43mg [ sp49-98-72-249.mse.spmode.ne.jp ]

>>706
>>704は天神スレで↓な事書いてるから信用しない方が良いかと

922 名無しでよか？ 2018/12/03(月) 01:23:38 [54U9fA+g] ID:p1810159-ipngn201104fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
もし福岡三越が閉店したら、その居抜きに
井筒屋と言う名の高島屋が入店するんじゃないと
俺は予想してる。

709 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/14(金) 20:42:25 ID:WqOXbS0w [ KD106130201133.au-net.ne.jp ]

七隈線の博多駅の構造は延伸に対応した形なのかな？
それとも大阪阿部野橋や阪急梅田みたいなもろ行き止まりなのかな？

710 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/24(月) 00:21:52 ID:jDaBRScw [ sp49-104-26-35.msf.spmode.ne.jp ]

そういえば西鉄福岡市内線の前身会社の福博電車の
さらに前身会社の福博電気軌道は発起人の一人が安永松左衛門で
主に貫線などを引いたけど
その松永安左エ門の福岡時代のバックが松本治一郎だからなぁ。

そういえば今の貝塚線って西鉄って名付け親の博多湾鉄道が前身会社だけど
なんで旧宮地嶽線の旧貝塚線の部分って線籍が宮地岳線のままでおかしいと思っていたけど

・・・なんだか話が見えてきたな。
あれって松本がやっぱり一枚噛んでいたんだな。
ちょうど位置もぴったしだしな。

711 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/24(月) 00:48:47 ID:jDaBRScw [ sp49-104-26-35.msf.spmode.ne.jp ]

でも、それを言えば今も対して変わらねーな。
今、高島が西鉄のLRT事業を潰して、福岡市が博多埠頭から博多駅まで
ロープウェイを引こうとしているけど、そのロープウェイを引くのがJR九州は前向きで
尚且つ九大箱崎キャンパス跡地にJR貝塚駅を作るらしいけど
その分だと、西鉄貝塚線は丸ごと福岡市が頂いて地下鉄箱崎線に編入させて
元々、貝塚線と香椎線は博多湾鉄道のものだから
福岡市が貝塚線を西鉄から頂いたら香椎線を直流電化させて
貝塚線と香椎線を平面交差させて相互直通運転させるんじゃねーの
それだったら新宮町を西鉄新宮駅を通じて東区に編入させられるもんな

あとその分だと地下鉄空港線を長者原駅まで延伸って話もバカな話ではなくなるな
だって上の話が実現できたらJRも地下鉄も儲かる話だからな
でもそれだったら馬出の松本の利権だった福岡空港は、今度は飯塚の麻生の利権になるな。
空港はやっぱり海上移転はなさそうだな
それで空港民営化で高島と西鉄が揉めていたんだな

福岡市の交通って昔は左翼の松本が利権にして食い物にしていたけど、
これからは右翼の麻生が食い物にしていくんだな

福岡市民の福岡市民による福岡市民の為の交通って昔も今もこれからも無くて、
よそ者に食い荒らされまくるんだな
是非とも環状厨くんと筑前うさぎくんにはどう思うか話を聞きたいものだw

712 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/24(月) 07:31:44 ID:4DDgbMhQ [ om126034117222.18.openmobile.ne.jp ]

仮定が前提なので結論もフィクション
長文うざ

713 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/31(月) 21:02:23 ID:P5ogNAtw [ KD106130216038.au-net.ne.jp ]

宮地岳線も貝塚で相互乗り入れが実現してたら今も存続してただろうに。

714 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/31(月) 21:12:12 ID:YSl7NIHg [ 110-54-104-102.ppp.bbiq.jp ]

>>711
松本は左翼じゃないぞ

715 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2018/12/31(月) 21:50:04 ID:jCdN/VOA [ softbank220054050207.bbtec.net ]

日本社会党から民主党に移ったろ。名目的には左翼。
真の左翼から見れば、左翼でも何でもないがw

716 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/03(木) 05:47:35 ID:Le52OP2A [ 119-170-88-186.rev.home.ne.jp ]

本当の左翼ならば、環境に優しい鉄道に乗る、地下鉄を広げるという
社会正義を大切にしてもらいたいものだ。

鉄道を整備して飲酒運転のない町にするという理想を求めること。
市民も鉄道を利用し、飲酒運転をしないこと。

残念ながら福岡には本当の左翼がまだ少ないのだろう。

717 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/03(木) 07:31:37 ID:u/PRP5Jw [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

公費大量投入が社会正義ｗ

718 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/04(金) 06:25:47 ID:6B+/+L3g [ 119-170-88-186.rev.home.ne.jp ]

>>717
民鉄バスが公道を占有するのも社会正義だとは思いませんが。

マークイズも百道浜に鉄道がないから渋滞して救急車も通れない。

いつ死者が出てもおかしくない。社会正義だとはとても言えませんね。
バス会社は無関係だとは思いますけど。

719 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/04(金) 09:37:07 ID:Zs+yZMBg [ om126204173233.6.openmobile.ne.jp ]

バスは右左折に時間がかかるのがな。
特に右折レーンが捌けなくて、直進レーンにまで右折待ちがあふれ、
渋滞を作るのは何とかしてほしい。
バスは右折を少なめなルート選定してほしいものだ。

720 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/04(金) 11:18:46 ID:s4PcHpuQ [ NE0545lan1.rev.em-net.ne.jp ]

往路に右折が少なければ復路に右折が多いということにw

ひたすら真っすぐしかないということか・・・？

それとも反時計回りループばかりにする？

第一通行帯から右折させちゃう熊本方式が導入できそうな交差点はないかな？
ああ、六本松のこんどう美容室前迂回はその変形か。

721 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/04(金) 15:55:54 ID:p6WO3cbg [ KD106130211092.au-net.ne.jp ]

>>718
マークイズだけに限らず国立病院、ドームなどがあるので新交通システムは必須でしょう。

722 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/04(金) 16:07:53 ID:Zs+yZMBg [ om126204173233.6.openmobile.ne.jp ]

>>720
行き帰り同じルートである必要がないからさ

723 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/04(金) 19:24:33 ID:zbWFachQ [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

>>718
車が道を専有するの否定かよ

724 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/05(土) 14:18:26 ID:WYnJdmUw [ 119-170-88-186.rev.home.ne.jp ]

公道には当然、救急車や消防車も通りますから。
渋滞で緊急車両が通らないのは異常事態。

それは百道浜には鉄道が整備されておらず、
公共交通機関が西鉄バスしかないからですよ。

夏には花火大会も開かれるというのに、明石の歩道橋事故の
ようなことがあったら、一体どうするつもりでしょうか？

救急車が通らないでは、主催者のRKBの責任も問われることに
なります。百道浜に早く鉄道の整備を求めないと。

725 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/05(土) 16:34:46 ID:ZjGn23vA [ 203-135-216-23.ppp.bbiq.jp ]

手段のためには目的を問わないという本末転倒の好例

726 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/05(土) 22:58:30 ID:a6KOlwUA [ sp49-104-27-12.msf.spmode.ne.jp ]

>>724の環状厨ってしたらば住人だったのか

福岡市・福岡都市圏情報41
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/5980/1544242091/

177 名無し＠良識派さん 2018/12/27(木) 06:18:20
>>25
駅名がキャナルシティ駅にならなかったら大変残念ですけど
あなたを含めたＮ鉄関係者がお喜びになるのかもですね。

727 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/06(日) 06:20:01 ID:Hcpi6hWg [ om126179115199.19.openmobile.ne.jp ]

>>725
だわな
危険が予想されるイベントなら中止させれば良いだけ

728 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2019/01/12(土) 20:56:18 ID:1glTS7qg [ sp49-104-51-169.msf.spmode.ne.jp ]

森友学園問題と酷似　「麻生グループ」への土地無償貸与問題
https://www.news-postseven.com/archives/20180513_673400.html?PAGE=1#container

read.cgi V2.1(PC) 2013/05