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【2014年】上越新幹線スレッド 2番ホーム【問題】
1 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/18(木) 03:29:56 ID:dEtZUd66 [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
スレ立て直しましたー。

前スレ
★★上越新幹線は必要か?★★
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1098773151/



2 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 01:01:07 ID:st09I2hs [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北陸新幹線が開業したら改名?

3 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 10:10:51 ID:L/moUK.2 [ z228.124-44-36.ppp.wakwak.ne.jp ]
「関越新幹線」の方がありがたいんだがなー
「上越」の由来の説明をするのが面倒

4 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 13:06:54 ID:ELbVgCWA [ p6224-ipad12kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
>>3 説明してください。
上州、越後 で 上越じゃないのですか????

5 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 13:12:58 ID:bbJOx1WY [ p3041-ipbf401niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
上野、越後

6 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 13:25:01 ID:ELbVgCWA [ p6224-ipad12kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
>>5 本当に??????
目から「ウロコ」
本当だとしたら 「満へイ」

でも、冗談でしょ・・・

7 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 13:36:49 ID:V5G9UPAg [ c0749i0.cus.k4a.agilit-hosting.com ]
>>4>>6
マジレスで。
上野ってのは東京都の上野駅じゃないぞ。
旧国名の上野の国(コウズケノクニ=現 群馬県)

8 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 13:46:31 ID:ELbVgCWA [ p6224-ipad12kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
>>7 ありがとう。
ヘーーーーーーータモリも「満ヘイ」

上州じゃなくって・・・
東京の上野じゃなくて・・・ 
「上野の国」初めて聞いた様な・・・

群馬=上州じゃなかったのか???

>>「上越」の由来の説明をするのが面倒
その気持ち痛いほど分かる (笑

でも、「じょうえつ新幹線」の意味を
新潟・群馬の方々は チャント理解しているのかな??

9 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/19(金) 16:47:42 ID:hb.jxf5M [ isd234103.flets.incl.ne.jp ]
おせっかいながら…

廃藩置県で県となるまでは、現在は旧国名と呼ばれる名称が藩名と両立してました。
旧国名では今の群馬県あたりは「上野」が正解です。

が、一方で「上州」という呼び名も通用していました。
こちらは小さな道州制みたいなものとイメージすれば解りやすいかとおもいます。
どういうことかというと、東北北部を全体的に「奥州」と呼びつつ、「奥」の字は「陸奥」からとったものである事です。
しかし奥州には弘前や仙台など複数の藩があるし、出羽とか複数の旧国名も。

当然「上州」の「上」は「上野」から。時代劇に時々登場する「武州」は「武蔵」。
「加賀」は「加州」、「能登」は「能州」、「信濃」は「信州」です。
このあたりは旧国名と州名が同じエリアなケースですね。

で、関越道や清水トンネルで繋がる以前は、三国峠が重要な国境でした。
この三国峠は「上越国境」という別名があり地元の人なら上越の意味は理解しているハズです。

…が、ゆとり教育以降の若い世代の、特に歴史ギライな人は怪しいものですねw

10 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/20(土) 02:43:57 ID:CA.i1vd6 [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
高速道路と同じ「関越」新幹線がいいかも

11 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/20(土) 07:20:10 ID:nD6FBbH. [ e35-jcan.joetsu.ne.jp ]
日本海沿岸東北方面への延伸は計画すらないんだから
単純に新潟新幹線にしとけばおkだろ?

ま、在来上越本線の名称を変えようもないんだろうから無理だろうが。

今まで通り、中越〜新潟方面は上越新幹線、北陸方面は北陸新幹線でいいと思う。
地理も路線名も駅名も紛らわしいだの覚えられないだの言う馬鹿は相手にしなくていい。

12 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/20(土) 15:16:32 ID:cSbv/3kI [ p2107-ipad06kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
>>9
懇切丁寧にありがとうございます。
「上野」「上州」の関係は
「信濃」「信州」で理解できました。
「加賀」「加州」は、確か 過去 「カシュウ銀行」がありました。
どんな字で、「カシュウ」銀行だったかは 覚えてませんが・・・
「能登」「能州」って言葉?は 初めて聴いた「能登の人^^」でした。

13 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/20(土) 16:03:05 ID:EdIaD/B6 [ ntgnma004028.gnma.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
これ見りゃ一発。

令制国一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%A4%E5%88%B6%E5%9B%BD%E4%B8%80%E8%A6%A7

北海道って、これが由来だったんだね。

14 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/21(日) 01:55:38 ID:SBjzNNm. [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>11
joetsu.ne.jpさん乙w

15 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/21(日) 02:43:42 ID:Llq74Cpw [ wb41proxy04.ezweb.ne.jp ]
上越本線って…

16 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/21(日) 05:22:56 ID:a4gWE3wE [ e35-jcan.joetsu.ne.jp ]
信越本線が中途分断されてたりしたから上越線は本線昇格したんだと思い込んでて失礼した。
しかし・・・上越本線に食いつく>>15は相当のマニアかJR関係者なのか?
勉強になりました。

17 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/22(月) 13:12:05 ID:KhrsDEGk [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
○○本線と○○線って格が違うの?

18 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/22(月) 13:59:02 ID:lh7aCLHM [ c0749i0.cus.k4a.agilit-hosting.com ]
上越線は信越本線の支線扱いらしい。
高崎〜宮内の距離が足りないこと、信越本線が早く開通したこと等が理由。

「本線:総延長300キロ以上で優等列車を頻繁に走らせることが可能な路線」
らしい。

19 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/23(火) 01:12:09 ID:J96o2j5E [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>18
なるほど、そういう違いがあるんですね。
ありがとうございます。

上越新幹線も、いずれは北陸新幹線の支線扱いになるんだろうか。。

20 名前:METAh6.kxc 投稿日: 2009/06/24(水) 07:52:48 ID:PCnhilnc [ i125-206-5-164.s11.a017.ap.plala.or.jp ]
18はほぼ全面的に出鱈目だよん

21 名前: 18 投稿日: 2009/06/24(水) 08:16:55 ID:MkFj8vZk [ c0749i0.cus.k4a.agilit-hosting.com ]
>>20
どこがどう出鱈目だ?
正解を書いてみろ

22 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/24(水) 17:04:17 ID:PCnhilnc [ i125-206-5-164.s11.a017.ap.plala.or.jp ]
どこがどう出鱈目って、信越本線の方が早く開通したってこと以外は全て×
正解はわからないというのが正しい。
300キロどころか上越線より短い本線がゴロゴロあるのに距離が要件の筈が無いでしょ。
それに優等列車を頻繁に走らせることが可能って、国鉄の路線に線名がついた百年前に
そんな優等列車が頻繁に走る線など存在しない。
それに上越線は信越本線の支線では無く、東北本線の支線。こちらは昔のJTBの時刻表に
路線別索引が載っているからさがしてみるんだね。キロポストも大宮を基準にしている。
まぁ、18は適当にでっちあげたか、ホラを聞かされて信じ込んだんだろうね。

23 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/25(木) 01:48:21 ID:kIiAj.sc [ isd236108.flets.incl.ne.jp ]
常磐線という、そこそこの距離があって特急もよく走ってるけど「本線じゃない」線区もあるしねぇ。

仙台・青森方面への初期の優等列車は東北本線を通らずに常磐線経由だったのにね。

24 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/06/25(木) 05:50:25 ID:h68dw2wU [ p84c59c.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
あらら、色々なんですね。。

25 名前: 18 投稿日: 2009/06/25(木) 08:23:24 ID:GnM3xBxY [ c0749i0.cus.k4a.agilit-hosting.com ]
国鉄法やなんか色々調べたが解らず終いだ。
俺の書いたことが正解ではないようです。失礼した。

26 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/07/13(月) 18:53:36 ID:VhMcYVfs [ pc64009.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
保守

27 名前: (除湿) 投稿日: 2009/08/21(金) 04:40:22 ID:Noj/m0Ro [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
(除湿)

28 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/08/24(月) 22:52:48 ID:2ZM8GJVo [ AP001D73AD2854.voip.canet.ne.jp ]
まあ、君たちの蘊蓄は解ったが、
上越新幹線でいいの?
北陸は入れられないの?

29 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/08/25(火) 08:46:26 ID:GnM3xBxY [ c0749i0.cus.k4a.agilit-hosting.com ]
>>28
何言ってるんだ?
既存の上越新幹線は改名したとしても新潟新幹線。
北陸新幹線は北陸新幹線のままでおkだろ?
一部の旧町村部の連中が上越市って名前に抵抗を感じて
市名(駅名)変更を主張してるだけだし。

30 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/08/25(火) 15:29:36 ID:t8.HhAk. [ AP001D73AD2854.voip.canet.ne.jp ]
あ、北陸は北陸にしろと!
桶です。どうぞ、御続け下さい。
話の腰を折ってすみませんでした。

31 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/20(日) 16:42:57 ID:cIOUY8S6 [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
上越新幹線で上越市に行けると間違える人達が
絶対に出てくるから、改名した方がいい

32 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 00:03:04 ID:GpCGOa22 [ 2.111.102.121.dy.bbexcite.jp ]
上越新幹線→新潟新幹線に改名だと群馬県民は怒る?

33 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 01:40:28 ID:XINWk53E [ wb61proxy11.ezweb.ne.jp ]
上信越北陸陸新幹線で

34 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 15:19:17 ID:xtrnuxds [ 142.112.102.121.dy.bbexcite.jp ]
北陸新幹線は関係ないだろ

35 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 16:32:01 ID:./FYsslQ [ ntgnma004028.gnma.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
新潟県内だけ走る部分を新潟新幹線と呼ぶのは勝手だがw

漏れは群馬県民だが、関越新幹線ならまだいいかなと?
元々の上越線が高崎(上野国)-宮内・長岡(越後国)間で上越線なんだし、
関越自動車道もあることだし。

そういう意味では長野経由の北陸新幹線なんかはかなり名称でもめそうだな。

36 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 21:26:48 ID:xtrnuxds [ 142.112.102.121.dy.bbexcite.jp ]
>>35
隣の栃木県は東北新幹線という名で我慢してるぞ。

37 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 22:37:18 ID:Pgyt5lls [ p1157-ipad03sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
栃木は東北みたいなものだから大丈夫だ。
上越新幹線は新潟新幹線に改名しても無問題と思うが、沿線に上越国際スキー場があるのでややこしい。
長野が北陸長野新幹線にしろ、とか文句を言っているのはご存知か?
私は金沢北陸新幹線にした方がわかりやすいと思うが?

38 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 22:39:39 ID:xZQEv3ys [ p8032-ipad03niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
高崎までは北陸新幹線も通るわけだし、
上越新幹線は新潟新幹線でも良いかもね。

39 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 23:19:16 ID:/hnZV9Cs [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>37
金沢は北陸に決まってるんだからわざわざ頭につけなくてもいいだろ。
長野止まりと金沢行きは列車名が違うだろうから
長野までは長野新幹線、長野より先は北陸新幹線
でいいんじゃないの?秋田も山形もそうでしょ。

40 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/23(水) 23:43:42 ID:RJrL0ZWo [ isd232239.flets.incl.ne.jp ]
秋田や山形は新在直通、新幹線車両による在来線への乗り入れ方式だから、区間によって名称が違って当然。
東京〜金沢は全線フル規格新幹線だから大宮〜金沢間で命名するのが当然。
(枝線の高崎〜新潟が新潟ないし関越新幹線で解決)

ミニ新幹線を比較対象にするほうがオカシイことに気付くべき。
ついでに長野のエゴなんぞ斬り捨てが当然。
いちいち取り上げる必然性なんて皆無。

41 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/24(木) 10:10:29 ID:MkFj8vZk [ c0749i0.cus.k4a.agilit-hosting.com ]
上越新幹線を上越市方面行きだと勘違いして乗ってしまうような希少な方も一回間違えれば学習するだろうから、恒常的な混乱には至らない。
行き先が紛らわしいって理由での上越新幹線や上越市の改名には至らないだろうな。

で、上越新幹線、北陸新幹線で問題ないんじゃないか?

方向、経路、目的地別に名称の基本は五機八道なんだろうと思う。
上越新幹線は東山道にしたかったんじゃないかな?
が、終着地が北陸道の新潟県だったし北陸新幹線の計画があったから上越としたと想像するな。
九州新幹線も東京発着なら西街道新幹線だろうが、九州地方のみだろうから九州って名前なんだろうと想像する。

>>39
新大阪停まりの東海道や越後湯沢停まりの上越もあるがいちいち名前変えてないだろ?
そんな理由からも長野って名称を存在させる理由には該当しないわな。

42 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/24(木) 23:28:49 ID:kcUMrBPY [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>>40
フル規格の新幹線が延伸して、先行開通してた区間の名前が変わった例は今までないでしょ。
そんなに東北新幹線のマネがしたければ金沢行きでも「長野新幹線」のままになるぞ?

>>41
「新大阪停まりの東海道」・・・いたって普通だと思いますけど?
「越後湯沢停まりの上越」・・・先行開通してたわけじゃないし。第一、越後湯沢は越後にあるんだから上越新幹線で問題ないじゃないか。
北陸じゃない長野とはケースが全然違うわな。

43 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/25(金) 02:00:22 ID:sVh0y83I [ u229.d183088203.ctt.ne.jp ]
>>42
>フル規格の新幹線が延伸して、先行開通してた区間の名前が変わった例は今までないでしょ。
抑も、北陸新幹線(長野行き)を略して、(通称)長野新幹線だった訳なのですよ。
計画通り延長されると当然(通称)の名は使わず、正式名称に戻るだけなのですよ。

44 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/25(金) 02:14:50 ID:Au0HuqkY [ 197.93.102.121.dy.bbexcite.jp ]
>>42
突っ込みどころが多すぎる。

45 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/25(金) 02:48:22 ID:sVh0y83I [ u229.d183088203.ctt.ne.jp ]
>>42
一応、名称の根拠ね。
全国新幹線鉄道整備法 (昭和45年5月18日 法律第71号)第4条(基本計画)に基づき、
運輸大臣が定め公示した、全国新幹線鉄道の基本計画が、建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画で、

昭和47年告示第243号 [編集]

昭和47年7月3日 運輸省告示第243号により追加(変更 昭和48年11月15日運輸省告示第465号)
路線名        起点 終点 主要な経過地
北海道新幹線 青森市 旭川市 函館市附近、札幌市
北陸新幹線 東京都 大阪市 長野市附近、富山市附近
九州新幹線 福岡市 鹿児島市

46 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/25(金) 04:09:32 ID:.Ej42NxA [ isd239138.flets.incl.ne.jp ]
>>42
突っ込みどころ満載すぎてスルーのハズなんだが、あえて一点だけ。
「長野新幹線」なんてものは存在しない。
長野県民の極一部の我田引鉄なアフォが勝手に宣伝し、思考停止な長野庶民に思い込ませた架空の通称。


現実には>>45の示す通りなので、
例えば、博多〜鹿児島中央が繋がった後も、新下関〜博多は今まで通り山陽新幹線って事。

現状で、名称変更なんてまったく予定外だし、微塵も必要ない。
上越の件にしたって、マスゴミの中の一部テイノーな粗忽者の扇動にまんまと釣られて、
重大な事案と錯覚したアフォが、
「改名・改称しなきゃ大変なことになる!!」
と騒ぐモンだから、思考停止な一部パンピーがさらに釣られて… 


日本の未来は暗いなw

47 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 07:44:35 ID:DWTd6Ojk [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>>44
多くてもいいから全部突っ込んでくださいよw

48 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 08:08:42 ID:DWTd6Ojk [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>>45
>「長野新幹線」なんてものは存在しない。

架空の通称が載ってる時刻表は本屋のファンタジーノベルのコーナーに移しましょうか?
細かいことを言ったら東京〜上野〜大宮〜高崎あたりはそれぞれ別の線なのでは?

49 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 09:30:30 ID:Qje/tiN. [ u229.d183088203.ctt.ne.jp ]
>>48
一応、京浜東北線とか学園都市線とか学研都市線など、
一部地域での通称は有る事は有るけど、
あくまでも一部の地域向けの通称。

因みに、北陸新幹線の計画上の起点は新宿だったような気がします。

50 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 13:00:03 ID:arIwnknM [ isd235062.flets.incl.ne.jp ]
>>48
時刻表ってのは利用者の利便を追求してるから、正式名称にはこだわってない。
近頃じゃぁ宇都宮線とか言う名称も通用させてるらしいが、
下りの進行方面を到達地を使って表現しているモノであって「正式名称」じゃない。
(こうした愛称はJR化後に推進されたモノが大半)

がしかし、時刻表なら愛称や通称で掲載されていても何ら不思議はない。
時刻表は元々、枝線が本線へ乗り入れてターミナル駅まで運行している場合などは、
「正式名称」が違っている本線の区間も、「枝線側の名称で掲載」してきたからだ。

が、アナタが>>39>>42で横やりで絡んできてる話は「正式名称」の話で通称じゃない。
(まぁ、>>37に突っ込み入れたくなるのは当然だと思うけど…w)


ミニ新幹線を混ぜ込んだ稚拙発言といい、基礎知識が足りないのは明白になっちゃったんだから、
あんまり尖った書き込みを繰り返すのは、反ってご自身の無知を振りまく恥になると思われ。
いかが?

51 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 13:27:34 ID:arIwnknM [ isd235062.flets.incl.ne.jp ]
補足修正
推敲の課程で以下の文が抜けてしまったorz

時刻表は「正式名称」による路線区間もさることながら、列車の「運転区間」に主眼を置いた編集によって、
例えばかつての信越本線のように分断掲載や、信越の一部と上越・高崎線の連続掲載(+上野発着時分)といった、
短・中距離列車を一つのページに収める工夫を大切にしてきた。
このページ構成にJRが合わせていったことで愛称・通称が増加していった。

52 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 16:58:17 ID:DWTd6Ojk [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>>50
ミニ新幹線とフル新幹線の違いがあることくらいは知ってますよ。
で、ミニ新幹線を引き合いにしただけで罵倒されてる意味がまったく分かりません。
ミニ新幹線での先例をマネするとフル規格として格が落ちるとでも?
延伸が不透明だったオリンピック当時ならともかく、
ほぼ確実に金沢まで来る状況で何が何でも長野の文字を外そうとする
(『北陸長野』ですら認めないという)一部の人の執念には脱帽です。
無知ついでに、
>>41
での
「『新大阪停まりの東海道』もあるがいちいち名前変えてないだろ?」
の意味を教えてください。煽りじゃなく正直に分かりません。

53 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 22:14:28 ID:Qje/tiN. [ u229.d183088203.ctt.ne.jp ]
>>52
その理論だと、
「何が何でも長野の文字を残そうとする、一部の人の執念には脱帽です。」
と言い返されますよ。

54 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 22:51:57 ID:j7Zl6usE [ wb41proxy01.ezweb.ne.jp ]
だから長野の文字を外すも何も最初から長野の文字は付いていないわけで
長野までしか出来ていなくても金沢まで出来ても大阪まで出来てもあれは
北陸新幹線以外の何物でも無いのだが

55 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 22:54:15 ID:DWTd6Ojk [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
それはどんな論争でもそうなんじゃないですかね。

56 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 22:56:21 ID:DWTd6Ojk [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>54
だから何処まで開通しようと、長野までの区間を長野新幹線と呼んだって構わないわけでしょ。

57 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 23:18:49 ID:qd9UDkzs [ isd235242.flets.incl.ne.jp ]
>>56
君が個人的にどんな名称で呼んだって構わないよ。それは君の自由だw

が、「正式名称」はJRが決定し、ほぼ間違いなく「長野」なんて文字は入らないって話。

ついでに、東京〜長野間のみ運行する列車が設定されたとしても、
それをわざわざ「長野新幹線」と呼ぶなんてのはJRの愛称でも使うかどうか… 

もちろんそれを、アナタが個人的に、あるいはアナタの周辺の人々や団体が、
どんな愛称で呼ぼうとも、それも自由だがw

58 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/26(土) 23:56:24 ID:DWTd6Ojk [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
正式名称は現在でも北陸新幹線で、通称が長野新幹線なんでしょ。
JRが決定して入れるの入れないのって何の話をしてるんだい?

東京〜長野間のみ運行する列車が
「北陸新幹線『あさま』」なんて普通に考えてヘンだと思わないか?

59 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/27(日) 00:07:05 ID:cWKOwDhM [ u229.d183088203.ctt.ne.jp ]
>>58
っ上越新幹線 「たにがわ」

60 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/27(日) 00:10:04 ID:cWKOwDhM [ u229.d183088203.ctt.ne.jp ]
>>58
っ上越新幹線 「たにがわ」
Q 「北陸新幹線『あさま』」なんて普通に考えてヘンだと思わないか?
A 少なくとも私は思いませんけど?

61 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/27(日) 02:14:13 ID:bAiH0cFA [ isd236035.flets.incl.ne.jp ]
>>58
>>東京〜長野間運行の新幹線に「北陸新幹線あさま」がヘン?

じゃぁ妙高にすればどうよw
オレはどっちもヘンだと思わないし「しなのじ」でも「よこかる」でもイイぞ。
長野止まりの列車名ぐらい、地元にゆかりの名前にしてやるべきだろうし、路線名とはまったく別次元だから無問題。
アンタが「個人的に違和感を感じる」のは自由だが、JRや国にとっては歯牙にも掛からない些事だろう。

>>JRが決定して入れるの入れないのって何の話をしてるんだい?
「正式名称」の話をしてる。(アナタ以外の参加者は誰一人「通称」や「愛称」の話はしていない)
アナタ一人でから回って、一人で大騒ぎにしてることに気づけ。

そもそもこのスレッドの参加者の中に、正式名称の「北陸新幹線」を改称しろと主張しているヤツはいない。
おバカな長野県の言い分を取り上げた輩がいた程度で、むしろ「上越」のネタが語られていた。
(上越市や上越国際スキー場等と上越国境、上越新幹線の話)
流れをおかしな方向へ導いた b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp は、大雑把にしか読んでなかったのだろうってことだ。
じゃなきゃ、ここまでトンチンカンな処へ労力を注ぎ込む意味が…


>>all
ぼちぼちこの話は打ち切るべき。
なぜなら、北陸新幹線の話題は北陸新幹線のスレッドで語られるべきだから。
ここはあくまでも「上越新幹線スレッド」だ。

62 名前: 41 投稿日: 2009/09/27(日) 09:32:17 ID:dZNi0kdw [ e35-jcan.joetsu.ne.jp ]
>>42>>52
ラストね。
新大阪停まりでも大阪新幹線って呼んでないって書いたものだが
新大阪停まりが多くあっても、あくまで東海道新幹線、山陽新幹線の一ダイヤってのは解るよな?
長野駅も北陸新幹線の長野停まりがあるってだけなのよ。
金沢開通後でも長野発着があるかもしれんが、それが新大阪であったり越後湯沢と同じ現象であるだけ。
上に書いてる方がいるが、北陸新幹線(長野行)が正式なはず。解りやすくするための暫定的な名称。
金沢開通したら長野は「北陸新幹線の一途中駅」なだけ。名前なんぞ残る訳もないのよ。
群馬が文句いってるか? 長野だけだぞ。恥ずかしさを覚えましょうw

63 名前: 41 投稿日: 2009/09/27(日) 09:39:07 ID:dZNi0kdw [ e35-jcan.joetsu.ne.jp ]
連投すまんが上越新幹線スレっぽい話題でw

北陸開通した際に、谷川発着は残るんだろうか?
上越でも直江津方面の人間が関東方面へ出る際には上越新幹線のほうが便利なのよ。
ほくほく線に合わせての越後湯沢のダイヤじゃなくなるんだろうな・・・orz

64 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/27(日) 10:56:22 ID:erdVoAAc [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>>59
高崎は上州だから上越新幹線で間違いないだろう。

65 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/27(日) 11:16:02 ID:erdVoAAc [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
>>62
新大阪は開業したときから東海道新幹線の発(終)着駅でしょう。
開業時に全線開通だから大阪新幹線なんて通称としても呼ばれないのは当たり前。
群馬県内の駅は一時的にも発(終)着駅だったことはありません。
文句を言わないのも当たり前のこと。
東北新幹線は延伸しましたが、延伸先も東北地方だから問題なし。
地方名を冠した新幹線が、その地方に入る前の区間で先行開業した例は長野以外ないのです。

富山まで開業してて、暫定的に「富山新幹線」と呼んでいた、
福井へ延伸するときに富山が「富山の名を残せ」と騒いだ、

という話なら私も「アホか」と思いますよ。
でも、長野は北陸じゃないからね。

66 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/09/27(日) 11:25:16 ID:erdVoAAc [ b-fa1-1248.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
行き先が「北陸」と明確に分かるなら
「北陸長野」でも「長野北陸」でも私は構わないと思うんですよ。
私のプロバイダの親会社は反対してますけど。
まさか「みんなの新幹線」にはならないでしょうが。
長野よりも、いまさら負担金を渋ってる新潟県のほうがふざけんな、ですね。
だったら金出さなくていいから、新潟県内には線路を通すだけで停めません。
と言ってやりたいですわ。

67 名前: ミルヒー・ホルスタイン 投稿日: 2009/09/27(日) 16:13:33 ID:rox65gTc [ ]
これ以上ここで北陸新幹線に粘着して語るのはお止め下さい。
(とくにネスクの人!)
以後は予告なくスレチとして削除します。

これは新幹線スレッドが強制統合や再分割という経緯を経て現状に至っているという経過に基づき、
上越と北陸を明確に線引きするために必要不可欠な要素ですのでご協力下さい。
(ご協力願えない方のその先は… 想像できますよね?)

まちBはマターリがデフォ。ディベイトは余所のBBSでどうぞ。
(私に限らず、管理人組合には甲州の鬼軍曹という、まちBの鉄スレ全廃論者も控えていることもお忘れなく)

68 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/11/08(日) 19:58:21 ID:zR42fVlA [ b-fa1-1253.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
晒し上げ

69 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/11/21(土) 11:40:47 ID:xL521wZw [ b-fa3-3213.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
北陸スレが落ちたから、こっちで続きやろうか。

70 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/11/21(土) 12:57:58 ID:OHFGWaAs [ p2111-ipbf407niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
>>67
北陸新幹線の新スレよろしくお願いします。

71 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/03(木) 18:47:45 ID:ogecXY5k [ ntngno082055.ngno.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
上越新幹線&上越線は仮称上越駅(上越市)との混乱を防ぐため新潟新幹線&
新潟線と改名します。また北陸新幹線の開業により新潟新幹線は幹線である北陸
の支線とし幹線を優先させ高崎以北の本数は半減全て各駅停車とします。

72 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/05(土) 02:22:39 ID:G5MxTIbU [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
関越線がいいな

73 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/05(土) 11:58:12 ID:pajnr1sw [ ntngno082055.ngno.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
名前はどうでも、各駅停車は便利だね
北陸は金沢延伸で長野は殆ど通過、長野飛ばしあるかも

74 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/06(日) 23:04:31 ID:DqKfo2cE [ b-fa2-1080.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
通過と飛ばしは何が違うんだい?

75 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/07(月) 15:01:18 ID:RqevoGvU [ ntngno082055.ngno.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>74
ヴァギナとオマンコの違い

76 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/07(月) 19:32:38 ID:1ZsrNgmQ [ p3018-ipbf202niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
新潟−東京のノンストップ直行便も、便利なんだよなぁ。
時々利用しています。

77 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/13(日) 20:40:05 ID:NglcjVhw [ b-fa2-1080.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
新津のアホのせいで北陸新幹線のスレはすぐ埋まるね。
昔の砺波商工会議所会頭をやたらと持ち上げる奴にも辟易するが。
地元発展にかけた熱意には敬意を表するが、先見の明とは全然違う話だろう。

78 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/13(日) 20:49:43 ID:T7eSG97I [ p3018-ipbf202niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
>>77
すまん、身勝手発言連発のあのアホを新津スレに引き取りたいんだけど。。。。

ところで、北陸新幹線スレがまた埋まっちまった。
スレ立てできないので、どなたかよろしく。

79 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/14(月) 04:07:41 ID:9BihrOzQ [ wb02proxy01.ezweb.ne.jp ]
昭和40年代以前、新潟の山間部は大変悲惨な状況にありました。
今でこそ米どころとして知られる新潟ですが、北陸ではどんな貧しい家庭でも当時から普通に食されたお米も、
新潟の山間部では雑穀が主食だったと雇用担当OBから聞いております。
日本のメーカーには大抵地方出身専用の雇用部門があり、新潟は恰好の草刈場だったのです。
北陸にも大勢の新潟出身の貧しい家庭の若者が働きに来ていました。彼らは働きながら高校を卒業したのです。
時折教え子の様子を見に新潟から中学の先生がこられました。
大企業などはそんな先生のために宿泊施設まで用意してあったものです。
田中角栄先生はそんな新潟の現状に憂いだのではないのでしょうか。
北陸新幹線を差し置き、上越新幹線を何よりも先に敷いて下さった田中角栄先生に、新潟県民として心より深く感謝いたしましょう。

80 名前: 新津本町毒舌家 ◆TpYZ9Wnmys 投稿日: 2009/12/14(月) 04:10:02 ID:fxAE/PCU [ p3201-ipad307niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
そのアホが来てやったwww  
自宅介護でなく自宅看護だから起されてもなかなか寝付けない
税金を払ってないお前らには1600億の意味がわからんだろうwww

山形県は山形新幹線は延伸で上越新幹線接続より補助金が出る羽越線
高速化を考えているそうだが北陸新幹線のようなフル規格で無くても
時短の見本になって欲しいもんだ。

国は本来鉄道事業より磐越道や上越の4車線化希望道路の対面交通の
センターポールの改修(ガードレール?)が先のはずだ。

81 名前: 新津本町毒舌家 ◆TpYZ9Wnmys 投稿日: 2009/12/14(月) 04:21:29 ID:fxAE/PCU [ p3201-ipad307niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
>79 あんたはどんな時代感覚してるの?
   部落差別の強い長野県ではあるまいし。
   戦時中でも食料には事欠かなかった。買出し経験の有る
   都会人のほうが良く知っているはず。
   
 100万都市北陸新幹線を差し置き>200万新潟が仙台・東北新幹線を差し置き

82 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/25(金) 02:01:14 ID:5Dl08NJY [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
新幹線のおかげで、新潟市も政令指定都市になれた

83 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/28(月) 09:05:45 ID:EAgerFuM [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
雪は大丈夫ですか?

84 名前: 雪ん子 投稿日: 2009/12/31(木) 02:57:33 ID:uxoiDfRE [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>33
東北陸新幹線
(ひがしほくりく)

85 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/01/05(火) 06:45:56 ID:G5MxTIbU [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
あけおめ!

2014年まであと4年

86 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/02/07(日) 17:38:03 ID:TqVD.UjY [ p6e9e28.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
何か話題はないのかっ!?

87 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/03/07(日) 03:44:46 ID:t93FdUmg [ p84c743.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
保守

88 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/03/07(日) 18:58:05 ID:878G2isg [ e35-jcan.joetsu.ne.jp ]
点検

89 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/03/10(水) 04:55:16 ID:6DAcVjyw [ p84c743.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
確認

90 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/03/13(土) 02:09:43 ID:Sw2N9wJg [ ZC118163.ppp.dion.ne.jp ]
寝台特急と寝台急行がなくなるニュースをみた。
時は金なりと言って、新幹線で早く目的地に着けるというのもいいけど
ごろんと寝そべって行く旅(移動)もいいもんだったけどな。

91 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/03/13(土) 09:28:22 ID:Eq9MqtxA [ b-fa1-2043.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
急行(能登)は寝台ではない。普通の座席。
しかも、電車の型が変わるだけで、今後も金曜土曜は運行するらしいよ。

92 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/03/31(水) 06:50:57 ID:3TKAo8qg [ p84c743.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
年度末保守

93 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/04/13(火) 17:54:31 ID:WyqyYiEA [ ntngno068189.ngno.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
上越新幹線&上越線は仮称上越駅(上越市)との混乱を防ぐため新潟新幹線&
新潟線と改名します。また北陸新幹線の開業により新潟新幹線は幹線である北陸
の支線とし幹線を優先させ高崎以北の本数は半減全て各駅停車とします。 また
地元負担金を遡って徴収の為運賃は3倍とします。

94 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/04/15(木) 20:36:14 ID:Pzhkij/w [ b-fa3-1222.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
地元負担金の徴収がなんで運賃からなんだよ。
直接県から取れよ。

95 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/04/24(土) 15:11:45 ID:aWWKYF/A [ cache1.cc.u-tokai.ac.jp ]
浦佐駅は一時間に1本程度しか停まらないのが寂しいな

96 名前: (除雪) 投稿日: (除雪) [ (除雪) ]
(除雪)

97 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/05/31(月) 22:53:19 ID:61XMiTbw [ b-fa3-1222.noc.ntt-west.nsk.ne.jp ]
何べん読んでも
>>65
は正しいな。

98 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/06/01(火) 16:41:04 ID:OVG21q9A [ FL1-118-108-226-180.ngn.mesh.ad.jp ]
封印された新宿乗り入れはもう日の目は見ないのでしょうか

99 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/06/11(金) 02:14:24 ID:Xw304WGQ [ p6e4356.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
上野から文句が来そう・・

100 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/06/13(日) 01:40:48 ID:phYHcQ4w [ p6e4356.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
100

101 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/06/27(日) 01:06:47 ID:ixKKg6gg [ p6e4356.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>84
北陸新幹線新潟ルート
(九州みたいに)

102 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/09/09(木) 02:19:56 ID:Ry0PmuxA [ p4bf4fe.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
上野(うえの)と上野(こうずけ)、上越新幹線と上越市・・・
まぎらわしいの多いな

103 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/09/09(木) 02:22:47 ID:Ry0PmuxA [ p4bf4fe.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>97
でも、長野も北陸甲信越板に入っている以上、文句は言えない

104 名前: (除雪) 投稿日: (除雪) [ (除雪) ]
(除雪)

105 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/11/15(月) 23:35:09 ID:+r6Xdraw [ p4bf4fe.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
上越新幹線にもグランクラスできないかなぁ

106 名前: (除雪) 投稿日: (除雪) [ (除雪) ]
(除雪)

107 名前: 雪ん子 投稿日: 2010/11/21(日) 16:38:13 ID:Ga7Z08Hw [ p4bf4fe.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
<上越新幹線>一時運転見合わせ…非常ブレーキ作動
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101118-00000028-mai-soci

108 名前: 雪ん子 投稿日: 2011/01/23(日) 10:46:36 ID:wkO3xl5Q [ ntngno118112.ngno.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
北陸新幹線開業に伴い、通過する上越の混乱を避けるため、上越新幹線は
新潟新幹線に改名、高崎から先は第三セクターでJRから地元に移管。
また在来線の上越線は廃線。

109 名前: 雪ん子 投稿日: 2011/05/20(金) 15:30:04 ID:aKOMAYIg [ p6e9370.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
名称問題は一体いつ決まるのかね?

110 名前: 雪ん子 投稿日: 2011/09/06(火) 01:43:45 ID:IT1cOLOQ [ p1218-ipbf1809funabasi.chiba.ocn.ne.jp ]
上越新幹線は、上越市より後に出来た
元々、高田が直江津と合併した時には「上越市」って名前に違和感があり
好きでもなかったが、上越新幹線はもっと違和感

昔の人に聞いた噂だからよく知らないが、
当初の計画は上越市経由だったとの話も聞いた

上越新幹線開通当時、(本当の)上越市までは、長岡から無料
ゴメンナサイ料金があったことは経験した

それ以降、上越市と言うと
中越の山間部を想像されて迷惑
一日も早くに「上越新幹線」の名称を変えていただけると
いちいち他県の人に説明する面倒が減って楽になります

それにしても脇野田の土地が
やっと30年目で新幹線ホームになるのかと笑える
どれだけ税金無駄にしてるんだろ
誰のせい?

既存の上越新幹線はいっそ角栄新幹線でいいんじゃない?

111 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/02/03(金) 03:17:54 ID:IW62no1g [ p4378e1.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
高速道路と一緒で関越新幹線、関越線にしよう

>>110
>上越新幹線開通当時、(本当の)上越市までは、長岡から無料
>ゴメンナサイ料金があったことは経験した
そんなのあったの!?

112 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/02/03(金) 04:29:10 ID:Gnsp1Gpg [ KD182249240003.au-net.ne.jp ]
上越線と上越新幹線
意味を理解できてない人がいますね

113 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/02/04(土) 23:51:25 ID:LnfsL2Gg [ p4378e1.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
浦佐駅を南魚沼駅に改名してはどうか?

114 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/02/09(木) 23:09:07 ID:aISAsPJg [ p4378e1.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北陸新幹線開業後に利用者減少が予想される ほくほく線
トリエンナーレにちなんで、越後妻有ライン とかに改名してほしいな

115 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/02/10(金) 00:02:47 ID:jyMGWNfQ [ 5Ha3Mxl.proxy10086.docomo.ne.jp ]
値段の割にはサービス悪いし他の不満もある。

せめて各駅停車用と主要駅のみ停車の専用車の二手があればね。

ちなみに主要駅は新潟、つばさん、長岡、越後湯沢、東京。

116 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/05/05(土) 00:36:58 ID:TuSR2lFg [ st0118.nas931.aomori.nttpc.ne.jp ]
>>105
グランクラス是非!

117 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/09/04(火) 21:44:46 ID:4IeQol8g [ gl29-251.gl29.cilas.net ]
北陸新幹線の新型車両発表

上越新幹線は 東北と北陸のお下がり車両ばかりになりそうだな。
どうせなら200系リニューアルのグランクラス作って欲しい。

118 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/09/04(火) 22:49:45 ID:qBS8gm9A [ KD182249241097.au-net.ne.jp ]
これから格下の枝線になる一方で、多少の乗客は確保出来そうな訳だし、
中古車両の集積路線にして湯沢駅の温泉共々ヲタを呼び込む方向で十分だろ。

短距離各停路線に過剰投資は不要。
アコモ改善は良しとして、グランクラスは無いだろ。

119 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/11/28(水) 12:27:38 ID:uk8nZDww [ KD182249159076.au-net.ne.jp ]
北陸がE7でグランクラスつきで、
上越はいつ車両更新かな?

120 名前: 雪ん子 投稿日: 2012/12/09(日) 11:10:26 ID:7XvXR14g [ z223.211-19-94.ppp.wakwak.ne.jp ]
【社会】上越新幹線で停電、54人乗り1本が立ち往生
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355014879/

121 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/01/03(木) 03:25:26 ID:2NN5AnAQ [ s1137018.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
いっそ全車グランクラス
っていう便があってもいいかもw

122 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/03/16(土) 01:02:42 ID:1OtUGL0Q [ p437b9b.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
上越新幹線をリニアにしよう

123 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/03/17(日) 17:34:13 ID:MUJVgR4Q [ p5120-ipad53sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
200系引退

124 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/05/27(月) 15:37:23 ID:dNqmEE2w [ s231.ALPHA-e19.vectant.ne.jp ]
ほくほく線も営業黒字は、後2年で終わりか・・・
これからは、並みの3セクと同じように赤字路線に転落だな

125 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/02(日) 20:06:22 ID:sM6xABFw [ e0109-49-132-33-141.uqwimax.jp ]
現状の上越新幹線は、千鳥停車を多用し過ぎて、停車駅が分かりにくい。
枝線化が問題とは言うけれど、これを機会に停車パターンを整理して、分かり
易いダイヤのメリットを強調すれば、不満もある程度抑えられるのでは?

126 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/02(日) 20:21:44 ID:sM6xABFw [ e0109-49-132-33-141.uqwimax.jp ]
125
小ネタ:北陸新幹線の列車名

かがやき:通常便。一時期、長岡〜金沢を走っていた列車名より。
かまやき:鰤の季節に走る特別列車。
てりやき:同上。
かばやき:金沢では、うなぎ では無く、 どじょう のようだ。
どらやき:ドラえもん特別列車。富山県出身の藤子不二雄A氏にちなむ。
たこやき:新大阪への早期乗り入れを要求するための特別列車。

127 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/03(月) 23:44:32 ID:Oz7ttOfQ [ s1106090.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
早くできようが遅くできようが、名前変えられようか、結局は過疎地に向かう上越新幹線は北陸新幹線の枝線だよね。
今後北へ延伸することを祈るよ。

128 名前: 錆鉄友の会 投稿日: 2013/06/04(火) 00:17:38 ID:9RsWldyQ [ softbank126058009217.bbtec.net ]
>>126
追加してくれw

 カニやき;福井開通促進を目指す。当面は金沢行き

129 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/04(火) 04:21:29 ID:w9JN7ZJg [ KD182249240017.au-net.ne.jp ]
>>126
こんなことツッコむのも不粋だが、一応
「ドラえもん」作者は故・藤子・F・不二雄氏ね。どちらも同県出身でいいけど。

130 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/08(土) 06:33:47 ID:YyCO9KaA [ pd98120.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北陸新幹線、新駅名称「上越妙高」に決定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130607-00000503-fsi-bus_all

131 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/10(月) 16:16:51 ID:9YoAa4oQ [ s843073.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越新幹線の名前は結局変わらないのかな

132 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/10(月) 17:10:17 ID:gkPhTkHA [ softbank126058009217.bbtec.net ]
北陸新幹線支線とはっきり改名すべしw

133 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/11(火) 03:05:52 ID:Mh2r//IA [ s843073.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越妙高と糸魚川が開業したら、県内の新幹線駅の数が静岡を超える?

134 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/11(火) 13:53:43 ID:iOYbZCAQ [ pd97ea3.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
静岡は6駅だから超えるね

ガーラ湯沢も含めれば、フル規格8駅で岩手を超えるw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1032502860

135 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/12(水) 03:36:43 ID:dJCRJZug [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
新幹線王国・新潟

136 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/12(水) 13:32:02 ID:+z6gBcNw [ softbank126058009217.bbtec.net ]
角栄がいなかったら半分以下ってのが笑えるw

137 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/13(木) 02:10:01 ID:icDDYzNw [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
2014年問題というネガティブなイメージが先行してるけど、
新幹線駅が最多になるのは単純に嬉しいな
新潟に新幹線博物館とか造ったらどうか

138 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/14(金) 00:30:39 ID:hkThJ7xg [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
通勤で新幹線使ってる人はいる?

139 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/14(金) 09:57:11 ID:aQAG4U6w [ KD182249032254.au-net.ne.jp ]
聞いた事ない

140 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/14(金) 16:59:27 ID:hkThJ7xg [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
湯沢や浦佐から新潟通うとかで使ったりはないのかな

141 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/15(土) 15:14:42 ID:h2IkjqPQ [ pd97ea3.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
「上越妙高駅」名前で火種 北陸新幹線「上越」と混同懸念 新潟
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130615-00000078-san-l15

142 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/15(土) 23:04:13 ID:9DcCIllQ [ e0109-49-132-33-141.uqwimax.jp ]
北陸新幹線金沢開業後に上越新幹線が閑散としてしまったらJR東としても困る
だろうし、極端に本数は減らさず、何とか利用を維持する策を考えるのでは?

143 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/16(日) 05:25:11 ID:iXGLITYw [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越新幹線と東海道新幹線を直通させてほしい

144 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/16(日) 18:56:42 ID:j2+HEMYw [ pd97ea3.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
Maxは数年後無くなるんだよね

145 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/17(月) 02:00:07 ID:qXp6g8Jg [ 221x241x134x66.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
>>124
ほくほく線をどうするかの方が課題かもな

146 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/17(月) 19:02:55 ID:5yyOphzQ [ server121.janis.or.jp ]
>>142
大宮〜東京の運行密度が高いので
新潟発着以外は廃止
その分は金沢発着と長野発着に割り振り

147 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/18(火) 01:50:53 ID:AwPG4w9Q [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
たにがわが無くなるってのはありえるかも

148 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/18(火) 02:29:29 ID:o5h6RbqA [ 2g83O8T.proxyag085.docomo.ne.jp ]
>>138
JR東日本勤務の元彼が、新潟の実家から東京に通勤するのに新幹線を利用していたョ。

あくまで新潟県民による新潟県民のために存在するだけの上越新幹線。

要らねえ。

149 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/18(火) 17:01:50 ID:Ilzs9TOw [ softbank126058009217.bbtec.net ]
>>147
むしろたにがわオンリーになるんじゃ?w

150 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/19(水) 10:30:01 ID:BVu3ROaw [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
おいっw

151 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/20(木) 01:21:47 ID:obU19yzg [ e0109-49-132-33-141.uqwimax.jp ]
それだと、越後湯沢から北は East i しか来なくなる。

152 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/21(金) 06:50:29 ID:iKrMh5lg [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越新幹線を経営分離とか!?

153 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/21(金) 18:14:26 ID:AvdSyw4g [ i121-117-20-175.s04.a015.ap.plala.or.jp ]
越後湯沢と上毛高原は利用者が少ないので、あさま増便が合理的。

たにがわが減る → 本庄早稲田、熊谷停車のあさまが増える

ほくほく線は糸魚川までの4両編成?

154 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/22(土) 01:43:20 ID:HmW1ncYQ [ pd97ea3.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ときと北陸新幹線&あさまを連結させるとかはないかな

155 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/22(土) 02:47:56 ID:IMu1noUw [ softbank126058009217.bbtec.net ]
そんな無駄な事せんやろ、と思うがもしそうなったとして
東京を10両で出発したなら高崎で最後尾1両切り離し(新潟行き)の
長野で後ろ3両切り離し(長野回転車扱い)で6両が終点まで運行ってカンジか?w
もちろん各停タイプ限定の運用だから妙高駅利用客を考慮した両数割り当てね

156 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/22(土) 04:06:45 ID:zrcgTEcw [ s832032.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
1両ってw

157 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/22(土) 17:20:03 ID:IMu1noUw [ softbank126058009217.bbtec.net ]
超贅沢なフル規格の盲腸線区にはやはり両運転台のハコが似合うって思ってさw

158 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/23(日) 12:09:25 ID:DscVxOlg [ pd97ea3.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
他スレより

97 名前: 雪ん子 投稿日: 03/04(土) 15:16:26 ID:3XZlXw0g
新潟から佐渡までトンネルを掘って、そこに上越新幹線を通してほしい。
東京から佐渡までダイレクトに新幹線が通れば東京から佐渡への観光客が増えそうだ。

これいいね!

159 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/26(水) 17:15:57 ID:O+H1HAPA [ 211-9-49-121.cust.bit-drive.ne.jp ]
>>157
そらいくら何でも過小評価すぎw

>>153
ほくほく線にフリーゲージトレインを通して、
新潟から金沢、更には大阪へ

160 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/06/26(水) 21:26:28 ID:5RNvnarQ [ s1024239.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
北陸新幹線開業で、新潟に2つの新幹線ということで
相乗効果で盛り上げられたらいいんじゃないかな

161 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/07/05(金) 12:37:32 ID:sCB7NXcw [ KD182249158075.au-net.ne.jp ]
-テスト

162 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/07/11(木) 03:11:44 ID:iFpXA9pA [ s1026006.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>158
新潟空港にも停車で

163 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/07/19(金) 15:11:12 ID:bZsY35XA [ pdf873f02.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
長野知事「北陸新幹線でいい」 表示で工夫求める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130719-00042086-hokkoku-l17

164 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/07/20(土) 11:46:07 ID:KCSBpeAw [ s1109086.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ついに諦めたかw

165 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/07/23(火) 18:43:56 ID:hmFz/WxA [ p32091-ipngn602niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
 
安倍―石破新幹線構想に鳥取市「具体化に取り組む」とやる気
http://www.news-postseven.com/archives/20130722_201150.html

 参議院選挙での大勝で自民党による公共事業回帰が鮮明になっている。選挙直前に急浮上したのが〈安倍―石破新幹線〉構想だ。

 さる6月5日、東京に山陰地方の50市町村の市長、町長らが集まり、「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」が設立された。

これは北陸新幹線が延びる福井から石破茂・自民党幹事長の地元・鳥取を通って安倍晋三首相の地元・下関まで山陰を縦貫する
“新・新幹線”を走らせようという巨大プロジェクトだ。

経済効果に乏しく巨大な赤字を生むことは見えているが、なんと「リニア新幹線を誘致しよう」という声まで上がっている。

 石破幹事長は自民党の国土強靱化計画について、「何のためにやるのか説明できないバラ撒きはしない」と語っていたが、
自民党鳥取県連の地域公約には、早速、「日本海側を繋ぐ高速鉄道の実現」が盛り込まれた。
推進会議会長の竹内功・鳥取市長は元建設官僚で「石破の父・石破二朗(元建設官僚、鳥取知事)の活躍を聞いて育った」という石破派市長として知られる。

 鳥取市の都市整備部に「採算のめどがない無駄な公共事業ではないか」とぶつけた。

「昭和48年の全国新幹線基本計画で、山陰新幹線は大阪を起点に下関まで、鳥取市と松江市の近郊をルートとすると定められた。
計画は休眠状態だが、今回、具体化に向けて取り組むことにした」と、やる気満々であるが、なぜ40年間も休眠状態になっているのかは説明しない。

 アベノミクスの13兆補正予算では国土強靱化計画の“生みの親”である二階俊博・自民党総務会長代行の地元・和歌山に道路予算が大盤振る舞いされたが、
山口や鳥取はさほど恩恵を受けていない。それというのも、「公共事業は事前の計画がないとすぐに予算をつけることはできない。
二階さんは時間をかけて井戸を掘ってきたから、補正予算をとることができた」(国交省官僚)からだ。

 それを見た石破氏や安倍首相の地元では、10年間で200兆円の国土強靱化予算バラ撒きに乗り遅れるなとばかりに、
「オレの地元にもカネを」という予算をつける材料の仕込みにかかっているのである。

※週刊ポスト2013年8月2日号

166 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/07/25(木) 01:23:56 ID:76aQAmbw [ s996197.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
壮大な構想w

167 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/09/27(金) 04:26:17 ID:YU7I8tgg [ s2608080.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
リニアのスレはもうないの?

168 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/09/28(土) 15:04:56 ID:DfSrbLvw [ c2b03-189.milare-tv.ne.jp ]
上越高校の新築校舎、新幹線の駅近くに移転すればよかったのに。
長野県からの生徒の増加が見込めたのでは?

169 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/10/03(木) 03:59:51 ID:Vh4oJu6A [ s1105247.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
新幹線通学?

170 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/10/04(金) 00:08:27 ID:iEScFu8Q [ pw126202062163.46.tik.panda-world.ne.jp ]
石川県民だが、越後湯沢か長岡で上越新幹線と繋がってた方がメリット大きかったんだよなぁ
オリンピックとか魚沼の山地の軟弱地面とか悪条件が重なり過ぎたよ

171 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/10/05(土) 23:54:00 ID:01YZUBMg [ s605008.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
そうだったの?

172 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/10/18(金) 02:42:58 ID:Qrcw1v/Q [ s528178.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越妙高で新潟方面にリレー快速とか特急を

173 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/10/23(水) 19:42:00 ID:NspdBKPg [ 221x241x134x74.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
越後湯沢か長岡から上越新幹線 新潟までシャトル便

174 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/10/25(金) 10:27:06 ID:xG6JleMg [ eAc1Adl105.tky.mesh.ad.jp ]
E7系 北陸新幹線構内試運転
http://www.youtube.com/watch?v=sxCtH2OA0OI

175 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/03(火) 23:40:20 ID:LOGHRtuw [ pdf873f02.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
上越・北陸新幹線直行特急実現期成同盟会
http://www.joetsu-chokko.jp/

176 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/04(水) 13:15:42 ID:EU7D6TBw [ s1440181.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
どうせ盲腸線なら、弥彦新幹線に改称して、新潟方面を上り、東京,高崎方面が下りとかにしたらいいのに。

177 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/06(金) 01:17:57 ID:DNYn48oQ [ s826203.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
いっそ上越新幹線を、ほくほく線へ譲渡したらどうか
はくたか無き後、高速路線として経営の柱に

178 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/06(金) 15:40:35 ID:V9U9q5PA [ p6240-ipad11kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]

逆に、ほくほく線との連携強化ってあるかも。

東京発越後湯沢終着たにがわ号をできるだけ多く、ほくほく線の普通電車や
快速に接続。

上り東京方面も同じく、越後湯沢始発たにがわ号にできるだけ多く接続。

スノーラビットとホワイトウイングは直江津−越後湯沢間の特別快速に
格下げし、特急料金不要として東京までの運賃にお得感を出して需要の
掘り起しと従来利用者のつなぎ留めを狙うとか。

179 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/17(火) 14:01:10 ID:dKUQl26g [ s859239.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
車両を今風にお洒落にリニューアルしてくれないかな
スターフライヤーみたいな黒とか

180 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/26(木) 01:26:39 ID:A3B6QQ2A [ pdf873fc8.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
クリスマスは赤色とか

181 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/26(木) 14:25:44 ID:sY1ajy3w [ p2242-ipad13kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]

北陸新幹線が開業したらお客さんが減るから、新幹線初の痛車塗装か萌え車に
リニューアル。

スキーシーズンに投入してガーラ行きにすれば、お客さん持ち直すかも。

182 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/27(金) 13:06:14 ID:nH6IlNiQ [ KD182249241015.au-net.ne.jp ]
乗ってみたいかも>痛車塗装の2階建て

183 名前: 雪ん子 投稿日: 2013/12/29(日) 05:19:10 ID:ZbSd4f+A [ s1135254.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
鉄道むすめで「上越とき」とかw

184 名前: がしょーん 投稿日: 2014/01/01(水) 10:53:31 ID:ieSNfymA [ KD182249240004.au-net.ne.jp ]
鉄道ばばあっぽいな

185 名前: がしょーん 投稿日: 2014/01/01(水) 12:03:49 ID:CHd7oXLQ [ p6254-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]

単純に「美雪(みゆき)ガーラ」ちゃんでいいのでは。
鉄道むすめ&シュプールむすめということで。

186 名前: がしょーんがしょーん 投稿日: 2014/01/02(木) 19:40:03 ID:UbpG5DJQ [ s2009014.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
いいね、ハーフっぽい感じで

187 名前: がしょーんがしょーん 投稿日: 2014/01/02(木) 22:08:08 ID:XU8P/FLw [ KD182249240003.au-net.ne.jp ]
ハーフっつってもインドネシア辺りっぽくね?
あそこスキーと縁が無さそうなんだが

188 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/01/07(火) 03:50:06 ID:ruNFacEw [ s2009014.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
A○っぽいような

189 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/05(水) 07:32:12 ID:idZB60AA [ s996006.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
将来は上越新幹線にもE7系が投入されるのか

190 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/05(水) 13:13:36 ID:uTp5zJvg [ i223-217-218-94.s41.a016.ap.plala.or.jp ]
そうだね、古いのを使い倒したら回ってくるよ。

191 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/05(水) 18:24:47 ID:VOt9Xo1w [ KD182250240089.au-net.ne.jp ]
E2系を15年使ったあとですな

192 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/06(木) 02:47:42 ID:AKOJYtQA [ 210-175-240-130.cust.bit-drive.ne.jp ]
2016年から予定らしいぞ(Wikiより)

193 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/12(水) 06:50:46 ID:et6k2iyw [ s992212.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
朗報だ

194 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/15(土) 15:55:24 ID:fDKpk8rg [ s993205.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
関東の雪で終日運転見合わせ

195 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/02/27(木) 21:58:29 ID:augVfKzA [ ntnigt062134.nigt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>175
北越がなくなると不便だよな
高崎乗り換えとかワザワザ遠回りで面倒だし料金が倍以上になっちまう

196 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/03/02(日) 02:31:23 ID:rB8oqhBg [ p784ac401.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北越をフリーゲージトレインに

197 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/03/20(木) 20:29:32 ID:9Iiw9O4A [ 210-175-240-130.cust.bit-drive.ne.jp ]
>>192
鉄道雑誌にも書いてあった

198 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/07/26(土) 03:24:32 ID:z+E4lLlw [ s527226.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
とれいゆみたいなお座敷新幹線はアリか?

199 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/09(土) 03:56:59 ID:C0i9jrUg [ s824011.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
E2系を奥山デザインでリニューアルしてくれないかなw

200 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/14(木) 23:48:55 ID:Fwci9sXw [ s1309208.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
200系のように

201 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/20(水) 14:21:23 ID:5QItUPSQ [ p2082-ipad13kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
越後湯沢−北越急行線−北陸方面の経路が北陸新幹線開通で減便になりそうだから
上越新幹線の速達は早朝・昼前・夕方の1日3便になるかも。
また、乗降客数も減るから東京駅乗り入れも北陸新幹線に譲って、ホームが余って
いる上野駅始発とか上野終点の便が出るかも。

202 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/25(月) 23:45:14 ID:9duOQLxA [ s853189.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
北陸と上越を連結で

203 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/26(火) 10:40:49 ID:7vWnyW1g [ i223-217-218-94.s41.a016.ap.plala.or.jp ]
客が増えたらそういう方法もあるってことで

204 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/27(水) 11:30:05 ID:eYXnhxlw [ p5071-ipad10kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
緩行(各停)は6+6連結にして高崎とか長野で切り離しすれば、車両の使い
回し効率が上がるし、線路が混まなくていいと思うけど。
切り離した後の地方ローカル駅での速達通過待ち退避もすんなりできるし。
はくたか+たにがわとか、はくたか+あさま(各停)とか。

205 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/27(水) 16:56:05 ID:voiGjsNg [ i223-217-218-94.s41.a016.ap.plala.or.jp ]
あくまで客が今よりずっと増えてからという前提だが、
はくたか+たにがわorときなら客の量からするとせいぜい8+4か9+3か10+2くらいだろ。
はくたか+あさまはわざわざ切り離す手間はいらんだろ。
いまのところ実行の必要性は全く無い。

206 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/27(水) 19:21:57 ID:/dP+6ALQ [ softbank126058009217.bbtec.net ]
>>204
たとえ緩行とはいえ、長野以西まで乗車する客への利便や連結・解結の手間、安全確保などを天秤にかけたら、編成を崩さずに運行するのが当然の成り行きだろう。
使い回し効率よりその他の雑多な手間が上回るし、線路容量は新潟を枝線化するから無問題。

はくたかの過半数が、東京長野間利用客で編成総定員の7割を占める、なーんて幻が成立するなら長野回転車も?とか考えてみたが、
JR酉vs束でそんな柔軟な協力なんてやっぱアリエンのでは。

207 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/27(水) 22:14:16 ID:GtgDpOBA [ pda6e0d9f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北陸新幹線長野〜金沢間3/14開業! 特急「しらゆき」新潟〜上越妙高間で運転
http://news.mynavi.jp/news/2014/08/27/245/

208 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/27(水) 22:35:14 ID:8l9udtNA [ s1309208.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
北越急行、在来線特急「はくたか」廃止を発表 - 17年間でのべ4,400万人利用
http://news.mynavi.jp/news/2014/08/27/497/

209 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/08/28(木) 09:01:10 ID:LbyILeKQ [ p2153-ipad11kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
北越とくびき野の名前が無くなるのは残念。
上越妙高−新潟の特急新設は想定内。
糸魚川−新潟の快速は想定外。糸魚川周辺はディーゼルカーにはずだが、架線を
残して電車を通すのか、JR貨物との交渉はどうなっているのか。
東富山か泊でディーゼル機関車に履き替えて、直江津でまた交換ってことかな。

210 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/03(水) 23:43:52 ID:h6UOZxyg [ pda6e0d9f.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北陸新幹線かがやきの停車求め宮越馨元上越市長がJRに「直訴」
http://www.joetsutj.com/archives/52098876.html

211 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/03(水) 23:53:36 ID:ZXkGCPbw [ s853189.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
はやぶさも福島とか停まらないし、のぞみも静岡とか通過なんだけどな

212 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 11:44:48 ID:AGXuG2iA [ p2196-ipad13kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
あさま速達型の上越妙高延長運転って構想は無いのかな。

213 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 12:06:24 ID:z5Ma8FOQ [ s853189.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
JR東の管轄目一杯w

214 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 12:08:03 ID:h02Ydd8w [ usr050.g030.nabic.jp ]
>>211
素人乙
負担額が違う

215 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 12:41:00 ID:LOBv/9DA [ 05005010158324_gr.ezweb.ne.jp.wb76proxy10.ezweb.ne.jp ]
まあ30年の格差はお金には変えられない

216 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 17:00:47 ID:z5Ma8FOQ [ s853189.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
逆にいえば負担しなきゃ新幹線もこなかった地域

217 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 23:13:40 ID:nP/kGZMw [ p2068-ipad314sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
新高岡や上越妙高にかがやきを停めるというのは、岐阜羽島や新富士にのぞみを停めるというくらい無謀なこと。
停めたらかがやきではなくなってしまう。

218 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/04(木) 23:25:45 ID:a76pksgw [ s862212.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
はくたかは全便上妙停まるよね
停車駅少なめのはくたかが設定されたらいいのでは

219 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/05(金) 07:16:00 ID:k/3oV+/w [ 222-230-116-156.east.ap.gmo-isp.jp ]
上越妙高からだったら東京にも金沢に行くにしても
そんなに距離がないから速達を止めることに力を注ぐより
全体の停車本数を増やす方が便利

220 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/08(月) 14:32:38 ID:Q5a9H2bw [ s849195.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
これまで上越新幹線越後湯沢に合わせていた特急のダイヤを
北陸開業後はしらゆき新潟方面と合わせたダイヤにしたらどうか

221 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/08(月) 15:31:11 ID:ngQpEBvQ [ p5175-ipad10kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
北陸・在来・上越の三方にマッチングするダイヤ編成に期待。
各線スジ屋さんの力量が見もの。

222 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/10(水) 17:40:25 ID:wqC98f4Q [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越妙高からほくほく経由で越後湯沢まで新幹線リレー特急を走らせたら
新潟へしらゆきより速く行けるだろうか
JRがOKしないかなw

223 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 09:55:03 ID:gFzWYuHQ [ p2110-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
上越妙高−(しらゆき)−長岡−(とき)−新潟も案外早くいけるかも。

224 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 10:01:00 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ならば、いっそ上越妙高ー長岡もミニ新幹線化して
金沢ー新潟を最速で直通する夢の新幹線を

225 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 10:55:14 ID:CLDEH+dQ [ p4161-ipbf803niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
金沢から新潟来るためだけの用事ってなんだ?

226 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 11:32:28 ID:gFzWYuHQ [ p2110-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
北陸の行政機関も支局が新潟にあるって場合が多少。
北陸地方整備局など。

あと、秋田・青森方面への乗継待ちで早い時間に新潟に着いたほうが便利とか。

227 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 12:13:57 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
野球のBCリーグとか?

228 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 13:16:29 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
いつか、上越妙高ー長岡にもフル規格で新幹線ができたら…

移動が大幅に高速化し、北陸日本海都市圏ができる
費用は全額新潟県の拠出で

229 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 13:27:42 ID:CLDEH+dQ [ p4161-ipbf803niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
もし頸城から新潟まで新幹線伸ばすならそのまま白新線潰す勢いじゃないと
大阪金沢新潟秋田のラインがないと需要がどうなんだろうってとこ

230 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 15:43:12 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
糸魚川から新潟へ新幹線通勤なんてことも可能になり、
上越新幹線方面の活性化にもなる
新潟よりその先は秋田より鶴岡酒田が有望では

231 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 15:55:10 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
金沢ー富山のシャトル便つるぎを一気に新潟まで直通

232 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 16:06:16 ID:RRrHm/2A [ KD182249241033.au-net.ne.jp ]
ハイハイハイ、そろそろお花畑な妄想披露は自分のブログへ戻ろうね。
そもそもこのスレッドは北陸新幹線用じゃねぇし。

複数の鉄スレを同じような話題で埋めたり、マルチポストするのは
まちびの趣旨に合わない削除対象例だから。
スレッドタイトルよくみてネタ振り先を整理整頓しようね。

233 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 16:13:06 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ならば上越新幹線の話題をもっと提供してくれよ

234 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 16:15:31 ID:yYe2D1jg [ p4050-ipad07kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
酒田始発の上越新幹線は有望だけど、一長一短かな。
あまり新幹線を伸ばしても、日本海側在来線の3セク化が進むと、JR貨物が
負担金の増加を嫌がらないかな。
JR東が保有し続けるなら別だけど。

235 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 16:28:18 ID:RRrHm/2A [ KD182249241033.au-net.ne.jp ]
>>233
甘えちゃイカンよ(-。-)y-~
苦言を頂戴せずにスレッドを盛り上げたいならもっと努力も工夫も必要ってコト。
頑張れないヤツぁハシャギ過ぎないコトだねぇ。


人様が提供してくれたBBSという場を「使わせて頂いてる」現実を忘れちゃいかんぜよ。板ルールやマナーに配慮するのは社会人として当たり前だぞ?

236 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 17:09:56 ID:J0R8D3Aw [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>234
もし上越妙高ー長岡にもフル規格新幹線が通ったら、在来線はトキ鉄になるんかな

>>235
んー、座布団なし

237 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/11(木) 19:29:40 ID:efO04kQA [ softbank126058009217.bbtec.net ]
>>234
新幹線通したら並行在来線は3セク転換または廃止ってのは法律で決まってる話だから、
この先新たな新幹線ができればその度に必ず、並行在来線はJRから切り捨てられる。

ゆえに一長一短じゃなくてデメリット過多。

>>236
アリエナーイ。
キミが建設費全額負担すれば出来るのかもしれないが。

というか、そういう話題なら↓↓↓のスレでやるのが妥当だと。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1077795749/l50

238 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/12(金) 08:54:38 ID:8pmlvmaw [ p3104-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
>>236
直江津、黒井、犀潟など貨物の重要拠点があるから3セク化はしない思うけど。

239 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/12(金) 10:17:14 ID:UoduOemQ [ s2608079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
直江津、黒井、犀潟をJR貨物に移管とかはないだろうか

240 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/13(土) 00:51:53 ID:an2+8EIA [ softbank126058009217.bbtec.net ]
新幹線のスレッドでJR貨物の話はさすがに逸脱しすぎだと思うが、
そもそもJR貨物は国鉄の貨物部門を分割独立させて発足した会社。

旅客を扱わないという前提があるうえに、旅客部門を担当しうる3セク会社が発足しているんだから、
直江津ー長岡がJR束でなくなる時ってのは、JR貨物が管理じゃなくて全面廃止の時だよ。
(それはつまり、貨物の日本海縦貫輸送が採算取れなくなる時だなぁ…)

>>239君の発想は奇想天外で面白いが、その分、常識的推測からはかけ離れてて非現実的だね。
しかし面白い。
こういうトコから「実に興味深い」発想ってのも生まれるんだろうねぇ。

241 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/15(月) 10:46:24 ID:hi/LzDTA [ 36-2-227-122.east.ap.gmo-isp.jp ]
くびきの の本数を増やせば解決

242 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/17(水) 05:36:32 ID:+qg0I9pw [ s992031.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
貨物在来線で採算取れなくなったら貨物新幹線を…

243 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/17(水) 23:34:42 ID:yGktEf5A [ s1597098.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越新幹線が一時運転見合わせ JR東京駅ホームで発煙
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20140917134923.html

244 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/20(土) 01:32:15 ID:JHLcL38g [ s1597098.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
北陸開業したらそのうち2階建てMAX無くなるんだよね
その分本数は確保されるか

245 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/20(土) 01:41:30 ID:lnp6RaUQ [ pda6e0e71.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
相互LINK
■■■新潟県の鉄道2■■■
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1151941759/

246 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/20(土) 13:32:27 ID:Tpky2zJw [ p1209-ipad08kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
MAX無くなっちゃったら、痛車ラッピングにしたときのインパクト感が減るね。
こうでもしないと北陸新幹線開業で益々お客さんが減るのに。

二階建てが無くなるのなら最高速270キロにして時間で勝負するとか、
ほくほく線との連携強化、新潟方面停車駅で下車後の在来線接続の向上くらい
しか浮かばない。

247 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/20(土) 15:00:38 ID:l5pmdOdA [ s995003.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
せっかく2階建てなのだからロンドンバスのように屋根をオープンに…(爆)

248 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/20(土) 16:52:50 ID:ObeGh6dQ [ p5032-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
廃止前に、鉄道ファンに落書きさせて走らせば面白いかなと。

249 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/09/22(月) 20:45:46 ID:emE2Dh/g [ s995003.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
廃止前に、MAXがtacataを車内で歌い踊ったら面白いかなと。

250 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/10/04(土) 17:50:27 ID:TpgUTzrA [ s869219.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>246
逆に各駅停車タイプを増やすとかは

251 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/10/05(日) 09:54:00 ID:3/q7P2JQ [ p4097-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
本庄早稲田、上毛高原、浦佐は需要が少ないからチドリ停車にする各駅タイプ
なら有りそう。

また、お客さん少なくなるから、緩行は山形新幹線のお下がりで充分かも。

252 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/10/05(日) 13:44:47 ID:W9dvkhaA [ softbank126058009217.bbtec.net ]
お客さん少なくなるから、新幹線で初の両運転台1両編成での運行で運転本数の確保を!w

ってそれは極端だから現実的に、2階建て先頭車2両編成によるパターンダイヤで15分間隔運行を目指すとかw

253 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/12/12(金) 20:36:15 ID:ai046F2g [ s1713016.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
県庁を長岡に移転して、新潟県のワシントンに
新幹線も全車停車

254 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/12/13(土) 11:27:18 ID:kT6adzZw [ p5096-ipad04kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
朱鷺メッセがチョット勿体ないが、長岡に2号館でも建てるか。
コンベンションホールは少なくとも1つ欲しいとこ。
大学を借りるのもいいけど。
北越号で3時間40分は結構きついから1時間短い長岡なら歓迎。

255 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/12/19(金) 23:18:32 ID:FRUrgfmA [ s828198.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
2015.3 ダイヤ改正
上越新幹線は たにがわが減便に
新潟〜長岡に臨時の ときを運転(平日朝)

256 名前: 雪ん子 投稿日: 2014/12/21(日) 01:50:52 ID:IN2qsrUw [ pda6e0615.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
[新幹線]ダイヤ改正 「とき」減便限定的
http://www.yomiuri.co.jp/local/niigata/news/20141219-OYTNT50326.html

257 名前: お正月と言えばそう!私ですね 投稿日: 2015/01/03(土) 22:56:38 ID:QlLvAvFw [ s1157233.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
富山県のチューリップテレビで、中沖豊 元県知事を半沢直樹に擬した、ドキュメンタリータッチのドラマやってたな。

何か元知事を持ち上げ過ぎで、追い出しコンパみたかったよ。
紆余曲折をバッサリと切り、分かりやすくしてあって面白く視られたけど。

258 名前: お正月と言えばそう!私ですね 投稿日: 2015/01/04(日) 07:11:11 ID:FUS04bfg [ s819029.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
なぜ上越新幹線スレで?

259 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/01/26(月) 18:12:30 ID:lYpRlk3Q [ s821025.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
NGT48ができたら客増えるかな

260 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/02/03(火) 21:01:08 ID:9iDvZyGg [ s663095.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ウインタースポーツのシーズン、ガーラ湯沢はどうですか

261 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/02/20(金) 16:13:31 ID:jVRd2wRA [ s663064.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ほくほく線超快速が越後湯沢から上越妙高・新井へ直通運転
http://trafficnews.jp/post/38087/

262 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/10(火) 00:01:34 ID:3X4sROcA [ s1158181.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
もうすぐダイヤ改正

263 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/13(金) 22:36:02 ID:1yRO4BiA [ 120-51-146-5.nagano.fdn.vectant.ne.jp ]
もうすぐ、上越新幹線と北陸新幹線(長野新幹線)の
本数が逆転する

264 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 10:18:20 ID:3W+rtavg [ p1120-ipad313sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
北陸甲信越のみなさま
北陸新幹線金沢〜長野開業おめでとうございます。

265 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 10:44:45 ID:valofA0A [ p4159-ipbf705niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
越後湯沢での乗り換えがなくなって?混むのが減っていいなぁ

266 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 12:01:34 ID:EDgTYiPA [ p2059-ipbf302niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
北陸新幹線、初日から意外と空席あるのね。

267 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 13:10:51 ID:4/RBEjJA [ s1417017.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
北陸の者からいえば
12両は多すぎたな
本数も20前後でいいかと

268 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 13:46:26 ID:+MRI0hQg [ KD182249241099.au-net.ne.jp ]
>>266
ネット転売されてた分がさほど売れなかったからでは?

濡れ手で粟を目論んで当初法外な値段つけてたらしいが
JR正規販売当日に必死になり元手かけて売れ残ったら
その座席は空いたまま出発するしかないし

ダフ屋当人が乗車してればいいんだけどw

269 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 23:17:22 ID:mcD8LKbQ [ ntnigt085057.nigt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
ときめき鉄道の橋梁、架線、トンネル幅は新幹線企画なんだ
山形新幹線や秋田新幹線のごとき改修工事は第三軌道付加ていどじゃねいの

そんで、新潟空港下まで直行便開設
B滑走路二十九を二千フィート追加し堂々の一万フィィート三キロ超だ
ついでらA滑走路まも倍の+五千ふぃィートも店長入ります
県経団連一斉に立ち上がり「喜んで!」

北極経路空独占たぜ

270 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/14(土) 23:49:17 ID:UBu73rxQ [ softbank126058009217.bbtec.net ]
>>269
何だよ? トートツに…

ひょっとして誤爆ってヤツ?

271 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/15(日) 10:41:27 ID:QfdXCBIQ [ s2605157.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>268
ダフ屋マジks野郎だな

272 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/17(火) 00:40:30 ID:sivt1ZPA [ pdcd38239.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
新潟県、在来線で「上越」直通 視野に
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO84370200T10C15A3L21000/

273 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/17(火) 00:43:14 ID:bQI9k14w [ s1133138.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
北陸開通で、新潟県はフル規格新幹線駅の数が8駅で全国最多に

274 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/24(火) 12:23:01 ID:STRwGoLg [ KD182250253199.au-net.ne.jp ]
>>273
上越新幹線 5駅
北陸新幹線 2駅
合計7駅
ガーラ湯沢は新幹線駅ではない

275 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/24(火) 19:32:22 ID:Icfw03Gg [ s1749202.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
ガーラもフル規格新幹線が停まるからいいのだ

276 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/03/24(火) 22:36:53 ID:RWNP6Q2A [ s637203.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
新幹線駅スタンプラリーをぜひ

277 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/11(木) 11:15:38 ID:VTdJbnwQ [ s634061.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
東京五輪でビッグスワンとか使ってくれたら
上越新幹線に五輪選手や関係者が乗って盛り上がるのになー

278 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/11(木) 18:16:58 ID:OD6iqswQ [ ntnigt082166.nigt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
一つの都市の中でで全競技やるのが五輪だから無理だな
サッカーW杯なら事前合宿とかあるけど五輪はどうなんだっけ

279 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/11(木) 21:13:44 ID:715JxOlw [ ZU023224.ppp.dion.ne.jp ]
>>278
サッカーは国立以外では札幌、宮城、埼玉、横浜、味スタで開催予定
1964年の東京五輪では軽井沢で馬術競技が行われた

280 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/11(木) 21:18:17 ID:OD6iqswQ [ ntnigt082166.nigt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>279
ああそうなんですか 知らずに失礼しました

でも個人的にはサミットもワールドカップもオリンピックもまったく要らない

281 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/12(金) 13:54:11 ID:CzHK5EOQ [ s2306181.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
IOCの方針も変わり、近隣都市でも開催できるようになったのですよ

282 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/13(土) 10:21:46 ID:csKbhAxg [ s1747224.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
車両もケンオクヤマにリニューアルしてほしいな

283 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/25(木) 17:50:04 ID:03bF4TlQ [ s646197.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
NGT効果で新幹線客が増えたら、羽田航空便の復活もあるか?w

284 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/06/29(月) 18:45:01 ID:+EaNkcfQ [ s1310214.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
将来ほくほく線が無くなったら跡地を上越北陸直結用線路に

285 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/12(日) 23:07:17 ID:zY32yW7w [ s861239.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
フリーゲージトレイン?

286 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/18(土) 02:06:59 ID:h6o6Ylcg [ s739034.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>277
ラグビーW杯と五輪・パラリンピックを新潟でも!

287 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/23(木) 22:00:44 ID:7yS+2ZIA [ pdadd5779.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
こういうの来ないかなー

新幹線:エヴァンゲリオン プロジェクト 始動
http://trafficnews.jp/post/41809/

288 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/23(木) 22:05:26 ID:U2UtqFvA [ ntnigt082166.nigt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
そういや夏の新作アニメガッチャマンクラウズに長岡出身のキャラが出てくるし
それとコラボしたらいいんじゃない

289 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/23(木) 22:41:51 ID:wUctqLzA [ s1313183.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
いいですね

290 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/26(日) 01:01:48 ID:rJlyvgkw [ s739034.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
NGTエクスプレスがいい

291 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/27(月) 19:10:08 ID:pIq/4lsw [ ntnigt082166.nigt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
お盆の上越新幹線予約状況は前年比28%減だそうな
越後湯沢経由ではくたかに乗って金沢方面に帰省する人がいなくなったしな…

292 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/27(月) 22:13:21 ID:L42qSfYA [ s1313183.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
空いててよかった

293 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/07/30(木) 22:04:00 ID:tRBtR0mQ [ pdadd5779.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
いい気分

294 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/01(土) 22:27:09 ID:w78zG2qg [ s739034.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
セブンかっ

295 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/02(日) 00:39:39 ID:N/eEOkVQ [ pdadd5316.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
新幹線にカメラ 上越、北陸も検討 JR東日本
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20150707191690.html

296 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/02(日) 00:41:19 ID:N/eEOkVQ [ pdadd5316.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR新潟支社長「2つの新幹線で観光流動を」
http://www.sankei.com/region/news/150731/rgn1507310044-n1.html

297 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/03(月) 08:31:46 ID:dQF2r1HQ [ s741075.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
上越新幹線車内でアイスバケツを(爆

298 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/04(火) 23:54:44 ID:700Bt+eA [ pdadd5316.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
同時開業できなかった東北・上越新幹線 地図に残るその理由
http://trafficnews.jp/post/36489/

299 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/05(水) 04:54:41 ID:3Edkr8eQ [ 07041470918429_vb.ezweb.ne.jp.wb001proxy02.ezweb.ne.jp ]
長年利用してきた、ほくほく線経由の上越新幹線、
上越より東に行くことは、多分ないだろうな
『雪降るや、越後は遠くなりにけり』

300 名前: 雪ん子 投稿日: 2015/08/05(水) 11:53:10 ID:utQJBdeA [ s952044.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
そりゃないぜセニョリータ

301 名前: 雪ん子 投稿日: 2016/01/18(月) 17:37:09 ID:R70BzZcg [ s1126057.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
アートと融合「現美新幹線」、姿現す 駅の客びっくり
http://www.asahi.com/articles/ASJ184G0YJ18UTIL01L.html

302 名前: 雪ん子 投稿日: 2016/02/17(水) 22:14:08 ID:kMLuIPJw [ pda6e1df9.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
JR東日本、東北・上越新幹線で総額1兆円強の大規模改修計画
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160217-00000032-jijc-biz

303 名前: (除雪) 投稿日: (除雪) [ (除雪) ]
(除雪)

304 名前: 雪ん子 投稿日: 2016/06/13(月) 22:43:18 ID:MN+ExYXg [ s647247.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
今週末は Maxとき315号が混雑かな?

305 名前: 雪ん子 投稿日: 2016/06/16(木) 14:27:45 ID:eDCArpIA [ KD182249241027.au-net.ne.jp ]
函館で震度6弱だと!
新幹線脱線してないかな♪

306 名前: 雪ん子 投稿日: 2016/06/16(木) 16:19:47 ID:Zovkve8w [ p3134-ipad02kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
川汲町の沿岸沖が震源だから影響少ないみたい。
函館市街地は震度3程度。
北海道新幹線は通常営業、しかし一部の在来線には遅れが出ているらしい。

307 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/01/31(火) 15:49:39 ID:V7YGfqOA [ 240d:0:3926:a400:ca2a:14ff:fe39:16f4 ]
あげおめ

308 名前: (除雪) 投稿日: (除雪) [ (除雪) ]
(除雪)

309 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/01/31(火) 16:11:30 ID:NEG0kJQQ [ KD182249241013.au-net.ne.jp ]
上越新幹線とっとと廃止してくれ

310 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/01/31(火) 16:35:30 ID:V7YGfqOA [ 240d:0:3926:a400:ca2a:14ff:fe39:16f4 ]
なんでやねん

311 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/01(水) 15:04:00 ID:YO74sriQ [ 240d:0:3926:a400:ca2a:14ff:fe39:16f4 ]
上越新幹線が廃止されたら最速で東京方面へ行くには…

312 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/01(水) 15:15:23 ID:H4srF98Q [ j210149070205.nct9.ne.jp ]
>>309
スーパー特急に格下げしても160キロ運転、表定130キロなら3時間切れるしな

313 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/01(水) 15:48:18 ID:YO74sriQ [ 240d:0:3926:a400:ca2a:14ff:fe39:16f4 ]
上越線をスーパー特急に?

314 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/01(水) 15:49:46 ID:79LICJHw [ sp49-98-129-94.msd.spmode.ne.jp ]
新幹線が無くなったら NGTのあの歌はどうなるの

315 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/01(水) 15:50:05 ID:79LICJHw [ sp49-98-129-94.msd.spmode.ne.jp ]
Maxとき315号

316 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/02(木) 16:23:00 ID:/HXAt0IA [ i121-115-2-26.s05.a015.ap.plala.or.jp ]
上越新幹線を廃止し、山形・秋田・青森まで延伸した「奥羽・羽越新幹線」の建設を

317 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/02/02(木) 23:44:08 ID:35gE81gw [ 240d:0:3926:a400:ca2a:14ff:fe39:16f4 ]
それ延伸じゃん
山形も秋田もフル規格?

318 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/03/25(土) 21:58:47 ID:7rO17+1A [ sp49-98-140-37.msd.spmode.ne.jp ]
2階建て新幹線全廃へ 上越に最新型E7系投入
https://this.kiji.is/218233629398582779

319 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/03/26(日) 06:13:46 ID:AKG4i9DQ [ i121-115-2-26.s05.a015.ap.plala.or.jp ]
上越新幹線は新潟空港に乗り入れ、さらに環日本海新幹線として青森から山陰まで延伸

320 名前: 雪ん子 投稿日: 2017/03/26(日) 20:34:42 ID:wXFf2ppA [ p2192-ipbf506niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
4/29の現美新幹線のイベントに、新潟駅でNGT48が出るんだね。

321 名前: 雪ん子 投稿日: 2018/12/15(土) 02:36:17 ID:sbVsmrIw [ sp1-66-104-253.msc.spmode.ne.jp ]
いよいよ
上越新幹線にE7系 とき、たにがわ置き換え
https://s.response.jp/article/2018/12/14/317195.html

322 名前: 雪ん子 投稿日: 2018/12/15(土) 06:32:07 ID:7W1RPk6A [ p952143-ipbf515niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
燕三条と越後湯沢に停車していた一部の列車を通過にするらしいね。

323 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/19(火) 18:28:23 ID:NiNH/5xg [ sp49-97-96-75.msc.spmode.ne.jp ]
北陸新幹線優先になる代わりに、
上越新幹線は東海道新幹線に直通させてほすぃ

324 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/20(水) 08:50:11 ID:2a4XRN2w [ p3186-ipad03kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
北陸新幹線然り、北陸出身の神奈川県民も結構多いから、東海道新幹線
とは会社も運行システムも違って無理無理なんだけど、車庫がある三島発
東海道新幹線東京・東北新幹線大宮経由で新潟行きとか金沢行きなど
実現して欲しいけど。

325 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/20(水) 11:25:41 ID:3fI2pUMA [ sp1-66-97-35.msc.spmode.ne.jp ]
3月15日のMaxとき315号の2階席はほぼ満席

326 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/20(水) 23:10:07 ID:rzSaRX9w [ sp49-97-96-75.msc.spmode.ne.jp ]
マジ?

327 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/22(金) 10:28:46 ID:vWpD9Ggw [ p1241-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
3月16日のダイヤ改正でMax車両が廃止されて、全部かがやき系車両に
置き換わるから、名残惜し乗車する人が予約しているからでしょ。

328 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/22(金) 11:02:45 ID:4uRW8vPA [ sp49-98-163-165.msd.spmode.ne.jp ]
NGTファンが多数?

329 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/22(金) 11:10:26 ID:4uRW8vPA [ sp49-98-163-165.msd.spmode.ne.jp ]
最後に NGTラッピングMaxでも走らせてはw

330 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/02/22(金) 12:33:58 ID:nabejh9w [ n219100084041.nct9.ne.jp ]
一方でE7系上り一番列車新潟〜東京は窓側1席だけ空いてる

331 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/03/15(金) 22:27:18 ID:kgmlWo2w [ sp49-98-175-15.msd.spmode.ne.jp ]
今日でラストランか

332 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/03/16(土) 10:28:11 ID:KHD7JbtQ [ sp49-98-140-36.msd.spmode.ne.jp ]
昨日Maxとき315号に乗ってきたけど、何割かはNGTファンぽかったな
新潟駅到着直前には車掌が「Maxとき315号はMax編成では最後の運行です」とアナウンスしてたな。
あの騒動が無かったら何かしらイベントがあっただろうかね

333 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/03/16(土) 22:35:53 ID:UBc5MctA [ sp1-75-246-35.msb.spmode.ne.jp ]
今日からE7とき315号か

334 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/03/16(土) 22:39:58 ID:UBc5MctA [ sp1-75-246-35.msb.spmode.ne.jp ]
Maxとき315号の最後の日が 3月15日だなんて

335 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/08/18(日) 01:07:58 ID:mBLwqzpw [ sp49-97-98-145.msc.spmode.ne.jp ]
E7系グランクラス乗った?

336 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/08/18(日) 01:26:40 ID:baFrGUfw [ KD182251131031.au-net.ne.jp ]
グランクラスは既に何度か乗ってるが、どうした?

337 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/14(月) 09:24:23 ID:bwMqhwLg [ sp49-97-96-234.msc.spmode.ne.jp ]
E7が水没…

338 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/16(水) 12:25:12 ID:ID3zFEvw [ sp1-66-99-85.msc.spmode.ne.jp ]
車両が足りなくなったら上越新幹線から持って行かれるか?

339 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/16(水) 14:35:55 ID:AxPLOI5w [ p4242-ipad07kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
7系の2編成は60/50ヘルツ対応らしいから転用できそうだけど、引き抜か
れたらあちら側の車両繰りやダイヤ編成に支障が出るかも。

340 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/16(水) 15:29:11 ID:1VJH1kIg [ p972042-ipbf626niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
上越新幹線からほくほく線に乗り換えて北陸方面へ行くのが近道だ。
北越急行は臨時に超快速「スノーラビット」を増便できないか。

341 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/16(水) 16:24:27 ID:AxPLOI5w [ p4242-ipad07kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
いかんせん車両数が少ないし、速達運転車両が増えるとその分各駅停車が少なく
なるので沿線住民の通勤通学の足を削ぐことになりやすい。

また直江津以南は、越後ときめき線はねうまラインを借りて運行することになる
ので、会社同士の摺り合わせが要るかも。

それを知ってか、JRさんは特急しらゆき号を上下5便の全便、上越妙高まで
延長運転になった超特急はくたか号に接続させている。

342 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/16(水) 16:54:21 ID:32MziekQ [ KD182251120007.au-net.ne.jp ]
>>339
本気で対応するなら、上越〜長野が復旧したら、はくたかを全線各停又は金沢〜高崎各停に変更若しくは
あさまのスジを伸ばして金沢まで往復させる等の複数の手段を組み合わせた工夫凝らした臨時ダイヤを組む事で
運用に必要な編成数の不足は8割方カバー出来ると思う。

だが実際には束と酉の啀み合い調整や臨時ダイヤをイチから組み上げる労力などの苦労を嫌って
自然災害だから減便ダイヤでしょーがないじゃん?
って利用者の不便を超軽視した場当たり的な対処策で2年ぐらい放置されそうだなぁ。

なので上越新幹線を減便してまでの、、、な〜んて心配は無用でしょうよきっと。

或いは、上越新幹線の不足2を東北新幹線から1編成持って来れば、どうにかギリギリで足りたりするかも?

343 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/17(木) 00:15:33 ID:pnsh0LyQ [ sp1-66-99-85.msc.spmode.ne.jp ]
代わりに上越新幹線にはE5系を

344 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/17(木) 17:46:05 ID:u302tBTA [ p952029-ipbf515niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
やっぱ、上越新幹線のE7系を北陸新幹線に回すようですね。

「北陸新幹線」年内に全面回復へ、JR東日本が緊急対策
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191017-00010002-newswitch-bus_all

345 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/28(月) 16:07:32 ID:BejZ98uQ [ KD106132136028.au-net.ne.jp ]
JR西の車両をJR東が沈めたから

346 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/28(月) 16:32:10 ID:JVZBK+IQ [ p5191-ipad02kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
7系朱鷺色新幹線を金沢まで走らせるか、この編成だけは渡せないか。

347 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/28(月) 17:36:17 ID:k/9Os9tg [ sp49-98-146-36.msd.spmode.ne.jp ]
臨時にほくほく線にも乗り入れできるように
つばさE3系を臨時導入してはどうか

348 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/28(月) 23:45:35 ID:n5lM0EVQ [ i60-47-209-26.s41.a016.ap.plala.or.jp ]
朱鷺色塗装は一時的なもんだから北陸塗装になる前にそのまま北陸走る画も面白そうですねえ。
E3系は狭軌のほくほく線に乗り入れられないし60Hzの北陸を走れない。

349 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/29(火) 09:45:51 ID:m+tVBpeg [ p5091-ipad12kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
長崎のフリーゲージ新幹線も車軸にキズが入りやすいとか、その他の原因で
フル規格変更になったくらいだから、当分技術開発は足踏み状態かな。

そもそも、ほくほく線はトンネル低いから交流25000Vの昇圧も無理だし、
このままローカル路線を歩むんでしょ。

350 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/10/30(水) 18:51:26 ID:6DKZHWRA [ p952029-ipbf515niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
元々、E7系は北陸新幹線と共通運用すると言っていたから、廃車になるE4系に充当されるE7系は残して、これから新造されるE7系は全て北陸新幹線の運用に回すということなんでしょうね。

351 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/21(木) 11:31:21 ID:yYvlMeMA [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
いっそ上越も北陸もE5系に共通化しては
色変えて

352 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/21(木) 12:48:45 ID:JtIHV2Pw [ i60-47-209-26.s41.a016.ap.plala.or.jp ]
E5では碓氷超えのパワーと制動および60Hzに対応出来ない

353 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/21(木) 13:49:01 ID:yYvlMeMA [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
北陸向けの対応版も

354 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/21(木) 13:55:15 ID:76MCrdKw [ p4023-ipad10kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
上越新幹線、あとは高速化に向けての課題と営業係数の好調維持くらいか。
E7系で275キロなら楽勝かな。

営業係数、開業時は90位だったのが、今は49でビックリ。

355 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/21(木) 14:02:21 ID:yYvlMeMA [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
東北にALFA-Xが導入されたら E5をスライドで

356 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/22(金) 23:08:39 ID:0UQzyPYA [ fs96f9c6f1.tkyc217.ap.nuro.jp ]
上越新幹線でも300km運転してくれたら…

357 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/22(金) 23:53:22 ID:bGOfOtRA [ KD182251124052.au-net.ne.jp ]
>>354
現実には廃止待ちだからな。
E7投入しようが300キロ運転しようが、高崎以北の沿線人口減少は止められない。
んで、新潟は「観光資源が佐渡オンリー」って巨大な弱点が厳しくのしかかってる。
営業係数は今後も悪化し続けるの不可避だよ。

358 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/23(土) 01:14:03 ID:IslFVdJA [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
新幹線各駅前にリゾートマンション開発を

359 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/23(土) 01:23:43 ID:uzewiiOA [ KD182251120014.au-net.ne.jp ]
どアホウかよっ!
湯沢のリゾマンの二の舞だろがw

360 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/23(土) 01:37:47 ID:IslFVdJA [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
鉄道博物館で上越新幹線開業37周年を記念したイベントが開催される
https://news.mynavi.jp/article/20191122-923505/

361 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/23(土) 18:50:28 ID:5LhzSmyg [ p952029-ipbf515niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
>>357
上越新幹線はビジネス客がそれなりにいるのですがね。

362 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/23(土) 21:10:28 ID:IslFVdJA [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
新潟で最大のビジネスは何か

363 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/24(日) 10:37:13 ID:0G90I1dQ [ p3025-ipad10kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
稲作が最大だと思うが、ほかには三条・燕が中心の銀、ステンレスなど金属
食器類の製造とか、また亀田の柿ピーよろしく米穀加工くらいしか思い付かんが。

あとは、青海町のデンカセメントとかカーバイトなんかの鉱業とか。

364 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/24(日) 11:45:23 ID:RbLJ7F1A [ ntnigt082203.nigt.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>357
佐渡は年間とおして40万〜50万人
スキー客は四半期だけで400万〜500万人

ほゞ九割が魚野川周辺、または上越妙高どまりって読みとれる
佐渡航路あるいは新潟空港へノンストップバス増発(誘導路掲示)が必須
新発田村上に強力なコンテンツ造りも必須

怪しげなイベント業者の口車に乗ってクソ不味いB級グルメや
着ぐるみに税金投入しない事
交通利便図ったうえでインスタ映えする(客が勝手に押し寄せる)
材料を作る事

365 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/25(月) 00:40:18 ID:uFToW9UQ [ sp49-98-166-81.msd.spmode.ne.jp ]
信越化学とかも?

366 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/25(月) 00:52:59 ID:n0Xf32cw [ softbank060067228177.bbtec.net ]
>>357
上越新幹線廃止して何してほしいの?

あ、高崎から特急ときでも復活させろと?残念だったな!!ホグリグ民

367 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/25(月) 00:59:06 ID:n0Xf32cw [ softbank060067228177.bbtec.net ]
>>364についで
本来なら、上越妙高いや直江津〜柏崎〜長岡か吉田〜新潟・・・
んでその先はこうある「べき」だった
・新潟空港:新潟空港利用者向け
・新発田
・坂町:米坂線接続
・村上
・あつみ温泉
・鶴岡
・酒田:余目経由の陸羽西線接続
・象潟
・羽後本荘
・秋田:秋田新幹線など接続
・東能代:五能線接続
・大館:花輪線接続
・大鰐温泉
・弘前:弘南鉄道、いさりび鉄道接続
・新青森:奥羽線青森向け、青い森鉄道、五能線?接続

368 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/28(木) 00:37:29 ID:kF37gxYA [ sp1-75-245-21.msb.spmode.ne.jp ]
日本海新幹線!

369 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/28(木) 16:03:18 ID:dFLNQsDg [ p4099-ipad01kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
上越新幹線のスジを使って北陸新幹線6両+上越新幹線6両の併結。
高崎で切り離し、それぞれの方面へ。

長野線区はダイヤに余裕があるし、北陸新幹線の輸送量逼迫問題がやや改善で、
上越新幹線の便数は変わらずかつコンパクトな編成になって、運行経費削減でき
そうってのは、将来同じ7系に統合されることもあるし無理筋かな?

あさま号も6両にすれば、上りなら長野で併結して、あさまのスジで東京駅に
入線できるし。自動連結器くらいは搭載できそうだけども。

370 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/11/30(土) 09:50:02 ID:wOiv0DhQ [ sp1-75-245-21.msb.spmode.ne.jp ]
あると思います

371 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/12/03(火) 11:40:51 ID:V0JZbGSA [ KD106132121049.au-net.ne.jp ]
>>362
ロシアや北朝鮮との貿易

372 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/12/04(水) 11:51:39 ID:sSl4acoA [ u107.d236215061.ctt.ne.jp ]
>>369
アイデアはわかるが、JR東は北陸新幹線「かがやき」の停車駅増加は
一駅たりとも認めない方針で高崎も高岡も停車しない。
理由は東京ー金沢間を航空機より早く運行する為。
連結の解結作業は時間がかかるからな。

373 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/12/04(水) 14:26:22 ID:lyGP5zlw [ p4218-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
とき、あさま号と「はくたか号」との併結はイケるんじゃない?

かがやき12両1ユニット固定編成にて永年運行。
はくたか全便6両1ユニット編成、高崎線区での6両単走は無しで、
必ず短編成の7系とき号またはあさま号との併結。
連結・解結各4分くらいなら、他便に影響少なく何とかなるかも。

374 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/12/05(木) 18:22:30 ID:EDtmlzOg [ KD182251124064.au-net.ne.jp ]
そも7系の連結器やパワーユニット、制御システム等々は12両固定の設計だろ。
ハナっから分割併合ありきで設計されたシシャモ号や683と
ちょっと改良すればカンタンに同じことが出来る的な安易過ぎる発想は夢だけで留めておかないと。

あと、そこまでしてケアする程の利益が、今後の新潟から継続的に得られるとは思えない。
北陸新幹線に転用可能な7系を投入するのも、遠くない将来の廃止に備えた対策と見るべき。
上越新幹線に7系は間違いなくオーバースペックだからな。

375 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/12/08(日) 15:48:01 ID:hL7Ifl3Q [ p952029-ipbf515niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]
>遠くない将来の廃止に備えた対策と見るべき

上越新幹線を廃止にするということですか?

376 名前: 雪ん子 投稿日: 2019/12/08(日) 16:53:01 ID:9jHTkK5w [ 42tt38.tlp.ne.jp ]
10年後から、50年持たせる抜本的更新作業を積み立ててるのだがw

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