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滋賀県大津市について語ろう Part97
1 名前: Deep Ecoφ 投稿日: 2019/10/16(水) 20:55:53 ID:nGVzi9rA
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950 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 16:29:57 ID:0qizSy4Q
草津駅周辺は県下随一と言っても良いだろう
南草津は人が多い割には微妙な感じになってしまった
中層建物が林立してるから見掛けは良いが集合住宅が大半
24h西友は便利だが逆に半独占状態に
それでも大津市域の駅前よか拓けてるのは間違いはないけど

951 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 17:57:15 ID:5WVhPWZQ
大津駅前フレマ朝7時より営業って、良いところに目をつけたな。

952 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 18:10:16 ID:r7tOSemg
おかげで駅構内のセブイレの客は随分と減りました。

953 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 18:21:48 ID:vZj4wpJg
もう大津に新快速止めるなよ
みすぼらしくて恥ずかしいわ

954 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 18:24:09 ID:czX7W9NQ
Google マップで見たらほんと大津はもう土地が無い。
草津は駅付近以外田んぼだらけ

955 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 19:08:12 ID:x3F99b4w
草津駅降りたら人の多さとお店の多さ、建設中のタワマンなど活気がありいいなと思う
消費も草津に依存、ある意味で草津市のベッドタウンになっている大津市

956 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 19:14:42 ID:5xZX9XTg
フレマ石山寺辺店の近くのファミマ跡地の謎の建物に開業医募集の垂れ幕かかっててどうやら医療モールになる模様
ローソンも目と鼻の先で後は目の前のツルハが処方箋出すようになったらあの辺りはかなり住みやすい地域になるなぁ

957 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 19:36:52 ID:me6CETog
>>954
それって草津のポテンシャルを表して、大津の衰退を言ってるんじゃw

958 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 22:08:01 ID:OHLmaqfw
>>954
草津あたりの湖岸の田んぼは琵琶湖の水害対策で調整区域って聞いたことある。
湖岸道路もあれ堤防と聞いたことある。南湖は水深が浅い上に北湖から水が流れてくるから
もしものために琵琶湖周りは開発せんほうが良いと思う。ある意味で草津の都市計画は素晴らしい。
名古屋も飛島とか与富とか水害地域はあれだけ大都市に近いのに田園地帯。東京、大阪は市街地を
無理やり広げすぎて海抜0m地帯とかも市街地で住宅密集とかどうかしてる

959 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 22:13:13 ID:MSLZ1c9A
北湖のほうの湖周道路は確かに堤防で、できた当時は今の歩道は管理用通路で通行不能だった。

960 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 22:14:30 ID:OHLmaqfw
京都も巨椋池とか昔に沼を埋め立ててるのはあるけど宇治川の氾濫で向島とか昔から水浸し地域だから
水害対策の遊水地として広大な田畑が広がってる。あれも調整区域で市街化をさせない施策。
大津は地形は悪いが琵琶湖に流れる大きな川がないのが救い

961 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 22:37:48 ID:IANGED7w
定期的に草津を県庁所在地にしたがる人がでてくるけど、一生ないからあきらめ。

962 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 22:44:39 ID:OHLmaqfw
>>961
関西において県庁所在地とか京都大阪神戸の政令市は別として人気なくない?
住みたい街常連の西宮や芦屋、それに豊中や高槻。県庁所在地の奈良や和歌山や大津よりいい。
県庁所在地を有難がるって発想が東北や北陸の田舎の方のやつだろ。近畿においてなにか意味があるのか?

963 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 23:02:02 ID:czX7W9NQ
草津は滋賀県最大の都市w

964 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 23:05:18 ID:OHLmaqfw
>>963
滋賀県最大は高島市やで
ちなみに人口は大津市。
全部湖西。大津と高島しかないからww

965 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/25(月) 23:25:57 ID:dVg3PZKQ
富士見台のプールがあった辺りが今工場中だけど、なに作ってんの?

966 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 11:31:42 ID:k1dUIHzw
>富士見台
付近のと同様にごみ処理施設の建設。焼却施設も古くてダイオキシンお漏らししたりしますし必要なのでしょう


>大津はもう土地が無い。草津は駅付近以外田んぼだらけ

そうですね。大津駅界隈はやっぱり旧市街だしこじんまりとしたキャラでやっていけばいいと思う。県庁所在地だとか拘り無いよね、官庁街だとわりきって。
なんなら新名神頼みで田上方面に活路見出す?

967 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 11:49:31 ID:KePJh8Ew
大津駅から滋賀県庁前駅に改名しよう。
そして膳所駅を大津駅に戻す。

968 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:01:21 ID:WI7Jz08w
JR駅名の変更は億単位掛かる
そんな気軽な感覚では変更は出来ない

969 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:09:00 ID:YmBeK+Dw
えっ、ここが県庁所在地、、?ってなるのが恥ずかしいからむしろ草津に譲りたい
他所の人を連れてくるのが恥ずかしい街

970 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:11:07 ID:OV2NnV2g
>>966
上田上あたりに栗東でポシャったらしいコストコ来てくれてもいいかも。
大戸川の氾濫が怖いけど。

971 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:27:58 ID:60uNPPHg
大津の名物ってなんだ?

って聞かれてスッと出てくんの?

972 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:29:36 ID:8cgsRP3w
(大津の発展を)あきらめたら、そこで試合終了だよ

973 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:34:11 ID:DVIUVS4w
走井餅

974 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:35:32 ID:wIMwS4sg
>>970
コストコ来てほしいな

975 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:42:01 ID:WI7Jz08w
走り井餅のメーカーは横木にある井筒八ツ橋と同居
井筒八ツ橋は横木にありながら電話は京都の市外局番で大津市域にある事をカムフラージュしている

976 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:47:20 ID:unGyXwkg
大津駅は琵琶湖線しかないのが致命的
隣接駅に私鉄があるけど2両編成でとてもじゃないけど京都なんか行かない
和歌山ですら南海阪和線とあるのに
関西で唯一負け組やと思うわ

977 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:57:33 ID:WI7Jz08w
歩ける範囲に4両編成の京津線が停まる上栄町駅ならあるけどな一応
地下鉄と合算になるから運賃が割高過ぎて使いにくいけど

978 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 12:58:24 ID:8/ABoVmg
滋賀県は頭の悪い馬鹿ばかり
ギャハハ(≧▽≦)

979 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 13:06:19 ID:J0+MYmzw
負け組とか恥ずかしいとか、大津をディスるのがそんなに楽しいんか?
読んでて気分が悪くなるレベル。

980 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 14:37:44 ID:DVIUVS4w
>>975
悔しいね

981 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 15:19:48 ID:V8xfuang
>>978
なんの意見も言わない煽りにくる貴殿よりマシ

982 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 15:29:23 ID:V8xfuang
膳所駅国道1もっとなんとかならんの?歩きにくいわ駐車場内は歩くなとか有料パーキングもあってあそこら辺開発とかできんのか
琵琶湖側は立派な駅ロータリーやそれなりの駅ぽくなったのに

983 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 15:31:35 ID:dRRoI4aA
>>979
自分も空き家だらけで寂れてるだのなんだの書いてるやん
同じことやで

984 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 16:45:27 ID:V8xfuang
>>982
追記
膳所駅から国道1の歩道行くのに階段降りて駐車場内の歩道直角に歩いて、また階段上ってだから
橋上駅にせっかくなったのにそのまま高さで国道1号の歩道にいけるようにならんもんかな

985 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 16:51:04 ID:AgITqCFA
膳所駅の国道側はほんと同じ事思うわ
階段下りて上って歩道に出るまでめちゃくちゃウザい
信号が青になるまでやたら長いし

986 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 18:05:08 ID:YVh2wAkQ
それでも問答無用で大回りさせられていた頃よりマシ
直接国道に出られたらなんて誰でも願うことなのに大々的な工事を経てあの形にせざるを得なかったんだから
権利関係か何かがどうにもならなかったんでしょう

987 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 18:15:38 ID:Sl52x9RA
膳所駅新駅舎は既存の南北歩道橋に直接繋げ改札外通路を共通にした方がまだマシだったレベル
JR改札の位置が変わり京阪膳所駅から遠くなってしまうのが欠点か

988 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 18:28:36 ID:9IE91sxA
大津駅南口の公共駐車場、来年3月ぐらいで閉鎖するらしい
再開発で時間貸しが増えた結果需要過多になった?
機械式だから人件費の問題もあるか

989 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 18:34:39 ID:9IE91sxA
最近気づいたが1号線で50キロの標識が撤去されてる
自分が見たのは音羽台〜追分町あたりまでで一部残ってるけど
他の区間も制限速度変わったんだろうか

990 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 18:40:24 ID:JzPn72Wg
>>988
ホテルの駐車場になるんかな?まさかタワーパーキングやし潰すって事ないよね?
もしかして駅直結の廃墟作る気じゃないよね

991 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 18:43:24 ID:CwCkDD5w
下道の国道で草津栗東の片側2車線区間ならともかく1車線区間で実質70キロまでおとがめなしとか危険じゃないん?

992 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 19:51:13 ID:9IE91sxA
>>990
地下機械式
どうなるんでしょうね

993 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 20:00:35 ID:owUzc7gw
>制限速度
たぶんそうです。京都府境〜手原 で50kの標識外す工事が発注されてたので。
警察は何年か前から規制速度のメリハリつけることを意識してたと思う。

994 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 20:26:51 ID:9IE91sxA
>>993
有難う
手原までとは。ゴッソリ外すんですね

995 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 22:04:30 ID:8cgsRP3w
膳所駅は駅前ロータリーを整備したのにロータリー回りにはろくな店がないとか。コンビニくらい作ればよかったのに。

996 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 22:19:12 ID:NmsgGeYw
コンビニなら改札の脇にあるだろ

997 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 22:35:02 ID:8cgsRP3w
>>996
あったっけ?失礼しました。
でもロータリーに面した店にいいのないよね。。。

998 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 22:56:25 ID:NmsgGeYw
でもJRがやってるセブンイレブンハートインだし時限営業で規模も小さいやつだけどね

999 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 23:06:35 ID:lkT4q8cw
駅前にコンビニがとか大津はどれだけ糞田舎だよ。それが話題ってどれだけ糞田舎だよ。
コンビニって空気みたいなもんじゃないの?

1000 名前: 近畿人 投稿日: 2019/11/26(火) 23:30:31 ID:0pZQsDvA
大津〜石山は今まで許されてたけど西武等潰れ大津の中でも何もない場所だからな
それと大津駅前のジュネーブ構想?来年の春から9月ごろに延期なったな。大丈夫か?

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