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東海道線スレッドその4
1 名前: ゼロφ 投稿日: 2018/05/07(月) 08:04:37 ID:dQ2E8cdg [ MODERATOR ]
引き続き神奈川県を貫く大動脈、東海道線について語りましょう。
レスが980前後になったら、次スレの作成依頼および誘導をお願い致します。

前スレ↓
東海道線スレッド3列車
http://machi.to/bbs/read.cgi/kana/1458921888/

運営・雑談系・その他全域情報スレッドリンク集
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1430074575/l50



2 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/07(月) 08:41:27 ID:jgnEcCbQ [ 240f:7e:8da8:1:2992:380a:9392:3daa ]


「本線」に拘る方は、横須賀線(東京〜大船)、京浜東北線(東京〜横浜)、
山手線(東京〜品川)への態度も明確にして欲しいですね。

3 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/07(月) 10:22:27 ID:y4bAtGCQ [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro14.ezweb.ne.jp ]
新しくなったのにいきなし本線話かよw
スルーせいや。

4 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/07(月) 11:00:27 ID:+hu9z6Pg [ p4023-ipbf217hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]


立てたか。
前スレ >998-1000の流れがあったからスレ立て依頼しなかったんだが。

5 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/08(火) 20:24:35 ID:07qGQDTw [ p1930126-ipbf2306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
スレ立て依頼が 本線厨 本人なんだけどw
ま、そうゆうやつだから

7 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/09(水) 08:13:02 ID:l3cn4rAA [ om126237017068.9.openmobile.ne.jp ]
朝上りの東海道線、川崎駅到着前のノロノロ運転やめてくれー。
朝上りも最速ペースで走ってくれー。

8 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/11(金) 01:02:34 ID:X5Ru95zQ [ KD119104103195.au-net.ne.jp ]
>>6
なんでそんなに詳しいん?
そいつとどうゆう関係?

11 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/19(土) 11:59:50 ID:+PZNQAbg [ KD119104117098.au-net.ne.jp ]
品川駅上り、同じホームに京浜東北下りが来るけど、
そこの東海道線の使用はやめて
隣のホームに纏めて欲しい。
朝、電車によってホームが違うのは不便。

12 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/21(月) 15:41:00 ID:SFqQPYwg [ 116-64-161-234.rev.home.ne.jp ]
>>2
東京〜横浜は京浜であっても東北ではない
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線
湘南新宿ライン・上野東京ラインについても

14 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/22(火) 05:27:54 ID:8oXU2gsw [ om126161124093.8.openmobile.ne.jp ]
東海道線大勝利

15 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/22(火) 07:39:36 ID:TCVrPH5A [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
横須賀線大惨敗

17 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/23(水) 05:29:54 ID:l1/T3r7Q [ om126211112085.13.openmobile.ne.jp ]
またあんたか

18 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/23(水) 06:22:38 ID:HzqxEGdA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro13.ezweb.ne.jp ]
構うな。便乗犯かも。
ある程度増殖したら裏で一気に消して貰おう。

19 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/24(木) 00:43:44 ID:2eYf8W0g [ KD119104116186.au-net.ne.jp ]
基本、
hkidnt01.ap.so-net.ne.jp
だけど、成り済ましも多いな。
202.217.73.137
202.217.73.142
202.217.73.143
240a:6b:e30:d080::1
SODcd-03p19-215.ppp11.odn.ad.jp
p2039-ipbf212sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
p6e4341e2.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp
p6e434329.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp
p790213d5.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp
p79021b20.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp
p79021b60.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp
pl151.ag0102.nttpc.ne.jp
pl35398.ag0102.nttpc.ne.jp

20 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/24(木) 08:17:53 ID:33huh9cQ [ om126211008037.13.openmobile.ne.jp ]
朝の上り、7:51〜52頃、戸塚〜東戸塚間で東海道線普通、湘南新宿ライン(横須賀→東北線系統の小金井行き)、おはようライナー新宿の3並走が見られるが、戸塚と東戸塚の中間点付近でのトップスピードは
湘新>おはようライナー>東海道
・・・。

22 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/25(金) 05:53:45 ID:hPXyqv4w [ om126237124058.9.openmobile.ne.jp ]
相変わらずだな鉄道警察隊に通報だ

23 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/28(月) 00:29:47 ID:MG1qRiww [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
↓この一番上に運行情報を掲載している線名を無視できるのだろうか?>>本線厨
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx

24 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/28(月) 01:18:08 ID:UAtX6mRw [ KD119104105219.au-net.ne.jp ]
渋谷駅工事無事終了したのかな?

25 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/28(月) 10:23:50 ID:rnkgicIw [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
東海道に限らず民営化直後は本線を名乗っていた路線はみんな「本」が
取れてしまって函館線、羽越線、北陸線、山陽線、予讃線、日豊線になってる

26 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/29(火) 06:17:54 ID:znwOUnGw [ sp49-98-15-197.msb.spmode.ne.jp ]
悲しみ本線
日本海

27 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/29(火) 07:23:21 ID:dzivuCoA [ 240f:7e:8da8:1:a086:a37a:6c42:9f4d ]
>>26
ずばり、イギリス人というパンクバンドに・・・
http://artist.cdjournal.com/d/smile/4117121244

28 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/29(火) 10:49:50 ID:sLm4LawA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro03.ezweb.ne.jp ]
哀な

29 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/29(火) 23:03:54 ID:ez/7L0Uw [ sp1-75-253-159.msb.spmode.ne.jp ]
ちなみに東海道線を湘南線という人がいました。
湘南型電車が走るから、と。
でも湘南型電車は昔、東京から浜松まで走っていた、しかも普通電車が!
だから、浜松の銘菓うなぎパイは浜松を午後に東京行きに乗ると京浜地区に帰宅してうなぎパイを食べられるのが夜だから、夜のお菓子と。

湘南線って東京から浜松のこと?

30 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/31(木) 05:31:52 ID:C7pVJ5AQ [ om126204168237.6.openmobile.ne.jp ]
呑み鉄本線
日本旅〜♪

31 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/31(木) 18:15:08 ID:Kpk78zXw [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
湘南型電車は北は黒磯、高崎

西は下関 南は予讃線でも

走っていた(一部は現役)

32 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/03(日) 09:40:17 ID:lbv+tVLw [ 240f:7e:8da8:1:7597:6bb6:5ce7:82a7 ]
>>31
>一部は現役
80系が?

33 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/03(日) 15:52:58 ID:szBEUk1w [ 240f:37:640:1:3d32:a971:a2f3:71ad ]
みんなの心の中で

とか

34 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/08(金) 22:44:39 ID:1e1JPkPw [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
湘南型電車で80系を連想する人は年金受給者

普通は113・115系電車でしょ。

35 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/10(日) 12:16:43 ID:qKy2X/4g [ 130.91.180.203.bf.2iij.net ]
朝の戸塚〜横浜間の乗車率は横須賀線<東海道線。
でも、スピードは横須賀線>東海道線。
この区間での最高速度は横須賀線120km/h>東海道線110km/h。
混雑している東海道線は非常にゆっくり走り、横須賀線との並走バトルに負ける。
混んでいる電車がノロノロ走ると乗客のストレスが高くなるが、混んでいても最高速度で軽快に走れば乗客のストレスは軽減される。
混雑した電車(東海道線)こそ、戸塚〜横浜間で最高速度でかっ飛ばしてほしいんだけどな。

36 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/13(水) 05:31:39 ID:3ZXHCj/g [ om126211118007.13.openmobile.ne.jp ]
日勤教育だぜ

37 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 20:48:03 ID:XXMIhzIw [ om126161003067.8.openmobile.ne.jp ]
今日は横須賀線保土ヶ谷駅で人身事故。
東海道線も止まった。
できれば横須賀線だけ止めて、東海道線は動かしたまま、事故処理してほしかった・・・。

38 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 20:58:55 ID:EF+6dIgA [ mno5-ppp2674.docomo.sannet.ne.jp ]
東海道線に腕と脚が飛んだから

40 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 22:11:53 ID:fX4gPmRw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro19.ezweb.ne.jp ]
なんで東戸塚のトンネルは
アンテナ付けないんだろ

41 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 22:49:12 ID:rSdMi6Qw [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
訂正厨は
× 琵琶湖線
◎ 東海道本線・北陸本線
ってNHKとかに苦言呈してるの?

42 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/20(水) 00:20:43 ID:3KzQnL6g [ 57.198.151.153.ap.dti.ne.jp ]
アホはほっときなよ。

43 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/05(木) 05:36:42 ID:ekz7JxMQ [ om126200113148.15.openmobile.ne.jp ]
湖西線

44 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/22(日) 19:10:14 ID:bsdJ9NZg [ st2368.nas811.p-kanagawa.nttpc.ne.jp ]
https://toyokeizai.net/articles/-/213460
↑東海道線っておしゃれか?

45 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/01(水) 19:05:54 ID:X7uytzBA [ sp1-75-234-196.msb.spmode.ne.jp ]
東海道線暖房になってない?暑くて死にそう

46 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/01(水) 20:14:20 ID:GynGYA0w [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
弱冷房車以外は強冷房車にして欲しい。

47 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/02(木) 06:57:58 ID:mg3MpXIg [ KD114020176103.ppp.prin.ne.jp ]
鉄ヲタは臭そう

48 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/02(木) 20:39:27 ID:+ENh+jcA [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
ただでさえJRは強冷房なのに
弱冷車を2・4(5連以上のとき)・7・9くらい設定してもいいくらいなのに

49 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/02(木) 20:48:11 ID:2H+9npdQ [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
1両の中で温度分布を変えられないだろうか?
クーラー直下の車両中央は温度低め、連結面側は温度高めとか。

50 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/03(金) 01:13:53 ID:9E28zcFw [ softbank060112133238.bbtec.net ]
逆じゃない?
集中クーラー直下は吸気口で温度高め(?)の気がする

51 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/03(金) 08:34:01 ID:Z6uek0Sg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>50
要は1両の中に涼しいところと暖かいところを作るというやり方。
構造上の問題や、どこを涼しく暖かくは後で考えればよいの。やりやすい方で。
試作冷房時代は均一化に苦労したようだけど、逆転の発想で。
昔の103系では扇風機のところを選んだな。

52 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/03(金) 21:20:46 ID:yJpdMfvA [ KD182250243040.au-net.ne.jp ]
するだけ無駄

53 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/20(月) 22:02:38 ID:K4yJrmTQ [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro01.ezweb.ne.jp ]
東京駅で発車待ってるんだけど、
運転手が来ない。。。

54 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/28(火) 05:41:07 ID:QjlL+O2w [ om126204197171.6.openmobile.ne.jp ]
>>51
鉄ちゃんぽいね

55 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/04(火) 21:37:58 ID:QAcyxmWA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro19.ezweb.ne.jp ]
東京駅、又運転手来ない。

56 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/13(木) 12:43:52 ID:NTk2PWYQ [ sp1-66-104-9.msc.spmode.ne.jp ]
>>55
鉄道は、運転士です

57 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/05(金) 18:55:58 ID:IBjeLbmA [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
品川から横浜と藤沢から小田原まではほぼ直線なんだから最高速度を
向上させろ、クソJRめ。

58 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/05(金) 20:55:57 ID:bThTK+OA [ g174.115-65-107.ppp.wakwak.ne.jp ]
ヒント:スジ

59 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/05(金) 22:44:22 ID:0aTe+GhA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro13.ezweb.ne.jp ]
東海道線が横須賀線使ってる。

60 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/07(日) 09:19:39 ID:ManpMMIQ [ sp1-75-1-191.msc.spmode.ne.jp ]
>>59
その日、横浜線車内の液晶情報でそれ見たんだけど
その場合、新川崎、武蔵小杉、西大井は通過だったの?
それに夜ラッシュだったし両線の本数の調整は?

61 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/07(日) 09:34:07 ID:Eb7bjpgw [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>60
検索したら有った
https://response.jp/article/2016/09/26/282411.html

62 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/07(日) 23:11:59 ID:ManpMMIQ [ sp1-75-1-191.msc.spmode.ne.jp ]
ありがとう。
本数は詰め込めるだけ詰め込んだみたいだね。

66 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/13(土) 06:40:41 ID:coRyzUsA [ p5224-ipngn5001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
63の内容の書き込みは荒らし認定されています。
反論せずに削除依頼しましょう。
再発したら規制が掛かるのは間違いありませんし。

67 名前: ゼロφ 投稿日: 2018/10/13(土) 12:57:18 ID:FxSaNF1g [ MODERATOR ]
63-65 削除ガイドライン7にて削除しました

68 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/10/13(土) 13:51:07 ID:qjLL/kdw [ KD182251248008.au-net.ne.jp ]
>>66さんが書いてくれているように、本線の書き込みが出たら粛々と削除依頼しましょう。
そのうち規制になるかと思いますので。

69 名前: 神田さん 投稿日: 2018/11/08(木) 18:30:54 ID:+qAQhqFA [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
西日本版グリーン車は1両で運転本数も数本、東日本みたいに

中間のクハを2階建てサロに全部置き換えればいいのに、

70 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/09(金) 14:05:43 ID:i2JKny7Q [ sp49-98-150-160.msd.spmode.ne.jp ]
そこまで客が見込めないからのとりあえずと。
あとは営業力次第じゃね?

71 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/10(土) 12:43:42 ID:CMXMRnsA [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
>>61
これは下りの措置だね。当日の上りは横浜から東海道線を走行後、鶴見手前(京急の花月園前あたり)
で貨物線に入り、武蔵小杉手前でスカ線に合流したと思われる。その日、鶴見のホームで通過する上りを
見ながら”あれ、東海道復帰しているじゃん”と思ってよく見たら貨物線を走行していたので。

72 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/11(日) 20:08:34 ID:glF/eCTw [ sp1-75-230-34.msb.spmode.ne.jp ]
それにしても行き先増えたな。
亡くなったのもあるが。(静岡、金谷?、島田?、浜松)

73 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/13(火) 00:24:51 ID:gkpSaK9w [ KD119104115054.au-net.ne.jp ]
×東海道本線
○東海道線

74 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/20(火) 06:45:45 ID:prSmGZvg [ dcm2-118-109-189-190.tky.mesh.ad.jp ]
大船で沼津行き突如運転取りやめ。
次の電車に皆流れ込むから大混乱必至。

75 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/23(金) 21:59:39 ID:HDE9DwUQ [ sp49-98-170-191.msd.spmode.ne.jp ]
何が起こったらそうなるん?

76 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/23(金) 22:05:40 ID:lL9kox8w [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>75
JRの運行情報では運転士急病と出ていた

77 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/28(水) 02:50:42 ID:f4WEiRdw [ 59-171-37-165.rev.home.ne.jp ]
ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。4〜5年前あたりに
東海道線早川駅、根府川駅に
カレーハウスCoCo壱番屋はありませんでしたか?前からかものみや駅だけでしたか?閉店したよーなど情報お持ちの方いらしたらよろしくお願いします。自分の記憶では根府川だったと思ったのですが

78 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/28(水) 11:47:53 ID:Byt58Z/g [ 192.231.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>77
あの辺りでカレーハウスCoCo壱番屋は見た事無いです。

根府川駅近くの「なみのこ村」の見間違いじゃないですか?
あそこは「カレーライス」や「カレーうどん」の幟旗を街道沿いに掲げてますし
建物も黄色系ですから
それ以外だと向かいにあるローソン小田原根府川店は「伊豆のうさぎ小田原店」と言う
黄色基調の建物のお菓子屋がありました

79 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/11/29(木) 02:47:15 ID:W+dLY9Kw [ 59-171-37-165.rev.home.ne.jp ]
お返事遅くなりごめんなさい
モヤっとしてたので情報頂き嬉しいです。
記憶違いだったんですね。スッキリしました。
親切な方ホントにありがとうございました。

80 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/18(火) 11:45:45 ID:Gng33bug [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro16.ezweb.ne.jp ]
蒲田の人身で今貨物線走ってます。

81 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/22(土) 12:19:31 ID:NN7qMS6A [ KD106180009107.au-net.ne.jp ]
いくら乗客数の波があるからと言って平塚〜東京間を
10両運転は混みすぎじゃね?

82 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/22(土) 16:31:30 ID:hFy1jYnA [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>81
同意。
平塚から東寄りは15両で統一してほしい。

どんなに空いてる時間だって、地方のローカル線よりは乗車率高いんだから。

83 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/23(日) 03:50:07 ID:nLy/TwXA [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
前に何で15両オンリーにしないのかって聞いたら、置く場所がないっていってたな。
自ら車両基地の土地売却しまくってくるくせに。

84 名前: 神田さん 投稿日: 2018/12/23(日) 13:06:56 ID:pnwCj5Ag [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
東北線の交直流電気境界駅だった黒磯駅は昔は交流と直流の電気機関車が
沢山停まっていたが交直両用の電気機関車の運用範囲が増えたことで黒磯駅
構内は広大な空き地が広がっている、付属編成を停める場所が無いと言って
いるJR東日本は大ウソつき。

85 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/23(日) 14:14:55 ID:MHqmKhqA [ softbank219045154104.bbtec.net ]
上野東京ラインで東海道線ユーザーに迷惑しかかけてないのに、
15両化等その見返りすらしないJRには愛想が尽きるが、
だからといって小田急を使うわけにも行かず、ひどい状況だわ

86 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/23(日) 15:04:18 ID:4Wjf5Xuw [ softbank060112133238.bbtec.net ]
15両編成はハは13両、10両といってもロ(グリーン車)2両は変わらずハは8両。
平民は13:8=定員約6割のスペースに詰め込まれ、同じ客数で1.6倍の混雑度となる。

89 名前: 神田さん 投稿日: 2018/12/26(水) 20:04:01 ID:ILT+NKow [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
国鉄の頃は「窓から顔や手を出すと危険です」って車内アナウンスあったな。

90 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/27(木) 04:41:57 ID:htL10kbg [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>89
車両入れ替えで窓から手や足をだせなくなったからね。

91 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/27(木) 23:15:03 ID:gkNaxZwg [ softbank060112133238.bbtec.net ]
>>89-90
出せないどころか「窓が開かなくなった」

いま桜木町で列車火災が起こったら・・・(?) w

93 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/27(木) 23:44:40 ID:YuB/aM9Q [ 192.231.151.153.ap.dti.ne.jp ]
非常用ドアコック使ってドア開けて外に出るんじゃないの?
事故とかで線路上に長時間停車してると乗客が勝手に操作して車外に出てしまい
復旧運転の支障をきたした事例が過去にあるし

94 名前: ゼロφ 投稿日: 2018/12/28(金) 06:52:45 ID:vtV6LOzg [ MODERATOR ]
92 削除ガイドライン7にて削除

95 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/28(金) 07:06:03 ID:QVxllF5w [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>90
昔の通勤型(103系など)の窓は二段上昇式、急行型(165系など)は下段上昇上段下降だったけど、
近郊型(113系など)はどちらだったっけ?

96 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/28(金) 07:28:04 ID:cPRTuISQ [ 192.231.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>95
103系と同じ
youtube.com/watch?v=m1IAuDBWUOc

97 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/28(金) 07:57:22 ID:e4nX8iAw [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>91
e231系やe233系ともに空くけど。

98 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/28(金) 12:17:51 ID:IV9Rc7uA [ KD182251112144.au-net.ne.jp ]
大きい方の窓は開くよね。

99 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/29(土) 08:10:29 ID:h4IQDD5Q [ om126200127067.15.openmobile.ne.jp ]
みんなは鉄道ファンかい?

101 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/30(日) 05:30:50 ID:PKvN0Iww [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
村岡新駅、具体化しそうだね。

102 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/30(日) 08:24:53 ID:osY9C2fg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>101
アクティーの通過駅が増えて効果が出てくるな。

103 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/30(日) 09:23:15 ID:WTRT8i9g [ g163-131-202-237.scn-net.ne.jp ]
>>101
藤沢以西から東京方面までの所要時間が伸びてしまう・・・

105 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/30(日) 20:08:32 ID:6PwtrEag [ KD182251113224.au-net.ne.jp ]
>>104削除された内容を書くな。

106 名前: ゼロφ 投稿日: 2018/12/30(日) 21:32:48 ID:Gg/s9C5g [ MODERATOR ]
104 削除ガイドライン7にて削除 規制しました。

すり抜けて来たら通報ください

107 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/30(日) 22:35:56 ID:lscGkAaw [ softbank219045154104.bbtec.net ]
新駅反対
村岡なんて深沢からモノレールを伸ばして欲しい
こんな所に駅ができたら、鶴見とか東戸塚も勢いづいてしまう

108 名前: 神田さん 投稿日: 2018/12/30(日) 23:30:44 ID:ApFgCESA [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
村岡はホームを設置できるスペースがあるが、鶴見と東戸塚にはない。

109 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/31(月) 05:55:19 ID:QDd0wpDw [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
鶴見は使っていない貨物線の留置線?を整理すればホームの
スペースは設けられそうだけど、東海道は停めて欲しくない。
むしろ貨物線旅客化まで温存して欲しい。JR羽田線が具体化
すればそこに東海道貨物線を接続させることが可能なので。

110 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/31(月) 10:06:32 ID:ycTr+wcg [ softbank060104095172.bbtec.net ]
駅間隔短いし、村岡新駅いらない。

111 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/31(月) 10:14:07 ID:GZyuRT9A [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
村岡新駅のための加減速と駅停車を入れると、3〜4分は時間足されるだろうね。

112 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/31(月) 10:34:29 ID:dMSaTjdA [ 221.25.30.125.dy.iij4u.or.jp ]
ごちゃごちゃで再開発も出来ない藤沢駅を廃止して、都市計画きっちりとした新駅で...

113 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/31(月) 21:51:16 ID:RIBVmDVA [ au2-122-130-229-239.tky.mesh.ad.jp ]
藤沢駅だって1分も停車してないのに、加減速時間を足したところで4分も時間が増えるわけなかろうに。

114 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/12/31(月) 23:19:39 ID:F6eKd9ng [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
東海道線と京浜東北線などを比べると、1駅停車でだいたい1分増だな。

115 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 03:48:40 ID:0WCdmO+Q [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>113
特別快速やアクティーで藤沢駅から茅ヶ崎駅所要時間が約5分、普通列車だと辻堂駅停車を含めて約9分。おわかりかな?

116 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 05:27:50 ID:abEOgKmQ [ 122x210x67x61.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
偉そうだな

117 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 05:29:10 ID:v9umAIQA [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>115
どの時刻表みてるんでしょうか?
藤沢〜茅ヶ崎は、快速で5,6分、各駅で7分ですが?

118 名前: 神田さん 投稿日: 2019/01/01(火) 08:16:44 ID:NtPa46IQ [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
JR西みたいに最高速度を130q/hにすれば無問題。

119 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 08:37:11 ID:p2Kf+fEg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>118
最高速度を上げるよりホーム進入速度を上げる方が効果的
待避しない限り速度規制しない信号制御で

120 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 09:11:51 ID:pWB6gEBg [ KD182251117153.au-net.ne.jp ]
>>119そしたら安全面からホームドア設置が先だよね。

121 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 15:16:46 ID:0WCdmO+Q [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>117
実際に乗ってみればわかるよ。

122 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/01(火) 22:58:43 ID:v9umAIQA [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>121
時刻表が間違ってるとでも?

123 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/02(水) 09:06:38 ID:MxxzLrYQ [ softbank060112133238.bbtec.net ]
時刻表は基本的には発車時間。停車時間が長い列車じゃね?

124 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/02(水) 10:05:12 ID:Pw1pSBmQ [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>123
逆の話
時刻表で7分しかかからないと書いてあるのに>>115さんは9分と言っている
つまり、実際の所要時間は7分よりも更に短いかもしれない

125 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/02(水) 10:42:34 ID:dbpzRQVQ [ KD106128006131.au-net.ne.jp ]
実際に乗ってみましたが9分も掛かりませんでした

126 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/05(土) 13:51:31 ID:YttMFgVQ [ sp1-72-5-221.msc.spmode.ne.jp ]
辻堂の拡幅ホームは発泡スチロールでござる

127 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/05(土) 18:35:29 ID:2UlKC/eQ [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro12.ezweb.ne.jp ]
硬質のな。

128 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/10(木) 17:59:17 ID:luecEsoQ [ om126204003189.3.openmobile.ne.jp ]
また京浜東北線蒲田〜川崎間で人身事故かよ。
東海道線は武蔵小杉回りで運行。
蒲田付近って人身事故が多くないか?
なぜ?

129 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/10(木) 22:44:51 ID:gcQE58aQ [ 192.231.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>128
踏切が多いから

ちなみに東北本線(京浜東北線)の埼玉区間は完全立体化で踏切が無いです

130 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 00:32:28 ID:f6KlAnGQ [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro15.ezweb.ne.jp ]
×東北本線
○京浜東北線

131 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 09:18:33 ID:MfZ6/V6A [ KD106133058148.au-net.ne.jp ]
>>130
東海道線は東京〜横浜で20箇所、うち蒲田付近(大森から多摩川まで)に12箇所も集中。
一方、宇都宮線は東京〜大宮で尾久と東十条付近の3箇所のみ。

132 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 09:20:13 ID:MfZ6/V6A [ KD106133058148.au-net.ne.jp ]
>>130ではなく>>129だった

133 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 09:37:02 ID:96YdZoPw [ sp1-75-197-220.msb.spmode.ne.jp ]
>>131
まだそんなにあるんだね
線路が多いし、もはやどうにもならないレベルかな

134 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 14:27:14 ID:Lsd4y7JQ [ 123.230.88.125.er.eaccess.ne.jp ]
そんな京浜東北・東海道線が走る踏切で
おばあさんんが電車にはねられ亡くなる痛ましい事故が


“開かずの踏切”渡り切れず? 71歳女性はねられ死亡

神奈川・横浜市にある「開かずの踏切」と呼ばれているJRの踏切。
10日午後5時前、横浜市鶴見区にある古市場踏切で、
71歳の女性がJR京浜東北線にはねられ、死亡した。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190111-00409492-fnn-soci

135 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 16:46:31 ID:jlE4C/cA [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
藤沢〜辻堂間の上村踏切もSSTからの立体交差が完成後になくなる。
やっとSST側で工事開始前段階の整備が始まったね。
たくさんの人身事故があった踏切だった。

136 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/11(金) 22:26:53 ID:ZoLsVEcw [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>135
(仮称)南北線の工事が始まったんですか?
こちらにある資料では、まだ「都市計画決定されていません」となっていますが・・・。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/doro-se/douro-program.html

137 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/12(土) 09:27:03 ID:YhcU0L4g [ dcm2-49-129-184-200.tky.mesh.ad.jp ]
あそこは、自動車の橋を作っても土日の渋滞が更にひどくなるかも。
それより歩行者と自転車の橋があればね。箱根駅伝見物の帰り、
歩行者や自転車が踏切通過後の信号でつかまり歩道に満員となり、
後から踏切に入った歩行者自転車が踏切を脱出しにくくなり、大変に危険だった。

138 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/20(日) 10:18:52 ID:JoWugeZA [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
新駅、できそうだね。
http://www.kanaloco.jp/article/383400

139 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/23(水) 18:56:17 ID:e4LpFq2w [ au2-119-243-222-56.tky.mesh.ad.jp ]
>>135
ホントに工事してる?

140 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/30(水) 19:36:02 ID:DGLYC8YQ [ KD106180009092.au-net.ne.jp ]
電車降りる客で時間差で降りてくる奴なんなの?
降りる方先にお通しください言われて降ろしきった
と思ったらのうのうと降りてくるのやめて欲しい。

141 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/01/31(木) 10:05:56 ID:TaCgbGvw [ sp49-98-155-76.msd.spmode.ne.jp ]
根岸線の単線延伸は?

142 名前: 神田さん 投稿日: 2019/01/31(木) 14:05:57 ID:QAwAIJFA [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
あの線路は旧東急車両製造のために造られたもので旅客目的のものではない。

143 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 00:30:56 ID:dyGv9cDQ [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
いつの間にか、藤沢以西の駅にも駅番号が表示されてた。

144 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 01:35:54 ID:1WV4SUaQ [ p770033-ipngn8901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>143

「駅ナンバリング」を拡大します(JR東日本ニュース)
https://www.jreast.co.jp/press/2018/yokohama/181122_y02.pdf

145 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 07:38:19 ID:C7oR1lhw [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
村岡新駅の分は空けてあるのか?

146 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 09:01:24 ID:1WV4SUaQ [ p770033-ipngn8901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
https://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf
というか、今回の追加以前の駅ナンバリング一覧を見ると、東海道線が異常に少ない。
元々、藤沢以西も入れるべきだったんじゃないのかなぁ。

147 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 09:12:36 ID:J+7CdgaA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>146
藤沢以西は電車特定区間ではないから。
宇都宮線・高崎線(JU)が大宮までなのと同じ。
中央線は昔の感覚なら通勤型車両が大月まで行ってるのに高尾までとか。

148 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 09:24:27 ID:1WV4SUaQ [ p770033-ipngn8901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
オリンピック絡みが追加の理由らしいから、セイリング競技(江ノ島)の藤沢駅までは理由が立つけどね。
今回それ以西をも入れたのが2020の外国人観光絡みなら、他線でも追加する可能性があるのかな?

149 名前: 神田さん 投稿日: 2019/02/09(土) 09:39:05 ID:znu/AfWQ [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
電車特定区間は私鉄と競合している路線の駅までだよ、大宮以北・大月以西に
私鉄がいつできたの?

150 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 11:14:21 ID:NUGaOxoQ [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>149
そんなことはないですよ。
奥多摩とか、取手とか、説明がつかないもの。

151 名前: 神田さん 投稿日: 2019/02/09(土) 12:38:04 ID:znu/AfWQ [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
制度が作られたのは国鉄時代、政治家への忖度もあったかもしれない。

152 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 13:04:47 ID:IyooWIPw [ softbank126114166157.bbtec.net ]
奥多摩や取手は『通勤型車両』が行く範囲だから特定区間内だとか?

153 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 16:17:35 ID:NUGaOxoQ [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>151
となると、>>149はどうなるのかな?
何か根拠はあるの?

154 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 16:41:10 ID:IyooWIPw [ softbank126114166157.bbtec.net ]
>>152プラス通勤形車両の行かない路線(近郊形車両)でも競合があるところ(横須賀線×京急)は特定区間内にしてるって事じゃない?

155 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 16:43:15 ID:1WV4SUaQ [ p770033-ipngn8901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>149
>電車特定区間は私鉄と競合している路線の駅まで

仮に原則がそれなら、元々東海道線で大船までというのはどうだったのかな?
藤沢駅は小田急、江ノ電の2私鉄があるけど。

156 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 17:21:30 ID:2tzAtnzQ [ KD106133044090.au-net.ne.jp ]
戦前から電車が走っていた区間(及び範囲内の新路線)と、
当時は機関車が引く客車列車だった区間の違いだろう。
東海道線は80系で電車化。

157 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 17:41:34 ID:NUGaOxoQ [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
私見では、私鉄競合は一切無関係だと思う

158 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 17:44:01 ID:NUGaOxoQ [ p2358059-ipngn16001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
たとえば競合している成田とか、ないしね

159 名前: 神田さん 投稿日: 2019/02/09(土) 18:07:31 ID:znu/AfWQ [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
範囲を大きく広げすぎると減収になるのが分からないのか。

160 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 18:14:13 ID:ffgtGwew [ KD106133114163.au-net.ne.jp ]
競合は関係ねぇだろ

昔はタバコ吸えねぇ禁煙区間とか途中下車できねぇとかあったもんだ byヲヤジ

161 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 18:18:48 ID:1WV4SUaQ [ p770033-ipngn8901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>159
電車特定区間は「私鉄競合があり」かつ「減収にならない」駅までに限るという原則なのですね。
この原則を指し示しているJR東日本の見解を知りたいのですが、文書など確認する方法をご教示ください。

162 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 18:23:33 ID:dyGv9cDQ [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>145
村岡新駅の分は空いてないね。
まあ、まだ建設決定はしていないことになってるからできないんだろうけど。
新駅追加の場合、どう対応するんだろうね。

163 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 18:48:13 ID:J+7CdgaA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>162
高速道路のインターチェンジみたいに ○-1 とか?
差し迫っているところで相鉄直通線の羽沢横浜国大はどうなるか

164 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 20:05:53 ID:mHDYLI6w [ g163-131-246-195.scn-net.ne.jp ]
JT07.5に決まってるだろ

165 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/09(土) 21:15:21 ID:i6JSkAUA [ om126208129188.22.openmobile.ne.jp ]
東海道はそもそも小田原で小田急と新幹線と競合しているし、熱海でも新幹線と競合しているから

166 名前: 神田さん 投稿日: 2019/02/09(土) 21:23:47 ID:znu/AfWQ [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
165はゆとりか?
東海道線も新幹線も建設・運営は旧国鉄だぞ。

167 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/12(火) 23:31:31 ID:FWtW9c/A [ KD119104109028.au-net.ne.jp ]
ロイヤルエキスプレス、
北海道行っちゃうらしい。

168 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/13(水) 05:00:35 ID:YaR4XVBg [ 192.231.151.153.ap.dti.ne.jp ]
北海道でJR東日本「風っこ」と東急「ザ・ロイヤル・エクスプレス」運行へ JR貨物も協力
https://trafficnews.jp/post/83410

非電化と交流電化のJR北海道で直流電化の「ザ・ロイヤル・エクスプレス」が走れるの?
と思ったら電源車を連結てディーゼル機関車が牽引って昔なつかしブルートレインと同じ形式ですか

169 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/13(水) 05:47:32 ID:KOfeVKzg [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
気になってた川名橋近くの酒屋に行ってみた。
予想通りマニアックな品揃えで、見慣れない銘柄が多かった。

170 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/13(水) 05:49:13 ID:KOfeVKzg [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
誤書き込み、すいません。
東海道線路脇のお店なのでお許しください。

171 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/13(水) 07:05:41 ID:ceIP/dQg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>168
交流区間で直流車への電源車なら博多へ151系でのサヤ420を思い出す

172 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/13(水) 19:51:15 ID:WQvBHNIA [ i153-144-232-140.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
さすがに客車の防寒性能対策にまで手が回らないのか、
まずは7月から9月限定の運行なんですね。
夏の北海道も乙なものです。

>>170
お気になさらず。

173 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/16(土) 10:05:57 ID:+aeT+cFA [ 218.33.233.188.eo.eaccess.ne.jp ]
JR東日本が羽田空港アクセス線を本格化、みたいな記事を読んだけど
羽田空港-田町-東京 の田町-東京間は東海道線に乗り入れと・・・
このままでは 増々、神奈川側の東海道線にしわ寄せがくる!

174 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/16(土) 21:36:27 ID:HdJMc+Sg [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
そうなると品川止まりが増えるのかな?特にラッシュ時。
もしくは、品川からスカ線に乗り入れるとか?(車両の対策が必要)

175 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/17(日) 00:27:03 ID:iH2oiqnw [ KD119104119118.au-net.ne.jp ]
モノレール解体

176 名前: 神田さん 投稿日: 2019/02/18(月) 23:23:01 ID:1Gl7KYOQ [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
羽田空港アクセス線は単線区間直前に地下に潜って東京駅へと向かうと予想。

177 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/18(月) 23:31:36 ID:UV2uOKjA [ g163-131-246-195.scn-net.ne.jp ]
しかし京急は戦々恐々だろうね
いろいろ投資もしてきただろうに可哀想に

178 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/18(月) 23:45:21 ID:BLRCDGoA [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
都営第2浅草線の構想って無くなったんだっけ?

179 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/19(火) 09:13:30 ID:kf8O/+Ug [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>173
東海道線はダイヤ過密だから横須賀線使用らしいよ、なので品川からみたい。

180 名前: ばすひき ◆IIkkDOZ7F6 投稿日: 2019/02/19(火) 23:06:28 ID:+kWJXDCA [ softbank126115052061.bbtec.net ]
京急は羽田の運賃値下げだそうですね。
このタイミングでの発表はやっぱり羽田空港アクセス線を意識してますよね。

181 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 05:46:20 ID:vvDvc2UQ [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
いずれにしても、神奈川中西部から羽田は京急一択なんだけど・・・。

182 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 07:30:29 ID:2kfVp4uw [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
東京モノレールは流通センターや天王洲アイルがあるから生き残れると思うけど、京急はかなり厳しいだろうね。業績悪ければ廃止もあり得る。

183 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 07:37:09 ID:AB33Tk7g [ sp1-79-85-111.msb.spmode.ne.jp ]
>>182
廃止はあり得ない

184 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 07:39:43 ID:/KkG9jtw [ g163-131-246-195.scn-net.ne.jp ]
天王洲アイルってすごい響きだな
最近話題になった高輪ゲートウェイの先駆けか

185 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 08:19:55 ID:x7RYp1Jw [ sp1-79-84-30.msb.spmode.ne.jp ]
お隣の品川シーサイドもね
ひところその手の駅名つけるの流行った時期があった気がする

186 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 09:12:43 ID:cKOJU4Sg [ KD106133042078.au-net.ne.jp ]
その種のルーツは たまプラーザ かと

187 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 13:05:02 ID:zi2K5Y0A [ 192.231.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>184
確かに「アイル(isle)」は「小島」の意味が有るし
「州」も「中洲・小島」の意味があるから
日本語直訳すると天王小島小島になるね
「中央通り」を「Chuodori Street」とローマ字表記するの思い出したw

188 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 13:25:14 ID:HJDoVEvw [ sp49-98-17-124.msb.spmode.ne.jp ]
>>187
Edogawa Riverとか、国土交通省は普通に表記してますので別におかしくはないですよ
ただ、富士山はMt. Fujiなんですけど、月山はMt. Gassan
あれれ?

189 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/02/21(木) 16:54:08 ID:NuARNwaw [ om126208154052.22.openmobile.ne.jp ]
京急は神奈川県方面ならほぼ独占状態だし、
横須賀東海道どちらに繋ぐにしても
直通先の線路容量や単線区間あることから
高頻度運転はほぼ不可能な事考えると
京急が完全に負けるというわけではないかなとは思う
寧ろ品川の今後の発展次第では増える可能性もある
モノレールは正直厳しいから最悪廃止で良くてもJRが大株主から降りる可能性あるな

190 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/01(金) 05:37:17 ID:8GuNTPdQ [ i60-41-162-34.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
藤沢駅が大規模改修だそうで。

191 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/07(木) 06:45:04 ID:LSGlvS8Q [ KD113147060170.ppp-bb.dion.ne.jp ]
今の駅舎、そんなに経っていないよなぁ・・・と思ったらもう40年になるんですね
できるなら、江ノ電の駅を小田急のホームの地下に持ってきて欲しいなぁ

192 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/07(木) 06:56:43 ID:9Svb5SCg [ g163-131-246-195.scn-net.ne.jp ]
むしろ小田急を潜らせて江ノ電を地上駅にすべき
東海道線は動かしにくそうだから現状のママで

193 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/07(木) 09:02:57 ID:NdM4P8iQ [ om126133242066.21.openmobile.ne.jp ]
そもそも京急は空港輸送始める前から大手私鉄となる輸送量あったわけで
JRが参入したから経営傾くとかナンセンス過ぎる

194 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/07(木) 09:59:55 ID:ZhIU0mCQ [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>193
過去の歴史にふんぞり返ってないで、ここ数年の各駅や各駅間の利用統計の数字見てから発言した方がいいと思うよ。

195 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/07(木) 16:26:20 ID:EVrKPr9g [ om126208194097.22.openmobile.ne.jp ]
>>194
あなたはほんとネットの住人だな

196 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/07(木) 20:52:52 ID:uoK8iEnQ [ KD106133118150.au-net.ne.jp ]
>>182 >業績悪ければ廃止もあり得る。

ではどうしてこうなるのか根拠を示して発言した方がいいと思うよ。

197 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/11(月) 08:20:41 ID:LylDRiOw [ om126229050080.12.openmobile.ne.jp ]
朝通勤時間帯の上り、川崎駅手前(横浜・川崎市境付近、飛鳥ドライビングカレッジ川崎、南武支線付近)のノロノロ運転をやめて、キビキビ走ってほしい。

198 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/11(月) 08:43:52 ID:mBi+wxaw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro01.ezweb.ne.jp ]
横横下も何故かスピード落とす。

200 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/15(金) 21:36:34 ID:5TO7QQ2Q [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro05.ezweb.ne.jp ]
出た!変化球w

201 名前: ゼロφ 投稿日: 2019/03/16(土) 10:45:39 ID:UQfNQmGg [ MODERATOR ]
199 削除ガイドライン7にて削除

202 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/16(土) 11:20:07 ID:rzkKlxHg [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro15.ezweb.ne.jp ]
>>200
東海道本線の気違いが出て来たので指摘しました。
>>200だけ残されても意味不明なので
これと一緒に削除して下さい。

203 名前: 神田さん 投稿日: 2019/03/22(金) 19:41:36 ID:S4aokDAg [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
気違い←差別用語ですよ。

204 名前: シーベルφ 投稿日: 2019/03/23(土) 23:37:28 ID:QvZxmTRA [ MODERATOR ]
>>202
削除依頼をしてください。ここで言われても気づきませんので。

神奈川板 削除依頼スレッド62
https://www.machi.to/bbs/read.cgi/tawara/1541154383/

205 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/26(火) 20:09:44 ID:cCLEmWlA [ softbank126036012166.bbtec.net ]
今日昼頃大磯駅で人身事故あった?

206 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/26(火) 20:53:41 ID:kSMbwIVw [ g163-131-246-195.scn-net.ne.jp ]
あった

207 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/28(木) 18:15:11 ID:gzhC0B9Q [ om126234041110.16.openmobile.ne.jp ]
今日は藤沢駅で人身事故か・・・。

208 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/28(木) 19:07:13 ID:4pJZjtcg [ sp49-98-162-106.msd.spmode.ne.jp ]
事故で遅れてる帰宅ラッシュ時間に10両編成に変更する素晴らしい指令様のおかげで車内は地獄図でしたよ!

209 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/28(木) 22:51:30 ID:pPx2rP5Q [ 110-132-246-13.rev.home.ne.jp ]
でも,10両の後の15両はそれほど混んでいなかったよ

210 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/29(金) 21:02:07 ID:EbHhIteQ [ softbank060112133238.bbtec.net ]
そりゃぁそうだろー
つーか、やりくり上、その時の選択肢が10両だったんだろ
こんな弊害もあるので、そろそろ全て15両で運用して欲しい

211 名前: 神田さん 投稿日: 2019/03/29(金) 23:06:49 ID:TIEOVosw [ 14-193-234-5.jcomnet.j-cnet.jp ]
株式上場後、必要最低限の車両と乗務員じゃ無理、利用客が
暴動でも起こさない限り期待しても無駄、上尾事件みたいに。

212 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/30(土) 12:25:13 ID:/ZJOGWcQ [ UQ036011225132.au-net.ne.jp ]
上尾事件は意味合いが違う
利用者置き去りの労使交渉に利用者が切れた

213 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/30(土) 13:48:30 ID:JbBmDGZA [ p2752160-ipngn19202hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
「利用者置き去り」という点では同じこと。

214 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/03/30(土) 13:53:11 ID:l//7bDFA [ om126034121013.18.openmobile.ne.jp ]
同感同感です。

215 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/05/04(土) 13:41:16 ID:anyWYaWw [ p6fd8b477.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
電車接近時に五月蝿い音楽がかかる様になった。
次の電車案内とかエレベーターとかエスカレーターとか、もう音害レベル。

217 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/05/05(日) 18:24:37 ID:CqO7UKYw [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
線の内側とか論理わかってないの丸出し放送(゚听)イラネ
遠慮とか難解な表現使うな
必要最低限の単純簡潔明瞭な放送にすべきである

218 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/07/02(火) 02:22:02 ID:ovsS+irg [ p1242225-ipngn11401hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
もうじき、JR東日本の2018年度駅別乗車人員等のデータ公開だね。

219 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/08/19(月) 01:34:50 ID:RpIwX7MA [ KD111239185062.au-net.ne.jp ]
特記したい結果はあったの?

220 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/08/19(月) 21:45:47 ID:JtC9Db6w [ p7001-ipngn6201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>219
kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1538349823/988-1000

221 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/09/08(日) 17:48:34 ID:aNRnxq9g [ dcm2-110-233-247-101.tky.mesh.ad.jp ]
明日朝の運行の見込みは、どこを見ればわかるかな?

222 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/09/08(日) 18:15:37 ID:aNRnxq9g [ dcm2-110-233-247-101.tky.mesh.ad.jp ]
ホームページに最初見つからなかったけど今あった。自己解決。

223 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/09/09(月) 10:15:16 ID:k01CN6fw [ dcm2-110-233-247-101.tky.mesh.ad.jp ]
なかなか動かんが、同時多発だから、直す人が足りない、という事か?

224 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/12/04(水) 12:39:51 ID:77PlZDAQ [ sp49-98-143-210.msd.spmode.ne.jp ]
上りの品川駅停車ホームに何で京浜東北線の下りが停まるんだ?
同じ上りにしたら乗り換え楽なのに

225 名前: 神奈さん 投稿日: 2019/12/20(金) 10:58:32 ID:O7t8/poQ [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro20.ezweb.ne.jp ]
異音

226 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/21(火) 08:45:54 ID:AKdwy0Lw [ om126179255069.19.openmobile.ne.jp ]
今朝、鴨宮〜国府津間で線路に人立ち入りで遅延しているとのことだが、駅以外の所から立ち入ったとすると、あのあたりは踏切がないし、高架的(いや、土手の上か?)な所が多いので、どうやって立ち入ったのだろうか?

227 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/21(火) 08:55:00 ID:ZD55W5QA [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>226
撮り鉄が線路内に進入した模様。
乗り越えられる土手やフェンスがたくさんあるからねえ。

228 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/21(火) 11:16:56 ID:zCQ/mCBA [ i27-114-100-99.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
自分だけが良い写真を撮るために、全ての障害を排除するのは
当然の権利だ、と本気で思ってるからなぁ。

229 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/24(金) 23:48:01 ID:iQ4FRfLw [ sp49-97-105-212.msc.spmode.ne.jp ]
品川駅は山手線と京浜東北線を方向別に線路を並べる
ための工事の最中です。

230 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/25(土) 00:45:00 ID:lLllEmXg [ softbank219045154104.bbtec.net ]
>>229
ほんと?
現状で終わりじゃないの?

231 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/25(土) 01:43:53 ID:Oiqv3sPQ [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>方向別に線路を並べる
って何よ?w
今やってるのは(北向)京浜東北線上りから(南向)山手線外回り渋谷方面への
乗り換え「だけを」楽にする(改悪)工事w

>>224の京浜東北線と東海道の上りをまとめるのは
間に京浜東北線下りがあるから現状のままでは不可能

232 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/31(金) 19:36:55 ID:eg0ywHUg [ sp1-75-0-136.msc.spmode.ne.jp ]
武蔵小杉@東海道線迂回中

233 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/01/31(金) 21:59:42 ID:YHW1fygg [ sp1-75-251-218.msb.spmode.ne.jp ]
池袋から帰る時、湘南新宿ラインを選んで正解だった。

234 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/04(火) 18:17:08 ID:Hu6yOISg [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
新子安駅で人身事故、巻き添えで東海道横須賀線アウト。
京浜東北線は全駅ホームドア付けて欲しい。

235 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/04(火) 19:03:22 ID:POQKcjFw [ sp1-75-214-62.msb.spmode.ne.jp ]
公共の交通機関で迷惑極まりない行為。

236 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/05(水) 07:45:34 ID:ld1+mdlg [ KD106133105237.au-net.ne.jp ]
6:47発 川崎駅 激込み
1524E 上り宇都宮行き
「本日に限り短い10両編成で運転しております」
こういうのヤメてほしいわ

237 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/05(水) 07:59:23 ID:7vkpTOJg [ KD027095199171.ppp-bb.dion.ne.jp ]
なぜ15両にできないかJR東日本に問い合わせたら、
車両を置いて置く場所がないと言われた、
自ら車庫や留保線を潰して住宅地にしたり売却しているのに良く言ったものだ。

238 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/05(水) 08:52:28 ID:swyQGH3Q [ KD182251107062.au-net.ne.jp ]
そりゃ利益が必要だから仕方ないでしょ。

239 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/07(金) 12:42:29 ID:/XFynK/A [ sp1-75-251-218.msb.spmode.ne.jp ]
宇都宮線の黒磯駅はJR貨物の機関車運用の変更で
駅の構内は大きな空き地が広がっているだけどね。

240 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/07(金) 14:00:44 ID:EwIYTppw [ KD182251106224.au-net.ne.jp ]
東海道の車両を黒磯中心に停泊させてたら運用が大変でしょ。

241 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/08(土) 19:18:26 ID:W0NUNHPA [ sp49-98-145-165.msd.spmode.ne.jp ]
勿論、付属編成専用車両基地にすれば良い。

242 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/08(土) 19:22:24 ID:5PLzfq0g [ KD182251110236.au-net.ne.jp ]
無駄

243 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/08(土) 21:27:49 ID:uIGBL11Q [ p1249019-ipngn11401hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
高崎線もあるし、それ以前に黒磯に行く運用がどれだけあるんだって話だよな…

244 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/09(日) 05:30:47 ID:BxFyo4ww [ sp49-98-145-165.msd.spmode.ne.jp ]
営業後に回送列車は結構走っているぞ
昼間とか終電直後に。

245 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/19(水) 06:46:57 ID:YkTiQD2w [ sp49-98-147-96.msd.spmode.ne.jp ]
この時期の不思議。
卒業シーズンに早朝から舞浜に行く連中、東京まで行くのに前方の車両に集中する。
平塚から横浜まで階段が東京寄りにある駅多いから、そこに留まるのは、分かるけど。

246 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/19(水) 07:48:56 ID:R9QEdbhw [ sp49-98-146-17.msd.spmode.ne.jp ]
>>245
おまえの想像力はそんなもんか?
考えよう。

247 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/19(水) 12:03:06 ID:WxDJmT9g [ 165.221.151.153.ap.dti.ne.jp ]
言いたいことは解るが毎年卒業記念にTDLに行く人が居ると思って居るのですか?

248 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/20(木) 22:34:55 ID:zgKO3nDw [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
TDRが目的地ならむしろ後ろ寄りが混むんじゃね?
それとも、前寄りに陣取っている連中の多くがミッキーの帽子でも被っていたのかね?

249 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/02/21(金) 22:12:30 ID:V22MxRnw [ sp1-79-89-46.msb.spmode.ne.jp ]
関西みたいに小田急がJRに真剣勝負を挑めば
状況も変わると思うが。

250 名前: ツ神ツ禿楪つウツづア 投稿日: 2020/03/11(ツ青) 11:34:06 ID:eeSI2PAw [ dw49-106-192-65.m-zone.jp ]
笨閉宇ツ都ツ宮ツ静シ ツ督個海ツ督ケツ静シ
ツツ崢督個北ツ本ツ静シ ツ督個海ツ督ケツ本ツ静シ

251 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/11(水) 19:42:27 ID:NjzJEe8w [ 133-106-72-124.mvno.rakuten.jp ]
藤沢と小田原しか競合してないし、関西と事情が違うだろ。

252 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 09:40:01 ID:YN4G4gxA [ 165.221.151.153.ap.dti.ne.jp ]
小田急じゃないが
京急を意識して品川=横浜(22.0km)は本来400円なのに300円だよ

新宿=八王子(37.1km)は京王を意識して本来650円なのに490円

競合の居ない
上野=浦和(20.6km)は400円
上野=北上尾(36.6km)は680円

253 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 11:32:07 ID:sLQCVBdg [ KD106133044247.au-net.ne.jp ]
>>252
消費増税での改定額のため本来の運賃との比較ではないがJR特定運賃の区間と運賃
https://www.jreast.co.jp/consumption-tax/pdf/usually_specified.pdf
電車特定区間の中だけが対象かと思いきや何故か成田方面まで
成田までの距離なら藤沢や川越とか久喜・栗橋も含まれそうだが

254 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 11:38:12 ID:ZTVSWHnA [ 133-106-81-35.mvno.rakuten.jp ]
横浜→渋谷は東急280円なのにJRは400円だな

255 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 11:42:03 ID:sLQCVBdg [ KD106133044247.au-net.ne.jp ]
>>254
それも本来のJRは480円

256 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 11:58:32 ID:ZTVSWHnA [ 133-106-81-35.mvno.rakuten.jp ]
横浜→渋谷は東急対策しないのですかね

257 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 19:40:58 ID:iMs7hiJg [ KD106133115158.au-net.ne.jp ]
東急は伝統的に安く設定してる
その代わり(?)定期は割高

258 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 20:15:38 ID:20WOiuIg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
JRの運賃は複雑だから、神奈川県内〜山手線内だと区間によっては
品川で一度改札を出た方が安くなることも。
例えば、横浜〜新宿だと改札を出ると491円、出ないと561円とか。(IC運賃)
*逆に高くなることもあるから確認が必要

259 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/12(木) 22:02:56 ID:5X1cS2ng [ KD106133112253.au-net.ne.jp ]
横浜〜東京=473円
横浜〜蒲田/蒲田〜東京=220+220=440円

260 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/13(金) 11:31:56 ID:ihk5q6fg [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro01.ezweb.ne.jp ]
今日はカメラ小僧が多い。
なんかある?

261 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/13(金) 22:40:11 ID:qmhturYw [ 133-106-74-204.mvno.rakuten.jp ]
スーパービュー踊り子の最終日

262 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/16(月) 19:32:19 ID:VKC0ujDQ [ sp1-75-213-248.msb.spmode.ne.jp ]
強風の影響で品川駅から川崎駅まで自転車より
少し速い速度までノロノロ運転、踏切では待つ
人が電車を睨み付けていた。

263 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/03/23(月) 12:49:13 ID:NQnIHETg [ softbank219207014202.bbtec.net ]
東急は伝統

264 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/04/13(月) 20:04:25 ID:jUgewzVw [ sp49-98-12-88.msb.spmode.ne.jp ]
東京駅から座れた

265 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/04/15(水) 13:48:28 ID:u+Swvx8A [ KD106129010019.au-net.ne.jp ]
らしいね

30年通っててこんなこと初めてだ!って知り合いヲヤジが言ってた

266 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/04/15(水) 19:57:34 ID:UWfEKm1A [ g1-27-253-251-197.bmobile.ne.jp ]
5年くらい前までは並べば普通に座れたけど>>東京駅

267 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/04/15(水) 20:06:42 ID:/+nk8JKg [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
並べばね

268 名前: STAY HOME 神奈さん 投稿日: 2020/05/13(水) 19:51:19 ID:CvokPKvA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
昔、荷物電車を併結していた関係で16両分のホームの長さがあるのだから
グランクラスを増結してくれ。

269 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/05/27(水) 15:08:24 ID:HsXne+sw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
東海道でも新幹線の新横浜から小田原までを複々線化して
高座渋谷・倉見・新大磯を設置すればいいのに。

270 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/05/27(水) 18:39:18 ID:olOsSsew [ i219-165-177-129.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
新幹線をそんな小刻みに停車させても
意味が無いような・・・?

271 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/05/27(水) 19:58:21 ID:W8cHhYvQ [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
埼玉新交通ニューシャトルみたいのでもやるのか。
まぁ、新東名高速と同様、東京寄りは放置か。

272 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/06/08(月) 14:05:36 ID:1LNJNlfg [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
停車させるのは「こだま」だけ、複々線は開業以来所要時間が変わっていない状況を
改善できる

273 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/06/12(金) 16:19:07 ID:9tVyw1JA [ om126133211246.21.openmobile.ne.jp ]
舎人ライナーみたいにすりゃ解決

274 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/07/21(火) 18:18:10 ID:gCgCt/zw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
何がどう解決するやら

275 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/07/22(水) 07:53:24 ID:ZodV44Kw [ KD106129014078.au-net.ne.jp ]
2軸無蓋客車に『田舎ライナー』とか名称つけて
「トロッこだま」として走らせれば解決 www

276 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/07/22(水) 20:15:44 ID:DmfiuRPg [ sp49-98-135-158.msd.spmode.ne.jp ]
面白くもなんともないんだけど。

277 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/09/22(火) 17:53:17 ID:jTxsagfQ [ softbank126116219075.bbtec.net ]
最速の各駅停車は小田原22:31→東京23:46の所要時間75分。
この各停を知ってしまうと、他の各停が85分(朝の上りに至っては95分)もかけてるのがすげー遅く感じる。

278 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/10(土) 23:34:14 ID:CPeAgEjA [ p2639238-ipngn11501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>232
東海道線じゃなくて東海道本線な

279 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/11(日) 10:47:30 ID:vuK0nL8A [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
おっ、久々だな、スレ立て本線厨か? wwwww

280 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/21(水) 07:35:06 ID:Olp4vE1w [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro20.ezweb.ne.jp ]
線路沿い黄色い豚草だらけ。
外来種だよな?

281 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/21(水) 11:01:16 ID:WLmaKbyw [ p7443a870.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>280
セイダカアワダチソウ知らんの?

282 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/21(水) 21:28:20 ID:Olp4vE1w [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro16.ezweb.ne.jp ]
そうか。
石鹸の原料になるのか。

283 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/25(日) 16:14:50 ID:V85fCUZA [ 179.140.5.103.wi-fi.wi2.ne.jp ]
来春のJR東の終電繰り上げダイヤ改正で東海道線の終電(現行 東京23:54→小田原1:21)
は平塚止まりになるようだな・・・。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf


終電近くの東海道線は以下のようになると推測できる。
現行
東京23:39→小田原1:02
東京23:47→国府津1:05
東京23:54→小田原1:21(終電)←これを3月に改正して平塚止まりに変える

改正後
東京23:39→小田原1:02
東京23:47→国府津1:05
東京23:54→平塚0:59(終電)

そのため、改正後にたどり着ける最終電車は
平塚までは現行から変わらず
大磯、二宮、国府津までは現行の東京発23:54から東京発23:47に7分前倒し
鴨宮、小田原までは現行の東京発23:54から東京発23:39に15分前倒し

小田原市民としては悲しい話だが。

284 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/25(日) 21:42:40 ID:wiGYH2ug [ KD106132082243.au-net.ne.jp ]
県西スレとマルチポストするなよ。

285 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/26(月) 22:25:26 ID:QllKhV4w [ sp49-98-158-94.msd.spmode.ne.jp ]
マルチポストというより、あっちでは専用スレへ移動しろとのことのようなので、
以後はこちらで良いのでは?

286 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/27(火) 00:44:56 ID:63fdvrxA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
新幹線を使えばいいじゃん。

287 名前: 451 投稿日: 2020/10/27(火) 08:45:24 ID:AJCBUm4A [ KD106128158192.au-net.ne.jp ]
>>286
なるべく遅くまで東京に居たいなら新幹線の終電の方が早いから意味なし

288 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/27(火) 10:54:38 ID:CaakCvTA [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
新幹線は6時〜24時までの運行という縛りが昔からあるのがつらいところ。
熱海まで行くとなると現状東京駅を終電より4分早く出るだけで新幹線が使え、
東海道線の終電で帰るより1時間以上も速く到着する。
新幹線の終電小田原止まりを作れば小田原民にとっては便利だろうけど、
それでも東海道線のほうがかなり遅くまで東京駅に居られる。

289 名前: 451 投稿日: 2020/10/27(火) 12:53:12 ID:OkghcRtg [ KD106128158201.au-net.ne.jp ]
新幹線の小田原駅には車両留置設備が無いから小田原止まりは無理だろうな。
駅構内に留置出来ても朝の出発が三島始発の前となると東京着が六時台じゃあ需要無さそう。

290 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/10/28(水) 12:07:14 ID:hwcQj8hA [ sp1-72-5-8.msc.spmode.ne.jp ]
そもそも新幹線の24時までよルールが存続
するのかも不透明。実際の新幹線の終電の
状況教えtください

291 名前: 451 投稿日: 2020/10/28(水) 12:34:00 ID:MrHg3nEQ [ KD106128159050.au-net.ne.jp ]
>>290
災害等の遅延を除き、24時ルールは存在する。日韓W杯の時は特例的に深夜走らせて(但し速度は
落としたはず)エコパからの客をさばいた記憶が。

292 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/03(火) 17:39:15 ID:1JWrZHdw [ 170.140.5.103.wi-fi.wi2.ne.jp ]
「東海道線は茅ヶ崎から国府津のわずか4駅19kmで
客層や沿線住民が垢抜けた都会のものから高齢者だらけ
かつ数少ない若い人も垢抜けない(ファッションセンスや
知性、美的感覚のレベルが低い)田舎のものにガラリと
変化する」

293 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/11(水) 19:33:04 ID:VHAehw2A [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
河野太郎が総理になったら新横浜から小田原の複々線化と
高座渋谷・倉見・新大磯の新駅が出来ると思う。

294 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/11(水) 19:46:49 ID:tPIUdVDw [ sp1-75-238-73.msb.spmode.ne.jp ]
>>293
県西スレから逃げてきたのか?
あまりにも現実離れした妄想書くのはやめましょう

295 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/11(水) 21:01:48 ID:BJIqBwyQ [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
菅総理になっても本牧への地下鉄すらできないのだがw

296 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/11(水) 21:06:18 ID:1u9Nt5sw [ 42-144-187-158.rev.home.ne.jp ]
本牧の住民が望んでいなかったのに作るわけないだろw

297 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/11(水) 21:12:06 ID:j+bx7zww [ p1476133-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
なんで辻堂にアクティ(ry

298 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/12(木) 10:20:59 ID:Pe6z+oGQ [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>296
本牧っていうか、本牧の近くの商店街が反対した。って何かに書いてあったな。

299 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/12(木) 10:31:33 ID:Smz8675w [ 118.net124047225.t-com.ne.jp ]
開発の邪魔をするのはいつでも地元商店街だね
あげく客も遠のき後継者もなく廃れていく

300 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/12(木) 16:56:29 ID:hVhDqy3g [ fp76f0c83b.knge304.ap.nuro.jp ]
東海道線特急が新しく生まれ変わります
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho02.pdf

2021年春に特急「湘南」運転開始
湘南ライナー、おはようライナー新宿、ホームライナー小田原は運転取り止め
停車駅どうなるか気になるな

301 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/12(木) 19:57:23 ID:V+L+UlBA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
実質的なライナー列車の値上げ、小田急は215系電車みたいなのを導入して

通勤帰宅時に新宿−藤沢、新宿―小田原をノンストップで結ぶ
着席保障の特急を走らせればいいのに。

302 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/13(金) 05:13:51 ID:VJkzArhg [ om126208139237.22.openmobile.ne.jp ]
上野東京ラインで高崎まで行ったがグリーンアテンダントの
お姉さんえらく美人だったな。

303 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/13(金) 05:39:31 ID:Fngcwxtg [ 27-142-70-222.rev.home.ne.jp ]
>>302
そりゃラッキーでしたね
たまにいる兄ちゃんアテンダントの時は、グリーン代金半分返せよと思う

304 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/18(水) 07:50:35 ID:icWa+zYQ [ 133.106.146.84 ]
>>302
スタアで言うと誰似?

305 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/18(水) 13:52:49 ID:aOYSff9A [ unn-212-102-51-9.cdn77.com ]
>スタアw

306 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/18(水) 15:49:19 ID:BV14Gd/Q [ om126156165158.26.openmobile.ne.jp ]
>>304
スタア誕生氏
芸能人で当てはまる人物が思い浮かばないな
背丈もありお尻大きめでたまらんかったわ。

307 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/19(木) 00:09:56 ID:OQGWmcPw [ 133.106.148.23 ]
>>306
長身スタアで妄想しますw
しかし、高崎までグリーンかあ。たまにはのんびりと移動するのも良いかも。

308 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/19(木) 11:02:08 ID:aZVgDKYg [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
スタア誕生を語るのは50代半ば以上の人?

309 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/20(金) 05:23:16 ID:JdNVflgA [ om126255017126.24.openmobile.ne.jp ]
エデンの東
エリアカザン監督

310 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/24(火) 23:30:24 ID:6k4dW1WA [ softbank126008204179.bbtec.net ]
11/24 22時頃鴨宮で人身事故

311 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/25(水) 21:30:37 ID:MnZhS4Dw [ om126133246058.21.openmobile.ne.jp ]
>>310は「東京発小田原行き快速電車にはねられた」とのことだから、通勤快速だな。
重傷だったとのこと。

312 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/27(金) 23:27:08 ID:aZF065eg [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro05.ezweb.ne.jp ]
熱海行きが保土ヶ谷止まるって。

313 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/27(金) 23:37:47 ID:ClAJ7Sgg [ p3275112-ipngn21301hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
湘南ライナーは朝も夜も時間的メリットない

314 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/11/28(土) 15:53:56 ID:1NcMKAGw [ om126255173091.24.openmobile.ne.jp ]
特急あまぎの国鉄車両が来年3月で廃車らしいな
修善寺まで行ってこようかな。

315 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/01(火) 20:54:47 ID:JhLSaAtQ [ om126208144209.22.openmobile.ne.jp ]
現行の下り湘南ライナーは大船以西からライナー券なしで乗れるが、大船以西の湘南ライナーの車内で酒飲んでいる奴って、どこに住んでいる奴が多いのだろうか?

316 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/01(火) 21:54:12 ID:Kr94DYMw [ p2652050-ipngn18201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
インタビューしてみたら

317 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/01(火) 23:51:55 ID:2Zx04c3w [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>314
Gさんいくつ? 踊り子の間違いじゃねえの?

318 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/02(水) 05:34:44 ID:Ytmz4q6w [ om126255133110.24.openmobile.ne.jp ]
サン トヨ トオ
鉄道公安官

319 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/02(水) 06:49:01 ID:avcZkKuw [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
157系あまぎも見たことがある。

320 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/13(日) 11:27:22 ID:1U+yqiWA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
1号車の前(下りの場合)に荷物電車が連結されていたのを見たことがある。

321 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/13(日) 14:49:45 ID:T5ov58QA [ fp76f17dd9.tkyc102.ap.nuro.jp ]
あまぎはやくもで使っていますよ
備中高梁に到着です

322 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/19(土) 09:56:11 ID:WciijzkA [ softbank126116197242.bbtec.net ]
今度のダイヤ改正で、ノロいライナーとして有名だった湘南ライナー2号
(東京へ藤沢から52分、小田原から90分)は特急湘南4号に変わって少し
スピードアップされるようだね(藤沢から43分、小田原から78分に改善)。
改正前:ライナー2号 小田原6:19→藤沢6:57→東京7:49
改正後:特急湘南4号 小田原6:20→藤沢6:55→東京7:38
下りは「東京〜藤沢を最速40分、東京〜小田原を最速69分で結びます」
と言っているけど、基本的に改正前(というか国鉄時代の1986年のライナー運行
開始当時)とほぼ同じペース、30年以上変わらず(別途料金は当時の300円から
大幅に値上げされているのに・・・)。
今後は特急湘南もJR西日本神戸線の通勤特急「らくラクはりま」の大阪〜明石
53km約40km、大阪〜姫路88km約60分を見習って、東京〜藤沢51km35分、東京〜
小田原84km60分を目指してほしい。
しかし、今回の改正で藤沢と茅ヶ崎のライナーホームの停車数は改正前の10本
から改正後の8本に減少、ますます出番がなくなった。
1990年代に藤沢市と茅ヶ崎市もその設置に金を出しているライナーホーム。
小田原〜都心間に東海道貨物線経由の快速を走らせるとかして、何とか有効活用
できないものかね・・・(平塚のラスカの敷地を削ってそこにライナーホームを
新設してほしい)。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20201218_y01.pdf

323 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/19(土) 10:53:09 ID:Xw7z30Cw [ softbank219045152003.bbtec.net ]
7:47藤沢始発が辻堂始発に変更ってふざけてる
どんな力が働けばそうなる???

324 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/19(土) 11:01:21 ID:0T0kkRdw [ dcm2-122-133-44-205.tky.mesh.ad.jp ]
特急料金取るのか?

325 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/19(土) 11:21:46 ID:IxyHyasQ [ 133.106.162.205 ]
>>323
辻駅利用者増えてるから仕方ない

326 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/19(土) 17:26:59 ID:MnD29s/w [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
>>324
東海道に限っては、値上げで利用客数を減らしたいんだよ。
武蔵小杉を通過する本数が逼迫しているからな。

327 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/24(木) 11:55:17 ID:fyIF8dTA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro14.ezweb.ne.jp ]
踏切安全確認長かった。

328 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/24(木) 18:21:04 ID:rzL/d1pA [ sp1-75-0-21.msc.spmode.ne.jp ]
昭和20年台から40年台の
電話線時代の確認仕方がベースと思われる

329 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/24(木) 20:09:54 ID:tZLadswA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
踏切障害なんて殆どが直前横断で、警報で止まったときは渡った後でしょ。
それを停車位置から踏切まで歩いて行っての確認なんて。
私鉄みたいに踏切まで前進して確認するなら早いのに。

330 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/24(木) 20:51:22 ID:1lHnVTBA [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>特急湘南

そんなのせめて急行でいいのに
急行料金どこいった?w

331 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/25(金) 05:20:20 ID:t1HE1+Kg [ om126156133112.26.openmobile.ne.jp ]
急行 東海
静岡東京間であれは貴重な存在だったよ。
@命令違反 それでもあなたを助けたかった!

332 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 10:16:16 ID:fqhde0Mg [ dw49-106-186-160.m-zone.jp ]
東海道線じゃなく東海道本線ね

333 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 10:52:02 ID:2JWUFg8g [ KD106132087176.au-net.ne.jp ]
本線厨ウザイよ

334 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 11:24:30 ID:H012nItg [ 63.net182020100.t-com.ne.jp ]
駅にもそう書いてある?
アナウンスも?
電車はあまり乗らないから普通に質問

335 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 13:39:02 ID:hoQeRFTw [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
忘れた頃に出てくるなー。

ちなみに駅の表示は東海道線だったと思うけど。

336 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 13:41:45 ID:eT3ZY7IA [ om126166141018.28.openmobile.ne.jp ]
同じ人なのかね?まあどうでも良いが。

337 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 13:44:32 ID:hoQeRFTw [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
アナウンスも。

338 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 13:51:07 ID:OE4uHEaA [ g163-131-208-202.scn-net.ne.jp ]
熱海までは東海道線で、それより西が東海道本線だよね

339 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 14:04:32 ID:LScZ4wzw [ g163-131-215-145.scn-net.ne.jp ]
東京から高尾が中央線、それより西が中央本線と同じようなもの?

340 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 14:38:56 ID:hoQeRFTw [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
東海道線沿線の湘南エリアに50年くらい住んでいるので、小さい頃からしょっちゅう利用しているけど、東海道本線とは言わないなー。
駅でも見ないし聞かないし・・。
「東海道本線」って単語、「東海道線じゃなく東海道本線ね、」ってレスくらいでしか見ないかも。

341 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 14:59:36 ID:H012nItg [ 63.net182020100.t-com.ne.jp ]
じゃー神奈川スレでは東海道線でいいんだね
JR自体がそう表記してそうアナウンスしてるなら

342 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 15:03:49 ID:H012nItg [ 63.net182020100.t-com.ne.jp ]
そもそも熱海より西に行く電車なんて
高崎線?直通より少ないよね
ほとんど見ない気がする
(私が知らないだけかもしれないけど)

343 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 15:29:23 ID:fUvOPosQ [ p2503166-ipngn10201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
時刻表には東海道本線と表記してるから東海道本線でいいんじゃない?
四国みたいに本線表記を廃止したなら別だけど

344 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 15:45:33 ID:hoQeRFTw [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
時刻表は東海道本線って書いてあるんだねー。
時刻表なんてずーっと見ていないな。

345 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 15:54:18 ID:H012nItg [ 63.net182020100.t-com.ne.jp ]
気になって調べたら
東海道本線の中の東海道線って事らしい(西の方に行くと京都線とか神戸線とか)
JR東日本が国交省に届け出てる路線名は「東海道線」

346 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 16:10:07 ID:76L+zwvA [ KD106132080086.au-net.ne.jp ]
3年ほど前に神奈川板では「東海道線」を使うように決められました。
本線厨と言われる奴が荒したので管理人が裁定されましたよ。

347 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 17:29:25 ID:hoQeRFTw [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
じゃ、

東海道線で。

348 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 20:05:15 ID:DKSugcVg [ p575046-ipngn8001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
その話題に反応するべきじゃない
15レス近くも食ってて邪魔すぎ

349 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 20:16:55 ID:rcobqRqw [ p1476133-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
このスレ永遠のループ

350 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/26(土) 22:34:10 ID:AdhWnypA [ i114-184-162-211.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
東海道線=東海道本線+御殿場線+(ry

351 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/27(日) 09:52:26 ID:uKhESm/w [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
昨日から今日にかけて横須賀線新車をよく見かけるようになった

上野東京ラインで電車の運用が新幹線並みになっており、231系も

あの電車に置き換えられる噂が。

352 名前: 神奈さん 投稿日: 2020/12/28(月) 09:31:05 ID:fK3PyA0g [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro06.ezweb.ne.jp ]
俺、金曜昼前、東海道線上り車内から
保土ヶ谷下りホーム停車中のを見た。
期間限定ペイント車両かと思ってた。

353 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/13(水) 20:54:43 ID:eLJWR7yQ [ sp110-163-11-135.msb.spmode.ne.jp ]
須賀線のグリーン車以外のお見合いボックス席が
廃止ということで。ついでにあけおめ。

354 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/13(水) 21:10:07 ID:eLJWR7yQ [ sp110-163-11-135.msb.spmode.ne.jp ]
戸塚駅でのアクティと平塚駅行きの接続も
見られなくなるな。

355 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/14(木) 09:08:21 ID:+r0MMv3A [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
特急はぼったくりだと思う、車両は特急車両でも運転区間や停車駅、スピードを
考えたら急行が妥当、成田エクスプレスも同じ。

356 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/14(木) 09:41:35 ID:+//EF9VQ [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
>>355
成田エクスプレスが登場してから今年でもう30年ですよ。
今更「特急よりも急行が妥当」と言っちゃいますか?
それに東京駅から先の停車駅は格段に少なく、まさに最上優等列車でしょう。

JRにおける「急行」という存在そのものを知る人も少ないからね。
しかも急行の末期は夜行列車くらいしか急行はなかったんだし、
本来の急行の役割はとっくにJRでは失われてる。
今更急行を「特急よりは速達性に劣る優等列車」としてJRで設定するはずもない。

357 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/14(木) 18:16:49 ID:dV1jIj6w [ sp49-97-100-171.msc.spmode.ne.jp ]
質問のレベルより低いレスつけてもダメと普通の人ならわかるよね

358 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/14(木) 23:16:24 ID:tR046T/w [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
横浜〜名古屋ノンストップだった旧「こだま」に比べると急行どころか準急レベル。
昔の東海道線は普通列車(80系)でもデッキ付のクロスシートだったのに。
今やJRの「特急」は有料の優等列車の呼称でしかないような。

359 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/14(木) 23:22:30 ID:js5Lz7Kw [ UQ036011228050.au-net.ne.jp ]
へー、その頃から静岡は・・・

360 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/15(金) 02:29:40 ID:CRQ8zSDA [ KD106132084129.au-net.ne.jp ]
懐古厨ですか…

361 名前: 神奈さん 投稿日: 2021/01/16(土) 11:58:25 ID:KqDigg5w [ dw49-106-187-153.m-zone.jp ]
東海道線じゃなく東海道本線ね

362 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/17(日) 21:00:47 ID:0ntf4UDg [ sp49-98-153-11.msd.spmode.ne.jp ]
185系、ガラガラで爆走中。
3月で廃止とのことだが、
数年は波動用で残りそうだな。

363 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/19(火) 15:30:32 ID:54KZvNcQ [ om126179115074.19.openmobile.ne.jp ]
185系踊り子はオルゴールの鉄道唱歌がなんとも言えんな
くたびれた昭和の洗面所に大便器。
@北陸ロマン…糸魚川駅で聴いた鉄道唱歌は味があるねえ

364 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/19(火) 19:26:10 ID:sCIW8u8w [ g163-131-223-241.scn-net.ne.jp ]
鉄道唱歌で思い出すのは、
東京へ向かうブルートレインで新橋あたりを通過中に流れてきて、
帰省モードから仕事モードへと切り替える合図だったなぁ。

365 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/19(火) 20:06:44 ID:sU+xLHnw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro18.ezweb.ne.jp ]
汽笛一斉新橋を
が品川で流れる違和感

366 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/20(水) 15:16:02 ID:b5+VXMqg [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
>>365
汽笛一声、ね

367 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/20(水) 18:28:20 ID:1ARtcPcg [ sp49-98-160-231.msd.spmode.ne.jp ]
今さらだが、185系のトイレの法則で先頭車両は
基本に和式だったっけ?

368 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/20(水) 19:39:37 ID:6cmNVqyw [ sp1-72-0-228.msc.spmode.ne.jp ]
踏切の異常扱いに20分は遅い
運転士がダッシュで10分で踏切到着で
ダッシュで10分で戻るのやっている?
システム変えろ頭悪い

369 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/01/20(水) 20:03:08 ID:b5+VXMqg [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
安全確認は大事だということなのでは?
どこにどう異常があるのか、突き止めることも試みるかもしれないし。
状況が不明のままで糾弾するのはいかがなものかと。

370 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/09(火) 23:33:19 ID:jju81VLA [ KD106180003073.au-net.ne.jp ]
紙の時刻表廃止だって。

371 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/10(水) 23:01:33 ID:/IZEzFWA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>370
そう言えば、全日空も今年1月分を最後に時刻表を廃止したな。
鶴見線時刻表は一足早く2018年3月改正版が最後になった。
https://i.imgur.com/6eL0fLa.jpg

372 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/11(木) 06:26:53 ID:XeTJnQSg [ sp1-79-99-115.msb.spmode.ne.jp ]
>>370
JR.九州の話じゃなくて?

373 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/11(木) 10:28:44 ID:c/Cx7DrQ [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
スマホアプリで一発で検索できるからでしょ。

374 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/12(金) 05:34:58 ID:IyB9kDPQ [ om126166239182.28.openmobile.ne.jp ]
サン・トヨ・トオ
国鉄民営化断固反対!
駅員がパンを売る〜

375 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/13(土) 10:12:59 ID:2MOTaICg [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
何で国鉄分割民営化の功罪が国会で検証されないんだろう。

376 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/13(土) 13:36:24 ID:psVvkRiw [ KD106180003219.au-net.ne.jp ]
>>374
サン・トヨ・トヨではありませんか?

377 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/27(土) 06:26:54 ID:FGhU27Pw [ om126194092107.10.openmobile.ne.jp ]
国鉄は明治期から国力を超えて全国に鉄道網を引いたからな
その弊害で大赤字になったんだろ?
東日本だって首都圏のリーマンの定期代で儲けているだけだし。

378 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/27(土) 08:25:46 ID:I5NlO0pA [ 118.103.63.154 ]
>>377
全然違うと思う

379 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/27(土) 09:10:01 ID:QIM+s4kg [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
YS11の登場でブルートレインや長距離特急の乗客が激減したのが理由では。

380 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/02/27(土) 11:01:44 ID:lrdn+qtw [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
道路網が整備されたり、炭鉱が閉山されたり、都市へ人口が集中したりと、
輸送手段や産業構造や人口分布が変わったのに、
地方の鉄道は変化にとり残され赤字でも簡単には廃止されなかった。

>>379
60席級のYS11ではブルトレや長距離旅客を激減させたとは思えない。
地方空港のジェット化(大型機就航)や航空輸送の大衆化は影響あるが。
新幹線も高速化され東京⇔博多だと開業時に比べ約2時間短縮されて、
夜行列車を使う必要性も薄れてきたし。

381 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/02(火) 05:32:43 ID:sAn+xqcQ [ om126194122218.10.openmobile.ne.jp ]
熊谷に用事があり上野東京ラインへ乗車したわ居ましたよ可愛い
グリーンアテンダントさん。
今度はアニメ声でテキパキと仕事をしていたよ正直萌えましたわw

382 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/03(水) 11:34:38 ID:f5PXMzvA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro17.ezweb.ne.jp ]
今日なんかある?
取り鉄がいっぱい。

383 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/03(水) 16:57:57 ID:odlsqQJw [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
185系(踊り子)、215系(湘南ライナー)が3/12までで運用終了だからそれかな?

384 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/13(土) 15:52:51 ID:FwFRlJ6A [ om126208163242.22.openmobile.ne.jp ]
たった今新橋駅にビューあまぎが通過しましたよ
感動〜
@商工省

385 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/15(月) 01:17:09 ID:VSn2dKcg [ KD106180003085.au-net.ne.jp ]
深夜残業.5減る。

386 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/15(月) 05:34:24 ID:yh59mxNQ [ om126156230105.26.openmobile.ne.jp ]
鉄道ひとり旅の撮影になかなか遭遇しないわ

387 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/17(水) 08:58:42 ID:y/efwIFQ [ ai084093.d.east.v6connect.net ]
一昨日と昨日、仕事帰りで平塚駅で降りたら、清掃のスタッフが6〜7人集まってたんで
何かあったのか?と聞いてみたら、座席の向き変えと背もたれの交換に時間が無いんで
大勢充ててるんだそうな。
時刻表見たら折り返し9分しかない。
ダイヤ改正もいろいろ大変なんだなぁ。

388 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/28(日) 21:16:15 ID:An/6BTXQ [ KD106180002223.au-net.ne.jp ]
踊り子号どうすんだろ。
地方で走らせるとか、貧しい国に売るとか、
スクラップにするのは勿体無いと思う。

389 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/28(日) 21:33:06 ID:B4QT9k/g [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
製造されて40年以上、メンテナンスにカネがかかるから引き取り手はない。

390 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/29(月) 05:23:01 ID:Y/sShrcA [ om126157067095.27.openmobile.ne.jp ]
銚子電鉄に格安で売ればいいよ
富山地鉄でもいいね。

391 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/29(月) 06:54:12 ID:60S4dX3A [ sp110-163-13-157.msb.spmode.ne.jp ]
>>389
だよなー、突然の故障起こす可能性も高くなってくるし
交換部品も手に入らなくなってきたりするもんな

392 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/30(火) 12:52:56 ID:xPScbV9A [ sp1-72-7-66.msc.spmode.ne.jp ]
185はモハ車を改造しない限り最低4両
必要だからムリ。

393 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/30(火) 14:23:00 ID:pW2ZVQNQ [ om126255096153.24.openmobile.ne.jp ]
庭に設置して離れにすりゃいい

394 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/30(火) 16:10:27 ID:KBScsZfQ [ KD106129002195.au-net.ne.jp ]
ハナレ185

395 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/30(火) 23:22:11 ID:vpkwNTRA [ KD106180002199.au-net.ne.jp ]
100両あったとして90両は走らせて
10両は部品供給用に取っとけばいいかと。

396 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/31(水) 23:08:49 ID:6OXrfXpA [ softbank219045154104.bbtec.net ]
藤沢始発8:11ってまた藤沢折返しなのね
今頃気づいた

藤沢折返しを止める施策(一本松踏切対策)かと思ってたけど、
茅ヶ崎送り込みが前7:47始発と入れ替わり、
その上なぜ辻堂始発になったのか意味不明

397 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/31(水) 23:43:05 ID:fM8ulpDw [ ec2-3-112-50-171.ap-northeast-1.compute.amazonaws.com ]
辻堂駅平均乗車数の増加対策じゃないの?

398 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/32(木) 15:14:59 ID:OYfkEJBQ [ om126156141215.26.openmobile.ne.jp ]
新型の踊り子号を浜松町駅ホームから見たよしかも回送だ
これは幸先が良いな。
ドクターイエローを同駅から見た時以来の感動だ。

399 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/32(木) 16:03:29 ID:zdg7OGXA [ om126179119019.19.openmobile.ne.jp ]
カタギだからよくわからないけど、マニヤ的にはゴイスーなの?

400 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/32(木) 16:23:18 ID:/spgcJ4g [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
398が言うところの「新型踊り子」が、サフィール踊り子(E261系)のことなのか、
3月に車両が置き換えられた踊り子(E257系リニューアル車)のどちらのことを言ってるのかわからないけど、
この2つの系統にすべて置き換えられたので、珍しくもなんともないよ

401 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/03/32(木) 21:28:01 ID:KCmWKDfA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
小田急が関西私鉄並みにJRに対抗してくれたら上野東京ラインも
湘南新宿ラインも使い勝手が良くなるんだけどな。

402 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/02(金) 19:47:13 ID:q4xHkzew [ i114-184-162-211.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
サフィールは2編成あるけど1日1往復ぽっきりだから珍しいけど
ちなみに近鉄特急しまかぜは予備なしで曜日指定運休になってる

403 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/02(金) 21:05:29 ID:nBVPLRHQ [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>402
大阪万博のとき、水曜か木曜運休の大阪〜熊本の583系夜行があったような。
今も、ななつ星は火曜〜金曜と土曜〜日曜の運行で、月曜休みとか。

このスレ的だと、20系(151系)時代にこだまがトラブり、91系(153系)替えだまは
予備無しとして語られてるな。

404 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/03(土) 22:24:18 ID:93hIG71w [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
明星かな (?)w

405 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/04(日) 08:48:52 ID:Zg/tAMgA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro10.ezweb.ne.jp ]
平凡かな (?)w

406 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/05(月) 15:18:03 ID:JfXhGNLA [ om126186034083.7.openmobile.ne.jp ]
なんと西日本旅客のやくも号が高輪ゲートウェイ駅
ホーム前に停車していたわ。
次はスーパーまつかせかサンダーバード宜しく。

407 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/15(木) 15:09:01 ID:5zC0EpZw [ om126194112058.10.openmobile.ne.jp ]
クハE257と並走感動だわ…

408 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/16(金) 15:47:53 ID:Lgw/+fww [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
モハE257と並走感動だわ…

409 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/17(土) 08:23:30 ID:G2hIEdCw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
藤沢・茅ヶ崎の湘南ライナー専用ホームが特急湘南専用ホームになっているが
税金使ってJRのカネもうけになっていることに両市は抗議の声を上げないのか

410 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/17(土) 10:44:02 ID:j3Dy5BUQ [ v083163.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>409
別の見方で考えれば、特急専用ホームがある贅沢な特急停車駅を両市は持っている事になる
それを利用し、特急も停まるほどの立派な観光地ですよと、PRに役立てればよい。

411 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/17(土) 13:25:14 ID:ZZUP7oMg [ dynamic-134-180-135-1.gol.ne.jp ]
貨物線を走る普通列車がないから、そらそうなるわ。

…理論上では相鉄直通線で異常発生時に可能性が出てくるけどいまだ実現してないんだっけ。

412 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/18(日) 01:45:34 ID:TFtFs4NA [ om126166199120.28.openmobile.ne.jp ]
>>409
てか、そのために、金出したんじゃないのかと

413 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/18(日) 08:52:22 ID:xp4IDY7A [ softbank126008169080.bbtec.net ]
>>409
ホームができた時代と、今とでは、色んなことが違い過ぎる。
上りの湘南ライナー、特に2号の通し券買うのに、月1回土曜日終電近くから駅で徹夜して家族が協力して買う時代もあったね。

414 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/18(日) 22:04:40 ID:YM52tpug [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
徹夜する家族よりも自身の通勤での疲労を心配する方が優先された時代だったんですね。
田園都市線沿線の家族が聞いたら滑稽にしか思えないでしょう。

415 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/18(日) 23:35:25 ID:pSe7s0iw [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]

その頃は田園都市線の方が通勤もっと酷だったとは思う

416 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/19(月) 00:29:34 ID:Ww6FeQEQ [ g163-131-208-202.scn-net.ne.jp ]
月に一回徹夜して並んだらひと月楽に通勤できるんだから良かったんじゃないの?

417 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/19(月) 19:53:31 ID:PpvH55YA [ sp1-79-89-36.msb.spmode.ne.jp ]
湘南ライナーがデビューしたころは、土曜日半ドン。
徹夜して、日曜日朝10時の発売開始まで、会社や役所から、何も手当て出ない。
東京9時過ぎて到着する湘南ライナーは、当日ならないと売れない。
上りの湘南ライナーって、英会話教室やってなかった?
何号の何号車か忘れてが?

418 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/19(月) 20:12:29 ID:UGW4ZrUQ [ sp1-79-82-145.msb.spmode.ne.jp ]
>>417
英会話教室、湘南ライナーではなくて普通列車のグリーン車の一角(2階建てグリーン車の平屋部分)だったような気もするけど

419 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/19(月) 22:07:55 ID:k/Nr4DOg [ p3447122-ipbf728hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
3/32日ってなんだよ

420 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/04/19(月) 23:30:42 ID:bUQpIBnw [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
毎年恒例のエイプリルフールの定番ですよ、今ごろ(?) w

421 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/05/27(木) 21:02:26 ID:Z4+aZhSg [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
特急湘南、下りの乗車率酷すぎて走らせれば走らせるほど赤字が増えるぞ。

422 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/05/28(金) 19:33:31 ID:S3AdBTnw [ 150-66-97-6m5.mineo.jp ]
知恵袋見てたら、湘南電車の車両を「かぼちゃ電車」とか、パンプキン色って言ってるエリアがあるらしく、とても驚いた。
初めて聞いた。

423 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/05/28(金) 20:07:19 ID:dEurLwxQ [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
後付けだろうねー

424 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/05/29(土) 09:08:38 ID:OYUlcnmQ [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
115系電車のエリアじゃないのか。

425 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/05/29(土) 10:17:45 ID:UXNAEbfg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
逆に、地方へ行った80系は何と呼ばれていたのだろう?

426 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/06/29(火) 21:07:43 ID:t62+RimA [ KD106128024222.au-net.ne.jp ]
北海道新幹線お知らせうざい

427 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/06/29(火) 21:43:52 ID:EbjSjVOw [ sp110-163-11-197.msb.spmode.ne.jp ]
北海道新幹線は使い勝手が悪すぎ
最低でも毎時1本新函館北斗に
行けないとよほどの物好きしか
乗らないよ。

428 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/01(木) 22:57:33 ID:6GoXIFGw [ p3460203-ipngn824hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
特急湘南の率が悪かったとき
次善策あるのだろうかそれとも廃止を予定してた?

3,4手先まで計画を考えて始めたんだろうけど
今の状況すごく変 客おらんやん

429 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/01(木) 23:19:10 ID:lB9DH9Bw [ M106073073161.v4.enabler.ne.jp ]
毎日の通勤で使うには高いよね
自由席ないしさ

430 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/01(木) 23:45:54 ID:Zyg+dtmg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>427
毎時1本のような等間隔で運行すると、それこそ物好きしか乗らない列車が出るよ。
航空はJALとANAが殆ど同じ時間帯で運航しているように、
需要のある時間帯が限られている。
毎時1本だと空気輸送も出るのでは。グランクラス目的には良さそうだが。

431 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/02(金) 01:07:47 ID:0pHsuAHQ [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
>>428
廃止か廃止しなくても大幅に利用客を減らすのが目的でしょうね。
前身の湘南ライナーはこれ以上本数を増やせない東海道の代わりに貨物+スカ線で
対応してきたけれど、湘南新宿ラインや相鉄直通が増えたことで、いまやピーク時の
武蔵小杉を通過する本数は東海道を上回っている状態。今後も増えることが予想
されるから、あえて料金を高くして利用者を減らしたいんだろうと思われる。

432 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/02(金) 05:12:27 ID:NjZCK5pQ [ om126156230202.26.openmobile.ne.jp ]
こんな話は鉄道省に任せなよw

433 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/02(金) 13:13:21 ID:MuxX9yTw [ g1-27-253-251-218.bmobile.ne.jp ]
>>431
特急湘南を東海道線に走らせればいいんじゃね?
東海道の一部は湘新に直通するからその分の余裕はあるはず

434 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/09(金) 18:27:59 ID:aizmhNPA [ p1476133-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
JR東日本、各駅平均乗車数2020年度の発表されました。
https://www.jreast.co.jp/passenger/img/ptitle.png

435 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 00:54:57 ID:5aTE7Npw [ KD106180003012.au-net.ne.jp ]
横浜が東京抜く

436 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 03:06:00 ID:PIMlGsSA [ sp49-98-158-6.msd.spmode.ne.jp ]
JRの殿様商売を止めさせるためには
小田急に頑張って貰わないといけない
のだが、全くやる気がない。

437 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 07:10:01 ID:dA+0Bm9g [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>434 /ptitle.png
タイトル画像だけ?w

438 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 07:14:49 ID:4R3Xrphg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
代わりに貼っておく
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210709_ho02.pdf
https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

439 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 07:15:58 ID:BQm+V3aA [ sp1-72-2-69.msc.spmode.ne.jp ]
>>435
東京上野ラインで東京駅で乗り換えする必要が無くなった人達の分かな。

440 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 13:50:19 ID:r49ILaSQ [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
追い抜くというよりも、コロナ禍でどの駅も利用客が激減した結果、
減少率の少なかった駅が上位に残っただけ。
別の掲示板で「どうりで最近横浜駅が混んでいると思った」という
書き込みを見たけど、横浜も前年度比30%減だからいいかげんだ。

441 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 14:45:49 ID:Ui8iRTTQ [ sp1-72-8-169.msc.spmode.ne.jp ]
>>440
減少率が何故東京駅よりも少なかったかを考えれば、
>>439の分析も一考に値するのでは?

もっとも横浜駅も相鉄の新宿直通線ができたわけだけど、そちらは利用者数は少ないってことなんだろうな
東京駅の減少率が高かったのは、丸の内大手町へ通う大手企業サラリーマンはテレワーク実施率が高いというのはありそう

442 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 15:15:59 ID:4R3Xrphg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
従来の東京駅に代わってテレワークが出来ない企業が多そうとして
通勤風景が中継される品川駅は東京駅より減少率が大きいんだな

443 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 16:07:00 ID:Ui8iRTTQ [ sp1-72-8-169.msc.spmode.ne.jp ]
>>442
品川駅は単に長い通路を遠景から撮影して、人が多そうだという演出がしやすいだけでテレビに使われてるんだろうね

444 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 17:32:16 ID:fq2l5e+Q [ KD106128026017.au-net.ne.jp ]
品川とゆう川はない。

445 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/10(土) 17:33:58 ID:fq2l5e+Q [ KD106128026017.au-net.ne.jp ]
神奈川もそうだけど。

446 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/11(日) 00:44:59 ID:lzOhoZzg [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
各駅の乗車人員数は、改札をくぐらなければカウントされない、ということを理解していない人がいるな。
それは理解している、という前提で話を進めると、仮に東京駅の減少が上野東京ラインによる乗換なし、
が理由だとすると、減少分に該当する人は、東京駅で他社線に乗り換えていたのを、現在上野東京ラインで
スルーして、他の駅で他社線に乗り換えていることになるが、該当する他社線・駅ってどこ?ってことになる。

更に上野東京ラインは開通して6年以上経過しており、その後の東京駅の乗車人員は2018年度まで微増している。
開通後数年は増加傾向だったので昨年度の減少理由を上野東京ラインに求めるのは無理がある気がする。
ちなみに渋谷は、東横線が副都心線直通を始めた2013年度が前年度から激減しているので理由がわかりやすい。

447 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/11(日) 08:56:25 ID:bb/4PuaA [ dynamic-134-180-135-1.gol.ne.jp ]
新幹線じゃない?

448 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/11(日) 09:12:41 ID:FaG7nOtA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>447
確かに東海道新幹線利用者は大幅に減ってる。品川もこの影響か。
2020年は2019年のおよそ1/3。
https://company.jr-central.co.jp/ir/passenger-volume/_pdf/000040326.pdf
https://company.jr-central.co.jp/ir/passenger-volume/_pdf/000041025.pdf

449 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/11(日) 09:28:47 ID:NYVzyKgA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
じゃあ新横浜から小田原まで複々線と高座渋谷・倉見・新大磯の新設は避けられないね。

450 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/12(月) 12:37:49 ID:cnbtIhgg [ KD106129008187.au-net.ne.jp ]
単線にしていいんじゃね? タブレット復活させて w

451 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/12(月) 14:27:57 ID:jy+KOfmQ [ ai084093.d.east.v6connect.net ]
タブレット閉塞してるからヨシ!
指導者代用閉塞を徒歩で行かせたからヨシ!
赤信号だけどもう1人指導者を車両に乗っけて行くからヨシ!!

452 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/13(火) 05:17:56 ID:g5wcXzxA [ om126236182053.32.openmobile.ne.jp ]
津軽鉄道ですね

453 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/13(火) 11:24:26 ID:081qdPMw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
南部と津軽は犬猿の仲

454 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 12:29:29 ID:DQtC0F2g [ om126133231175.21.openmobile.ne.jp ]
辻堂と茅ヶ崎の間で人身事故。

455 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 12:35:12 ID:EV6RJdgA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
村岡新駅が出来れば村岡新駅で折り返し運転できるのに。

456 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 12:37:12 ID:y7XXciqg [ om126255007070.24.openmobile.ne.jp ]
鉄道公安官
ホームタウンまで切符を頂戴
丁度夜明けに着く汽車の♪
@北条鉄道

457 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 13:06:41 ID:qZwciLkg [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
>>455
渡り線とか作る計画あるの?

458 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 17:55:57 ID:0woiwMCQ [ sp49-98-152-242.msd.spmode.ne.jp ]
計画はない、しかし元貨物駅だから
引き上げ線を東京方と藤沢方に2本
設置するスペースはある。

459 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 19:25:48 ID:qZwciLkg [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
>>458
引上げ線は必要ないと思う

460 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/20(火) 23:46:00 ID:0woiwMCQ [ sp49-98-152-242.msd.spmode.ne.jp ]
引き上げ線があれば品川駅折り返しの
常磐線の新駅延長が期待できる。

461 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 00:11:58 ID:SYe55BEg [ KD106180002094.au-net.ne.jp ]
渡り線、引上げ線、なにそれ?
青線、赤線なら知ってる。

462 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 00:18:31 ID:QgyL23tg [ i27-114-86-60.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>460
常磐線は交直両用のE531系電車の編成数からして品川から先には来ないんじゃない?

463 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 01:07:55 ID:Q/W1AJHw [ sp49-98-152-242.msd.spmode.ne.jp ]
品川から新駅までは大きな距離ではないから
1編成の増備で足りる。

464 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 05:43:39 ID:bc8G8xAw [ om126133231175.21.openmobile.ne.jp ]
>>456
歌の始まりは思い出したが、肝心のドラマが全く思い出せないw
テレ朝のドラマだったっけ?

465 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 06:01:03 ID:bc8G8xAw [ om126133231175.21.openmobile.ne.jp ]
>>460
うっかり寝て、『気が付いたら水戸だった』は嫌だから、品川止まりで良い。
こっちから、常磐線なんて用事滅多にないだろ?
夜勤明けの下り線乗って、『気が付いたら小田原だった』時の絶望感と言ったらそれはもう。
その日丁度休暇の日だったから、小田原駅降りて小田原見学からのお昼の食事して、帰りに魚の干物と蒲鉾買って、駅で駅弁買って帰ったわ。
やっぱり小田原は、魚が美味い。
夜勤で休暇に当たれば可能だが、日勤の人は、絶望感しか無いだろうな。
しかも、残業の日だったら更に絶望感が半端ない。
夜店閉まってからなら、お土産も買えない。
残業後の乗り過ごし状態で、小田原で飲食したら、東京方面の最終電車を乗り過ごしそうw

466 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 06:03:45 ID:1WsGgn9Q [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
品川以西まで行けるのなら、既に横浜か大船まで来ている。

467 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 07:31:11 ID:Q/W1AJHw [ sp49-98-152-242.msd.spmode.ne.jp ]
朝に一本だけ大船に来てますよ。

468 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 08:06:08 ID:Q/W1AJHw [ sp49-98-152-242.msd.spmode.ne.jp ]
大船駅東口と村岡深沢再開発の成功の
ためには乗り換え無しで関東各県の
県庁所在地と往来できればダメでしょ。

469 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 08:55:28 ID:f934AcqQ [ KD106129015189.au-net.ne.jp ]
↑何度読んでも何言ってるかわからん w
日本語か?

470 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 15:01:01 ID:hyuChZrQ [ KD124215017125.ppp-bb.dion.ne.jp ]
「〜出来れば良いでしょ」

「〜出来なきゃダメでしょ」
は見たことあるけど
「〜出来ればダメでしょ」
というパターンは初めて見た気がする。

471 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/21(水) 16:36:36 ID:8XaFB70A [ KD106128189078.au-net.ne.jp ]
村岡新駅にはアクティー停まるのかな

472 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/22(木) 12:53:13 ID:jqCZIDpQ [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
新駅反対派、投稿ミスの揚げ足取りに必死だな。

473 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/24(土) 01:42:23 ID:uw/Wg2nw [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
バーガー駅の誕生である

474 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/25(日) 23:19:55 ID:GoIEaI/Q [ KD106180002147.au-net.ne.jp ]
村岡バーガー

475 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/27(火) 06:23:46 ID:MTTYbgOg [ sp1-75-213-103.msb.spmode.ne.jp ]
京浜東北で久しぶりに奇声発する女に遭遇した。
東海道も車両の繋ぎ目に乗って男に対して凄く敵対する女や発狂OLって、もう施設の中に入ったのか?

476 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/27(火) 14:33:36 ID:4veoYOvw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
新駅が出来れば藤沢駅南口と大船駅東口発着のバスの混雑は大幅に緩和される

477 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/27(火) 15:40:36 ID:5gLnplJA [ om126161008132.8.openmobile.ne.jp ]
>>464
ほほう、鉄道公安官を知っているとは
石立鉄男主演のドラマだね。
エンディングにブルトレが出まくりで
感動の鳥肌が立ったよ。

478 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/27(火) 21:31:40 ID:6WEVobkg [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>477
その昔、鉄道公安36号 というのもあったな。
歳がばれる・・・

479 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/29(木) 16:24:04 ID:6sDo/23A [ p3237-ipngn4201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
むかし鉄道公安官に拳銃をみせてもらったことがある。「官という公務員は、みんな持っている」と、大変わかりやすい説明だった。知り合いに国土交通省の専門官がいるが、その男は持っていない。

480 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/29(木) 18:49:11 ID:HEdm8IPg [ p1215136-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp ]
>>479
>官という公務員は、みんな持っている

そんな大嘘を信じたの?
ちょっと考えても事務次官、女官、審議官、官房長官、各大使館の書記官、
○○庁長官(特許庁気象庁消防庁その他)など、
拳銃持ってるはずもない公務員が多数いる

481 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/29(木) 23:39:45 ID:8/bRoa0Q [ KD106180002238.au-net.ne.jp ]
>>477
曲名は?ようつべにあるかな。

482 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/30(金) 07:44:16 ID:wThOA3dw [ 150-66-70-178m5.mineo.jp ]
>>479
鉄道公安職員は警察職員の一種だから拳銃の所持を認められてるんだと思う。
今は廃止されて、鉄道警察隊に代わってるみたいだけど、鉄道警察隊は各県警に属しているみたい。

483 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/31(土) 10:49:07 ID:8NBYL7nA [ om126255073032.24.openmobile.ne.jp ]
銃所持を許可されてる公務員は
自衛隊
警察
海上保安庁
厚生労働省麻薬取り締まり官
だけだろ?
他に有るのか?

484 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/31(土) 11:57:42 ID:HEvImYaA [ flh3-49-129-242-197.tky.mesh.ad.jp ]
あとは
税関職員
入国警備官
入国審査官
かなぁ?

485 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/07/31(土) 13:21:22 ID:svNUvqqw [ sp49-98-14-248.msb.spmode.ne.jp ]
皇宮警察は?

486 名前: STAY 投稿日: 2021/08/03(火) 15:39:26 ID:dHxBRsQw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
自粛警察は?

487 名前: STAY 投稿日: 2021/08/03(火) 16:20:57 ID:tpCDEcvA [ KD106129012042.au-net.ne.jp ]
スレチ警察? w

488 名前: STAY 投稿日: 2021/08/03(火) 20:46:27 ID:4azLT4uA [ sp49-98-154-121.msd.spmode.ne.jp ]
西部警察は?

489 名前: STAY 投稿日: 2021/08/03(火) 23:31:53 ID:VZp13qFQ [ p628240-ipngn8101hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
走行中ドア開いたってホンマ?

490 名前: STAY 投稿日: 2021/08/04(水) 05:18:12 ID:xTLGllaQ [ om126194117245.10.openmobile.ne.jp ]
官軍も武器を携帯しとる
錦の御旗じゃ
我らは賊軍と言うのか?
帝には逆らえん
引け引けー!

491 名前: STAY 投稿日: 2021/08/10(火) 23:15:59 ID:jQao2Q0A [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
政府軍兵士の6割は尾張家の足軽、井伊家の足軽も参加していた。

492 名前: STAY 投稿日: 2021/08/11(水) 13:19:21 ID:Nu4lpgYw [ ai084093.d.east.v6connect.net ]
スレ違いが始まってる

脱線はNGです、電車の話題の板なだけに。

493 名前: STAY 投稿日: 2021/08/12(木) 23:41:40 ID:PxrlfBlA [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
新横浜から小田原まで複々線化して高座渋谷・倉見・新大磯を設置すれば
JRは平塚以西、小田急は本厚木以西の運転本数が増加するかも。

494 名前: STAY 投稿日: 2021/08/13(金) 00:03:37 ID:7NVK3x0w [ KD106168193229.ppp-bb.dion.ne.jp ]
でた!複々線厨 w

495 名前: STAY 投稿日: 2021/08/31(火) 14:23:49 ID:XfICryLQ [ sp49-97-104-239.msc.spmode.ne.jp ]
大磯と二宮の間でシカと衝突して遅延だって
そんなものがうろついてるのか
以前、釧網本線で急停車したと思ったら「前方に牛がおります。しばらくお待ちください」とアナウンスがはいったことがあるけど

496 名前: STAY 投稿日: 2021/08/31(火) 15:11:46 ID:uKQI4/aQ [ M106073073161.v4.enabler.ne.jp ]
>>495
何年か前も大磯駅の線路に鹿がいるとかで電車止まってたよ。

497 名前: STAY 投稿日: 2021/09/04(土) 21:10:47 ID:Pmw3OL3A [ 249.136.178.217.shared.user.transix.jp ]
青梅線や八高線じゃあるまいしと思ってたが、動物の線路侵入って意外とあることなんだな

498 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/09/11(土) 17:10:17 ID:fVbvfJtw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
蟻が踏切操作盤をショートさせたり、亀が転轍機に挟まって線路が切り替わらなく
なったこともあるぞ。

499 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/09/11(土) 17:51:36 ID:OMpDgiOg [ h116-000-198-005.gd.netyou.jp ]
鶴見付近も踏切を無理やり横断するウマ、シカによって
停まったりしますね。

500 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/09/11(土) 18:14:49 ID:Bl6p/ZkA [ g163-131-208-202.scn-net.ne.jp ]
わざわざ踏み切りを選んで渡ろうとするなんてなかなかの知性じゃん

501 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/09/11(土) 18:32:03 ID:fVbvfJtw [ 14-193-219-253.jcomnet.j-cnet.jp ]
鶴見神社前を通過する貨物列車は必ず警笛を鳴らすべき。

502 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/09/11(土) 22:40:19 ID:AHh8G1og [ KD106180003003.au-net.ne.jp ]
除霊

503 名前: STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日: 2021/09/12(日) 07:23:26 ID:UabuQJkg [ fp76f17dd9.tkyc102.ap.nuro.jp ]
鶴見神社で御朱印貰いました

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