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福岡市地下鉄 part4
1 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/09(水) 14:38:04 ID:asq/mMY2
前スレ   福岡市地下鉄 part3
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近隣スレ 筑肥線ってどうよ?
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福岡市地下鉄 http://subway.city.fukuoka.jp/



2 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/09(水) 14:39:30 ID:asq/mMY2
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九州限定鉄道雑談スレ 2番線
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3 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/13(日) 08:24:29 ID:QxpYJGts
あげっ♪

4 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/25(金) 22:50:02 ID:06omXS0k
相変わらず地下鉄職員は暇そうにしているが、掃除のおばさんだけはいつも忙しそうに働いている。

5 名前: po 投稿日: 2004/06/25(金) 22:51:26 ID:nFThwwMg
激安ショップの紹介です。
http://plaza.rakuten.co.jp/catchmedream/

6 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/27(日) 23:10:01 ID:cKs29fIE
駅構内にやたら蚊がいるのが気になる

7 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/28(月) 08:10:01 ID:/FonCauQ
あげっ♪

8 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/29(火) 18:24:39 ID:OKv5Rbic
市政だよりに95%完成って書いていた。

9 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/06/30(水) 10:15:01 ID:M4xpbmDQ
地下鉄職員が掃除すればいいのに

10 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/03(土) 21:01:58 ID:r/cFWpW2
地下鉄車両ってトイレついてましたっけ?

11 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/05(月) 10:04:23 ID:Vxa309Hk
また、いきなり挨拶運動始めたよ。
突然やり始めるからキモイ。

12 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/08(木) 10:13:49 ID:VeQaegXQ
3号線の出入り口がガラス張りなのは防犯効果も狙っての事らしい
ドキュソカーが突っ込んできたらエライ事になりそうだが

13 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/09(金) 22:39:25 ID:ywo49G6o
>>11

エアコンの効いた駅員詰所の中から、エアコン効いていない改札へ向かって挨拶。
殴ってやろうかって思うよ。

14 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/10(土) 10:29:07 ID:uT3WQfng
>>13
ふてぶてしい態度でえらそうに座って声だけ出していた。
本日箱崎九大前駅にて(朝9時15分)。

声だけ出せば挨拶運動と思っているところが激しく痛い。

15 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/10(土) 11:57:52 ID:XLdEacjc
どなたかは知りませんが、まあそうおっしゃらずに。
職員が民間から雇用されるというニュースを新聞で読んだのですが、いつからのことだか忘れた。

16 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/13(火) 17:19:32 ID:LJ9sCp12
>>14
赤坂は最初っから改札外で立ってやってるけどなあ。
そいえばJR筑肥線もやってら。

17 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/13(火) 22:54:12 ID:3iH5UmBI
>>16
赤坂はコンコースではエアコン効いてますか?
箱崎線はコンコースは蒸し暑いですよ。

箱崎線には間抜けな職員しか回ってこないのかな。

18 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/13(火) 23:05:49 ID:fHXM5vgY
>>17 あのぐらいの通路をコンコースって言っていいんかいな。
という疑問はおいといて。

今はまだ蒸し暑いとまでは言えないけど、冷房が入っている感じもあんましない。
通気だけなんだろうか。

箱崎線と括れるかどうかは分からないけど、やっぱり乗降客数で主要駅とカス駅と分けて、窓際的な職員はカス駅に回しているというのはあるかも。
と書いたらきっと誰かエロい人が解説してくれるでしょう。

確かに箱崎線自体が全体的に客少ないもんなあ。
記憶曖昧だけど、箱崎宮前とJR香椎線の奈多駅が一日乗客数同じくらいでびっくりした。

19 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/13(火) 23:13:25 ID:8xdzANc2
>>18
箱崎宮前駅は正月3が日だけで奈多駅の10年分の乗客

20 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/14(水) 10:30:25 ID:mIsArpVE
>>18
以前、この過去すれで箱崎線でゴルフの素振りの練習している駅員見たって
あったから、屑しかいないと思う。

21 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/22(木) 10:57:58 ID:GPx5EpFo
不評の挨拶運動、終わりましたな。

22 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/22(木) 23:53:38 ID:GvWuj1YI
>>21
そう?
まだやってないか?

そう言えば、こないだ福岡駅に行った時、西鉄でもやってたな。
駅員が挨拶してくるのって、ウザいやつが多数派だと思うんだけどな。

23 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/23(金) 00:06:22 ID:joetVziA
まだやってるよ

24 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/23(金) 00:53:50 ID:xPrvOpkU
西鉄の駅員も、地下鉄の駅員も、たいがい態度悪いからな。
オヤジばかりにヘコヘコしやがって。
氏ねと言いたい。

25 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/23(金) 10:44:08 ID:uFElF7r.
>>22
箱崎は今日もやっていません。
>>14のようにやっていたらうざいと言うより腹立たしい。

26 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/25(日) 00:17:45 ID:Ky/m2K4U
箱崎夜はやってたよ どっちかはっきりしろってことね

27 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/25(日) 21:53:56 ID:hj0rLMFw
あしたは開業記念日らしいけど、何かするのかな?
月曜だからイベントなんてなさそうだけど・・・

28 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/25(日) 22:55:30 ID:Chc.7TFc
小1の時の地下鉄開通した日に乗った。
初めての地下鉄、初めての自動改札・・・懐かしい。
確か天神〜室見の部分開業だったんだよな。

29 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/25(日) 23:12:13 ID:06omXS0k
>>27
ポスターでかく張り出すだけで終わりじゃない?

30 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/26(月) 20:25:48 ID:wyf3rcVo
>>27
今日は、ホームとコンコースで、開通記念の放送と
ホーム電光掲示板で、メッセージが流れただけだったみたい。
(姪浜と博多では)

31 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/27(火) 00:03:37 ID:DAkX78Dg
七隈線開業記念、えふカード買う人いる?

32 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/27(火) 23:09:47 ID:cKs29fIE
結局ポスターも無駄になったようだな。

33 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/27(火) 23:37:45 ID:vUKLdnw2
箱崎線って委託の駅員になってるみたいよ。制服がビミョーに違うみたいやし。

>>17
博多駅と天神駅と西新駅は冷房がはいってるみたいですよ。他はどこも蒸し暑いよね。
それと駅員のとこは冷房入ってるって言うけど私の職場もずっと冷房入ってるのでそんなに文句言えないです。
駅員もさすがに通勤する時も冷房入ってる訳ではないっでしょうからね。ひがみにしか聴こえないですよ。
冬は、駅員は寒そうにジャンパー着てるし…。

>>24
私みたいな若造にもちゃんと挨拶してくれますよ。<姪浜駅

34 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/28(水) 15:12:08 ID:j4XxIpFM
>>33
もっとしっかりすれ読めよ

箱崎線の駅員はエアコン効いた駅員詰め所でふてぶてしく座って声だけ出す挨拶運動実施しているって事だろ?
赤坂の駅員は駅員詰め所の外で立って挨拶運動。
エアコン効いているとかどうかの問題じゃないよ。

35 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/28(水) 15:33:18 ID:kfsZuOzI
なんで新しい路線は姪浜まで繋げて作らないのかな?
せっかくだから環状線にすればいいのに、中途半端だと思ったのは自分だけ?

37 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/29(木) 12:50:06 ID:YgDXGVXQ
>>35
金無し

38 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/29(木) 14:26:10 ID:GxPnQppg
>>37
このまま繋がることないんかな?
つなげたら収益もアップしてすぐに元取れそうだけど。

39 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/29(木) 14:28:18 ID:GxPnQppg
地下鉄の新路線いつ開業するの?

40 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/29(木) 20:02:24 ID:VDP.tb5o
>>34
だから、箱崎線の駅員は委託(別会社)って言ってるじゃない。

41 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/29(木) 20:06:46 ID:VDP.tb5o
今日貝塚駅に電話して聞いてみたんだけど、委託はJRの会社みたいで、駅員はアルバイトみたいなものらしい。
臨時駅員だから、正社員と違って窓口座って挨拶してるんでしょうね。

42 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/29(木) 22:02:38 ID:x5vyIZv2
t214093.ap.plala.or.jp

>>33で「駅員もさすがに通勤する時も冷房入ってる訳ではないっでしょうからね。ひがみにしか聴こえないですよ」
>>40で
>だから、箱崎線の駅員は委託(別会社)って言ってるじゃない。

わけわからんな。


アルバイトだからって手を抜いていい職業なんてどこにも無いけどな。
不思議な世界ですね。

43 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/30(金) 11:25:15 ID:mBSMnqrI
汁男優ですが手で抜いてますが何か?

44 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/30(金) 12:30:40 ID:XpZ3eJMc
>>41
臨時駅員ならサボっていいの?

45 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/30(金) 21:41:30 ID:xt4Pk5G.
eeんじゃない?

46 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/30(金) 22:57:02 ID:NDvy5uzo
地下鉄の新路線いつ開業するの?

47 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/31(土) 00:23:12 ID:GteXRo/U
地下鉄で1番嫌なのが、ホームドアの閉まる音ですね。
耳鳴りがするような音は止めて欲しいです。

48 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/31(土) 01:45:38 ID:S6K6TCjY
ホームドア設置したのは良いと思うけど、線路側の電車との隙間の床面がそのままなのよね。
ちと改良工事くらいしてほしかった。
そんなとこまで目が行かず金も出すのが勿体無いって思っているんだろうね。

49 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/31(土) 09:40:40 ID:xWkR5Pys
>>48
どんな改良なんだ?意味わかんねーー

50 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/31(土) 09:43:06 ID:j59V.xqo
>>48
意味不明  支離滅裂

51 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/07/31(土) 16:20:24 ID:bhNuTmT6
一日乗車券ってなんで券売機で売らないの?

52 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/01(日) 00:41:35 ID:vXHK.Rjs
>>48
ホームと電車との幅が広いところは回転灯みたいのがついたよ。

53 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/01(日) 01:26:40 ID:kFChiEz2
>>51
福岡空港と博多には専用券売機あるぜ!

55 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/02(月) 15:31:06 ID:FO.UGSj6
103系を自動アナウンスにしてくれ

56 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/02(月) 16:14:11 ID:tP4eyUBY
3号線が、1号線2号線と直接乗り換えできないの不便。3号線の博多延長話はど
うなった。

57 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/03(火) 11:47:53 ID:avffDWC.
JR博多南線がなくなって那珂川町方面に地下鉄5号線が出来るッて本当?
本当だとしたら那珂川町はかなり発展するだろうなぁ

58 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/03(火) 16:47:15 ID:JrDm5Q06
>>57
4号線はどこなの?

59 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/03(火) 21:59:43 ID:fZurjPWs
>>56
事業免許を取ってないらしい。
まぁ、とりあえずは3号線が落ち着かないとな。

60 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/04(水) 13:16:14 ID:nraMGZU2
>58
4号線は薬院から国際線らしい

61 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/05(木) 17:04:32 ID:H2Y9ad0k
103系は廃車してくれ

62 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/05(木) 17:34:54 ID:c5sndjaw
市交の1000と車齢が変わらないから無理だな。
素人考えでモーターとかを303のものとかに変えたらまだ静かになるとは思うが。

63 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/10(火) 01:16:20 ID:pp7hWar.
そういえば1000系と103系って同い年だったね
差がありすぎ

64 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/10(火) 15:54:43 ID:yO1ZsUPI
>>61
筑肥線の103系は国鉄末期生まれだから幾多の財政難だったってことが分かるでしょーに。

65 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/10(火) 17:28:45 ID:rye49hsY
西に103改造のノウハウを習えばいいかも。
1000も15〜20年で改造するということは40年使うつもり?

66 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/10(火) 22:16:59 ID:yO1ZsUPI
>>65
それはそれで違う。本家103系は平成になっても登場しているし、
改造はおまけみたいなもので馬鹿みたいにやっているだけ。

67 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/11(水) 11:25:19 ID:tDMb/6k6
昨日朝9時ごろやたら遅れていたけど原因ご存知の方お願いします。

68 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/11(水) 11:28:52 ID:dVs6byFo
質問です。
Q1.九州は交流なのに何で筑肥線(地下鉄)は直流なんですか?
Q2.なんで博多〜姪浜(旧筑肥線)は廃止になったんですか?

69 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/11(水) 13:12:31 ID:/oSHHCfc
68の質問に心やさしい鉄ヲタ、答えてやれや!

70 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/11(水) 20:56:35 ID:ymen3.I2
A1.地下鉄と直通運転をするため。地下鉄はトンネル断面の制約から直流電化が基本なんだそうな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E6%B5%81%E9%9B%BB%E5%8C%96より)
交流だと電圧が高くてあぶないってことかな?
でも、韓国には交流の地下鉄があるらしい。

A2.JR九州スレでも話題になってたけど、たぶん踏切による渋滞がひどかったから。

71 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/11(水) 21:18:17 ID:S1zRZF9A
当時の筑肥線は非電化で単線のわりに利用者が多く電化複線したかったが用地がなくて、
計画が持ち上がった地下鉄に乗り入れることで解決しようとした、とかもあるかもしれん。
地下鉄ができても残していたら結局赤字で七隈線ができる今頃には撤退してたかもしれん。
仮に姪浜乗換えでも西新、天神に行けるんだから地下鉄に流れるだろうし。

72 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/11(水) 22:02:42 ID:j7.LEmsw
>>67
JR筑肥線で車両故障のためって放送しよった

73 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/12(木) 12:24:39 ID:b5AjmhAw
>>72
サソクス!!!
箱崎線の駅員は何も知らせなかった。
4人もいたが、駅員室で何していたんだろうな。

74 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/12(木) 21:47:59 ID:wOws2mx6
>73
談笑に決まってるし

75 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/12(木) 23:03:49 ID:BhOLicis
箱崎は駅売店廃止で自販機になるって張り紙あったね

76 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/12(木) 23:47:29 ID:wOws2mx6
薬院駅の外観が公衆トイレに見えるのは僕だけですか?

77 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/14(土) 12:39:15 ID:9saOwtDE
【西鉄】宮地岳線 Part8+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/l50

78 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/16(月) 18:40:13 ID:kGG1bNEc
売店消滅まであと1日(箱崎線)

79 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/17(火) 09:24:48 ID:53rm3Tw2
>>78
1日乗車券は窓口販売に移行なの?それとも券販機で発売?

80 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/17(火) 22:56:25 ID:v2UxbfYw
>>80
窓口で販売するらしいよ

81 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/18(水) 10:25:25 ID:wIPEG8TY
暇な駅員に1つ仕事を与えたのか。
売店閉店時間後は駅員が売っていたな。

82 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/18(水) 20:48:52 ID:qIwtJD.E
箱崎線の駅員は新聞も売れ
どうせ暇だろうが

83 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/18(水) 22:16:57 ID:QIfDKfAg
売店跡地の工事が始まっていたな。

>>82
掃除もしたほうがいい。経費が浮く。

84 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/19(木) 13:05:06 ID:UUwkklv6
西新構内にコンビニ出現age

85 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/19(木) 16:06:24 ID:yHiIhonQ
■□福岡市都市開発総合スレ□■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1090335729/
■札幌、仙台、広島、福岡■vol71〜旧套相承〜
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1092444134/
◆札仙広福◆駅前発展度調査 2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087438007/

86 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/23(月) 23:34:55 ID:ATAAUUTI
>>84
西新の売店、いつまで頑張れるだろうか?

87 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/27(金) 02:09:46 ID:6cRtFrDM
ファミマvsサニー

88 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/27(金) 18:29:58 ID:eO1YR66U
これで、地下鉄が通ってないのは、南区だけになる。

89 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/27(金) 19:45:48 ID:1ABuDfIk
一番広い早良区と一番狭い城南区は地上を走る鉄道がない

90 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/27(金) 20:43:56 ID:IC09i6UU
誰か橋本から姪浜までモノレール作ってくんない

91 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/27(金) 20:57:49 ID:vRUw0F8Q
バスの「橋本」と地下鉄の「橋本」は場所が違うから
まちがう人多いかもな

92 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/27(金) 21:21:34 ID:1ABuDfIk
>>91
某バスファンサイトで間違われてたよ

93 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/31(火) 10:54:30 ID:p5WHSPn.
正直、今の3号線は、天神南から延伸しても、中州川端までで十分と思う。
理由は、建設コスト、需要、既存交通業者との関係。

ウォーターフロントまで延ばす場合、中洲川端駅の「下」を通す必要があり、
とてつもなく深くなる(工事費も、それなりに)。しかし、ウォーター
フロント方面への交通需要は限られる。地下鉄の採算が取れるほどの人的
移動は見込めない。仮に、3号線を人工島まで作るなら、1号線を直接、
貝塚から人工島に乗り入れる方がマシ。
(西鉄線を使わず、直接、市営地下鉄を延伸させるということ)


それに、薬院から博多駅へのルート、その先の可能性も、残ってるし。。。

94 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/31(火) 10:58:55 ID:p5WHSPn.
訂正
× 1号線(空港線)
○ 2号線(貝塚線)

でした・・・。

95 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/31(火) 13:08:14 ID:JFZ4.CGU
さっき見たら東比恵の改札機の上の○×案内?(正式名称しらん)
が無くなってた。これはこれですっきりするなぁ

96 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/08/31(火) 14:34:58 ID:zGyFFpGo
ハァ?ぶつかるのはヤダヨ

97 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/02(木) 19:55:55 ID:XjfPoYzE
東比恵
新型自動改札&タッチパネル式券売機登場!
日本信号製GX-7

98 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/02(木) 19:59:12 ID:XjfPoYzE
>97確かGX-7は3枚投入出来て
自動乗越精算機も更新!(表示がカラー)

99 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/02(木) 23:26:42 ID:JZYvtrWc
しかしなぜに東比恵?

100 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/03(金) 18:37:50 ID:4zELQAR6
>>99
おそらく七隈線の各駅(天神南、薬院、別府、福大前除く)と同レベルの乗降者数とみてもおかしくないからでは?
東比恵ってよく実験台駅になるねー。w
ホームの列車接近表示板だってそうだし・・・w

100Get!

101 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/06(月) 17:40:50 ID:CiPPKwcA
如何見てもまちBBSではこういう単発スレは流行りませんね。

102 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/06(月) 19:02:14 ID:rahw5xYY
次スレは筑肥線スレと統合しましょうか?

103 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/07(火) 12:50:07 ID:0/aJWDpk
>>97
やっぱ変わったんだよね。数日前になんかごちゃごちゃしてて、微妙に
定期入れる感覚が変わったと思ったんだ。
ICカード導入か?と先走っちゃった

104 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/07(火) 12:59:58 ID:rdA7I9k2
てst

105 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/07(火) 14:28:07 ID:.yiCAyYE
>>100=>>102
はいはい、レスしてやるから。
レスが無いから統合とはね。迷惑だよ。



いくら臨時ダイヤだからといってめちゃひどいよ。
箱崎線で天神に出るのに中洲で強制乗り換え
中洲の駅降り立ったら4番ホームの電車は行ってしまう。

10分待ちでやっとで電車。

もう少し乗り換えやすくしてくれ

106 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/07(火) 14:33:11 ID:fwrK.AjE
車両が足りないからな。
西新で折り返してるようだから姪浜や前原などや車両基地から出せないからだろ。
動いてるだけまだいいと思ってくれ。

107 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/07(火) 21:19:07 ID:U8rCpoTY
>>105
駅の看板に「2〜7分で接続」とあったぞ。
漏れも乗ったが10分待ちですた。

>>106
地下鉄線、全線動いていましたが…。
漏れは貝塚から姪浜までちゃんと乗ったよ。

108 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/10(金) 23:51:54 ID:IRNjOBqk
「24分」のポスター貼り杉。
一寸前の和田のポスターもそうだったけど、ただ沢山貼れば良い
と思ってるんじゃないだろうか、地下鉄の人は・・・?

箱崎線にナンボ貼っても意味なさそうだけど

109 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/11(土) 11:17:55 ID:/oSHHCfc
>>108
いや、効果ある。
たかが数年の間だけど、箱キャンと六キャンを行き来する九大生とかには効果あるし。
それに九大病院⇔福大病院の行き来だって簡単になるかもね。

といっか、16kmくらいで24分って時間かかりすぎないかな?
リニア(といっても接地型)だし、もうちょっと縮まるかと思ったけど。

110 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/11(土) 14:14:12 ID:.e7E9a7.
>>109
実際16キロは総計画(博多埠頭や博多駅ルートも含めて)の距離で、
天神南ー橋本間は12.7キロしかないんだけどね。
でもその中に16駅もあったらスピードは期待出来ないだろうな。

ちなみに他の区間との比較
空港線 福岡空港ー姪浜 13.1キロ 13駅 25分
箱崎線 中洲川端ー貝塚  4.7キロ  7駅 10分
七隈線 天神南ー橋本  12.7キロ 16駅 24分

111 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/11(土) 16:06:16 ID:sO1uwOP.
24分も地下鉄の中ってのはなんかきついな…。

↓もよろしく〜。熱い議論が繰り広げられております。

■□福岡市都市開発総合スレ□■vol 2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093501410/l50
●●福岡天神北部サバイバル●●
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1083951880/l50
■札幌、仙台、広島、福岡■vol73〜初志貫徹〜
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094565074/l50

112 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/11(土) 21:05:00 ID:F0eNbbQQ
まあ七隈線はけっこう急カーブも多いから、なかなかスピードが出せないんでしょうね。
渡辺通〜薬院のところと、城南線の六本松のあたりとか。

113 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 00:29:25 ID:daoV8EbM
>>111
24分もって言うけど、バスだと何分かかるよ。
それを考えると、常に24分で走るんだからマシじゃない?

114 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 00:30:57 ID:Mgted5Es
そうですね

115 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 00:39:28 ID:RoXkuwS6
バスで橋本駅最寄の橋本二丁目〜天神(501番都市高速経由)だと
平日朝26分
平日昼間19分
土日朝18〜19分
土日昼間26分

ちなみに土日の午後からは呉服町まで迂回するから時間がかかる

116 名前: 110 投稿日: 2004/09/12(日) 00:56:06 ID:.Zt8DjkY
一応他の都市の地下鉄も見てみたが、
空港線や七隈線の12キロ〜13キロくらいの距離だと、
やはりどこの地下鉄も20〜25分くらいだな。
まあ駅の数や線形も違うから単純比較は出来ないが、
標準的なスピードと言えると思う。

>>111
24分で窮屈とか言ったら何処にも行けないと思うが。

>>115
まあ七隈線利用するだろうと思う人間の内で
橋本から利用はごくわずかの割合だと思うし、
途中の都市高速の恩恵が受けられない地域の人間が多いからな。
でもにしてつもやるな、最短18分かよ。

117 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 09:36:26 ID:PZCrmZs.
福重ランプから天神北ランプまで渋滞してなかったら10分かからずに抜けるからな。
橋本2丁目からなら最速でそんなところだろう。
七隈線はカーブもしかりだが坂もあるんだよな。それでその時間だからまあいいほうでは?
野方・生松台とかのバス通勤者が地下鉄に流れるか、バスのままか。
そういうことを視野にいれたら野方に駅があったらどうなってたかと考える。

118 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 10:17:44 ID:0xMZOzdw
>>117
野方に駅があったら・・・そうですね。
私の妄想と偏見(実現性無視)で書くなら、九大新キャンパス方面へ延伸
するとか。終点が橋本なのは、どうも好きになれんので、こんな感じで。

九大新キャンパス...元岡...JR徳永...今宿青木...西の丘...野方...橋本

あくまでも、妄想です。

119 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 13:19:08 ID:RoXkuwS6
終点が何も無い橋本だから
郊外駅から橋本方面の乗客はほとんどいないだろうね

120 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/12(日) 13:25:51 ID:t30hinNQ
>>120
車両基地作るための目的でしょう。

121 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 07:31:14 ID:bD1Q1e86
てゆーかなんで姪浜までのばさんの?
循環できるようにすればいいのに。

122 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 09:36:02 ID:ojEftSRg
車両がこわれますがなにか?

123 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 16:35:42 ID:dvd1GH0Y
空港線に3000系が走ったら・・・(それ以前に走れないが)

・ホームドアの間隔が合わず一部ドアが塞がる
・低くてホームとの段差があり、頭を打つ人も
・後ろの方が余る
・LED板でないと駅名表示ができない
・すぐ満員になる

124 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 16:54:42 ID:Mh9ws1wA
>>121
西鉄の所為

125 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 21:59:12 ID:Oajx4H.U
>>121
それよりも天神南止まりじゃなくて「天神」まで延ばせなかったのかと小一時(ry
これも>>124みたく西鉄の所為なのかも・・・

126 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 22:04:29 ID:vYIQ1W2s
>>125
天神の地下街の下は駐車場の通路とかあるし、もう無理なんだろうな。
まあこうなったら中洲川端ではなく博多に向かって作る方がいいかもな。
それから空港国際線方面にのばすとか。

そんな金はないわけだけど。

127 名前: 南宮崎(元愛宕下)在住 ◆1N6JFJ4SXk 投稿日: 2004/09/13(月) 22:20:44 ID:Z1ZpJeog
>>121
姪浜は元炭鉱町ゆえ、地下は穴だらけの為。
>>126
七隈線は、天神から中洲川端を経てウォーターフロントへ。
また、薬院駅から博多駅(〜空港国際?)への計画とされている。
(とすると、地下鉄薬院は中洲川端みたいな二層構造という事?)

128 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 22:43:21 ID:MmOab0AI
>>125
天神地下街が絡むので、とんでもない難工事になりますよ・・・。
その件では、西鉄は多分、関係ないと思います。

129 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/13(月) 22:50:29 ID:lsJvP2WA
天神地下街に車両を通せば

130 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/14(火) 11:39:54 ID:SHlyMBgA
現状、地下鉄定期の購入はどうやっても現金払のみですか。
普段、万単位の買物はカードなので下ろしに行くのが面倒…
またはEDY等のポイントが貯まるような支払方法ないですか。

131 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/14(火) 18:52:09 ID:NofLWhsQ
というかなんでもかんでもポイントサービス求めるなよ。
定期券自体が割引サービスの一つなのだから。

132 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/14(火) 23:18:11 ID:HbTzFAoY
>>130
前スレの
185 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/04/27(火) 22:05:47 ID:UFG2l0lw [ YahooBB218116140005.bbtec.net ]

地下鉄定期はなぜカードで買えないんだろ。
JRでは全く問題ないのに。


186 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/04/28(水) 13:11:02 ID:2hskOKWc [ YahooBB219212020018.bbtec.net ]

>>185
今頃になって天神駅の定期売り場が日曜・祝日もオープンするようになったアフォに
カードで定期買えるようなシステムに出来ないかというのは酷だろう。

読んで納得しろ

133 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/20(月) 15:49:18 ID:4qq1LFPA
地下鉄環状線構想ってのが昔あったみたい
七隈線福大前〜堤〜樋井川〜花畑〜野多目〜日佐〜井尻〜諸岡〜西月隈〜空港
つまり外環状線の下を通す予定だったっぽい
乗る人いないだろう

134 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/20(月) 17:24:36 ID:H1wYKNJY
>>133
>乗る人いないだろう

何で?
姪浜まで当然つなげるよね?
外環状の下って言うんだから。
通勤や通学に使えるじゃん。

135 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/20(月) 17:37:22 ID:XwwRFSJk
>>134
確かに空港〜七隈なんか既存のバス路線では行き辛い環境にあるからニーズはあるんだろうが
天神博多駅へのアクセスに比べれば微々たるもんだよ。採算が取れない

136 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/20(月) 17:48:21 ID:H1wYKNJY
>>135
いや、環状線と同時に、堤あたりから南北線
作ればいいんじゃないの?

137 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/20(月) 18:58:55 ID:6bdk6Wrs
そんなの作るんだったら、
まだ空港線から分岐してももち方面に作った方が採算性はあると思うが。

138 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/21(火) 13:25:40 ID:eGkw6Lu.
>>137
分岐すると箱崎線の様に不毛なことになる
西新、唐人町のどちらかで強制乗換えで4号線として運営のほうがいいでしょう。

採算あうようであれば
百道〜西新〜脇山口〜…福岡大学
まで延伸すればいいのでは?

139 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/21(火) 14:31:42 ID:cphFut12
ちと戻るが、私は呉服町駅で交差と聞いたぞ。>ウォーターフロント延伸
何でもキャナルまで並行して引っ張って、そこから曲がるらしい。
で、呉服町駅経由でウォーターフロント行きとか。

140 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/21(火) 19:50:25 ID:v.wI5XjE
>>139
そうなると博多〜ウォーターフロントが行けない。

141 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/23(木) 10:46:14 ID:QTiCYX4A
キャナル駅と祇園駅は通路でつながると聞いたが

142 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/23(木) 14:29:01 ID:HhuKMKt2
百道は地盤固そうに見えるけど、案外柔らかいから、中洲川端みたいに、川ではなく、関門みたいにからの塩害発生しそう…

143 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 01:26:37 ID:xjUBEzuk
勝田線に乗り入れを!

144 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 02:23:42 ID:Xr6tYskw
>142
見た目も柔らかそうなんですけど。

145 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 02:57:31 ID:k2x.0QTg
博多駅地下と鹿児島線に連絡線を作って相互乗り入れしてほしい。
そう思わんか?

146 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 02:59:37 ID:k2x.0QTg
ま、交直両用車が必要なんだが・・
いちいち乗り換えの手間が省けて便利だと思うのだがどうよ?

147 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 03:01:40 ID:k2x.0QTg
つーか、そもそもなんで九州のJRは交流なんだ?
最初から直流電化しとけばフレキシブルな対応が可能だったのに・・。

148 名前: 南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk 投稿日: 2004/09/24(金) 03:31:02 ID:NH8ok6m2
>>145-147
 地下から高架に線路を引っ張り出すのにどれほど金がかかるか・・・。
それよりは、千早付近で接続した方がよっぽど安い。

>九州のJRは交流なんだ
 JRが始まるはるか昔、国鉄の本社がそう決めたのだよ。
直流は、設備をそれなりに要すが、電車の都合がつけ易い。
交流は、電圧が高いぶん、少ない変電所から遠くまで電気を送る。
 それゆえ、列車の便数が少ない所では有利。(当時の鹿児島線も)

 本当は、小郡(新山口)辺りから西を交流にしたかったらしいが、
関門トンネルが直流で、交流に改造しようにもトンネル径が狭く、
交流化出来ず、九州は交流となった。
 結局、田舎扱いされた訳だが、これで東京や大阪のお下がりを
押し付けられる事なく、電車を新調してもらえたのは良かった。

149 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 12:49:17 ID:OJZynoO2
>>142
無理して地下に作らなくてもいい。
札幌などのように地上はしらせてもいいのでは?

150 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 21:04:10 ID:v4Kb0dfI
>>149
土地ないよぉ〜

151 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/24(金) 22:09:32 ID:iSIUYwsM
>>149
上の土地買う方がかなり無理な話だと思うが?

152 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/25(土) 11:30:29 ID:oqT1SQng
>>151
シールド工法にしなくたって、山岳工法にすれば無問題。
百道は福岡市所有の土地、けっこうあるし、そこに巨大なのを立てればいい。

153 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/26(日) 23:39:41 ID:bQq4OvUo
百道埋め立てる時、なんで線路も作らなかったのか?

154 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 00:40:14 ID:5D1lVOno
全くだ、福岡の公共事業は公共の為に無い。
マリノアのモールやキャナルなんかの企業の開発と何ら変わる所が無く、
ただそこに「凄いでしょ」ていうモノを作るだけ。
全体を見て計画をする事を知らない。中途半端で挫折。
だから百道に行くのに渋滞、マリナタウンは訴訟沙汰に成る程のコケっぷり。
そして人工島ですよ。
まともにアクセスできるんかいな本当に、そりゃ人気出ないって。
地下鉄七隈線を作る、それはいい。でもなぜその向こうに何も作ろうとしないんだ?
海埋め立てる前にさあ。

155 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 02:20:55 ID:pvC.if7I
百道までの鉄道は西鉄がゴネて実現に至らなかったと聞くが。
バスにすれば西鉄はウマーだからな。

156 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 11:54:54 ID:xMlnsCe.
福岡市の都市計画が道楽でしょ?
百道もよかトピア終わったあとは何も考えていなかったんだろうな。

いつの間にかあんなに建物立ったときは遅かったと。

157 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 13:09:16 ID:jgLF8drw
      箱崎線

 貝_箱_箱_馬_千_呉_
  ̄ ̄崎 ̄崎 ̄出 ̄代 ̄服 ̄┏━┓
 塚_九_宮_九_県_町_┃中┃_天_赤_大_唐_西_藤_室_姪
  ̄ ̄大 ̄前 ̄大 ̄庁 ̄ ̄ ̄┃洲┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄濠 ̄人 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ━━━━━━━━━━━━┃川┃_神_坂_公_町_新_崎_見_浜
 ____福_東_博_祇_┃端┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄園 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ̄ ̄ ̄ ̄岡 ̄比 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┗━┛
 ____空_恵_多_園_
  ̄ ̄ ̄ ̄港 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

      空港線
http://snow.jamfunk.net/kyukei/log/dat3/990882716.html

158 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 13:11:24 ID:jgLF8drw
訂正

            箱崎線
                        天神大牟田線
 宮   貝_箱_箱_馬_千_呉_      |
 地―― ̄ ̄崎 ̄崎 ̄出 ̄代 ̄服 ̄┏━┓ |
 岳   塚_九_宮_九_県_町_┃中┃_天_赤_大_唐_西_藤_室_姪   筑
 線    ̄ ̄大 ̄前 ̄大 ̄庁 ̄ ̄ ̄┃洲┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄濠 ̄人 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――肥
      ━━━━━━━━━━━━┃川┃_神_坂_公_町_新_崎_見_浜   線
            福_東_博_祇_┃端┃ ̄‖ ̄ ̄ ̄園 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            岡 ̄比 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┗━┛  ‖
            空_恵_多_園_      渡_薬_薬_桜_六_別_茶_金_七_福_梅_野_賀_次_橋
            港 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      辺 ̄ ̄ ̄院 ̄ ̄ ̄本 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄大 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄郎 ̄ ̄
                              通_院_西_坂_松_府_山_山_隈_前_林_芥_茂_丸_本
             空港線             ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                                         七隈線(来年2月開業)

159 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 16:28:45 ID:pfX6tj5g
>>155
やっぱ、西鉄は糞だ

160 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 16:37:41 ID:Fc6T1UGU
>>158
プッ!薬院西って…。滅茶偉そうにしているけど、間違っている。
しかも天神まで。w
っつうかさ、このテンプレ(>>157含)なにに役立つのですか?ただの目障りにしか見えんばってんくさ。

161 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 17:32:08 ID:1ABuDfIk
>>158
普通西を左に書くだろ?
しかも薬院が下にあるのに天神の上に「天神大牟田線」かよ

162 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 20:47:41 ID:Pmk2AZ2I
釣りかもしれんが釣られてやるよ。

「薬院西」なんて駅出来ねえよ、
「薬院大通」が正式駅名

163 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 20:58:11 ID:3.1eDytc
鉄道関係のスレを覗くと必ず>>157、158みたいな書き込みがある。
鉄道を自分のものと勘違いしているようだ。

164 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 21:55:55 ID:5D1lVOno
テンチカから七隈線乗ってお出かけお出かけって…なにもねえよ!!
何て夢の無い路線なんだ。まあいうてもしゃあないか。

165 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/27(月) 22:41:51 ID:pfX6tj5g
病院通い、見舞いで需要はあるかもしれんねw
福大病院。
これからは、じじばば増えていくし。

何と言っても福大生の需要は大きいね。
まぁ〜それが(ry

166 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/28(火) 01:38:10 ID:7tY0nQb2
>>163
で快速〜急行停車駅・・・なんて妄想し始めるよ。

167 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/28(火) 01:53:42 ID:g5kO25AU
最近、博多駅の博多口から祇園町方面へ
進んだ所(ちょうどampmのあたり?)で地下への入り口みたいなのを建設する
工事してるけど、あれって地上から地下鉄駅への出入口工事?

168 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/28(火) 14:23:48 ID:oKJekM.U
訂正

            箱崎線
                        天神大牟田線
 宮   貝_箱_箱_馬_千_呉_      |
 地―― ̄ ̄崎 ̄崎 ̄出 ̄代 ̄服 ̄┏━┓ |
 岳   塚_九_宮_九_県_町_┃中┃_天_赤_大_唐_西_藤_室_姪   筑
 線    ̄ ̄大 ̄前 ̄大 ̄庁 ̄ ̄ ̄┃洲┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄濠 ̄人 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――肥
      ━━━━━━━━━━━━┃川┃_神_坂_公_町_新_崎_見_浜   線
            福_東_博_祇_┃端┃ ̄  ̄ ̄ ̄園 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            岡 ̄比 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┗━┛   
            空_恵_多_園_      天_渡_薬_薬_桜_六_別_茶_金_七_福_梅_野_賀_次_橋
            港 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      神 ̄辺 ̄ ̄ ̄院 ̄ ̄ ̄本 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄大 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄郎 ̄ ̄
                          南    通_院_大_坂_松_府_山_山_隈_前_林_芥_茂_丸_本
             空港線           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄通 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                                         七隈線(来年2月3日開業)

169 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/28(火) 14:25:55 ID:oKJekM.U
訂正

            箱崎線
                        天神大牟田線
 宮   貝_箱_箱_馬_千_呉_      |
 地―― ̄ ̄崎 ̄崎 ̄出 ̄代 ̄服 ̄┏━┓ |
 岳   塚_九_宮_九_県_町_┃中┃_天_赤_大_唐_西_藤_室_姪   筑
 線    ̄ ̄大 ̄前 ̄大 ̄庁 ̄ ̄ ̄┃洲┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄濠 ̄人 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――肥
      ━━━━━━━━━━━━┃川┃_神_坂_公_町_新_崎_見_浜   線
            福_東_博_祇_┃端┃ ̄  ̄ ̄ ̄園 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            岡 ̄比 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄┗━┛   
            空_恵_多_園_      天_渡_薬_薬_桜_六_別_茶_金_七_福_梅_野_賀_次_橋
            港 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      神 ̄辺 ̄ ̄ ̄院 ̄ ̄ ̄本 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄大 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄郎 ̄ ̄
                             南  通_院_大_坂_松_府_山_山_隈_前_林_芥_茂_丸_本
             空港線           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄通 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                                         七隈線(来年2月3日開業)

170 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/09/28(火) 18:04:10 ID:vX7nvO2g

                            
 貝_箱_箱_馬_千_呉   天_渡_薬_薬_桜_六_別_茶_金_七_福_梅_野_賀_次_橋
  ̄ ̄崎 ̄崎 ̄出 ̄代 ̄服   神 ̄辺 ̄ ̄ ̄院 ̄ ̄ ̄本 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄大 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄郎 ̄ ̄
 塚_九_宮_九_県_町   南_通_院_大_坂_松_府_山_山_隈_前_林_芥_茂_丸_本
  ̄ ̄大 ̄前 ̄大 ̄庁 ̄|    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄通 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 __________|             
 福__東__博_祇_中_天_赤_大_唐_西_藤_室_姪 
 岡 ̄ ̄比 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄州 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄濠 ̄人 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 空__恵__多_園_川_神_坂_公_町_新_崎_見_浜      
 港 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄端 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄園 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 

東西逆だが、こういう風に書くのが普通じゃないのか?
(あくまで地下鉄のみを書いたけど、こういうの書く趣味も無いから自分は)

171 名前: 169 投稿日: 2004/09/28(火) 18:20:42 ID:ueNc65vw
>>170
補足どうもです。
スレと誤りしまくってましたOrz

172 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/03(日) 18:44:43 ID:hYY8IktM
4両編成で大丈夫?6両がいいのでは?

173 名前: SS 投稿日: 2004/10/03(日) 18:49:58 ID:VBaNBkuU
できれば6両編成がいいですよねー!

174 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/03(日) 21:42:41 ID:lgjb/GKc
>>173
金くれ!

175 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/04(月) 00:39:28 ID:Stx.2Dck
>>174
働け!全国での20代?のフリーター&なにもやらない人、200万人らしいね。
そのうちの5%くらいは事件を起こして、無駄な生活送っていてもおかしくはない。

176 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/04(月) 16:48:26 ID:FcGD.ltY
朝ラッシュ4分間隔4両と6分間隔6両としたらどっちが楽かな?

177 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/04(月) 23:13:26 ID:0w69ReXg
>>167

???
地下連絡道への入り口ならいくらでもあるんだが。
地下に自転車置き場作ろうとしているみたい。
だだっぴろーい連絡道の半分つぶして何かやってるよ。

178 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/08(金) 00:01:02 ID:osS4IeW.
天神の改札機も変わったみたいだね

179 名前: 道程 投稿日: 2004/10/08(金) 03:27:14 ID:/bkCsOUc
6位に終わった昨シーズンの反省を糧に、今シーズンは守備力の強化をテーマに掲げた。その成果は結果で十分に示しており、全日本予選でも接戦を連続で勝ち抜き、球団創立2年目で堂々の初出場を決めた。失点は平均で1.40と、GKを中心とした守備は鉄壁を誇る。

180 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/09(土) 15:22:21 ID:PFSSwuoE
>>176
4分4両がいいだろう。
駆け込みしなくてもいつでも乗れるという感覚になるだろうから。

箱崎線や前原、唐津行きはやはり駆け込み目立つな。

181 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/11(月) 18:05:54 ID:kcmkSuG6
>>155
よかトピアのとき、西鉄がレールバスってやつのデモやってたの覚えてる?

バス専用の高架レーンを作って、真ん中にTDLのゴーカートみたいなガイドレールがついてて、
バスのミッションはATとMTが切り替え可能で、運ちゃんはアクセルとブレーキだけ踏めば
運転出来るってやつ。

あれを天神かどっかから作る計画があったんじゃないかなあ。

地下鉄唐人町あたりから作ってくれればありがたいが、絶対実現しないだろうな。
路面電車廃止させたから、地下鉄と西鉄は犬猿の仲だしw

182 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 18:48:27 ID:uytElaS6
>>181
犬猿の仲ではないよ、もう。
西鉄⇔西鉄の定期券だって出来てるし。

183 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 19:23:16 ID:n.IxIk1.
地下鉄線内の爆破予告。
で、前線運転見合わせ。

184 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 19:30:31 ID:SYrwumU2
>>183
爆破予告だったのか。
そうだろうとは思っていたが・・・・・・・

185 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 19:37:11 ID:n.IxIk1.
RKB速報より、運転再開

186 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 19:38:18 ID:xXLIxndM
>>183
その情報はいずこから?

187 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 19:42:33 ID:n.IxIk1.
>>186
>>185と同じRKBの速報テロップ。

188 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/12(火) 19:46:04 ID:CiEtlJF.
よりによって、俺の降りる駅でかよ・・・・
ひと駅前まで来てたから歩いて帰ったけどさ

189 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/14(木) 02:45:55 ID:FUVAR7GU
なんかさあ、最近爆破予告が多いよな。
薬院の西日本シティ銀行、西南大、福岡ドーム、そして地下鉄。。。
全部同一犯のような気がしてならないが。

逆探知は電話がかかってきた時じゃないと難しいんだろうなあ。

190 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/14(木) 09:23:14 ID:Ce218cY6
>>189
自宅の電話からかけるバカはいないとおもうが。
公衆電話、携帯にせよ犯人も考えてはいるだろう。

191 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/15(金) 11:01:33 ID:pW2LAENE
↓ どうなるんでしょうね

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1097577529/22

192 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:00:59 ID:fQqen8Ro
今、運転見合わせだけどどうかしたの??

193 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:01:33 ID:uYaXmO5U
また全線で運転見合わせ
ソースはNHKテレビテロップ

194 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:02:25 ID:5P4dSe5U
>>193
なんで?

195 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:10:26 ID:UpH2skbU
不審電話で運転見合わせっぽ

196 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:17:17 ID:eNkWxnrY
jrも止まっているらしいじゃないか!
姪浜⇔筑前前原

197 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:34:50 ID:YKWOm/sg
携帯サイトの運行情報は、
『通常通り運行してます』なんだけどな…。

198 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:36:56 ID:5P4dSe5U
そう、地下鉄のHPも全線通常通りなんだけどな・・・。
また爆弾かなー?

199 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:43:14 ID:VaBwuMO.
姪浜駅でまた爆弾予告でした。
まだ、動いてない?

200 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:52:02 ID:UKfucY4w
いまNHKでやってた。
模倣犯が出そうな悪寒

201 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 18:53:43 ID:YKWOm/sg
今NHKニュースでやってた。
駅ビルに電話があって、
17:50〜18:00の間で運行見合わせだった模様。

202 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/17(日) 22:29:04 ID:J7S3vpMY
長時間にわたって電車を止めた場合の損害賠償金が、いくらか。。。

多分、犯人は、わかってないんでしょうね。

203 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/18(月) 00:31:53 ID:Ruhby8ME
>>202
さっきニュースでやってたけど、犯人捕まったらしいね。
なんでも恋人に振られた腹いせだとか…。

で、前回の脅迫電話も関与してると認めてるとか…。

204 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/18(月) 00:36:46 ID:m/S5TqlE
なんと!
恋人に振られた腹いせ!!!

。。。うーん アホとしか言いようがないが
気持ちは分かるっ

205 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/18(月) 01:20:11 ID:0HCQcLfk
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041018-00000006-kyodo-soci

福岡県警捜査一課は17日夜、福岡市の駅ビル内にある
スーパーに爆破予告の電話をかけたとして威力業務妨害
の疑いで、同市西区野方、土木作業員立山真輔容疑者(
32)を逮捕した。
 福岡県内では今月に入り市営地下鉄の駅などに計20件
以上の爆破予告事件が発生。立山容疑者は、うち7件の犯
行を認め「女性にふられた腹いせに、うっぷん晴らしをし
たかった」と供述している。捜査一課はほかに余罪がない
か追及する。
 調べによると、立山容疑者は、17日午後5時20分ご
ろ、福岡市西区の市営地下鉄姪浜駅ビル1階のスーパーに
「爆弾を仕掛けた。5分以内に爆発する」と自宅から電話。
客や従業員を避難させ、業務を妨害した疑い。市営地下鉄
は約20分間、運行を見合わせ約5000人に影響が出た。

206 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/18(月) 14:10:54 ID:7BrwM5vU
>>190
見事に自宅の電話からかけていたヴァカだったね。
鼻つまんで声を変えていたなんて。。。

まさかここまでヴァカな犯人だとは思ってなかったよw

207 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/18(月) 17:09:24 ID:7WlNk37c
天神と東比恵で改札が変わってる。
機種は日本信号のGX-7。JRと同じ機種でなんか新しさが感じられないや。
色からみて、七隈線で導入されてる奴なんだろうな。
将来的にIC化するのだろうか。
どうせ交換期なんだからIC化してもらいたいものです

208 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/18(月) 22:48:43 ID:tQakYiIs
>女性にふられた腹いせに、

本当に爆発させたオバカも昔いたよね。

209 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/19(火) 00:28:27 ID:R8PFZ90o
>>207
天神は精算機も新しくなってますよ(だけど中央口だけなぜか変わってない)。
乗り継ぎ対応だと思うんだけど。

210 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/21(木) 13:45:51 ID:eGkw6Lu.
>>207
運営側のおつむはまだ交換期ではないと思っているから無理だろうな。

211 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/21(木) 21:08:28 ID:jKdgzmtg
>>207
搭載された機種までわかるのは、なんかマニアックだなぁ。いまのってどういうのなの?

212 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/21(木) 22:35:14 ID:pKy6HHu6
>35 
私も繋がると思ってたものです
最近の環状線の混み具合に嫌気さして
電車通勤したかったのですが

213 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/22(金) 13:12:52 ID:3LrhS9do
>212
初期の案では博多駅・天神と西新・原・片江・長尾・高宮を環状線として整備するようでした。
しかし、路面電車などとの関係から、姪浜や箱崎への地下鉄として空港線と箱崎線が整備されました。
また、七隈線については、金武への動物園の移転(この計画は撤廃されましたが…)と併せて計画されました。
いずれにせよ、福岡市には、交通網を整備するのであれば、その交通網に関する需要予測や、
少子高齢化も考慮した将来的な人口予測に基づいて行ってほしかったと思います。

214 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/22(金) 13:26:15 ID:NWWe.9ps
金を干潟に捨ててる福岡市ですから

215 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/22(金) 14:59:23 ID:bJLGzXoI
現実問題として、郊外型の環状鉄道は、採算面で厳しいですね。

都市鉄道の利用の中心は通勤客なので、都心部に直通しない路線は、相対的に
利用が少なくなりがちです。首都圏でさえ、長年、建設が待望されている環7
・環8に沿った環状の地下鉄も、いまだに出来ません。
(JR武蔵野線や南武線は、貨物線を転用した例なので特殊)

(山手線や大江戸線のような)都心部の循環路線についても、福岡では
西鉄の100円循環バスが、その役割を果たしていますし。

216 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/25(月) 11:42:31 ID:MOs4KEKc
>>213
社会保険庁なんかの間抜けでさえ間違う人口予測なんで、干潟とケヤキと屑石に必死な
福岡市に正しい予測できるはずないよ。

>>215にあるように
>都心部に直通しない路線は、相対的に
箱崎線が典型的な例。
JRや西鉄バスと競合するところなんでそれなりにしっかりした運営企画練らないから
寂れまくり。

まあ福岡市自体周辺あわせても160マソしか人口ないから環状線なんか無理だろうな。

217 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/26(火) 00:01:09 ID:saNbtVD2
まぁ、あきらめたらいけません。
バスで福岡循環線を走らせていただきたいものです。
しかし、実現できるかなぁ?心配。

218 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/26(火) 14:08:38 ID:lGnDA32A
>>217
実際、
     野方〜橋本〜都市高速(姪浜・福重〜天神北)〜天神〜六本松〜荒江〜小田部〜橋本〜野方
          _|                         |_
 四箇田団地〜歯科大(?)                       歯科大(?)〜四箇田団地  
          
 

があるよ。↑は経由地はあいまいで、また適当に作ったので、ずれているかもです。

219 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/26(火) 17:06:05 ID:Fac9.6uI
3号線何で天神駅と直接乗り入れしないのか。乗換面倒。誰が考えても分かること
。あと3号線博多駅延長はどうなった?

220 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/27(水) 05:16:01 ID:Pmk2AZ2I
3号線が天神駅と直接乗り入れしないのか。
天神地区の地下街等を見ればの誰が考えても分かること。
工事に手間がかかる、費用もかかる、
最低でも一気に乗り入れするだけの工事の予算は無い。
同じ理由で博多駅ルートも後回し。(もしかしたら中止もありえる)

221 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/27(水) 10:50:15 ID:5nDlpKcw
九州はアホが多いな。
昔、小倉のモノレールも小倉駅から離れた場所が
終点だった。
地下鉄3号線も天神南が終点。1号線とは繋がって
いない。橋本駅も寂しい場所にある。
どうして交差させる発想がないのだろう。
ひっよして交差(セックス)が下手なのかなー。

222 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/27(水) 11:50:17 ID:xMlnsCe.
>>221
>ひっよして交差(セックス)が下手なのかなー。
日本語まともにタイプできない香具師に言われるのはとてもかわいそ(ry

後はおまいが金を出せば天神南どころか北まで駅作れるな。


>>219
あの距離で乗り換え面倒とかいうなよ。
札幌の大通駅はもっと歩かなければ乗り換え出来ませんよ。

223 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/27(水) 13:04:21 ID:HCo6SUo.
>>220
線路幅が異なるから、1号線&2号線と3号線とでは乗り入れできません。

224 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/27(水) 21:07:59 ID:Q3RoApmQ
3号線はリニアだから元々無理
というか高い金かけて姪浜につなげて何の意味がある?橋本終点なのも車両基地の土地確保のためで本来はもっと手前で充分
姪浜の地下は炭坑の穴だらけで地下鉄工事はできない
同じ金で202とか南区に通した方がいい

225 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/27(水) 21:36:09 ID:eO1YR66U
多分、>>219さん、>>221さんは、天神地下街の位置や、地下鉄計画の全容をご存じないのでは・・・?
元々の計画では、天神南は通過駅に過ぎず、中洲川端で1、2号線と乗り換えさせる予定なのです。

もっとも、私個人は、天神南の先は中洲川端までで止めるべきと思いますが。。。

226 名前: 今宿人 投稿日: 2004/10/27(水) 21:38:13 ID:50FF6fK.
>>218 姪浜発着でなくちゃヤダヤダ 筑紫口も通ってくれなくちゃ、ヤダヤダ

227 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 12:17:00 ID:rUCAy/2U
市制だよりみたら、2月に開業決定だそうで。
んで、3号線運賃みてたら、元からある天神−西新と
天神南−別府が同じ運賃設定だったけど、
したら、別府から博多駅に行く場合は、
天神南で降りて、天神から博多行きに乗り換え、
運賃はさらに200円かかるって事なんだろーか?
今だに天神南から博多に行く場合の乗り換えがどーなるのか
さっぱり分からない・・・・
西新から乗るのが手っ取り早いかな。

228 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 12:20:42 ID:EwmCK7zU
料金の徴収方法が複雑な感じ。

229 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 19:43:26 ID:U9x919Zk
>>227
もう一度市政だよりよく見てみ。
橋本〜空港で340円って書いてある。
おそらく別府〜博多は290円だろう。
天神〜天神南での乗り換えは一枚の切符でできるようになるんじゃなかろうか。

230 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 19:59:47 ID:xsc8jAA.
3号線駅で筑肥線・宮地岳線の連絡切符は買えるかな?
橋本からだとかなり無駄だけど。

231 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 22:10:24 ID:0NGsdWLA
天神駅の券売機の上にある路線図、3号線の部分がシールで隠されてるね。

232 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 22:11:31 ID:9VRfLJko
毎朝毎朝満員でつらい・・・。

233 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/28(木) 22:48:38 ID:2q7UrKoA
>>232
もし可能であれば、乗車時間をずらす事も考えてみては・・・。
朝食は、自宅ではなく、朝定食やモーニングセットのある店で摂るとか。。。

234 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/29(金) 05:10:45 ID:MqaAs6bY
>>229
多分将来的には1・2号線と3号線は接続する予定だから、
通しの距離で運賃計算してるのは普通の流れかと。
ただ天神ー天神南乗り換えの際、当日のみ有効は当然としても
時間制限等とかになるんだろうか?
下手すれば天神で半日ブラっとしても使えるのだったら、
天神地区の商業施設しては(特に天神地下街)金落としてくれそうな人間が行き来するんだから、
その分も少しは地下鉄3号線効果もあるかも。
でも博多方面に行くなら薬院or渡辺通で降りて、
西鉄100円バスに乗り換えってパターンも多くなるかも知れないが。
(トータル運賃は地下鉄の方が安いだろうけど大差は無いだろうし、
どうせ乗り換えの手間等考えると、こっちの方が楽そうな気もするが)
西鉄バスは薬院ー渡辺通りー住吉ー博多駅ルートを強化した方がいいかも。

>>230
おそらく買えるのでは?自動券売機は1・2号線と同じみたいな感じになるのでは?
もしくはもっと良くなってオプションボタン等で一応選択購入は出来るタイプになるかと。
まあ買う人間が居るかどうかは別問題だが。

>>231
それは結構前から。
ちなみに西鉄宮地岳線の現西鉄千早駅(今年8月からか)がまだ名香野駅の名前だった頃も
そこにも名前変わる日まで、上にシールは貼ってあったが。

235 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/29(金) 21:21:10 ID:oUXwkoQg
>219
乗り入れは3号線がけやき通りのコースだったらできたのかな?

236 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/30(土) 22:31:06 ID:zXCwHNIo
七隈線の料金表ってもう全部出てます?
市政だよりとか見逃してしまったので詳細お願いします。
各駅〜天神南までの料金が知りたいです。

237 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/30(土) 22:34:46 ID:H3y77NVQ
>>236
ttp://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AM02022&Gc=110&Bt=AM04022&Ft=AC12022&dflg=1
1面PDF

238 名前: 237 投稿日: 2004/10/30(土) 22:37:19 ID:H3y77NVQ
>>236
11月1日号

239 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/30(土) 22:42:08 ID:zXCwHNIo
おぉ!即レス感謝です!!
webでも市政だより見れたのですね。
助かりました〜。

240 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/31(日) 01:00:42 ID:zGyFFpGo
一日乗車券はどうなるかな〜

241 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/10/31(日) 14:58:43 ID:dRiR5kJk
そもそも800円以上しとったのに値下がって、来春(2月)でまた値上げはあかんばい。

242 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/02(火) 00:20:44 ID:.70L3Xd6
市内全域かつ商業施設にも近い大阪市営の地下鉄の一日券が840円
対して住宅街から天神までの観光には向かない福岡の地下鉄の一日券が600円
値上げは確かに許せないなぁ。

七隈線から空港線への乗り換えは切符の有効期限(時間)何時間なんだろう。
間違いなく改札外乗換えだけど、ちょっと買い物することもあるだろうし。
切符の取り忘れも多発するだろうな

243 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/04(木) 10:42:38 ID:s4pedVOI
天神の放送が楽しみだ。
「茶山、橋本方面と西鉄天神大牟田線方面はお乗換えです。」
こんな感じになるんだろうか?

244 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/04(木) 13:00:59 ID:dW17DHy.
「無事開通しましたが、大幅な赤字の
ため今年いっぱいで廃止になりまーす」
というアナウンスだけは御免だぜ。
(可能性おおいにありそうだが・・・)

245 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/04(木) 13:39:32 ID:D8hY5kKI
地下鉄料金高杉!

246 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/04(木) 21:07:33 ID:QYcM/hK6
>>243
「茶山、橋本方面」はいらん。「七隈線」でよか。
>>245
全国どこの地下鉄に入っても一緒だよ。初乗り200円なんて当然。

247 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/04(木) 21:16:55 ID:rfCfqiVU
ただ中洲川端では「貝塚方面」「博多、福岡空港方面」で
「箱崎線」「空港線」とは言わないからな。
改札外とはいえ「七隈線」では統一感が・・・。
逆に改札外だから「七隈線」という表現もありうるか。

248 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/04(木) 21:30:12 ID:GSSO5lNU
>>234
英断は昔は一度改札を出てもかなり長い時間有効だった。
今は30分以内に乗り継がなければいけない。一度出るときは専用のオレンジの改札から出る。
もっとも英断は改札を抜けないで乗換えられるほうが多いがな。

249 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/05(金) 01:56:17 ID:jmNhsw12
>>246
確かに全国200円なんて普通だな。
ただ福岡の地下鉄は1区が短すぎる。

大阪や名古屋の地下鉄料金で比べてみろ。
明らかに高いぞ

250 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/05(金) 10:03:46 ID:1SXdKxgs
>>249
1区が短く、不便。

札幌のように時間帯で割引するなど工夫できないものかな。

251 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/05(金) 10:44:03 ID:cQPlRRxM
西鉄がエコルカードを出したために通学定期の利用者が微減してるらしい。

252 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/05(金) 21:31:26 ID:Ho8h35y6
「本日は、福岡市営地下鉄をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は橋本行きです。発車までしばらくお待ちください。」

253 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/06(土) 16:38:57 ID:KKcdi/O2
>>251
西鉄電車(やりすぎ)やJRに比べて通学定期が高い。
定期運賃の計算が1km単位ではなく区刻み(例:貝塚〜千代県庁口=貝塚〜赤坂)なのも不満。

254 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/06(土) 21:17:43 ID:5JatPzPE
大牟田〜天神のひと月の通学定期と天神〜姪浜のひと月の通学定期が大差ないのはすごいな。
西鉄はエコルといい学生には破格値なんだがバスは遅れるのが難だね。

255 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/06(土) 23:34:09 ID:valt8QtA
東京メトロは160円

256 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 00:11:56 ID:B4jdzAKg
多分七隈線沿線の学生は西鉄バスで通学すると思うよ。

257 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 10:14:08 ID:piN9YfBM
別府以南:ちゃりかバス
六本松以東:地下鉄
まあこんな感じになるんではないかな?
ただ警固などではバスになると思う。

258 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 21:22:27 ID:aa4t7DSg
>>255
東京メトロは私鉄。
その他は市営。

259 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 21:25:24 ID:iXIrDdIw
定期の区割り事での設定は別にかまわないと思うが、
通常の運賃が200円→250円と大きく上がり過ぎな分
1駅でも差がかなり出て来る所が出るのは問題かと。
通常の運賃でも200円→220円→250円と間に1区分入ればかなり違って来るかと。

260 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 21:52:28 ID:r9bxJOvA
東京人ってよく「都営地下鉄は高い」って言うけど、
他都市と市営地下鉄と比べて、全然高くないね。。

261 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 23:00:55 ID:386teogs
>>260
初乗りで170円は向こうでは高い方だからね。
JR(電車特定区間内)より40円も高いんだからさ

262 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/07(日) 23:07:36 ID:Dx4iFu86
壱岐団地在住の俺は2月からどうやって天神に出るか迷っている

@ 自宅から徒歩3分の壱岐東小前バス停から501番のバスで天神へ
  所要時間20分+α(ラッシュ時) 350円

A 自宅から徒歩10分で橋本駅へ 七隈線で30分かけて天神南へ
  ちなみにバスより安い320円

ちなみに俺の職場は天神南駅に近い

263 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/08(月) 09:07:11 ID:wsUgU0DA
>>262
202号をこえるときの渋滞がなければ間違いなく@にする。
ただ天神南駅に近いということを考えると自分ならA。
501番しかりバスが時間通りにこないから地下鉄の方が無難ではないかと。

264 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/08(月) 09:37:40 ID:8mCHFWNU
>>262
健康のため、そして渋滞緩和のため
自転車通勤にしろ。

265 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/08(月) 10:06:22 ID:wsUgU0DA
壱岐東小学校から天神南(渡辺通4丁目交差点)までは自転車では少々きつい。
ラッシュ時の202号はただでさえ自転車も多いからな。
並行する裏道は自転車にはちと走りにくいし。

266 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/08(月) 21:07:49 ID:B.XnGH5.
>>262
免許持っているならば、原付でもいいじゃないの?
自転車通勤なんて、なんか無茶だよね。
まあ、人のこと言えないが自分の知人は壱岐団地〜天神と同距離くらいをチャリで1時間掛けて何十回も仕事とは無意味に通っているが。

267 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/08(月) 22:26:52 ID:XRnFTTCY
腰に良いか悪いかでかんがえると絶対地下鉄だな
あとチャリは死亡率も高いから良く考えるべし

268 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/09(火) 10:55:52 ID:PFSSwuoE
>>267へ混じれ酢

ttp://www.youtsuu.com/omoshiro.html
レース用でなければ特に腰痛へは問題なし。
健康にいい。足腰鍛えられる。
腰痛改善にいいスポーツ。

269 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/09(火) 19:54:39 ID:duOSuOZM
前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/09(火) 13:26:29 ID:duOSuOZM [ 106.32.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp ]

10年前くらいに呉服町の近くの壽屋に、お花屋さんがあったの覚えてる人いる?
その店に背の高い、なかなか美人の女性店員がいたぞ。

270 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/09(火) 21:06:13 ID:LkHQMFkI
やはり橋本から野方までのばして欲しかったな・・・。

271 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/09(火) 21:23:50 ID:9zENuE9U
本来の計画は野芥までだったんだけど
沿線に車両基地作る用地がないから仕方なく橋本まで延長したんだよね
急勾配に強いリニアの本領を発揮する為にも
生松台辺りまで路線延伸して欲しいが

272 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/09(火) 22:56:19 ID:9GzpQk5.
橋本から天神まで30分もかかるかな
22分くらいじゃないの?

273 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/10(水) 00:12:53 ID:UF8OQyZs
地下鉄ができるおかげで固定資産税が上がるよ・゚・(ノД`)・゚・。

274 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/10(水) 14:35:41 ID:ixyxR8ak
都会化ですね。

275 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/11(木) 03:48:10 ID:/mxb3KAA
179の続き
リーグ優勝も決め、初戦の相手も決まり、今週土曜の試合に向けて、
チームはいよいよ臨戦態勢へと入った。
貪欲に、且つしたたかに、若いチームが大会で大きな旋風をもくろむ。

276 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/11(木) 04:03:51 ID:oXqEPYqI
3号線延伸きぼ〜ん
橋本>野方>生松台入口>
(この辺から地上に顔出してもいいぞ)
西プール前>中村山陽>今宿
せいぜいこの当たりまでかな

277 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/11(木) 06:36:11 ID:tBKuTtME
天神で相互乗り入れしなかったのは
100年単位の取り返しの付かないミス・・・と思ってたけど、
東京の駅だと、同じ駅の中であのくらい平気で歩かされるよなあ

ま、西鉄バスの天神乗り入れを禁止すれば地下鉄は安泰でしょ
貧乏人はシラネ。来なくていいよ。大してお金も落とさないだろうし。

278 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/11(木) 23:09:59 ID:.e7E9a7.
今日地下鉄天神駅に行ってびっくりした。
ホームドアの広告がJALの鹿児島線の奴に変わってた。
この前までJR九州の九州新幹線つばめの奴だっただけに、
節操無いんかい!
しかも東京便の奴も広告してたが、
椅子の所にはJR西日本「つばめ早得きっぷ」の広告が・・・。
本当に何でもありかい。

279 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/11(木) 23:15:49 ID:2jj0LfLE
地下鉄は永世中立なんですな

280 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/11(木) 23:23:03 ID:QD9lQc5U
地下鉄、氏ね

281 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/12(金) 02:12:02 ID:5CgRl2wo
>>280
なんで死ななんよw
端的でワロタw

282 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/12(金) 11:25:45 ID:rFhsvEDU
>>277
地下街に歩く歩道作らないかなあ

283 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/12(金) 11:49:37 ID:StFcJB4w
結局地下鉄は天神までこないんだ・・・。

まあ、あれくらいの徒歩は東京や大阪では普通に歩くからいいけど・・・。

284 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/12(金) 12:22:00 ID:m1RKdJXw
>>282
歩く歩道??
歩道は歩くものだけど…
想像したが難しいorz

285 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/13(土) 01:51:18 ID:lZ428mcE
マジレスすると多分「動く歩道」の事だろうけどね。
自分のイメージでは大阪梅田の阪急にある奴を浮かべるが。
でもそこまでやる程の距離でも無いと思うが。

286 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/13(土) 02:17:36 ID:QFKVUTc6
>>285
同じく梅田の阪急が思い浮かんだ。
あってもいいと思うけどね。

287 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/13(土) 11:08:50 ID:Q9nm9kiw
どこもそうだけど、動く歩道はみんな歩いてるし、あながち間違いではない。

288 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/13(土) 11:17:26 ID:qc4I1rjw
>>278
まあそのあれだ。広告料収入を重視してるからだ。
福岡空港にも博多駅にもアクセスする地下鉄、という位置づけなんだから
航空会社もJRも広告を出したいというなら許可するだろうし。

日航は西鉄福岡(天神)駅の階段に鹿児島線の広告を出してたはず。
西鉄は鹿児島にバス走らせてるのに。

289 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/13(土) 11:42:26 ID:Zf2DgFho
>>285
動く歩道ね。とんくす。
空港のようにえらい重い荷物持っている香具師はそうはいないからいらないでしょう。

>>288
>西鉄は鹿児島にバス走らせてるのに。
JRだってバス走らせているから…

290 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/13(土) 12:01:42 ID:3iH5UmBI
自社が鹿児島にバス走らせているにもかかわらず自社の主要駅で他社の宣伝してるってことだろ
JRは何も関係ない

291 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/15(月) 08:14:04 ID:pIRIw61Y
動く歩道ね…。
無駄に北九州でも作ってるから実現すればいいかも。
ただ、通過される店側にとっては迷惑だろうけど。

地下街だと、左右の通路で北方面・南方面としてくれればそれなりだろうな。

現状の地下街で問題なのは地上へ出るエレベータを各ビルに委ねてること。
一度車椅子で通ったけど、不便で仕方なかった。
地面は凸凹だし。

ってスレ違いすまん

292 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/15(月) 15:33:19 ID:Qs02BB3U
>>291 いいえ。いーんですよー。で、車椅子って、ご不自由なの?それとも、特別な実習?
   実習だったら、身にしみておわかりだったのではないかと…。
   地面の凹凸は、通行しづらいと思うので。いただけませんね。

293 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/15(月) 23:27:21 ID:5fiMYT/A
>>289
>>空港のようにえらい重い荷物持っている香具
甘いなあ。これからははバリアフリー、中高年や爺さんが街を闊歩する時代。
いつまでも若者中心の街作りをしていてはいけない。

294 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 12:11:20 ID:zmRJKzMc
>>293
で、それを何処に作るの?
甘いなぁ。バリアフリーする前に何処に作るか考えないと利用する側も利用しなくていい人も
快適に利用できるものは作れないよねぇ。

バリアフリーが中高年、爺さん対象と考えているのもそもそも間違いなんだが…

>>291にあるように
>ただ、通過される店側にとっては迷惑だろうけど。
店舗側のことも考えないとダメだね。ただの地下道じゃないんだから。

295 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 13:51:05 ID:VD46dzW.
おい。1号と3号線の乗り換えはどうなるの?

通しで切符か買えるようだが、天神ではどんな
風になるのかえ?
1.当日限りで時間無制限
2。乗り換え時間に制限あり。この場合どんな方法で?
3.特別の改札口をつくる

296 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 16:49:55 ID:cjI7x78s
1か2だろうね。
乗換改札はないから3はない。
2で2時間以内ってあたりじゃないか?天神南に着く前に車内放送でもするとか。
「空港線にお乗換の場合は、改札を出てお乗換です。なお、乗換有効時間は2時間となっております」うんぬん

297 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 16:57:23 ID:VD46dzW.
そうすると切符に時間を読み取らせる機能が
必要だよな。しかも天神にのみ。

こんなプログラムに金をかけるくらいなら、
一日中OKにした方が喜ぶぜ。なあみんな!

298 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 17:07:30 ID:cjI7x78s
地下鉄の改札は知らないけどJRは入場券に2時間制約かけてるし
改札自体はJRと同機だったから出来るでしょ。
天神のほうの改札も新型に変更してるから制約かけそう。

一般人は制約なしのほうがいいけど営業側はあったほうがいいからな。

299 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 17:09:33 ID:bvx7vWoY
ずっとまえからあるだろ  時間機能

300 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/11/16(火) 17:24:00 ID:o0a0h.FI
>>299
「地下鉄乗車券入出場確認システム」(愛称「サブフェアシステム」)っていうやつですね。>>298、そういうことであるよ。

おしまい!!!

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