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宇都宮LRTについて語るスレPart7
1 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/02/04(土) 11:03:53 ID:ZpmGE10g [ 240d:0:2d01:ed00:adc3:6bd2:d840:b309 ]
北関東の中心都市・宇都宮に導入予定と言われて幾星霜
新交通システム「LRT」について永遠に語り続けましょう!!

前スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1426601073/



2 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/02/04(土) 11:07:54 ID:ZpmGE10g [ 240d:0:2d01:ed00:adc3:6bd2:d840:b309 ]
LRT建設阻止こそ我が人生、反対運動に一生を捧げたい、みたいな人みんな集まれ!

3 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/02/06(月) 00:06:23 ID:TI9b2Ntw [ em119-72-195-71.pool.e-mobile.ne.jp ]
利権屋さんも大歓迎!

4 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/02/10(金) 07:10:47 ID:oNm/xZ9g [ sp49-97-98-13.msc.spmode.ne.jp ]
着工延期になったみたいね
これで反対派がまたいきおいづいたりして

5 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/02/22(水) 23:38:11 ID:EdUmRZZw [ sp49-98-10-199.msb.spmode.ne.jp ]
何だかんだで芳賀方面の着工4年位延びそう。西口は10年位かかるだろうね

6 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/04/23(日) 01:25:44 ID:l9YGwrmg [ pl42130.ag0506.nttpc.ne.jp ]
ほしゅ

7 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/04(日) 18:50:06 ID:+MSMLWug [ nttcgi085096.tcgi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
宇都宮駅の東西はどうやってつなぐつもりなの?
探したけど見つからなかった
地下?

8 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/04(日) 21:27:26 ID:A/QDC2Ow [ z226.58-98-154.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>7
駅の2階ぶち抜くとか以前新聞で見た。

9 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/04(日) 22:12:03 ID:NAfSS+zw [ 61-205-10-157m5.grp2.mineo.jp ]
>>7
駅貫通か南北どちらか迂回

10 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/05(月) 06:25:59 ID:d5Gcefxw [ nttcgi085096.tcgi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
ありがとうございます。
南北回したりしたらかなり長距離の上に
駅そばまで専用レーン作って来てるわけだから
鋭角に曲がるんですかね
2階通すのもすごいけど、また大規模改修するのも
大変ですね。

11 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/15(木) 23:14:45 ID:ay7OK6wg [ sp49-97-97-87.msc.spmode.ne.jp ]
西と東繋ぐ高架歩道使いたいみたいだけど厳しいよね。こりゃ下手すりゃ西口は無理か?

12 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/15(木) 23:46:23 ID:eguVDGrg [ mno1-ppp167.docomo.sannet.ne.jp ]
パセオの北側を高架で回り込む
という話を聞いたことがあるのだが
また変わったのかな

13 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/16(金) 00:05:49 ID:n9iVciLQ [ pl34251.ag0506.nttpc.ne.jp ]
東西連絡はいったん北に迂回して今は駐車場に成ってる製粉工場跡
に出てそこから旧篠原家の前の道から大通りに出るって聞いたけど
又計画変わったのかな

14 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/16(金) 05:40:54 ID:1PRKsGtA [ nttcgi085096.tcgi.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
それって、駅から乗り継いで西に向かう人の利便性は
全く考慮されてないルートだね…

15 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/16(金) 09:10:54 ID:nTBx6FrQ [ 61-205-2-1m5.grp1.mineo.jp ]
>>14
便利さは建前で実際は乗る人の事なんて考えてない
車の生活してる人間がパーク&ライドなんて不便過ぎて乗るわけがない

16 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/06/28(水) 11:14:05 ID:O7dtKzAQ [ sp1-66-96-67.msc.spmode.ne.jp ]
>>15
もともと無理やりパークアンドライドしないと乗客確保出来ないからね

17 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/03(月) 14:43:18 ID:7RONJNPw [ pl29563.ag0506.nttpc.ne.jp ]
余計なところ迂回せずに地下でJRと直結とかにできないのかな?
いっそ道路も地下で東西繋いで、バスターミナルは全て地下に。地上はタクシーと一般車両。そうすれば変に離れてる高速バスも利便性上がりそう。

18 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/03(月) 18:03:56 ID:6a1M/bzA [ sp1-72-2-60.msc.spmode.ne.jp ]
んー、まあ
地下構想があったら駅地下開発とかとっくにやってても
よさそうなんだけどね

例えば、ララスクエアと地下街でつないで
東西LRTを地下駅で繋いだら宇都宮すげー
って思うが、金かかりすぎて多分やらないなw

19 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/03(月) 18:20:45 ID:6a1M/bzA [ sp1-72-2-60.msc.spmode.ne.jp ]
この間仕事で富山へ行ってきたんで
宇都宮が後追いしようとしてる富山のライトレールを見てきた

富山駅前は広く再開発されてて宇都宮駅より遥かにキレイだったけど
致命的だと思ったのが、駅の両側が細長い地下道(地下商店街に非ず)1本で
しか繋がっていなかったこと
駅の改札内でも繋がってないので、改札出て反対側に行くために
わざわざ回り道してこの地下道を通るしかない
同じく改札一カ所の宇都宮駅ですら
駅東に渡る連絡通路があるのに

もちろんライトレールも繋がらず、駅の両側で別路線
乗り継ぐためにはこの地下道経由で長距離移動するしかない

宇都宮も、東西をLRT路線で繋げずに
既存の連絡通路を歩かすつもりな気がしてきたよ

20 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/03(月) 19:41:46 ID:ad5HOzfg [ mno3-ppp7599.docomo.sannet.ne.jp ]
>>18
それには駅前の田川がネックになるよね
田川の下通そうとしたら地下駅がものすごく深くなる
それだったら駅前まで地上走らせて
在来線と新幹線の間すり抜けさせた方が安く済む

>>19
つーか富山駅はこれから在来線の高架化をするんじゃん
ライトレールが南口の市内電車と繋がるのはその後
宇都宮も最初は東口始発だから似たようなもんでしょ

21 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/03(月) 22:16:09 ID:USJO1ErQ [ 122-223-160-199.east.fdn.vectant.ne.jp ]
>>20
宮の橋の交差点から先で十分距離とれると思うけどダメかね?駅舎とローターリデッキの基礎もあるから難しいかな…
大通りと柳田街道が3車線のまま繋がったら、渋滞緩和にもなるかと思うんだけど。
インパのメイン道路もだけど、変なところで行き止まりが多すぎる>宇都宮

22 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/03(月) 23:06:41 ID:xt2LruaA [ pl29058.ag0506.nttpc.ne.jp ]
スレチでアレだが宇都宮の道路工事は基本虫食いで用地買収が終わった所からどんどん工事するからな
平出の産業通りも随分昔から石井街道で切れてるがあれも将来平成通り迄繋がる計画なんだな

23 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/05(水) 09:36:50 ID:Vfgg4u7w [ sp1-66-102-180.msc.spmode.ne.jp ]
>>18
東西通してやるって騙してロビンソン誘致したんだよ。結局出来なくて撤退。まあ地下通すのは出来ないけどね。

24 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/05(水) 14:50:34 ID:Sn6m9cYA [ adsl210236116217.ucatv.ne.jp ]
ロビンソン自体もう存在しないけれどな。

25 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/05(水) 18:48:26 ID:w2wVPIBg [ sp1-66-104-208.msc.spmode.ne.jp ]
せっかく駅ビル内を整備して集客力上げたんだから
駅周辺もがんばらないと
駅が単なる通過点で終わってしまう
寄り道して金を落とせる施設がないと

26 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/09(日) 16:30:33 ID:cOm0aThA [ p19118-ipngnfx01fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ]
寄り道する施設なんか元々あんめや。
この際だカジノ作んべ。

27 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/11(火) 01:29:27 ID:X5TIT3vg [ pdf85390a.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>22
平成通りを越えて陽南通りまで繋がる計画のはず
事業計画の通り行けばあと4年で開通かな

>>25
市側がコンベンション施設の条件で折れて東口再開発の計画がまとまりそうだからそれに期待かな
どっかの記事に民間事業者側が6万平米クラスの商業施設を希望してるって書いてあった
6万って言うとベルモよりは大きく、インパのFKDよりは小さい規模みたい

28 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/11(火) 13:42:28 ID:U9uWQrYQ [ adsl210236116217.ucatv.ne.jp ]
商業施設の案は確か無くなったよ。

29 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/11(火) 23:46:10 ID:X5TIT3vg [ pdf85390a.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>28
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO17721700V10C17A6L60000/
記事みつけた
1カ月経ってない記事だけど、ここから商業施設なしに変わったの?

30 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/22(土) 21:57:08 ID:vtzNtOHA [ sp49-97-101-128.msc.spmode.ne.jp ]
>>26
んだ

31 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/23(日) 13:16:59 ID:hLZ3HsYw [ adsl210236116217.ucatv.ne.jp ]
>>29
協議が難航、再検討って書いてあるじゃん。
6万平米のショッピングモールの案は無くなったってハナシね。

32 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/07/24(月) 22:14:55 ID:orC1+uWg [ p96f6ad34.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>31
すまん>>28の書き込みだと商業施設は一切作らない方向になるのかと思ったので

リーマンショック前の30階建てツインタワーみたいな案は出てこないんかな?さすがに

33 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/08/18(金) 22:26:35 ID:x9+zH2+w [ user116118215105.ucatv.ne.jp ]
最近の東洋経済オンラインの記事です。
http://toyokeizai.net/articles/-/184696?display=b

「水戸に置かれていた企業の支店は(中略)新幹線の通る
宇都宮市の支店などに統合されるケースが散見される」と
あります。宇都宮は北関東で唯一、新幹線の停まる
県庁所在地であり、更には北関東自動車道の全線開通による
ストロー効果もあって宇都宮への拠点機能集積が近年、加速
したと考えられます。

LRTの運行は新幹線との乗り継ぎが考慮されており、始発
から終電まで乗り継げるダイヤが組まれる見込みで、
バスも150本増便するなどLRTとの乗り継ぎが考慮されて
います。計画通り実現すれば宇都宮の交通アクセスは劇的に
向上するでしょう。

これにより企業などの宇都宮への拠点集積はますます進み、
単なる北関東の中心都市から名実共に「第二首都圏」つまり
一極集中が進みすぎて分散が必要な東京圏を補完する形で
関東第2の拠点として宇都宮が機能し、発展が見込まれます。

満を持してようやく今年度の着工、待ち遠しいものです。

34 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/08/19(土) 07:16:09 ID:QKVvzarg [ 122-223-207-127.east.fdn.vectant.ne.jp ]
水戸はTXのせいだよね。つくばは開発が進んでるし。
LRTがそんなにうまく行くとは考えられない。将来的にJRを中心とした放射状、環状ルート2段(内側はベルモ市場県体あたり外側はインパ作新清原を結ぶ)くらいまで路線延長があれば…
今の構想は夢がない

35 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/08/19(土) 13:12:32 ID:Z/9XY3fQ [ adsl210236116217.ucatv.ne.jp ]
水戸は高崎、宇都宮と比べると不利だね。新幹線が通っていないし
在来線の運賃も高い上に品川止まり。

36 名前: がんばろう日本人! 投稿日: 2017/09/06(水) 23:03:37 ID:gOm9N5kw [ 42-151-64-102.rev.home.ne.jp ]
宇都宮の請負業社は、仕事が雑だから、まともなLRT工事できるかな? 駅近辺まともな工事してない。補修してもずさんです。水はけ悪いのがいい例。

名前: E-mail(省略可)
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