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【小田原線】小田急線スレ☆1号車【江ノ島線・多摩線】
1 名前: SABERTIGERφ@神奈川 投稿日: 2016/03/06(日) 11:14:29 ID:Vlnld30Q [ MODERATOR ]
神奈川県の大動脈 小田急線を語ろう
乗り換えなしで海も山も温泉も行けます。
小田急線の話題・情報はこちらで!

運営・雑談系・その他全域情報スレッドリンク集
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1430074575/



2 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 11:41:27 ID:x/tn0MKw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
祝!小田急線スレ開通!!

沿線の皆様よろしくお願いします。
駅周辺の話題は個別のスレでお話しください。

私は普段、小田急線で都心に通勤していますが
休日は子供と一緒に、逆方向の海や温泉に遊びによく行きます。
電車一本で仕事も遊びも完結するのが小田急線。
いろんな私鉄沿線に住みましたが
小田急線が最高だと思ってます。
皆様よろしくお願いします。

3 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 12:02:35 ID:NuNkHKLw [ KD182251242004.au-net.ne.jp ]
今は通勤に使ってはいないけど以前は通勤ラッシュ時にロマンスカーが走ってた
バカヤロ小田急!
満員電車を待ちながら思ってた

あ、新スレおめでとうございますw

4 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 12:17:55 ID:x/tn0MKw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
今月26日のダイヤ改正が気になります。
今よりも利便性があがるといいのですが。

5 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 12:34:31 ID:qJXiHylQ [ KD182249242032.au-net.ne.jp ]
>>4
これですね。
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8360_8351253_.pdf

6 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 12:42:05 ID:7Jiul2kw [ om126161058105.8.openmobile.ne.jp ]
小田急のHP内に3/26からの昼間の快速急行の時刻の一部が載ってたけど、小田原〜新宿間を90分もかけるのな。
これじゃ、快くも速くもなく、急いで行ってることになってない・・・。
十数年前には新宿〜小田原間を82分で走る快急があったのに。
小田急は戦後間もない1948年に「新宿〜小田原間60分運転」という目標を掲げたが、70年近く経った今でも実現できていない。
以上、最近東海道線スレで出た話題より。

7 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 13:26:38 ID:77cT7Pfg [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>1
 新スレ立てお疲れ様でした。

 スレタイをひっくり返そうとしていると思われるのは
本意では無いので書き込みを遠慮させていただいていま
したがね過去スレを発掘しましたのでご参考までに貼ら
せていただきます。

前スレ
 小田急スレッド@神奈川板 Part.33
  http://mimizun.com/log/machi/kana/1130587999/
前々スレ
 小田急スレッド@神奈川板 Part.32
  http://mimizun.com/log/machi/kana/1125743381/
以下過去スレ
 小田急スレッド@神奈川板 Part.31
  http://mimizun.com/log/machi/kana/1121558915/
 小田急スレッド@神奈川板 Part.31
  http://mimizun.com/log/machi/kana/1121264729/
 小田急スレッド@神奈川板 Part.30
  http://mimizun.com/log/machi/kana/1118700950/

 小田急線スレの益々のご発展をお祈りいたしております。

8 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 14:06:40 ID:jRiOZ9ow [ Kpx2XGe.proxyag070.docomo.ne.jp ]
東海道線スレの>>913に関して。
新規のドアカット(ホームより長い編成車両の停車)は認められていないよ。

9 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 15:42:00 ID:x/tn0MKw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>7

過去スレが消滅したのは10年前だったんですね!
最末期の書き込みを読むと
かなり殺伐とした雰囲気(>_<)
新スレはこうならないようにマッタリ行きたいものですw

10 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 15:49:25 ID:x/tn0MKw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>5
ダイヤ改正のお知らせ拝見しました。
私の読解力不足かもしれませんが、
多摩急行⇒急行になるのでしょうか?
そうすると、かねてから不満の声が多かった
向ヶ丘遊園通過は無くなるということ?
一方で、現在の向ヶ丘遊園での各停との連絡も
なくなるような事が書いてあるのが気掛かりです。

11 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 16:00:55 ID:77cT7Pfg [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>9
 混ぜ返してもいけないので、詳しくは書きませんが
今の管理人さんの前の神奈川管理人さんの時代に何度か
小田急スレッド@神奈川板 Part.34の作成申請は出されて
居たようですが神奈川管理人さんの預かりとなっていたようです。

 話は変わりますが、車掌さんの出発確認が
JRは、レピーターよし!というのに対して
小田急は、出発反応進行!というんですね?1
 こんな所にも会社の違いが出ていて
面白いなと思いました。

12 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/06(日) 20:52:31 ID:mAXiXtIg [ i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp ]
>>10
夕夜間は走る

13 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/07(月) 17:44:57 ID:24qxpp3w [ D822WP1.proxyag002.docomo.ne.jp ]
ロマンスカーVSE(白い奴)が入線してくるときに鳴らす
「ぷぺぽぴーぽぺぴー♪」ってメロディー?がなんか好き

14 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/07(月) 21:41:35 ID:wALX3cvg [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>13
同感。なんか脱力系ですよねw

15 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 01:01:31 ID:PjduFxHw [ pw126255071218.9.panda-world.ne.jp ]
ダイヤ改正で快速急行ばっかりになるな
遅いのは地下区間の工事終わるまでは仕方無いかな

16 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 01:23:03 ID:B9G6pyEg [ pw126247034019.14.panda-world.ne.jp ]
登戸に快速急行を停車して欲しい!

17 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 01:30:05 ID:mNzXa3pg [ s731049.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
大野町田新百合周辺住民「ダメです」

18 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 01:47:38 ID:eTm6hexA [ 98.net059085135.t-com.ne.jp ]
登戸なんぞに停めたら快速急行の意味がない

19 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 12:41:14 ID:u/xGKGGg [ p1003-unowifi01-int.tokyo.ocn.ne.jp ]
南武線民としても遠近分離が進むので快速急行は止めなくて宜しいと思う。
空いてる多摩線急行が独占できるからな。
快速急行ないと困るのは藤沢方面行く人だけだと思う。

20 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 20:30:41 ID:H0MGP37Q [ s1107251.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
1分ダイヤ変えて乗り換えできなくする。
いやがらせですかね。

21 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/08(火) 22:17:13 ID:8M9KeqcQ [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
生田〜百合ヶ丘の通勤民としては
向ヶ丘遊園での各停接続をやめないでほしい!
登戸や成城学園前の乗り継ぎは
時間がかかってかなわん

22 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 12:29:24 ID:Y2awskNQ [ pw126152218058.10.panda-world.ne.jp ]
>>13
昔は鳴らしながら走ってたなぁ…(遠い目)当時の家からも聞こえた。

23 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 13:09:52 ID:Z4JB7k/A [ KD125055246063.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>22
町田駅横の踏切で時々聞く。

24 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 14:44:53 ID:Yp6KLBVw [ s1109202.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
1番下二つにロマンスカー音
http://m.mysound.jp/album/71722/

25 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 14:46:10 ID:Yp6KLBVw [ s1109202.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
下じゃなかった10と11だった

26 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 17:22:09 ID:ue5XdUQg [ D822WP1.proxyag003.docomo.ne.jp ]
ロマンスカーで思い出したんだけど先頭展望席付きの車輛、
新しい白いのとレトロなグレー&オレンジのやつの他に赤と
白のツートンのやつあったよね?
10年くらい前によく走ってた記憶があるんだけどいつの間にか
引退しちゃったのか見なくなった

27 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 18:06:05 ID:qoSixqcw [ pw126236078228.12.panda-world.ne.jp ]
そのレトロな車両(LSE)とHiSEが赤と白の車両だったね
何年か前に沼津に行く2階建てのロマンスカーと一緒に引退

28 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/09(水) 19:05:10 ID:DeIPBItA [ KD182250248007.au-net.ne.jp ]
引退したのはNSEですよ、LSEはまだ現役です。

29 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/10(木) 12:29:48 ID:rphP1itA [ p1003-unowifi01-int.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>6
ロマンスカーに抜かれる快速急行があるからじゃね。
大野〜小田原の急行の半分を快速急行に置き換えるからどうしてもそうなるだろう。

30 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/10(木) 12:57:51 ID:v50EuX9A [ KD182251242005.au-net.ne.jp ]
あなたは今、どの空を見ているの♪

今、曲名がわかった

31 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/10(木) 14:51:32 ID:gaDXu3/g [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
「オダキュー♪オダキュー♪ピーポ、ピポー〜♪」

32 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/10(木) 17:56:01 ID:fT7ZREuw [ s956069.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>30
なんて曲?

33 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/10(木) 21:02:49 ID:lc/qrDlQ [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>32
葛谷葉子「ロマンスをもう一度」
『鉄歌』というCD(キングレコード KICS-1497)に入っています

34 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/10(木) 22:38:46 ID:fT7ZREuw [ s956069.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>33
ありがとう(^^)

35 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/11(金) 01:16:51 ID:UZZviblw [ pw126152223088.10.panda-world.ne.jp ]
そこで遊園・登戸駅合併ですよ?

36 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/11(金) 01:21:22 ID:GtVU2WzA [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>35
 稲田登戸

37 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/12(土) 16:52:23 ID:rxWlawTw [ KD182251240033.au-net.ne.jp ]
登戸で急行乗れたー!ってなってもすぐに止まるからいつもげんなりする

遊園に止める意味が謎

38 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/12(土) 17:37:12 ID:1vsJPErA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>37
遊園地があった頃の名残ですね。

向ヶ丘遊園での各停接続をやめるのなら
急行を停める意味も減りますね。
多摩急行同様に登戸の次は新百合ヶ丘で
いい気がします。

39 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/12(土) 19:42:12 ID:qa6YmFWQ [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
登戸のホームが2面4線に出来ればその通りだね。
それができない以上、遊園で緩急接続するのはやむを得ない。
もしくは思い切って登戸を廃止にして、遊園を稲田登戸に戻し、
これを南武線との接続駅に指定する見返りに快急停車を実現
出来れば、乗り換えしない乗客にも都合が良い。

40 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/12(土) 19:53:34 ID:TA+Ml05w [ pw126254014010.8.panda-world.ne.jp ]
登戸から複々線のまま新百合ケ丘、町田、相模大野まで
行くのが理想だけど人口が増えてないからなぁ

41 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/12(土) 20:01:36 ID:1vsJPErA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>39
それは思い切ってできるレベルじゃないでしょw
悪名高い武蔵小杉駅と同じくらい
乗り換えに歩くことになります。

42 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/12(土) 20:18:04 ID:h0LTqrZw [ om126161058105.8.openmobile.ne.jp ]
>>40
確かに人口は伸び悩んでいるけど、依然として混雑とノロノロ運転は解消されていないので、小田急は多少の不利益は覚悟の上で輸送事情改善をして欲しいものだなあ。

43 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 08:57:41 ID:Els7nbCQ [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
>>41
であれば、遊園の駅を登戸寄りに移設すれば良い。
登戸の2面4線化とどっちが実現性が高いかだね。

44 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 09:40:11 ID:wJO5Z0Nw [ 68.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
西武沿線なんかは人口減っているけど小田急沿線の人口はまだ増えているね
でも鉄道会社って駅の新設とか改修は補助金がつかないとやらないから
まあ無理でしょうね

45 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 09:45:45 ID:sEagQAhQ [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>43
登戸駅周辺の再開発が停滞しているのが原因。
下りホームの南側にある2軒のビルが
立ち退けば2面4線の実現は可能でしょう。
登戸駅もそのような設計になっています。

46 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 18:35:29 ID:d0U9q+UQ [ p23014-ipngnfx01hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>29
快急すらもロマンスカーに抜かれるのか・・・。
いっそのこと、ロマンスカーを以下のようにしたら、小田急はもっと良くなるのでは。
1.停車駅を新宿、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原に固定し、停車駅をこれ以上にもこれ以下にもしない
2.名鉄の快速特急や特急みたいに、ひとつの編成に特急料金不要の普通車と特急料金を要する特別車の2タイプの料金体系の車両を連結する(庶民は普通車で、お金持ちは特別者を使うようになるかも)
3.新宿〜小田原間を現行と同じ75分程度で結ぶ

47 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 18:46:42 ID:A8ojyPKA [ pw126205194071.3.panda-world.ne.jp ]
それじゃロマンスカーが各駅より遅いまま
登戸-相模大野間を塞ぐのでダメだろ
特急は加速が遅く、停車時間が長い事を考慮しないと

48 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 18:53:42 ID:sEagQAhQ [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>46
うーむ、これも遊園が必要ない気がしてきたw

49 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 19:07:29 ID:wH+Q9NFg [ KD182250248004.au-net.ne.jp ]
ロマンスカーの停車駅を増やしてどうするんだよまったく。

50 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/13(日) 21:08:31 ID:i2s8hxOg [ KD182249242021.au-net.ne.jp ]
新宿の次は町田でいい

51 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/14(月) 01:16:46 ID:UOiAfyTw [ KD182250248005.au-net.ne.jp ]
賛成!
ちょこまかと増やしてか来たのをざっくり減らしたいな。

52 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/14(月) 03:27:40 ID:VG6fvcKA [ KD111097187156.ppp-bb.dion.ne.jp ]
登戸、線路だけはできてるのに・・・。

53 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/14(月) 07:24:35 ID:4cHu45Yw [ om126186133197.7.openmobile.ne.jp ]
>>46
それ、駅停めすぎ。
新宿→町田or相模大野→海老名or本厚木→伊勢原or秦野or新松田→小田原
でいい。
遊園、新百合は停める必要ないだろ。

54 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/14(月) 10:10:48 ID:eVsoBvPg [ mno1-ppp289.docomo.sannet.ne.jp ]
ロマンスカーって快速と比べてそれほど速くないだよね
小田原から新宿まで50分くらいにしてくれたらいいのに

55 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/14(月) 21:22:37 ID:4cHu45Yw [ om126186133197.7.openmobile.ne.jp ]
>>54
小田急は戦後間もない1948年に新宿〜小田原間60分運転という目標を掲げたが、70年近く経った今でも実現できていない、というのは有名な話。

56 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/18(金) 22:51:04 ID:/sJqWEwA [ p79021d1c.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
相模大野を過ぎて海老名方面に向かうとき無茶苦茶揺れすぎ!
それと、ドアを閉めてから発車するまでやたら長い

57 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/18(金) 23:28:48 ID:kOTGaKLQ [ i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp ]
ダァ閉めてからなかなか発車しないのは東海大学前の事故のせい

58 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/18(金) 23:49:46 ID:tnA80Keg [ pw126236009228.12.panda-world.ne.jp ]
いきなり発車するより安全な方がいいよ

59 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/18(金) 23:50:51 ID:vwAumA7w [ pw126255132222.9.panda-world.ne.jp ]
東海大学前駅といえば、大根駅だった

60 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 00:23:56 ID:X98Ez5mQ [ pw126236009228.12.panda-world.ne.jp ]
大根駅
one-station

61 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 00:42:44 ID:mmz42Olg [ KD182249242031.au-net.ne.jp ]
だいこん

62 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 08:10:04 ID:tWPzIxig [ pw126253161089.6.panda-world.ne.jp ]
>>54
平成16年の標準時刻表では新宿-小田原を59分35秒で走る列車があった事はあまり知られていない。

63 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 12:10:28 ID:N9RTKMJQ [ om126186133197.7.openmobile.ne.jp ]
3/26の改正ダイヤ見たけど、快速急行は江ノ島線系統は途中駅でのロマンスカー待避がなく新宿〜藤沢間の所要時間がほぼ一定している(60分弱)が、小田原線系統は大野や海老名、伊勢原、新松田などでロマンスカー待避をするので、新宿〜小田原間は85〜100分とかなり幅を持っている。
新宿〜小田原間の所要時間が急行よりも長い快速急行もある。
やっぱ、ロマンスカーの一部車両を特急料金なしで乗れるようにしてほしいよ。

64 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 12:14:15 ID:N9RTKMJQ [ om126186133197.7.openmobile.ne.jp ]
>>62
へえ、知らなかった。
瞬間最大風速ってやつだな。
快速急行も平成16年頃の登場当時は新宿〜小田原間最速82分というのがあったような気がする(うろ覚え)。

65 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 12:21:37 ID:qEmaEy3w [ KD182251246001.au-net.ne.jp ]
最近、駅での停車時間が長くなってない?
駅で降りて傍を歩いて踏切まで行っても
まだ止まってる。
こんなことで所用時間がかかってしまうと
本末転倒(誤用か?)なんじゃないの?

66 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 12:57:16 ID:w1Ba+AtA [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
そもそも小田急は、駅に進入する手前でかなりスピードを落とす。

67 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 13:03:49 ID:kOCZv1fA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
快速急行の所要時間がネタになってますが、
新宿〜小田原を完乗する人っているんだろうか?
鉄オタ的なこだわりのような気がします。
通勤で使ってる我々は、そこまで気にしてないよ。

68 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 13:37:23 ID:AZlXxgxQ [ s642242.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
鉄オタの心理が理解できない

69 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 14:21:53 ID:LLp4KQyg [ KD182249242023.au-net.ne.jp ]
>>67
ロマンスカー使わないで温泉行く人が普通に使うけど

70 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 16:21:39 ID:N9RTKMJQ [ om126186133197.7.openmobile.ne.jp ]
>>67
通勤通学者

71 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 17:06:19 ID:kOCZv1fA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>69
快速急行使って温泉行く人は
そんなに所要時間は気にしないんじゃない?
早く行きたい人はロマンスカーや新幹線に
乗るはずだし。

72 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 18:26:59 ID:9NyQTcsg [ Kpx2XGe.proxyag056.docomo.ne.jp ]
>>67
鉄ヲタというよりも地域コンプレックスが根底にあるような感じじゃない?いつもの人は。
小田急使う鉄ヲタなら快速急行やロマンスカーの役割や利用者動向など熟知していてそんなの妄想なのは判りきったことだしな。

73 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 18:53:42 ID:kOCZv1fA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>72
なるほど。
鉄ヲタじゃなくて地域コンプレックスですか。

74 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 19:27:53 ID:Ft8g7ZgA [ p23014-ipngnfx01hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>70
通勤通学で新宿まで通しで乗るのって新松田あたりまでの住民だろ。
小田原から都心に通ってる人は小田急ではなく東海道(or湘新)使うだろ。

75 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/19(土) 19:47:50 ID:y9KYiWAA [ KD182251242033.au-net.ne.jp ]
新松田から小田原の間って、朝、上り下りのどっちが混むの?

76 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/20(日) 12:32:50 ID:gutzD2ug [ 68.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
快速急行って
小田原線の場合は新百合ヶ丘〜新宿でしょ

77 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/20(日) 16:05:18 ID:0cCfihEw [ KD182251246018.au-net.ne.jp ]
>>74
新宿より北に行きたい人でも東海道線を
使うのか? ま、小田原人に聞くべきだな。

78 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/20(日) 16:11:00 ID:0cCfihEw [ KD182251246018.au-net.ne.jp ]
>>76
ん、新宿・小田原間だろ。
相模大野より小田原よりは急行と同じだ。
ただし、開成・足柄間はホームが短いので
停車しない。

79 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/20(日) 22:53:08 ID:mtHQFHPw [ p3150-ipngn810hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>77
新宿より北(池袋など)なら、ますますJR(湘南新宿ライン)使いそうですが。

80 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/20(日) 23:05:50 ID:8cf5uyeg [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
推測だけど
小田原人で東京に通勤・通学しているとして
(たぶん少ないと思うが)
小田急を使うって発想はないんじゃないかな。
JRが圧倒的に便利で早いはず。

81 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 01:38:27 ID:7W3Ra6GA [ KD182251242005.au-net.ne.jp ]
でも運賃は小田急が圧倒的に安い。

82 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 06:41:48 ID:cLwfzfsg [ KD106168145008.ppp-bb.dion.ne.jp ]
交通費は会社負担でしょ。

83 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 07:15:48 ID:8CedUJow [ pw126152085235.10.panda-world.ne.jp ]
会社や学校は定期の最安料金分しか出さないから、差額分は自己負担だしね。
まあ、出来るビジネスマンは新幹線つかうが。

84 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 09:07:26 ID:VgGbvGoA [ s743149.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>83
学校が出してくれるの?

85 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 09:45:39 ID:UgHl+2Rg [ softbank126017005017.bbtec.net ]
小田急、JR両方使える人は定期自己負担の学生は小田急、会社負担の

86 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 09:47:13 ID:UgHl+2Rg [ softbank126017005017.bbtec.net ]
(続き)会社負担のサラリーマンはJRでしょ。

87 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 10:03:49 ID:7W3Ra6GA [ KD182251242005.au-net.ne.jp ]
会社は安いルートでの定期代しか出さんよ。

88 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 10:11:04 ID:YiteYZrg [ KD182249242013.au-net.ne.jp ]
新宿なら定期は小田急がダントツで安い

89 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 10:34:46 ID:7W3Ra6GA [ KD182251242005.au-net.ne.jp ]
新宿までだと片道ロマンスカー20日間乗ってもJRより安い。

90 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 16:38:58 ID:6XYt1rwg [ D822WP1.proxyag006.docomo.ne.jp ]
かといってロマンスカー料金までは会社は出してくれんがな

91 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 17:09:30 ID:83a1ArCg [ KD182251246004.au-net.ne.jp ]
>>84
学校は通学生には出すわけない。
出すのは先生とか職員にだけだわ。

92 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 17:55:21 ID:vTRtSC1Q [ s607087.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
だよねー

93 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 22:07:06 ID:7LkXfeHA [ i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp ]
>>91
車校は出してくれたけど

94 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 22:34:47 ID:GiTYc7dg [ KD182251246002.au-net.ne.jp ]
へえ、そんな教習所があるのか。

95 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/21(月) 23:08:34 ID:j7Z/aF+A [ KD182251242007.au-net.ne.jp ]
ロマンスカーは、さすがに乗り心地がいいよね。その点はJRでは無理。バネが違うのかな。

96 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/22(火) 17:30:59 ID:m44wgU2A [ KD182251246035.au-net.ne.jp ]
確かレールが長いので乗り心地が良いとか。

97 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/22(火) 17:38:37 ID:qVvWtB8w [ D822WP1.proxyag005.docomo.ne.jp ]
ロマンスカーのなかでも白いやつ(VSE)とレトロなやつ(LSE)は
車体の構造が違うので揺れが少なく乗り心地が良いんだそうな
意識して乗り較べたこと無いからよくわからないけど

98 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/24(木) 07:36:45 ID:xHQ1WX/A [ om126237049132.9.openmobile.ne.jp ]
>>80
>たぶん少ないと思うが
小田原(というか、神奈川県西部)の在住者って、東京区部や横浜などの首都圏大都市部に通勤通学者の比率が低く、日常の行動範囲が田舎エリアだけで完結して(=籠って)いる人の比率が高いんだよな。
地元エリアしか知らない井の中の蛙な人も多い。
これが、小田原エリアのダサさの原因となっている。
小田原エリアも地元の田舎エリアに籠らずに首都圏大都市部へ通う人の比率が高くなれば、このダサさも解消されるかも知れないのに。

99 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/24(木) 13:21:30 ID:9upUaDhA [ s599039.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>98
籠もるというととてもネガティブな印象だけど、小田原近辺は富士フイルムや日立などの大企業の事業所もいくつもあって、
別にたまたまそこに生活拠点持って安定してる層も多いんだから、とやかく言われる筋合いはないよ。

100 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/24(木) 16:11:30 ID:KK0Sy/7g [ KD182249242008.au-net.ne.jp ]
小田原って地方都市としては良い形だと思うけどなあ

101 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/24(木) 16:29:46 ID:OAYuZCPQ [ D822WP1.proxyag002.docomo.ne.jp ]
小田原わりといい街だと思うけどなあ
街はそれなりによく発展してて歴史の深みもあり
鉄道も新幹線も通ってて交通至便
郊外は長閑で空気も良く海近く山も近く
休日過ごす場所にも困らない
変な都会コンプ拗らせてなきゃ住み易そうな感じ
東京都心まで通うのはロマンスカーでも使わないとかったるそうだけどさ

102 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/24(木) 18:42:37 ID:ik3bS14w [ KD182250243003.au-net.ne.jp ]
とにかく、朝、座れる駅。

103 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/24(木) 22:57:39 ID:pALJtKaw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>101

川崎都民から眺めると
小田原は魚はうまいし温泉近いし
ゴルフ場も周りにたくさんあって
住みやすい街だと思うよ。

104 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/25(金) 00:38:44 ID:3mVGe/+w [ 130.CH35070.cyberhome.ne.jp ]
>>103
活断層はあるし、箱根、富士山という火山が近いし、関東大震災の震源が近いし、津波の危険もあるからな

105 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/25(金) 00:43:15 ID:SKvtsobA [ softbank126021170045.bbtec.net ]
>>98
何か都会に憧れをもっているみたいだけど一度東京のラッシュを体験してみ。
地元で働ける事がいかに素晴らしいか実感するから。

106 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/25(金) 01:10:13 ID:b0FGeAVQ [ cb8a6f-194.dynamic.tiki.ne.jp ]
相模大野民としては、
新宿〜小田原間60分運転を目指すより
新宿〜相模大野30分運転を目指してほしい。
平日朝、相模大野→新宿50分はしんどい…。

107 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/25(金) 21:49:05 ID:cIin1aDA [ 68.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>106
3分間隔で急行・緩行が入り混じって運行されていたら
新宿〜相模大野を30分で運転するのは至難の業じゃない

108 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/25(金) 21:50:31 ID:40VCZsEQ [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>106
快速急行でも50分かかるの?

109 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 06:15:30 ID:Z9FUAmtw [ NXC2Y1y.proxyag005.docomo.ne.jp ]
>>108
朝ラッシュ時は快急ないよ
厳密には8:55新宿着があるけど、45分かかる

110 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 06:24:22 ID:D8WIQgSg [ D822WP1.proxyag061.docomo.ne.jp ]
相模大野まで複々線化が進めば…

111 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 08:40:50 ID:z31YK4DQ [ KD182251246002.au-net.ne.jp ]
無理無理……。

112 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 08:57:17 ID:pIyA5AiA [ om126186162224.7.openmobile.ne.jp ]
>>110
是非そうなってほしいねえ。
できれば代々木上原〜相模大野は小田原線と江ノ島線が別々の線路を走らせて。
阪急の梅田〜十三間みたいにね。

113 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 21:36:49 ID:fX3g07ag [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>112
梅田〜十三は2駅分だからね。
代々木上原〜梅が丘の複々線化と
登戸4線化が完成すれば
少しはましになるかも

114 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 22:28:40 ID:BY3eY+yg [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
そこまでカネ掛けて得られるリターンがあるかどうかだな。

115 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/26(土) 23:05:01 ID:D8WIQgSg [ D822WP1.proxyag082.docomo.ne.jp ]
一応相模大野駅町田側は将来の複々線化を見込んだ造りにしてあるそうだが…
まあ一応用意してあるけど当面使う予定の無いor無くなった鉄道用地や準備施設なんて
日本中あちこちたくさんあるんだけどさ

116 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 00:51:57 ID:fEpMf7MQ [ p6e434329.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
小田急って本当糞だな
遅延しても遅れ回復運転しないわドア閉めてから発車するまで長いわ加速は遅いわ
シート硬いわ最悪だな

117 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 07:11:12 ID:mI28xnLQ [ om126186162224.7.openmobile.ne.jp ]
昨日から伊勢原と海老名にロマンスカーが停まるようになったが、伊勢原と海老名の両方に停まる伊勢海老号はないようだ。

118 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 07:14:26 ID:mI28xnLQ [ om126186162224.7.openmobile.ne.jp ]
>>114
リターンがなくてもやってほしいというのが乗客の本音なんだけどね。

119 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 11:51:26 ID:f0jLyRCw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>116
私が小田急って糞だと憤ったのは
ダイヤ乱れが生じた際に
途中駅での急行への接続を一切アナウンスしない事だな。
車掌に聞いても「わからない」としか言わない。
客は各停に乗り続けるか
途中駅で来るかどうかわからない急行を待つか
自己責任で決めなくてはならない。
何度か嫌な思いをした。

120 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 12:20:14 ID:qGvgECQA [ KD182249240037.au-net.ne.jp ]
>>119
本当につとどう変更されるか分からないから下手なことは言えないんだよ。
これは小田急に限らない話。

121 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 14:16:13 ID:f0jLyRCw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>120
車掌や駅員も同じことを言うんだけど
小田急の運転指令は運行状況わかってるはず。
もう少しきめ細やかなアナウンスが出来ないのかと
いつも疑問に思ってる。

122 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 14:31:46 ID:WUXDvqVQ [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>121
指令は1分の遅れも把握していると数ヶ月前のVOICEに載ってたな

123 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 17:14:27 ID:EbaesDRQ [ p3150-ipngn810hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>121
東横線の渋谷駅でダイヤが乱れてた時、次は4番線が先とアナウンスがあり、乗り込んで座ったが、
その後訂正放送があり、3番線が先ですとなったためにどやどやと客はホームに出てしばらくしたら、
再度訂正放送があり、やはり4番線が先ですとなり乗客は不満たらたら。

こういうことにならないように、わかりませんと言うほうがよいこともある。

124 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 17:26:08 ID:YPTiNXEg [ Kpx2XGe.proxyag059.docomo.ne.jp ]
>>121
だからその指令の言うことが二転三転するので迂闊なことは言えないって話じゃないの?
いつだったか夜間の工事が終わらなくて渋沢から上り急行が最初海老名止まりで本厚木についたら各停相模大野に変わって、大野について下りた途端急行新宿に化けて慌てて乗り直した事もあったな。

125 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 18:09:08 ID:JACuYOcQ [ p79021744.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
相鉄や京急の方がよっぽどマシだわ

126 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 18:37:52 ID:F06rFbmA [ KD182249242009.au-net.ne.jp ]
>>123
ダイヤが乱れたときに相模大野で「この電車は相模大野止まりになります」と言われて乗っていた客がみんな降りた直後に「この電車は大和まで参ります」というアナウンスがあって、
相模大野で待っていた俺は座ることができた。

127 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 21:27:59 ID:f0jLyRCw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ところでダイヤ改正はどう?

128 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 21:56:04 ID:oUpPe+0Q [ s2304157.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
せっかく座れる通勤パターンを見つけても毎度ダイヤ改正で台無しに。

129 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 22:14:45 ID:Qspi4pOw [ KD182251240040.au-net.ne.jp ]
ダイヤ乱れた時にあれやこれやで混乱するだけマシだよ。
田園都市線なんて放置で朝の遅延が夜まで続くぞ。
まあ、退避施設がショボいからしょうがないけど。

130 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 23:14:25 ID:f0jLyRCw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>129
そういう考え方もあるのかw
小田急また人身事故で止まってるな

131 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/27(日) 23:47:37 ID:okJmowOw [ p1604235-ipngn14501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
田都は何かあったら優等運転取り止めの切り札出してくるよな。

132 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 02:02:08 ID:Az8EfF7Q [ pw126255023132.9.panda-world.ne.jp ]
小田急は段々優等からなくなっていって
各駅と急行だけになり、
最後は急行だけになるのは雷で経験した。

「行けるところまで行きます」
と言うのもよくあるし結構融通の効いた案内だと思う。

133 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 04:41:08 ID:OGmcAj0g [ pw126205146069.3.panda-world.ne.jp ]
箱根湯本発取手行

134 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 13:11:19 ID:mmlWIqhQ [ KD182250243037.au-net.ne.jp ]
今朝下北で客同士のトラブルで遅れた、て車内表示が出てるけど、
電車止めずにホームでやりあってていただければいいんじゃないかと。

135 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 13:35:39 ID:SXF6dLpA [ p1706030-ipngn15901marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp ]
目の前で喧嘩し始めたからね、お落ち着きのない人は
要注意だね

136 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 18:18:43 ID:e7l0xSJw [ g1-223-25-160-24.bmobile.ne.jp ]
>>134
たぶん、一方が電車降りるのやだって言ったんじゃないの?
先週の武蔵藤沢と同じかと。

137 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 21:14:11 ID:R+blAQ9g [ KD182251246037.au-net.ne.jp ]
埼玉に武蔵藤沢なんて駅があんのか。
知らなかったわ。

138 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 22:51:26 ID:JKRCiIbA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>135
えー見てたんですか?

139 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/28(月) 23:01:02 ID:YEuJgPog [ KD106168145008.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>137

藤沢市民に調べ物するとき、武蔵藤沢と藤沢周平はちょっと邪魔...。

140 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/29(火) 08:23:52 ID:k1rS64OA [ NQk0SZF.proxy10016.docomo.ne.jp ]
鶴川で人身事故。

141 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/29(火) 14:09:17 ID:HPlWeTHg [ KD182251246033.au-net.ne.jp ]
むしろ柿生らしい。

142 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/03/29(火) 22:49:48 ID:OdHYgzzg [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
今朝、小田急が人身事故で止まったので
田園都市線で通勤してみた(>_<)
電車の混み具合は小田急の比じゃなかったわ。
ぎゅうぎゅう詰めでスマホも見れないくらい。
やっぱり小田急は複々線にしただけの事はあるんだねw

143 名前: 100万円くれたら管理人交代してやるよ 投稿日: 2016/03/32(金) 14:58:51 ID:JSgpsmYQ [ D822WP1.proxyag029.docomo.ne.jp ]
箱根そばのドンブリのデザインが変わったよ!
底側に凹みが付いて少し持ちやすくなったかも

144 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/10(日) 00:21:30 ID:sxq6NOFQ [ KD182250241072.au-net.ne.jp ]
小田急は年中具わいの悪い奴のせいでおくれるな

145 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 01:28:22 ID:y1xntbcA [ KD182250241010.au-net.ne.jp ]
ベビーカー畳んで乗れや馬鹿夫婦

146 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 03:13:54 ID:tw4KA8nQ [ KD182251246050.au-net.ne.jp ]
>>143
大盛り用丼は変わってなかったよ。
昨日大盛り頼んで分かった。

147 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 03:40:16 ID:hMADWoRw [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>137,139
 気をつけなきゃいけないのが千歳船橋、
近くの人は千歳を省略して「船橋」って
言う人も多い。
 酔っ払ってタクシー乗って「船橋」っ
て言えば目が覚めれば「千葉県〜」!

148 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 08:35:40 ID:UFBV2/hA [ pdcd3c27e.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>147
去年小田急沿線に越してきたんだけど、舩橋に友人が居たのもあって千歳船橋を通過する度に変な感覚になります

小田急じゃないてすが湘南新宿ラインに乗るとき小金井行きが来ると脳裏に武蔵小金井が浮かんで一瞬乗っていいのかと躊躇しますw

149 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 11:15:56 ID:qs5D1erQ [ KD182251246044.au-net.ne.jp ]
祭囃子の流派に船橋流ってのがあるけど
これの本場は船橋市ではなく世田谷区船橋

150 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 11:24:41 ID:x6RmmG2w [ s583065.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>148
ひところ毎朝新宿駅で、小金井行きから武蔵小金井行きに乗り換えて通勤してた

151 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 17:49:57 ID:kqbX/K3Q [ pw126253074201.6.panda-world.ne.jp ]
中山競馬場が横浜市緑区にあると勘違いするレベル、稀にあるな

152 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 18:28:45 ID:aCxfUCxg [ g1-223-25-160-51.bmobile.ne.jp ]
そういや、登戸も千葉市にあるな。

153 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 19:07:40 ID:hMADWoRw [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>152
 同じ漢字でも
神奈川県はのぼりと
千葉県はのぶとで
読み方が違うんですね1

154 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 20:43:29 ID:8l/hFMCQ [ om126237032000.9.openmobile.ne.jp ]
新松戸と新松田は名前が似ており、共に「しんまつ」と呼ばれている。
「しんまつ」といえば、常磐線沿線では新松戸、小田急線沿線では新松田のことを指すが、東京都心部での知名度は新松戸の方が高い。
千代田線の乗り入れ区間を小田原まで延ばせば新松戸と新松田を直結する電車の設定も可能。

155 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/12(火) 20:53:41 ID:0UWnAD2w [ p919170-ipngn9601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
新松田はしんまつだって呼ぶなぁ。

156 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 02:55:12 ID:xtjS1yKA [ 130.CH35070.cyberhome.ne.jp ]
さらに松田と町田が似ているから厄介

157 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 09:28:51 ID:K5vhUnpQ [ KD182251246016.au-net.ne.jp ]
新百合ヶ丘で広まってしまい無理かもだが
麻生駅にすべきだと思っている。
しかし、麻生も他に札幌市の「あさぶ」と
行方市の「あそう」があるんだよな。

158 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 10:07:20 ID:SL/GB9EQ [ KD182249240010.au-net.ne.jp ]
あ、そう…禁止

159 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 21:52:48 ID:Isw3ddBA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
夕方17時ころ、新宿から50km以上も離れた伊勢原で上りがお客様混雑で3分の遅れとか。
愛甲石田では混雑で乗れないかもとのアナウンス。
そんな輸送力が足らないの?

160 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 22:28:36 ID:Wkdia0VA [ NXC2Y1y.proxy10003.docomo.ne.jp ]
>>159
ヒント 大学の新年度

161 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 22:45:20 ID:t3yFjmNg [ KD106168145008.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>160

そんなことがあるんですね。

162 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 22:50:29 ID:mbQqzslg [ i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp ]
>>161
愛甲石田17:59のはいまだに6両だし
伊勢原とかハイキング帰りのJJBBが押しかけたのかと

163 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 22:51:36 ID:km4dWOdg [ KD182250241088.au-net.ne.jp ]
小田急の客質!東海道線に負けるなよ

164 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 22:56:53 ID:0hFmB/eQ [ 119-171-128-109.rev.home.ne.jp ]
>>161
小田急の逆ラッシュは割と日常。

165 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/13(水) 23:59:18 ID:XOAI2hVA [ softbank126021170109.bbtec.net ]
>>154
そんな略し方しないよ。

166 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/14(木) 03:37:10 ID:FBszyYpA [ 225.230.151.153.ap.dti.ne.jp ]
釣られちゃダメだ

167 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/15(金) 06:33:47 ID:FRGZ1sPQ [ D822WP1.proxyag092.docomo.ne.jp ]
江ノ島線の人身事故の影響か小田原線もダイヤがかなり乱れています
お急ぎのかたはご注意を

168 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/16(土) 14:40:20 ID:Rlfmfb4g [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
小田急は本当に朝の通勤時間帯に
事故やトラブルが多いよな(怒)

169 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/16(土) 15:08:14 ID:ZzdnvtXw [ D822WP1.proxyag066.docomo.ne.jp ]
ほとんどは小田急のせいじゃ無いだろ…

夕方〜夜遅れがちなのはホームの黄線の外側フラフラ歩く奴が多いから

170 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 02:01:15 ID:7YcXtTsg [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
確かに人身事故や客同士のトラブルが
原因のほとんど。
そういう事が頻発する路線ってどうなのか…

171 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 07:17:59 ID:cNYfy2Gg [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
田園都市線も同様。
抱いていたイメージと、実際利用した現実との格差に
不満や失望が重なって・・・・・

172 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 08:47:52 ID:7YcXtTsg [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
朝に小田急線が人身事故で止まった時に
田園都市線の駅まで車で送ってもらったんだけど
車両の混み具合は小田急線よりひどかった!

173 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 08:55:36 ID:5+rAZC/Q [ KD182249246037.au-net.ne.jp ]
小田急が止まったのなら余計に混んでるのは当たり前では?

174 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 12:50:20 ID:9c1Kg4kA [ KD182251246035.au-net.ne.jp ]
そりゃそうだw

175 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 13:01:17 ID:jXtLO/JA [ KD124215063206.ppp-bb.dion.ne.jp ]
田都は転勤とかで関東外から来る人がイメージだけで住んで後悔する
通勤はまるで植民地の電車みたいで最悪

176 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 13:22:26 ID:cNYfy2Gg [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
小田急、田都に限らず住まいを決定する前に、一度その沿線から通勤経路を
乗って確認しないの? 借家ならともかく、持ち家なら毎日の通勤路線も
決定する上での重要な要素となると思うんだが。決めた後、実際に住む前に
一度乗ってみるだけでもその覚悟は違ってくるのに。

177 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 15:30:16 ID:7YcXtTsg [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>176
それは合理的だけど
人はそんなに割り切って選択できないよ。
沿線や街のイメージ9割なんじゃないの?

持ち家を買うのに(物件の価格が同じとして)
田園都市線よりも東武伊勢崎線の方が通勤ラッシュがましだからって
たまプラーザや青葉台より越谷や草加を選んだりする?

178 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 17:09:10 ID:oCr7T1UA [ D822WP1.proxyag082.docomo.ne.jp ]
とーちゃんの要望<かーちゃんの要求
なんだよなあ

179 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 18:37:54 ID:cNYfy2Gg [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
ていうか覚悟の問題なんだよね。この沿線に住むぞという。
住んでから初めて電車に乗って、こんなはずじゃ・・・と嘆くくらいなら
住む前もしくは決める前に乗っておいたらどうかと。

180 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 18:53:33 ID:IsRzAH2Q [ 27-143-222-186.rev.home.ne.jp ]
東横沿線に一時期住んでたことあったが
東急には優等列車がないから
「疲れたときにちょっと贅沢にロマンスカーでゆったり帰宅」
みたいなことが出来ないのが小田急に慣れた身には辛かった

まぁ当時は渋谷で待てば座れたからまだマシだったが
今は地下直でそれもままならんしな
田園都市も同じくだね

それに懲りてまた小田急沿線に数年で戻ってきましたよ

181 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/17(日) 18:58:28 ID:phSyPbbQ [ p3150-ipngn810hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>180
いや、東横線は渋谷始発もあるし、そうでなくても慣れれば確実に渋谷からでも座れますよ

182 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 02:15:51 ID:5Sh2HEjg [ KD182251246047.au-net.ne.jp ]
座れても狭い座席のままではねえ……。

183 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 06:51:38 ID:NDaFJzJw [ s1156083.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
>>180
>>182
東横線は横浜まで乗っても優等列車だと30分足らずだからね
座席指定の需要はさほど無さそう

184 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 08:25:30 ID:ISELGNUw [ NQk0SZF.proxy10008.docomo.ne.jp ]
ロマンスカーはいいよ、新宿から帰るときや箱根行くのに便利。
さほど高くないしね。

185 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 10:27:35 ID:9OUOtzLw [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
 上りほど本数が無くて、東海大の学生で満員の
小田原行きの急行にゴルフバッグ抱えて乗ってくるやつを
見ると腹立つな!
 ゴルフやる金が有るならロマンスカーで行けって言ってやってよ!

186 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 11:19:56 ID:u9VvexLA [ 242.net059085132.t-com.ne.jp ]
>>183
前にアンケートの結果が出てたけど、それなりに需要はあるみたいよ
まあFライナーができた今では、有料列車つくるとややこしそうだが

187 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 11:22:26 ID:b2c7dYFg [ 61-24-242-4.rev.home.ne.jp ]
>>185
それ以前に同じところに固まって乗車している東海大生の方が迷惑。
って言うかゴルフバック抱えてる連中はロマンスカーも迷惑なんだが?

188 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 13:03:52 ID:Qfk0AsYA [ KD182251246033.au-net.ne.jp ]
ゴルフなんてマイカーで行くもんだろ?

189 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 13:17:57 ID:tT7Om6HA [ KD182250250226.au-net.ne.jp ]
ふつう、先に宅急便で送っておくけどね
駅でゴルフバッグ抱えてる人、見たことないな
かなりの少数派だと思われる

190 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 15:15:46 ID:W2pJNjqQ [ KD182249240004.au-net.ne.jp ]
相模カンツリーの送迎バスから降りてくる爺さんにはそういう人も居る。

191 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 19:02:30 ID:QVAdVa+Q [ s583055.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp ]
東海大学の学生さん、ロマンスカー利用してよ!

192 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 19:30:15 ID:T1nIV54Q [ D822WP1.proxy10008.docomo.ne.jp ]
大学生はロマンスカーなんぞにはたく余計なカネあったら趣味かメシか酒に使うだろう

193 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 22:22:24 ID:KAnHvHaQ [ pw126255001074.9.panda-world.ne.jp ]
神縄・国府津-松田断層帯はA級活断層
小田急も御殿場線、大雄山線、もちろん東海道線や東海道新幹線に箱根登山鉄道は壊滅的な被害を受けることでしょう…

194 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 23:11:05 ID:Kiqje0tA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>185
それは俺だったかもw
ゴルフ場が新松田下車だから
ロマンスカー止まらないし。
すまんかったな

195 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 23:24:08 ID:wqzzLOfg [ pw126253003193.6.panda-world.ne.jp ]
駅からゴルフ場までは送迎があるとして、自宅から最寄り駅まではゴルフバッグ担いで行くの?
なんかスゲービンボー臭い。

196 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 23:27:05 ID:Kiqje0tA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>195
車はBMW乗ってるが
ゴルフ行ったらビールを飲みたい。
だから電車で行くのだw
ビンボー呼ばわりされるいわれないわ。
宅急便使わないのは翌日もゴルフだからだ。

197 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 23:35:36 ID:PGQjHiMQ [ 05006012002899_nz.ezweb.ne.jp.wb75proxy01.ezweb.ne.jp ]
ゴルフバッグ持ち込む人に不満を持つ側の意見と
実際に持ち込んでる側の意見

どちらもなる程な、という感想

198 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 23:36:22 ID:wqzzLOfg [ pw126253003193.6.panda-world.ne.jp ]
いや、私もゴルフしますが、プレー仲間が迎えに来てくれるし、自車で行く時もコンペでパーティある時は運転代行頼みます。

199 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/18(月) 23:42:25 ID:Kiqje0tA [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>198
ほんまかいな?
ゴルフ場から運転代行頼む人を見たことないよ。
自宅まで代行頼んだらとんでもない料金が発生するはずだが…

200 名前: 185 投稿日: 2016/04/18(月) 23:57:21 ID:9OUOtzLw [ 110-132-101-47.rev.home.ne.jp ]
>>194
 失礼な言い方でしたらお詫びします。

 新宿発7時台の箱根号は、新松田に停車しますので
それでいいスコアーが出れば特急に乗った甲斐も有ると思いますので
一度お試しください。

201 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/19(火) 00:00:44 ID:qp8i0muQ [ pw126253003193.6.panda-world.ne.jp ]
>>199
戸塚とか平塚とか自宅(鎌倉)から近場のゴルフ場が多いからね。御殿場とか箱根辺りのゴルフ場でも代行料金大した事無いですよ。
千葉とか誘われる時は、横浜のPA辺りで集合して纏めて行きます。
ゴルフバッグと着替え等の荷物持って電車移動とか考えただけでやる気無くす。

202 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/19(火) 00:12:21 ID:nAHVpNSQ [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>201
本当ですか??
去年、スリーハンドレッド行った時も
電車で行きましたよw
さすがに千葉でゴルフする時は車で行きますが。
ノンアルコールビールで我慢するけどw
これは個人差があると思うが
僕はゴルフバッグを持ち歩くのは苦痛ではない。
前日に練習してから行くのが好きなので。

203 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/19(火) 01:14:16 ID:rXcB1Qpg [ p2154012-ipngn15801hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>196
BMWでも3シリーズなら貧乏

204 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/19(火) 12:53:27 ID:oXTlz95g [ KD182249242013.au-net.ne.jp ]
>>203
貧乏ではないけど普通

205 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/19(火) 17:43:55 ID:ws4XI5ww [ KD182251246017.au-net.ne.jp ]
俺からみたら金持ち。

206 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/19(火) 21:38:24 ID:P7lZAf+g [ i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp ]
ロマンスカーに波板・ゴルフバッグ・自転車等の大型物品は持ち込まないで

207 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/20(水) 00:57:40 ID:HFURwwAw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>206
別にええやん。
みんな遊びに行くんやから。

208 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/20(水) 19:43:37 ID:6xc+O2nA [ i114-182-59-181.s05.a014.ap.plala.or.jp ]
少なくとも波板は公式に禁止されてる

209 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/20(水) 23:40:41 ID:HFURwwAw [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
町田駅のホームで聞いた
ロマンスカーVISEのミュージックホーン
久しぶりに哀愁を感じた。

210 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/21(木) 03:12:53 ID:8M7pUckQ [ KD182251246037.au-net.ne.jp ]
>>208
自転車は畳んで袋に入れれば持込み可。

211 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/21(木) 06:53:51 ID:sci7ZrBA [ D822WP1.proxyag079.docomo.ne.jp ]
>>209
VSE(Vault Super Express)?

212 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/21(木) 22:34:58 ID:Avu4IB/A [ p030bb8.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
すみません。
VSEでした

213 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/24(日) 22:20:04 ID:2PYPFwGA [ KD182250241088.au-net.ne.jp ]
小田急の車窓から

六会日大前くせー

214 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/04/24(日) 23:57:57 ID:NiQjDBpg [ KD182249240029.au-net.ne.jp ]
牛の匂い?

215 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/07(土) 05:18:52 ID:eQzjYrbQ [ KD182250241101.au-net.ne.jp ]
馬鹿野郎

216 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/15(日) 22:48:21 ID:0pJ5v4zQ [ KD182251246016.au-net.ne.jp ]
新百合ヶ丘柿生間で自動車と接触事故。
急行が新百合ヶ丘行きに変更され、
運行されるも停止信号が多く進まない。

あれ、急行なのに生田に止まる?
準急に変更されたのか?

218 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/16(月) 20:28:47 ID:0Em4P0Sw [ 2is3MES.proxy10005.docomo.ne.jp ]
駆け込み乗車防止のタメとか言い訳けは要らないから発車の合図のベルを鳴らせよ。
こっそり不意打ちしてドア閉めて単なる意地悪じゃんクソバカ小田急
朝はほぼ毎日遅れるし。
神奈川の私鉄で一番使えない鉄道小田急

220 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/17(火) 04:43:19 ID:lK42/S/g [ NQk0SZF.proxy10013.docomo.ne.jp ]
こっそり不意打ちの意味わからん

221 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/17(火) 06:34:18 ID:IRHqP3LQ [ D822WP1.proxyag004.docomo.ne.jp ]
発車ベルなくてもアナウンスあるでしょ
「一番ホームから急行新宿行きが発車します」とか
あと朝夕遅れるのは大抵問題ある客のせいで
小田急のせいじゃない

222 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/17(火) 08:04:46 ID:nn6Vjfvw [ KD182250245001.au-net.ne.jp ]
30分早く乗れば心に余裕が出来て多少の遅れも我慢できる範囲なのに、自分自身のぐぅたらぶりを正当化ww

227 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/19(木) 20:49:12 ID:rRXJmigg [ KD182250248008.au-net.ne.jp ]
いい加減にしろよ、削除依頼しといたぞ。

229 名前: SABERTIGERφ@神奈川 投稿日: 2016/05/20(金) 06:18:29 ID:vFBRWnMQ [ MODERATOR ]
削除GL7(板と趣旨が違う発言)
 #217,#219 [ KD182250241031.au-net.ne.jp ]
 #223 [ KD182250241002.au-net.ne.jp ]
 #224 [ pw126205203100.3.panda-world.ne.jp ]
 #225-226 [ KD182250241094.au-net.ne.jp ]
 #228 [ KD182250241103.au-net.ne.jp ]

230 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/20(金) 12:44:50 ID:A498An0w [ KD182251246008.au-net.ne.jp ]
最近、停車時間が延長してないか?
駅脇の踏切で待ってるとワザと長くして
4台繋がるようにしてるとしか思えない。

231 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/20(金) 12:51:47 ID:UAOrNJ7g [ pw126205203100.3.panda-world.ne.jp ]
そこで唐木田から上溝まで延伸ですよ?

232 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/20(金) 21:21:09 ID:blcrNrwA [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
仕事帰りの海老名で小田急から相鉄の乗り換えが今週は2勝3敗。
定時ならば普通に歩いて相鉄の7号車あたりまで行ける乗換時間だが。

当て字の方が適していそうな元・大根駅近くにある学校の学生が、
ゴールデンウイーク過ぎると減るかと思ったら減っていないのが
混雑の原因か?

234 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/21(土) 06:01:05 ID:goJ4EOiQ [ p3150-ipngn810hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>232
まさか熊本県から学生がこちらに移動してきてるとか?

235 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/29(日) 22:26:03 ID:Zn1GB2TA [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
登戸駅の下りホームで
和泉多摩川寄りに仮設のホームを作っています。
何が始まるのかご存知の方いますか?

236 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/29(日) 22:57:16 ID:T0Cr1jkw [ 225.230.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>235
公式に出てますよ
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8420_3188062_.pdf

237 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/29(日) 23:27:14 ID:Zn1GB2TA [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>236
ありがとうございます。
いよいよ登戸駅の1番線を作るんですね。

238 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/29(日) 23:33:23 ID:T0Cr1jkw [ 225.230.151.153.ap.dti.ne.jp ]
変則的な形状が解消される目処がたって楽しみですね。

239 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/05/31(火) 00:02:08 ID:JbXx8Xvw [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ということは、
長らく立ち退きしなかった
不動産屋のビルがいよいよ取り壊しって事ですか?
きょう見た感じでは、そんな気配なかったですけど。

241 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/07/14(木) 19:07:31 ID:iGywvTiQ [ NQk0SZF.proxyag089.docomo.ne.jp ]
ゲリラ豪雨で小田急止まってやんの

242 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/07/25(月) 22:56:34 ID:FsdbmBhw [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
小田急頑張れ!

243 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/08(土) 06:28:25 ID:EPXLrNjA [ D822WP1.proxy10009.docomo.ne.jp ]
小田急小田原線下り、少し遅れが出ています

245 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 01:57:49 ID:jIQIdoVg [ KD182249246040.au-net.ne.jp ]
海老名スレで聞いてただろ。
こういうのをマルチポストと言ってマナー違反なんだよ。
今朝の電車に自分で乗って確認しなさいな。

246 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 08:39:34 ID:AEYgOczA [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
1〜2ヶ月レスが途絶えるような閑散スレだからそう目くじら立てるなよ。

247 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 09:11:36 ID:cR2KuTdA [ KD182249246024.au-net.ne.jp ]
海老名ではお礼も言わないなど、あまりルールを知らないようだから書いたのさ。

249 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 10:21:12 ID:jviPHB5w [ KD182249246023.au-net.ne.jp ]
追加の質問を出すときに言うべきでしょ。

251 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 11:56:40 ID:8wMBcFbA [ KD182249246027.au-net.ne.jp ]
あなたが非常識なだけです。

252 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 12:09:12 ID:qlcHTQMQ [ 225.230.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>250逆ギレはみっともない。
最低限のマナーだから反省しなよ。

254 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 15:04:43 ID:l4bv0oWw [ KD182249246037.au-net.ne.jp ]
自分に都合のよい幕引きw
やっぱり非常識だな。

256 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 15:41:09 ID:l4bv0oWw [ KD182249246037.au-net.ne.jp ]
既に削除依頼済みです。
バサッと削除されて規制かもしれないけど。
なぜ、答えを返してくれたら礼を言う、間違っていたら謝るなどができないのかね。やれやれ。

258 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 17:07:52 ID:EIhm7BNA [ 240f:7e:8da8:1:5c64:f3c6:ac04:988 ]
あえてマジレスすると、海老名7時前の各停・新宿行きなら、
車両によるけど先頭に並んでいれば空席にありつける。

259 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 17:24:00 ID:l4bv0oWw [ KD182249246037.au-net.ne.jp ]
マナーとして、質問している立場なんだから、スレを移るときは元スレで礼を言ってから移るべきです。
きちんとしないからマルチポストとも言われるんだよ。

260 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 18:09:44 ID:ELmfAkDw [ KD182250241086.au-net.ne.jp ]
どうしても謝罪させないと気が済まないのか?

262 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 20:31:24 ID:AEYgOczA [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
本厚木に行って始発に乗れば確実に座れる。乗車券はきちんと買ってな。

263 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 21:12:40 ID:qlcHTQMQ [ 225.230.151.153.ap.dti.ne.jp ]
関係ないと言われたが(笑)
少しは聞く耳を持ったほうが良いよ。
それど、本厚木始発の急行はないでしょ。

264 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/09(日) 21:21:19 ID:Il5gk49g [ FL1-119-242-107-175.kng.mesh.ad.jp ]
本厚かぁ、、、ま、>>258 >>262 >>263
どうも

265 名前: SABERTIGERφ@神奈川 投稿日: 2016/10/11(火) 06:08:14 ID:F4xoDLGw [ MODERATOR ]
 #240 [ 79.net116254059.t-com.ne.jp ]
  削除GL2(誹謗中傷)GL4(コピー&ペースト) GL7(板と趣旨が違う発言)
 #244,#248,#250,#253,#255,#257 [ FL1-119-242-107-175.kng.mesh.ad.jp ]
  削除GL7(板と趣旨が違う発言)

最低限の礼儀は持って下さい。それとマルチポストの注意も受けましたが、
ご自身のマナー違反を棚に上げて逆切れするくらいでしたら今後の利用も御遠慮下さい。

266 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/15(土) 09:46:44 ID:A6yp4CtQ [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
荒れないと進まないスレ

267 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/15(土) 19:11:25 ID:x7X4zd4Q [ ai126244157176.61.access-internet.ne.jp ]
小田急、何で遅れているの?

江ノ島線内で一部列車に集中的な混雑があったため、江ノ島線は一部の列車が遅れています。他社線への振替輸送を実施しています。ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします

268 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/15(土) 20:00:57 ID:p8U3EOqA [ 42-147-26-123.rev.home.ne.jp ]
>>267
江ノ島の花火大会だね

269 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/15(土) 20:05:00 ID:ZrBqS3mg [ NQk0SZF.proxy10004.docomo.ne.jp ]
小田急遅れてるの?
まじか

270 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/16(日) 04:00:04 ID:NE48gubA [ 168.net059085139.t-com.ne.jp ]
何かと思ったらこんな時期に花火やってたのか

271 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/21(金) 15:59:24 ID:iOiQnH3g [ D822WP1.proxyag071.docomo.ne.jp ]
新型70000形は展望席ありの正統進化ロマンスカーなんだね
エクセやメトロマみたいながっかりロマンスカーじゃなくてよかった
白いのもカッコはいいけど先頭展望席のぶっといAピラーがパノラマ感損ねててイマイチだし

272 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/21(金) 19:40:23 ID:kndTZ1Uw [ p23014-ipngnfx01hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>271
名鉄にかつて走ってたパノラマカーみたい。
新型ロマンスカーも名鉄快速特急・特急みたいに表定速度83km/h(名鉄名古屋〜豊橋68.0km49分)出さないかな。
2018年は小田急が新宿〜小田原間82.5kmを60分運転するという目標を定めてから丁度70年の節目の年。

273 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/21(金) 20:39:05 ID:RbvzXs+w [ p12134-ipngn5001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
参宮橋からトンネルを掘って、西武新宿線と繋げてほしい。
歌舞伎町のキャバクラで豪遊したいよ〜

274 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/22(土) 10:43:56 ID:5fKDqOCg [ softbank126036221072.bbtec.net ]
>>272
今よりも技術レベルが低かったであろう1948年に立てた目標が未だに達成できていない小田急って・・・。

275 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/22(土) 12:30:52 ID:tRKo/4mA [ D822WP1.proxy10007.docomo.ne.jp ]
複々線化が相模大野まで完成すればあるいはきっと…

276 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/23(日) 13:46:59 ID:pM/+GSSA [ KD182249240014.au-net.ne.jp ]
伊勢原から始発電車で玉学まで通勤してます。
毎朝、本厚木から変な人が乗ってきてあちこち席が空いてるにも関わらず無理矢理隣に来るんですが、見掛けた事のある方とかいらっしゃいますか?
肘で脇腹とかグリグリされ痴漢と言っていいのか悩んでます。
席が埋まってる時は他の女性客を探して移動します。
頭の薄いチビッ子おやじなんですが…。

277 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/23(日) 14:40:13 ID:ri8/rERQ [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
それは痴漢です。
駅員か警察に相談して逮捕してもらいましょう。

278 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/24(月) 20:19:44 ID:ZjuH4EYw [ 42-145-235-138.rev.home.ne.jp ]
「あ、おはようございま〜す」なんて声かけると逆に嫌がるんじゃないかな。

279 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/24(月) 23:41:12 ID:WHgC/wyQ [ KD182251240005.au-net.ne.jp ]
>>278
それはダ〜メッ!!

280 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/25(火) 01:21:01 ID:C+eDnldg [ KD182251242051.au-net.ne.jp ]
え、なんで?

281 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/25(火) 03:10:58 ID:l8fnCnXQ [ KD182251240004.au-net.ne.jp ]
声なんかかけたら、勘違いされて
逆に餌食になるだけだろが。
>>277の言う通りにするに限る。

282 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/25(火) 17:55:10 ID:q3U8rAUg [ KD182251242045.au-net.ne.jp ]
ああ、変に勘違いするから痴漢するわけね。
納得した、ありがとう。

283 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/25(火) 19:05:58 ID:NdkYVnKw [ D822WP1.proxyag097.docomo.ne.jp ]
声かけるならそんな親しげなんじゃなく
相手の眼をギロリと睨みつけて
「肘!グリグリ痛いんですけど!やめて貰えます!?」
と周囲の乗客にも確実に聞こえる大きさの声で言ってやりな
もちろんツラと風貌しっかり覚えて通報もね

284 名前: 276です 投稿日: 2016/10/26(水) 08:19:15 ID:lPBfH23A [ KD182249240029.au-net.ne.jp ]
皆様ありがとうございます。
書き込みの翌日、バスが遅れていつもの始発より16分遅い電車に乗車。
遅いしと安心していつもの車両に座ってたんですが、本厚木のホームに居たんです。
席もちらほら空いてて立ってる乗客が居ない為にホームから見通せてしまい、嬉しそうに近寄られました。
もう、何で?って感じでとっさに席を立って窓際に移動。
そしたら諦めた様で手を振りながら隣の車両の女の子の側に行きました。

以降、気持ち悪くて7両目に乗ってたのを先頭車両に変えました。
今のところ遭遇してないので安心して通勤時間を過ごせてます。
ご心配とご助言嬉しかったです。
本当にありがとうございました。

285 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/26(水) 08:54:01 ID:6eA/DSvA [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
きょうの小田急線は最悪だ!

286 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/26(水) 11:13:38 ID:s14ou2ig [ KD182249240026.au-net.ne.jp ]
人身あったからね。
7:35だと通勤時間直撃で大変だったろうな。

287 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/26(水) 18:48:25 ID:feKLL1/A [ NQk0SZF.proxy10012.docomo.ne.jp ]
今朝は酷い目にあった。老人の自殺らしいが朝はやめて欲しい

288 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/10/26(水) 23:21:26 ID:6eA/DSvA [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>284

あなたは良かったけれど

>手を振りながら隣の車両の女の子の側に行きました

別の女の子が犠牲になってるんですよ。
勇気をもって被害を届けて逮捕してもらったほうが
世の中のためだったのでは…

289 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/02(水) 11:41:44 ID:E+cAIxOQ [ KD182249246038.au-net.ne.jp ]

危険を晒すことを強要するのが正しいと思ってる君がまず、行動しましょうね

他の女性のためにも(´Д`)

290 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/10(木) 23:38:19 ID:se1+yVMw [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
最近の小田急 ええかげんにしてほしい!
朝は混雑集中のため急行は10分遅れ。
夜は人身事故ですし詰めの急行で30分遅れ。
そのうち暴動が起きるよ!

291 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/12(土) 10:09:30 ID:9OX1cKaQ [ softbank126129021052.bbtec.net ]
小田急は1948年に「新宿〜小田原間60分」という目標を掲げた。
その後の最速列車の所要時間は以下の通り。
1951年(昭和26年) 93分
1957年(昭和32年) 66分 SE車登場
1961年(昭和36年) 64分
1964年(昭和39年) 62分 NSE車登場
1972年(昭和47年) 66分
2011年(平成23年) 66分
宣言してから10年足らずで70分以内に短縮することができたが、その後60年近くほとんど不変、いまだに60分の壁を破れていない。
小田急は「2018年3月のダイヤ改正で土休日のスーパーはこねの新宿〜箱根湯本間の最短所要時間を現行の80分台から70分台に短縮する」と言っているから、ひょっとすると新宿〜小田原間は60分を切るかもね。
大昔に掲げた目標なんだし、本当は最速特急だけでなく全ての特急と快速急行でも60分を切ってほしいのだが・・・。

292 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/12(土) 12:28:10 ID:4N0eSX2Q [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
その目標達成後に見込まれる効果と達成するための投資を天秤に掛けて、
業績が伸びる、もしくは達成しなかったことによってどんどん業績
が悪くなる、という分析がされていればやるんじゃないの?
または、企業の公約としてずっとその目標を掲げていれば、株主や利用者
から問い合わせや抗議をすることも出来るだろう。

293 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/12(土) 21:15:04 ID:gJObTzIA [ 240f:7e:8da8:1:7944:4754:7319:ecb9 ]
表向き59分で実際は遅れて60分を超える
それが小田"鈍"

294 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/12(土) 21:22:04 ID:7Ttx1b9Q [ om126212186116.14.openmobile.ne.jp ]
普通乗車券だけで乗れるJR東海や西日本の新快速にスピードで負ける高くて遅い有料特急、小田鈍ノロノロマンスカー。

295 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 01:45:26 ID:Jxc2i7Tg [ 241.net059085129.t-com.ne.jp ]
で、運賃は?

296 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 09:44:40 ID:LJo1Rz3A [ softbank126013028012.bbtec.net ]
ロマンスカー:新宿〜藤沢間55.4km 51〜60分 普通乗車券590円+特急券620円=計1,210円
新快速:大阪〜明石間52.5km 38分(朝通勤時間帯40〜42分) 普通乗車券970円のみで乗車可
新快速:名古屋〜蒲郡間55.4km 40分(朝通勤時間帯43〜46分) 普通乗車券970円のみで乗車可
つくばエクスプレス快速:秋葉原〜つくば間58.3km 45分 普通乗車券1,190円のみで乗車可

ロマンスカー:新宿〜小田原間82.5km 63〜80分 普通乗車券880円+特急券890円=計1,770円
新快速:大阪〜姫路間87.9km 62分(朝通勤時間帯68〜72分) 普通乗車券1,490円のみで乗車可

297 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 10:01:31 ID:wd5hODzg [ 240f:7e:8da8:1:9142:cec9:f22d:3ec5 ]
>>296
JR湘新特快なら新宿〜藤沢49分970円
京急快特で品川〜京急久里浜(56.8km)も53分790円だな先頭車で展望できるし

298 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 10:03:59 ID:HJ8dDOOQ [ KD182250248004.au-net.ne.jp ]
いかに小田急の普通乗車券が安いか判るな。

299 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 10:17:45 ID:wd5hODzg [ 240f:7e:8da8:1:9142:cec9:f22d:3ec5 ]
>>298
東急の方が安いぞ
渋谷〜横浜 24.2m 270円、渋谷〜中央林間 31.5km 330円
新宿〜新百合ヶ丘 21.5km 310円、新宿〜相模大野 32.3km 370円
相鉄にさえ負けている
横浜〜かしわ台 21.8km 280円

300 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 10:24:01 ID:HJ8dDOOQ [ KD182250248004.au-net.ne.jp ]
>>299
だったら最初から比較材料に入れとけ。

301 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 10:24:59 ID:W7kjSxBA [ 142.234.73.117 ]
いいね!

302 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 11:15:29 ID:tzum5oxA [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
時々こういうふうに他の路線との比較や過去の変遷を一生懸命調べて書いてくる人が
いるけど、いまいちその目的がわからんな。大別すると次のいずれかになると思うが。

1.ここで賛同者を募って小田急に改善を申し入れる。
2.ヘイト書き込みで利用者を他路線に誘導して小田急の売上を減らす。
3.何も求めない。書くことによる自己満足のみ。

2,3の場合はここに書き込むだけである程度目的は達成できるだろうが、1.の場合
だとすると次のステップが全く見えない。
恐らく、過去の同じような書き込みの例で考えられるのは、気持ちとしては1.だけど
自分は動く気は全く無く、自分の書き込みに感銘を受けた人間が代わりにやってくれるだろう、
という期待だけしかないのかと思われる。(結果的には3.と同じ)

303 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 11:45:36 ID:wZGKlLGQ [ KD182250248005.au-net.ne.jp ]
ただの自己満足だろうな。
改善を求めて言いたい奴なら、先に小田急に電話してると思うぞ。

304 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 12:45:50 ID:ZOJXGUKA [ mno2-ppp3975.docomo.sannet.ne.jp ]
ていうか東海道線スレや県西各スレに居るコンプレックスこじらしてるいつもの人だよね。
中京圏や関西圏の例持出してるのも自説に都合のいい材料でしかない。

305 名前: 神奈さん 投稿日: 2016/11/13(日) 13:05:13 ID:r7foibJg [ om126212186116.14.openmobile.ne.jp ]
>>297
湘新特快は新宿〜小田原1490円74分、所要時間的には平均的なロマンスカー(途中3〜4駅停車)と同程度なんだよな・・・。

306 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/01/12(木) 01:10:42 ID:Nd+k3YvQ [ KD182251242004.au-net.ne.jp ]
2017冬の野鳥観察会のポスターがあるが
やはり目玉はカワセミなのかな?
2枚ある写真の片方には青と橙が映える
カワセミが木杭の上に鎮座している。

307 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/01/26(木) 18:16:18 ID:HEWQCbtw [ kcc-122-255-149-129.kamakuranet.ne.jp ]
ロマンスカー停車駅多すぎ、昔みたいに戻すべき、止まらない駅は
快速急行と急行に2階建てグリーン車2両組み込めばいい。

308 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/01/26(木) 19:20:39 ID:liJgGKdg [ mno2-ppp923.docomo.sannet.ne.jp ]
つ【スーパーはこね】

309 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/01/29(日) 22:53:27 ID:bqEdPULw [ kcc-122-255-149-129.kamakuranet.ne.jp ]
利用するの藤沢駅だからスーパーはこねを勧められてもねえ。

310 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/02/07(火) 20:28:11 ID:XqqFtZNA [ D822WP1.proxyag061.docomo.ne.jp ]
ロマンスカーEXEαが海老名にいたわ
30000形EXEリフォームして塗り替えたやつ
色違うだけでもだいぶ印象変わるね

311 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/02/24(金) 01:20:10 ID:DvNyIRKA [ ntsitm265130.sitm.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>307
賛成です。

せめて特急ロマンスカーは
新宿〜小田原を無停車直行と
ちょっとだけ止まる奴に。

快速急行と急行も一本化して、
名鉄の様に特別車(定員制で料金別途)と
普通車にすればどっちも便利に。

312 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/03/06(月) 16:38:37 ID:W0qMTMWg [ KD182251242016.au-net.ne.jp ]
今、新百合ヶ丘で取手直通に初遭遇。
取手まで直通運転してるとは驚いた。

313 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/03/10(金) 22:07:37 ID:evmBUmbA [ KD182251242003.au-net.ne.jp ]
快速急行あるある
https://matome.naver.jp/m/odai/2140393433889550601

314 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/03/10(金) 23:06:29 ID:Ydfs77jw [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>312
本厚木行きのJR編成とか
相模線の連中は複雑な気持ちなのではw

315 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/03/12(日) 12:45:23 ID:tC9Tp2wg [ kcc-122-255-149-129.kamakuranet.ne.jp ]
駅張りポスターや車内モニターで複々線を取り上げているからてっきり完成かと
思いきや、東北沢の仮設ホームがまだ使わていて、、複々線化はいつ出来るんだか。

316 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/03/13(月) 00:51:42 ID:kfBFxPdw [ 211.net059085133.t-com.ne.jp ]
来年春って車内の映像に出てたよ

317 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/17(月) 08:47:49 ID:8djSoG2A [ KD182251255048.au-net.ne.jp ]
おでん研究家が

318 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/17(月) 12:58:29 ID:8bZCCbKw [ D822WP1.proxyag089.docomo.ne.jp ]
早いとこ相模大野まで複々線化進めて欲しいわ

319 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/18(火) 12:43:17 ID:50hOBvRg [ KD182251242044.au-net.ne.jp ]
それこそ完成がいつになるか……。

320 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/18(火) 18:59:43 ID:PuaXu6+g [ kcc-122-255-149-129.kamakuranet.ne.jp ]
複々線化は新百合ヶ丘で打ち止めだろう、多摩線延伸費用が捻出出来なくなる。

321 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/18(火) 20:44:50 ID:BjpcQVJA [ 2400:402d:907d:3600:8d86:6070:825c:f743 ]
>>320
10年以内に新百合ヶ丘まで延ばして欲しい…

322 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/19(水) 01:18:19 ID:J6rNs9GA [ KD182251242039.au-net.ne.jp ]
んー、遊園止まりなんじゃないの?
用地獲得からして無理は明白かと。

323 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/19(水) 11:35:09 ID:3wa1tmkw [ D822WP1.proxyag060.docomo.ne.jp ]
町田〜相模大野間はある程度(半分くらい?)用地が確保されているらしいょ

324 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/28(金) 14:01:50 ID:ontYwSjQ [ KD182251242001.au-net.ne.jp ]
柿生駅新百合側踏切直前で新松田行急行が
2〜3分停車後柿生駅に停車している。
一体何が起きたんだ?

325 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/04/28(金) 14:06:02 ID:ontYwSjQ [ KD182251242001.au-net.ne.jp ]
運行状況見たら鶴川駅で人身事故だと。
ちょうど相模大野駅から戻ったところ。
運が良かった。
けど、また夕方から出かけないといけない。
それまでに平常に戻ってくれると……。

326 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/03(水) 18:38:16 ID:U6C2ruCw [ KD182251248002.au-net.ne.jp ]
平日の朝の下り、ロマンスカーを削って急行を伊勢原か秦野まで増やしてくれればいいのに。

327 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/03(水) 19:22:00 ID:52hUb4CA [ 240f:7e:8da8:1:d8ed:a6ff:aa1c:aa44 ]
>>326
7〜8時頃の本厚木とまりの各停を伊勢原まで延ばせば良いんじゃない(愛甲石田までで十分だが)
伊勢原1番から折返しで

328 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/03(水) 19:30:21 ID:bxgPgNNQ [ kcc-122-255-149-129.kamakuranet.ne.jp ]
ロマンスカーは小田原方面多すぎ「さがみ」はほとんど空気輸送

「えのしま」増やせ。

329 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/03(水) 22:32:46 ID:5xgA2xsA [ om126211023098.13.openmobile.ne.jp ]
ロマンスカーも名鉄の快特みたいに一部車両を特急料金なしで乗れるようになれば良いのにな。

330 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/04(木) 08:03:31 ID:usv918sA [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
>>329
名鉄の場合は、全車両指定にすると供給過多になるんじゃね?
1時間に1本の全車指定列車を走らせるくらいなら、1時間に4本の2両指定を
走らせたほうが利便性が増すだろう。小田急はそこまで需要は低くない。
もっとも、今の快急に1,2両の座席指定を付ける試行はあってもいいかも。

331 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/04(木) 08:48:19 ID:Jr7H2cPA [ softbank221037011024.bbtec.net ]
名鉄も昔は座席指定車は全車両指定だった。名鉄の場合、特急料金はなく座席指定料金だけど。
この方が利用できる本数が多くなっていいよね
確か南海がその両方でやってるね

332 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/04(木) 14:09:37 ID:lq9MA1qg [ i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
名鉄は豊橋6本制限のために一部特別はじめた

333 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/04(木) 21:59:45 ID:75oYJx1g [ om126211023098.13.openmobile.ne.jp ]
>>330
快急に有料の座席指定を設けるのはやめた方が良いかもね(指定席車両1両を増結して全11両編成にするなら話は別だが)。
>>331の南海方式が良いかも。
例えばスーパーはこねは全車特急料金を取り座席指定、それ以外の特急は一部車両のみ特急料金有料で座席指定にする、とかね。

334 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/04(木) 22:37:02 ID:5S7lwg+Q [ 2400:2411:41c1:1c00:55aa:828a:1411:b136 ]
今カンブリアで小田急やってる

335 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/08(月) 21:04:58 ID:Oi/g4HpA [ 2400:2411:4540:e900:7811:24d8:5ef4:5dd2 ]
梅ヶ丘駅入線事故
怖いねー

336 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/08(月) 22:40:54 ID:zaJ1LWiA [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>335
梅が丘でトラブルのため遅延って表示されてたけど
一体何があったのか

337 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/08(月) 22:56:38 ID:Oi/g4HpA [ 2400:2411:4540:e900:7811:24d8:5ef4:5dd2 ]
>>336
各駅が急行の線路に侵入
相模大野駅の人身事故でダイヤ改編の為に行ったポイントの操作で何らかのトラブルか?という噂
まあ小田急から発表があるといいですね
https://twitter.com/mahara06/status/861531298942164992
https://twitter.com/Limit_65/status/861531828603174912

スイッチバックで無事、停車駅へ戻ったそうです
もし後ろに急行が来ていれば各駅に乗ったのに経堂を通過してしまい乗り降りできず
下手をすれば事故ってますよ(^_^;)

338 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/08(月) 23:08:57 ID:RowSnOqg [ y135202.ppp.dion.ne.jp ]
まぬけな話だな。

339 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/09(火) 00:33:57 ID:SK+136lA [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
サンキュー
そんな事が起きるんですね。怖っ!

340 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/13(土) 12:36:21 ID:bBK+E9RA [ om126212050106.11.openmobile.ne.jp ]
秦野や新松田から横浜へ行く人は海老名乗り換えで行くが、小田原駅利用者は東海道線1本で行く。
開成、栢山、富水、螢田の人も海老名乗り換えが基本。
足柄の人が相鉄経由か東海道線経由で迷うところ。
小田原での小田急→東海道線の乗り継ぎが何となく不便な故か。

341 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/13(土) 13:39:34 ID:6eu8h9hw [ 2400:2411:4540:e900:38a4:9e1b:380c:92fc ]
東海道って横浜まで長く感じる
相鉄の方が早い気がする

342 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/13(土) 15:25:44 ID:LVHL40cA [ 240f:13:c1bf:1:888b:1de6:f2d1:7265 ]
出発地による

343 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/13(土) 16:13:02 ID:mlRQ+Oag [ 2001:240:29e7:5f00:352c:daba:aa77:9905 ]
普通に小田急相鉄
運賃が全然違う

344 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/13(土) 17:16:18 ID:LVHL40cA [ 240f:13:c1bf:1:888b:1de6:f2d1:7265 ]
その都度乗り換え案内で決めている。

345 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/13(土) 18:49:38 ID:Yvul3Ysw [ 2400:402d:9a9e:a200:7427:f37d:dcdf:cfc1 ]
70000形ロマンスカーの公開が待ち遠しい!

346 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/25(木) 12:59:46 ID:7dj4YhbA [ D822WP1.proxyag101.docomo.ne.jp ]
次のロマスカはどんなカタチになるんやろ
車輌デザイン発表された?
大山ケーブルの新車みたいにエッジの立った形状になるみたいだけど
LSEみたいに長く親しまれる車輌になるといいな

347 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/29(月) 18:20:13 ID:0rWmBl2Q [ p237002-ipngn6901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
個人的な妄想なんだけどさ、新型ロマンスカーができてLSEが定期運行から退くじゃん。
そしたらその後に海老名で相鉄線への渡り線作って、横浜駅から土日祝日限定で1往復ずつLSEを走らせんの。
相鉄横浜駅の1階に新宿駅のロマンスカーカフェみたいなの作って、ロマンスカー運行日は専用ラウンジにしてドリンクサービスしてさ。
ビール飲んでシウマイ弁当食べながらロマンスカー乗って、箱根で日帰り温泉につかってロマンスカーで帰ってくんの。最高じゃね?
京急の三崎まぐろきっぷみたいにコミコミのお得なきっぷの扱いにして。
海老名駅周辺で路線繋げられないんだったら相鉄厚木線を電化して、JR厚木駅あたりから小田急線に乗り入れたり。でもそこまで投資したら大赤字だけどね。
ま、小田急も相鉄もそんなのサラサラやる気ないだろうけど。
でも東急のTHE ROYAL EXPRESSが成功したらこれも勝算ありじゃない?

348 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/29(月) 18:30:52 ID:3WLhYXEg [ kcc-122-255-149-129.kamakuranet.ne.jp ]
ないだろうね。

349 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/29(月) 19:26:56 ID:q4tQbNwA [ KD182250248039.au-net.ne.jp ]
アホらし

350 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/29(月) 19:35:56 ID:aKHYKN1A [ p2532081-ipngn17901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
ワラタ

351 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/29(月) 21:13:43 ID:VSzeu5nA [ KD182251242001.au-net.ne.jp ]
良いかも。ただ、どれ位の客が来るか……。

352 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/30(火) 00:46:19 ID:GZa2RiiQ [ 2400:402d:9a9e:a200:ec63:a95a:8e66:71cf ]
妄想ついでにもうひとネタ。
せっかく御殿場までロマンスカー乗り入れてんだから、そっち方面ももっと観光開発するべきだと思うんだよ。
行きははこねに乗って箱根をぐるっと周って帰りはあさぎりに乗るコースを宣伝したり。
アウトレットモールとか富士急とかと組んで富士山観光の周回コースを開発したり。
御殿場駅・アウトレット〜山中湖〜忍野八海〜富士急ハイランド〜河口湖で循環バス走らせてさ。
これだったら既存のものを使って営業努力するだけだからいいでしょ。ね。

353 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/30(火) 04:06:43 ID:6sebtBIw [ KD182251242001.au-net.ne.jp ]
他会社とのコラボは難しいのかもね。

354 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/30(火) 08:16:14 ID:alJzp3WA [ p1349221-ipngn11901hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
河口湖へ行ったとき、青木ヶ原樹海樹海まで足を伸ばしたよ。
11月の夕暮れ、霊感は無いけれど、スゲー怖かったよ〜!。

355 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/05/30(火) 16:49:50 ID:YwNrFOmw [ 240f:13:c1bf:1:978:e658:cf96:1360 ]
>>354
だれかオイデオイデをしていなかった?

356 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/06/01(木) 07:46:17 ID:wwuIheLw [ KD182251242018.au-net.ne.jp ]
相模川に釣り人がいたけど、昔は今日の早朝に あゆ電 が走ったんだよな。

357 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/06/16(金) 18:30:03 ID:XTzMpmdg [ NQk0SZF.proxy10006.docomo.ne.jp ]
この時間の急行にベビーカーで無理やり突っ込んでくる女性…頭どうかしてる

358 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/06/17(土) 10:07:25 ID:33BiKfWg [ p803066-ipngn9001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>355
遊歩道をはずれなければ大丈夫だよ。
でも、気持ち悪かった。

359 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/06/17(土) 19:26:34 ID:o5yMTc9g [ 240f:7f:222e:1:a804:1265:62ad:779e ]
そのベビーカーに乗っているのは荷物で、子供は歩行していたりなんかすると...。

360 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/06/27(火) 17:03:56 ID:XeVzrqww [ 220-247-52-171.kanagawa.fdn.vectant.ne.jp ]
たしかに

361 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/07/01(土) 11:48:52 ID:BWyv+cTg [ KD182249240040.au-net.ne.jp ]
社会実験として、平日の伊勢原回送のメトロ車&JR 車の客扱い化してみてはどうか?
(可能の理由)
@伊勢原までの回送列車でも車両使用料(メトロ&JR東日本)が発生し、それを上手く発生しないように小田急、JR東日本、メトロが均等になるように会社間で走行キロを調整済。
Aメトロ&JR車は新松田まで入線試験済み
(H28.3月ダイヤ改正前の試運転済)
Bメトロ&JR車は非常時に備えて"新松田""秦野""伊勢原"の本厚木以西の行先のコマを準備済み。

対象は、平日の19〜23時の毎時20分頃の千代田線直通準急の本厚木着5本対象とする。
(この5本は全て伊勢原に回送している。理由はその前後に本厚木止まりのメトロホームウェイが折り返す為)

特にこの本厚木止まりの千代田線直通列車を受ける平日本厚木発22:21の各停箱根湯本は4両であり、本厚木〜伊勢原間が非常に混雑するので、もし客扱い化すれば、混雑緩和で効果が大きい。
ちなみに、土休日本厚木発22:18の各停小田原が4両(小田原まで先行)なので、同じく土休日新宿発21:21の急行伊勢原行が登場しているのは、4両で本厚木〜伊勢原間の混雑が対応出来ない為である。

362 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/01(火) 16:20:50 ID:IE0Wmb2w [ KD182251242051.au-net.ne.jp ]
小田急線、遅れてて混雑凄い。
どこかで冠水でもしたの?

363 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/01(火) 16:22:35 ID:vBM6hR0w [ 2400:2411:4540:e900:c062:aa06:4c28:4ff9 ]
>>362
海老名から厚木辺りで冠水して止まってた

364 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/01(火) 16:51:21 ID:AHox4h1g [ mno3-ppp5435.docomo.sannet.ne.jp ]
今、江ノ島線乗っています。別に込んでいない。
速度制限のため、遅い

365 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/01(火) 17:27:54 ID:6Na7DgfQ [ softbank126218172226.bbtec.net ]
>>364
みんな無駄に迂回してる
相模大野の壁を超えたら
遅いだけなのにね

366 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/01(火) 19:25:08 ID:vwqc4CJg [ 2400:2200:25d:5458:dd18:77e8:ea1f:6d3b ]
>>365
どっち方向に?

367 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/02(水) 17:12:30 ID:dKT3CYSQ [ D822WP1.proxyag057.docomo.ne.jp ]
>>363
海老名から厚木辺りで線路冠水しそうなトコって海老名駅構内しかないような…
あとずっと高架だし
昔は愛甲石田と伊勢原の間がよく冠水してたような

368 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 00:02:32 ID:mmn2rZVQ [ 240f:7f:e56:1:265f:dfff:fe34:9c23 ]
新松田〜小田原間はさらに本数が
減っていくだろう。
理由は神奈川県西部(秦野、松田、小田原)
の人口減が大きいのでは。
昨年のダイヤ改正で、新松田止まりの
快速急行・急行が日中2本/時設定され、
今度は夜間の新松田止まりが出てくる
可能性があるだろう

369 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 07:48:34 ID:4MAB/k3Q [ 42-145-235-138.rev.home.ne.jp ]
あの新松田止まりは小田原駅に10両編成が入れる本数に限りがあって、
泣く泣く新松田で止めているのだとか。

370 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 09:18:47 ID:vbeVOeAw [ KD182249240007.au-net.ne.jp ]
>>369
小田原駅の発着容量不足と新松田〜小田原
間の需要の低さも一因。
いっそのこと、人身事故等の非常時の
ダイヤ修復対応策として、新松田〜小田原
間の足柄5駅も10両対応にしてしまえば
よい。そうすれば、運行障害のリスクも
多少は減るだろう。

371 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 10:19:31 ID:n0wBK4aA [ mno2-ppp1285.docomo.sannet.ne.jp ]
>>368
その新松田止まりの急行快急は改正前の開成〜足柄停車6両急行の置き換えだから減便ではない。

372 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 15:51:20 ID:eKdKUZQg [ KD182249242038.au-net.ne.jp ]
>>368
新松田〜小田原間の"足柄5駅"のホーム
が10両対応になれば、朝方や夜間の
「本厚木発急行小田原行」や
「小田原発急行本厚木行」のような
"名ばかり急行"と新松田〜小田原間の
各停を統合させた列車設定が可能になる。
足柄5駅を通過しても5分しか速くならず
、ガラガラの状態なので、統合した方が
合理的である。

373 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 16:00:08 ID:n0wBK4aA [ mno2-ppp1285.docomo.sannet.ne.jp ]
というか現状を見ると分割併合もホーム延長して10両統一もしたくないって考えなのは明らかでは。
元々は分割併合で本厚木小田原全停急行を新宿から出してたんだよな。

374 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 18:58:03 ID:V3uwJhLA [ vc105.net120136238.thn.ne.jp ]
20分サイクルにしようとしたときに一番ネックになった区間だろうね。
20分に1本だと少ないと利用者から文句が出そうだし、かといって
20分に2本じゃ多すぎる。苦肉の策が今のダイヤ。

375 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/14(月) 21:50:44 ID:AwHJAmKg [ 240f:7f:222e:1:31f0:daac:c888:d060 ]
相模大野切り離しが懐かしい..。

376 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/15(火) 02:34:04 ID:YNN+ksZQ [ KD182251242019.au-net.ne.jp ]
ん、今はやってないのか。いつ頃止めた?

377 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/15(火) 02:49:53 ID:hKkNjDPA [ softbank126218172226.bbtec.net ]
2012.3改正で特急ロマンスカー以外切り離しや連結は組まれなくなったよ

378 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/15(火) 07:23:36 ID:NEDap7Mg [ KD182249242005.au-net.ne.jp ]
>>367
愛甲石田〜伊勢原間は歌川橋梁という
小さい鉄橋があって、そこが増水して
不通になったことがあります。
90年代、そこの川が大雨で増水して
不通になり、伊勢原市は小田急から
カナーリのクレームをつけられたが、
伊勢原市は河川改修の費用がなく、
地元の国会議員の亀井善之氏に
泣きついて費用を出してもらって、
その部分を高架化にした経緯がある。

379 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/15(火) 12:57:08 ID:bYphtlvQ [ KD182249242035.au-net.ne.jp ]
小田急線とは少し話が外れるが、
箱根登山線の小田原〜箱根湯本間の
各停は、将来運賃収集を行わない
ワンマン運転を行う可能性がある
かもしれない。
この区間専用車でほぼ運用されて
いるし、運賃収集は簡易改札機が
設置されているので、比較的簡単
に導入出来るかも。

380 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/15(火) 15:54:44 ID:TxoWHsPw [ KD182251242001.au-net.ne.jp ]
>>377
5年前まではやってたのか。ありがとう。

381 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/16(水) 07:59:54 ID:yXfzQrmQ [ KD182249242019.au-net.ne.jp ]
今度の下北沢完成後のダイヤ改正の
次のダイヤ改正の目玉として、
千代田線直通列車の延長が挙がってくる
だろう。
平日朝の新松田始発や土休日の伊勢原行
や新松田行のような列車も設定される
かもしれない。
伊勢原は"日本遺産"の大山登山、
新松田は富士山須走口五合目まで
直通バスが出ているので、上手く活用
してもいい。

382 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/19(土) 21:30:28 ID:JUVgmR0g [ 69.net059085135.t-com.ne.jp ]
>>380
最後までやってたのは新松田の分割併合だけで
相模大野はさがみ・えのしま以外だいぶ前にやめてたよ

383 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/19(土) 22:09:25 ID:uWCsZbhQ [ p1617044-ipngn14601hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>382
海老名も最後まであった。

384 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/08/20(日) 07:20:51 ID:YuhjZeCQ [ 240f:7e:8da8:1:9d45:76a7:1e9e:f0f6 ]
分割位置の札がまだ残っている駅が有ったような

385 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/09(土) 06:30:47 ID:0ayXPx4w [ 240f:7f:e56:1:265f:dfff:fe34:9c23 ]
>>361
もし厚木花火大会が平日であれば、
千代直の伊勢原回送も花火大会
当日は伊勢原行として運行出来るのに。
(厚木花火大会は毎回土曜日に実施
で土休日ダイヤであるので、花火大会
時間帯(夕方〜夜間)の本厚木までの
千代直はない)

386 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/09(土) 13:15:54 ID:2PCx/IKA [ hdocd-05p2-251.ppp11.odn.ad.jp ]
>>368-372
秦野市、松田町、開成町、小田原市の小田急沿線に大規模開発ないかな?
あの辺、もっと開拓してほしい。
新松田駅は特急も停まる(少数だが)乗り換え駅なんだし、駅前にもっと店がほしい。
ファストフード店の1つもないんだぜ。

新松田駅前の再開発事業ってないのかな?
再開発してほしいなあ。

387 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/09(土) 13:38:51 ID:N/eGS9zg [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
小田原・南足柄両市の合併交渉に足柄上郡・足柄下郡が加わり
大合併が実現すれば宅地開発や再開発はあるかもしれない。

388 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/09(土) 23:33:07 ID:nc3B30Fw [ softbank126047090068.bbtec.net ]
>>387
合併の有無と再開発の有無はあまり関係ないのでは?

まあ、とにかく秦野盆地と足柄平野を開発して、新しい人や物を増やそうよ。
特に足柄平野は新住民率が低いから、新・開拓地にすると面白い。
商業は小田急の駅(新松田など)を中心に発展させ、工業は東名の大井松田ICを中心に発展させよう。

389 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/10(日) 10:03:58 ID:M3zw6AYA [ KD182249240022.au-net.ne.jp ]
一時期小田急ロマンスカー解体で、
新たに鉄道資料館を作るべきとの
声が出たが、どうなっているのかな?
候補地としては、開成がベストで、
鉄道資料館建設と同時に、開成の
留置線を拡張して、新松田の
折返しの救済も兼ねてもいい。
小田急沿線で広大な土地があるところ
は、開成と伊勢原しかないであろう。

390 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/10(日) 16:58:17 ID:ArslZnNA [ KD182249246013.au-net.ne.jp ]
車両火災になっちゃったから復旧までかかるかな?

391 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/10(日) 18:26:05 ID:kexCHpXg [ pw126236137070.12.panda-world.ne.jp ]
>>390
沿線火災が燃え移り車体が炎上
炎が燃え盛るまま車両をズラす
そんな荒業こなし今も消化活動
@NHK

一部駅間は全線運休
除いた駅間折り返し

392 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/10(日) 20:09:51 ID:gb4FZCLA [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
NHKニュースで踏切緊急停止ボタンを押したときのランプが点いていたから
運転士はそのまま通過したかったけど踏切ボタンのせいで現場に停車みたい。

393 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/10(日) 21:53:28 ID:clUzrkUw [ KD182249246024.au-net.ne.jp ]
消防に頼まれて警官が押したらしいね。
でも、再開できて良かった。

394 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/11(月) 01:24:18 ID:VB+MmcvA [ 240f:13:c1bf:1:dc40:8de3:fd6a:e5b ]
>>393
しかし火事場の真横に止まるとは皮肉だね。
しかもまた動き出したのを消防隊員の呼びかけてまだ火事場を抜けていない所で止まるとは間が悪い。

395 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/12(火) 07:38:20 ID:jKnLgLRg [ KD182249242006.au-net.ne.jp ]
>>394
火元はオザキボクシングジム。
タバコの不始末が原因

396 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/12(火) 09:34:59 ID:FGV+F6Ig [ g1-223-25-160-51.bmobile.ne.jp ]
ボクサーなのにタバコを吸うのか?

397 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/12(火) 17:49:38 ID:WAsWucew [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
浮気してる嫁に騙されて弁護士のナニを切り落としたボクサーが通っていた
らしいぞ。

398 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/12(火) 20:44:20 ID:lmIkEKxQ [ 240f:7e:8da8:1:49e6:4ca1:6146:8cc7 ]
新類語辞典
飛んで火に入る夏の虫
止まって火に入る小田急電車

死傷者が無かったのは幸だが乗務員の避難誘導が悪いな

399 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/14(木) 10:08:36 ID:/TDNa3VA [ 61-23-61-147.rev.home.ne.jp ]
黒字経営なのに火の車

400 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/14(木) 12:39:05 ID:rJzNrUMA [ KD182249242008.au-net.ne.jp ]
>>397
それ、本当かいな?
不祥事が発生すると、思いもよらぬ
事実が発覚するなあ

401 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/22(金) 18:55:21 ID:NQ4cGMTw [ i114-184-165-5.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
誰だ、置き石した奴は?!

402 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/25(月) 20:06:09 ID:TK3CLISQ [ KD182249242026.au-net.ne.jp ]
>>401
昔、柿生で明大水泳部が置き石していた
よ。
この件で明大水泳部が廃部になって
しまった。

403 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/25(月) 23:30:11 ID:KIGon+bg [ 240f:7f:222e:1:5435:6f25:2b04:ce4 ]
置き石が線路の上にあったら、電車の運転士はそれが見えるの?

404 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/09/26(火) 05:34:16 ID:YA/4s4hA [ 240b:11:c40:1800:8023:ff6:6d13:9352 ]
寺が燃えてないか?@黒川

405 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/01(日) 15:17:25 ID:tqyo493A [ KD182249240010.au-net.ne.jp ]
>>395

〜ジムの裏 煙草ふかして 不始末で
列車延焼〜

406 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/06(金) 12:39:43 ID:pDGqP3pg [ KD182249242029.au-net.ne.jp ]
>>405
尾崎豊「15の夜」

407 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/08(日) 04:34:51 ID:tea+1vbA [ KD182250245042.au-net.ne.jp ]
昨日、夕方4時くらいに快速急行の藤沢いきに乗ったら、やたら臭くて悪臭がする車両があって、そこだけ座席がやけに空いてたんだが…何だったんだ…

408 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/08(日) 05:56:32 ID:ECTeSYtg [ KD182251242045.au-net.ne.jp ]
きっとホームレスが乗ったのでは?

409 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/21(土) 21:50:56 ID:3iFghYpQ [ 240f:7f:e56:1:265f:dfff:fe34:9c23 ]
相模大野でNSE中間車3両解体

410 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/22(日) 08:43:15 ID:ep010Hkg [ KD182251242034.au-net.ne.jp ]
こないだ乗ったらシートに古いシートの
模様のついた布切れが被せてあって、
下に新聞紙が敷いてあった。
これはシートに汚物が罹ったてことかな?

411 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/22(日) 18:00:19 ID:XLkd3log [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
通勤快急希望、新宿―町田はノンストップで。

412 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/23(月) 17:13:18 ID:Ob8Bqiog [ KD182251242040.au-net.ne.jp ]
代々木上原は外せないと思うよ。

413 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/23(月) 19:11:20 ID:xlmcpjiA [ KD182249246034.au-net.ne.jp ]
ロマンスカー使え

414 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/23(月) 19:23:00 ID:M03GWwIA [ 2400:2411:260:e600:c524:d7a0:3949:95cf ]
>>409 質問〜!
それって台車も3つ? 台車ないとこってどうなってるの?

415 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/23(月) 22:54:07 ID:PY473+9w [ KD182251242039.au-net.ne.jp ]
>>412
あ、下北沢を書き忘れてた。

416 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/24(火) 20:29:05 ID:0GnOSHTw [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
初めて「えのしま」を藤沢から乗ったとき途中停車駅は町田だけだった

途中停車駅減らせ、片瀬江ノ島―藤沢―大和―相模大野(運転停車)―新宿

にするべき。

417 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/24(火) 22:23:46 ID:XsGIykKw [ 2400:402d:907d:3600:59aa:ac20:1587:8f25 ]
>>416
大和を入れるなら新百合ヶ丘もいれてくれよ

418 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/25(水) 10:08:59 ID:Gc3TdGpg [ 42-145-235-138.rev.home.ne.jp ]
>>416
運転停車するくらいなら客扱いしてもいいだろ

419 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/25(水) 21:25:10 ID:PJ3gvINQ [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
新宿―新百合ヶ丘は快速急行を使えばいいじゃん。

420 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/30(月) 18:31:27 ID:TzAkv6OA [ D822WP1.proxy10008.docomo.ne.jp ]
代々木上原で人身事故発生のため現在新宿〜小田原間で運転見合わせ中

だとさ

421 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/10/30(月) 18:47:46 ID:o2pbdPjg [ KD182249246032.au-net.ne.jp ]
不通箇所が新宿〜経堂に変わったよ。

422 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 15:37:39 ID:OQhJv1nQ [ 2400:2411:1a60:6c00:d1ed:c50:c4f0:782b ]
速報:
快速急行が来年3月のダイヤ改正で登戸停車

423 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 18:58:51 ID:RkeDOqmw [ i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
ロマンスカー
朝晩海老名停車大幅増
伊勢原停車増
向ヶ丘遊園・新松田全部通過

424 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 20:24:52 ID:4NBtGUoA [ KD182249242003.au-net.ne.jp ]
千代直伊勢原延長

425 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 20:53:21 ID:2cZb5RYQ [ KD182249246002.au-net.ne.jp ]
準急の新宿行きが無くなる!?

426 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 21:05:02 ID:O1IlluEg [ softbank126036056227.bbtec.net ]
土休日のスーパーはこね新宿〜小田原間最速59分
秦野発着ロマンスカー(モーニングウェイ、ホームウェイ)増発

427 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 21:59:52 ID:O1IlluEg [ softbank126036056227.bbtec.net ]
土休日の千代直ロマンスカー「メトロえのしま」新設
これで小田急全線が千代直だ。

428 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/01(水) 22:02:18 ID:O1IlluEg [ softbank126036056227.bbtec.net ]
>>424
千代直の急行と準急、新松田か小田原まで延長してほしかったな。

429 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/02(木) 05:54:10 ID:uVxch91g [ KD182251242040.au-net.ne.jp ]
なんか無茶苦茶な改変じゃね?
快急やっと慣れたのに登戸止めんのかよ。

430 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/02(木) 07:16:07 ID:QYmkfAfQ [ 240f:7f:e56:1:a549:8bed:1e36:f0a9 ]
>>428
JR&メトロ車共に新松田まで試運転済であるし、”新松田””秦野””伊勢原”
の表示コマ準備済です。

431 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/02(木) 07:34:48 ID:iZVh80aA [ 106171082014.wi-fi.kddi.com ]
自分にとって良くなるかどうか
それが問題だ
今回はハズレだな

432 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/02(木) 11:53:16 ID:jnQcVcpQ [ 2400:2411:4540:e900:1502:101:3829:1892 ]
江ノ島線はもうよくなることはないよね
悪くなることもないならいいんですけど

433 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/02(木) 12:44:36 ID:z+FZHs+w [ KD182249242035.au-net.ne.jp ]
新松田〜小田原間の"足柄5駅"日中減便
4本/時→3本/時

434 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/02(木) 20:19:46 ID:uAw6Izxw [ om126212016063.11.openmobile.ne.jp ]
>>433
出し殻5駅、もとい、足柄5駅(開成〜足柄)は涙目だな。

435 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/03(金) 09:01:16 ID:T8Q3iVhg [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
20分毎サイクルは継続するのか。
登山線は結局今の不規則なダイヤのままかな。

436 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/19(日) 07:44:03 ID:SaVmqPFA [ 240f:7f:e56:1:265f:dfff:fe34:9c23 ]
小田原始発着の特急の秦野始発着変更、
小田原から新宿へ通勤している客
にとって、マイナス要因。
朝方は新宿方面へは10分おきに
快速急行が発車しているダイヤだが

437 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/25(土) 18:56:13 ID:bzLQ1wvA [ KD182249240043.au-net.ne.jp ]
今回のダイヤ改正で、千代直延長や
朝の始発増発で伊勢原の列車折り返し
が増えるが、1番線(下り待避線)だけ
ではそのうちパンクする恐れがある。
(平日の19時台は千代田線直通の回送
の後にすぐに回送列車が折り返す)
新宿側の片渡り線をダブルクロスに
して、下り新宿方面から上り4番線
(上り待避線)に直接入線出来るよう
にして、伊勢原で折返し能力を高める
必要がある。

438 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/25(土) 21:02:04 ID:K/bZMP4Q [ 240f:7e:8da8:1:ec1d:7911:ad52:a54c ]
>>437
増発するのは1番ホームで対応できるだけだろ。
てか、本当に必要とされる朝7〜8時頃や夕17〜18時頃に折返しがない。
(伊勢原ではなく愛甲石田の混雑対応ね)

439 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/25(土) 22:46:02 ID:Gf9oidGg [ om126229049095.12.openmobile.ne.jp ]
千代直新松田まで来てー

440 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/11/30(木) 00:00:22 ID:zTL0OEiw [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
>>437
遊園、町田、本厚木、新松田みたいな引き上げ線を作れない理由があるの?

441 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/01(金) 11:58:15 ID:wf6/HIBA [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro10-s.ezweb.ne.jp ]
なんで混雑?

442 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/01(金) 12:37:53 ID:xBSC6mFg [ KD182249240005.au-net.ne.jp ]
>>437
そもそもの原因は海老名に車庫があることと
本厚木の折り返し能力がパンクしていること
に尽きる

443 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/02(土) 11:43:50 ID:QB0OK05w [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
来年の複々線完成後に昨日みたいな千代田線でのトラブルがあったら、やっぱり直通は中止するのかな?
そうなると必然的に運転本数が減るんだが・・・複々線を見込んで沿線人口が増えた後は悲惨だな。

444 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/04(月) 13:59:30 ID:LsmCXWrw [ om126212253013.14.openmobile.ne.jp ]
相互乗り入れバッサリ対策で多摩線直通から遊園までにシフトさせるんだろ
神奈川都民への忖度です

445 名前: 名無しさん 投稿日: 2017/12/04(月) 17:23:38 ID:cajey5IQ [ 2001:240:bb5e:181d:bb81:0:1:58 ]
朝の小田急線、準急新宿ゆきがなくなるの。
マジで勘弁ほしいわぁ。乗り換え不便・・・。

446 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/04(月) 17:37:24 ID:UeGmnpZg [ ai126162071178.56.access-internet.ne.jp ]
小田原まで千代田入ってくれないかな、1日1本でもいい
小田原にメトロ車入ったら胸熱だな

447 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/04(月) 19:43:32 ID:w8yjASsw [ e0109-49-132-158-130.uqwimax.jp ]
だったらいっそ箱根登山鉄道まで乗り入れて
世界初の登山地下鉄という謎列車にしようぜ

448 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/04(月) 21:18:52 ID:uA74ULMw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro15-s.ezweb.ne.jp ]
みなとみらい〜埼玉
より長いかも

449 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/04(月) 21:49:26 ID:6t1qYlzg [ p3163-ipbf3001hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
生田駅って10分間隔で電車来るんだな。見直した。

450 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/05(火) 09:42:46 ID:QjK6GVIw [ KD182251242045.au-net.ne.jp ]
>>447
おお、なんか面白そう。
って、確かユングフラウの登山電車って
ほとんど地下だったような……。

451 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/05(火) 09:54:12 ID:v1kyescg [ g161.124-44-57.ppp.wakwak.ne.jp ]
10両編成が駅からはみ出してしまうので無理

452 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/05(火) 12:07:45 ID:mSQsM2mw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro04-s.ezweb.ne.jp ]
今日も恒例の直通中止

453 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/06(水) 04:02:01 ID:xyiBa4LQ [ KD182249242004.au-net.ne.jp ]
新松田〜小田原間は益々列車本数削減
が進むであろう。
今度のダイヤ改正で、日中の1時間
当たりの本数は、
急行4,各停4→快速急行3,各停3に
減らされたが、この区間のガラガラ
状態を見ても、足柄5駅のホームを
10両化対応にして、一部急行を
停車させて各停を兼ねるようにした
ほうがいいのでは?

454 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/06(水) 18:44:48 ID:r4TpQxxg [ zz2010403173D307A4A9.userreverse.dion.ne.jp ]
GSEさっぱりしたデザインだね

455 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/06(水) 18:45:16 ID:ZUw3TeCw [ KD182251242047.au-net.ne.jp ]
ロマンスカー70000形って酷くね?
もう、製造してんのかな……。

456 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/06(水) 19:23:27 ID:JHDHySEg [ om126200008118.15.openmobile.ne.jp ]
>>453
でも、開成駅のホーム10両対応化の計画があるらしいよ。
2年後くらいの完成予定らしい。
まちBBS神奈川掲示板の開成スレより。

しかし、足柄平野って何でこんなに衰退するのかな?
まさに出し殻平野。

457 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/06(水) 19:48:38 ID:5xGTAQnw [ KD182251253045.au-net.ne.jp ]
>>456
よっ、小田原スレの嫌われ者

458 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/06(水) 21:06:43 ID:XqwyltLw [ softbank126120226074.bbtec.net ]
>>453
>この区間のガラガラ状態を見ても
足柄5駅は乗降客数は減っていないようだが(横ばいまたは微増)。
長い間乗降客数最下位だった足柄駅は最近その座を南新宿に譲り、69位に浮上(2016年度)。
もともと人口の少ない地域に駅を作りすぎたのが原因じゃね?
秦野〜新松田10.1kmは間に渋沢1駅のみ。
新松田〜小田原10.7kmは間に開成、栢山、富水、螢田、足柄の5駅もある。

459 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/07(木) 13:04:11 ID:f0eFDqiw [ 176.net059085129.t-com.ne.jp ]
開けた足柄5駅と違って渋沢〜新松田はほぼ山だし・・・

460 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 07:56:26 ID:tbynzRTg [ 240f:7f:e56:1:265f:dfff:fe34:9c23 ]
>>440
本厚木や新松田みたいに用地の関係で
上下線に折返線(Y線)を建設出来ない
場合は、既存の線路の外側に折返線
を設置する方法がある。
東武東上線の成増や本厚木駅高架
工事中に設置した船子信号所
(国道129号との交点付近に設置)
の例がある。

461 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 09:17:17 ID:Gsg1kzCg [ g163-131-202-237.scn-net.ne.jp ]
>>453,>>458
足柄5駅の間隔は町田以西の駅間の中でも短いよ。
町田(1.5km)相模大野(2.4km)小田急相模原(2.2km)相武台前(2.3km)座間(3.3km)海老名(1.6km)厚木(1.3km)本厚木(3.1km)愛甲石田(3.7km)伊勢原(3.7km)鶴巻温泉(1.1km)東海大学前(4.7km)秦野(3.9km)渋沢(6.2km)新松田(2.5km)開成(1.9km)栢山(1.6km)富水(1.4km)螢田(1.6km)足柄(1.7km)小田原。
新松田〜小田原間だけを抽出してその平均駅間距離を計算すると、10.7÷6≒1.78km。
それゆえ、1駅当たりの利用者数が少ない(そばに大雄山線も通っているし)。
多摩線の各駅の利用者数が少ない原因と似ている。
足柄5駅では小田原線では一番後(1985年3月)にできた開成駅が一番有意義な使われ方をしている。
新松田〜小田原間は開成と螢田の2駅くらいでちょうどよかったのかもしれない(仮にそうだったら「足柄2駅」と呼ばれていただろう)。

462 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 09:28:52 ID:Gsg1kzCg [ g163-131-202-237.scn-net.ne.jp ]
>>456
開成スレ、見てみたけど、足柄5駅のダイヤ改悪にしびれを切らした開成町が町の費用負担でホーム10両対応を進めている、と書いてあったが。
快急は無理にしても、急行くらいは停まってもいいかもね。

463 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 09:32:07 ID:1js3zghA [ mno2-ppp962.docomo.sannet.ne.jp ]
>>453
小田急側もそれが理想なんだろうけど、ホーム延伸に金出したくないし分割併合も嫌だってんでこんな歪な状況になってるんだよね。
開成の10両化だけだと意味があまりないので小田急が小田原市にどう交渉するのか見もの。

小田急側の本音としては人口減で6両に戻すまで粘るつもりで開成が余計なことしてくれたとか思ってそうだがw
>>461
開業当時は普通に足柄富水栢山が開けてて小田原へのアクセス需要が少なからずあったんだろ?
原野に鉄道通して後から街づくりする東急田園都市線等後発路線とは違うんだよ。

464 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 10:46:55 ID:seYY3l0A [ D822WP1.proxy10004.docomo.ne.jp ]
新型ロマンスカー、だいぶ前に出てた「イメージ画」そのまんまやんけ
大山ケーブルカーと同じ人がデザインしたというのはよくわかるが…
まあとりあえず早く実物見たいな

465 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 11:14:27 ID:tefURtwg [ 61-205-101-17m5.grp5.mineo.jp ]
先頭座席斜め前のピラー、どうにかならないですか?

466 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 13:23:49 ID:8PNMP+RA [ KD182249240030.au-net.ne.jp ]
>>453,458
足柄5駅は万が一人身事故等で列車抑止
の際、乗客が長時間列車閉じ込めに
ならないように、10両対応の仮設の
ホームを設置して、緊急時には駅に
降りれるようにしてはどうか
東急東横線の各停のみの停車駅には
設置済

467 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 16:40:43 ID:seYY3l0A [ D822WP1.proxy10003.docomo.ne.jp ]
>>465
クルマのAピラーも昔と比べてどんどん太くなってるし
同じような理由じゃないかなあ
パノラマ感を損ねるのはわかるけどしゃーないって感じで

468 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 17:48:40 ID:6YHc3g8A [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
足柄5駅10両対応ホーム設置ならば2面4線にして側線は車庫代わりに使える。

469 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 19:21:59 ID:w+w+t4wg [ om126212165003.14.openmobile.ne.jp ]
>>463
>開業当時は普通に足柄富水栢山が開けてて小田原へのアクセス需要が少なからずあったんだろ?
てことは、まさに小田原って昔は開けてて、今は衰退の一途をたどっている斜陽の街・・・。

470 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 19:33:53 ID:6R2I4kzA [ 103.5.140.181 ]
開成町自体は人口増加率が高いが、それ以外の足柄平野は人口減少。
足柄平野全体では減ってるし、開成町への流入人口の多くは県西部からの流入。
足柄平野に他地域から人口を流入させないと足柄5駅は不便になる一方だな。
足柄平野に大規模な工業、住宅(県西部以外からの人口流入)、商業開発が必要。

471 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 20:04:42 ID:BY7dW4Nw [ 240f:7e:8da8:1:30aa:3028:1b50:21c ]
>>466
最近の車両は床下に梯子を備えているだろ

472 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 20:05:47 ID:HyP+wD9w [ softbank126116218138.bbtec.net ]
>>463
十数年前に開成駅前に建てたマンション群は小田急不動産だったので、他の4駅よりは優遇される可能性が高そうだ。
>>462の言う通り、開成駅は急行停車・快急通過駅になる可能性もありそう(現在の成城学園前、向ケ丘遊園、南林間、長後と同じような)。

473 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 21:16:10 ID:iFddAuOA [ e0109-49-132-158-130.uqwimax.jp ]
>>466
そういう状況でも電車が駅に停まってる状態か
近隣の駅に回送できるならホームに降りられる
車両だけドア開ければ乗客を降ろせる
列車が駅でなく駅間の線路で停まってしまって
いる状態ならその臨時ホームは無意味でしょう

474 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/10(日) 23:01:24 ID:FDObKZ9g [ mno2-ppp1279.docomo.sannet.ne.jp ]
>>463
>>472
わざわざ開成一駅の為に急行と快急の差別化する価値は低いだろ。
この区間の10両化の狙いは>>453の言うように新松田止の急行(快急)と接続各停の1本化なので
快急通過急行停車にするなら5駅まとめてホーム延長の上、だろうね。
この場合急行停車駅になろうが時間3本は変わらないがw

開成1駅だけ差別化するなら10両化だけでなく2面4線折り返し可能まで拡張して新松田の補完を担ってくれないとね。

475 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/11(月) 05:12:18 ID:KFXEWFug [ user108-net219106216.ayu.ne.jp ]
先々週、先週の平日10日間で
朝の上りが遅れなかったのは1日だけ。

今週はどうだろう・・・

476 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/12(火) 20:50:29 ID:RiA5nDlw [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
「さがみ」の基本編成は「えのしま」にするべき。

477 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/16(土) 10:27:48 ID:5Pm1C7UA [ softbank126008239221.bbtec.net ]
>>474
開成駅って足柄5駅の中で最も利用者数が多いんだね。
俺は>>462の言うように開成を「快急通過・急行停車」でも良いような気がするが。
後続の快急に影響がなければ急行を停めてもいいな。

478 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/16(土) 10:32:29 ID:8Q1XdpGw [ KD182251253049.au-net.ne.jp ]
多いと言っても江ノ島線のどの駅よりも少ないんだぞ。
めちゃくちゃ少ないだろ。

479 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/16(土) 10:55:40 ID:3g87xjjQ [ mno2-ppp1268.docomo.sannet.ne.jp ]
>>477
あんたが書いてる快急通過急行停車駅の区間、新松田小田原間各々の快急と急行の役割分担をちょっとは考えてみては如何だろうか?
急行の赤丸化でもしないと差別化は無意味だろう。

480 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/17(日) 11:11:32 ID:rZpP6VZg [ KD182249242022.au-net.ne.jp ]
本厚木始発の急行小田原行や小田原発
急行本厚木行はこのスレで度々話題に
なっている"足柄5駅"を通過している
だけなので、いわば"名ばかり急行"
である。

481 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/17(日) 12:10:12 ID:iT7MtfWg [ ntkngw472103.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
だから何?って感じだな。

482 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/17(日) 13:02:23 ID:Fu4diOPQ [ KD182251242047.au-net.ne.jp ]
そうだな。

483 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/17(日) 14:35:56 ID:wnsU0TtQ [ KD182251253044.au-net.ne.jp ]
余分な時間が増えないならどうでもいい。
到着が遅くなるなら止める必要はない。

484 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/18(月) 15:55:48 ID:hGxk1nCw [ KD182251242051.au-net.ne.jp ]
最近、ドア閉めてから発車まで長くね?
で、何か挟まってドアでも開くかと思うと
開けもせずに発車って意味不明……。

485 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/18(月) 16:14:46 ID:2zdbF2Tw [ D822WP1.proxy10003.docomo.ne.jp ]
ホームの黄線(点字ブロック)より外側に人が居ると発射しないみたい
ドア閉めたあと駅員が黄線の外側チンタラ歩いてる客に黄線の内側に
入るよう何度も叫んでる様子をよく見かけるよ
乗降客多いのにホームが狭い駅とか特に

486 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/18(月) 21:07:43 ID:APZMWS4Q [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro02-s.ezweb.ne.jp ]
ドピュ

487 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/18(月) 23:49:59 ID:S0Rtk4+Q [ i121-117-146-206.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
線の内側は線上にしか定義域ないけど(すなわち黄線のない部分はすべて黄線の外側)
言ってる(言わせてる)人わかってるのかな?

488 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 02:14:16 ID:/iWY9qHg [ KD182251252047.au-net.ne.jp ]
屁理屈

489 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 03:58:15 ID:6ZBx+f4w [ KD182251242045.au-net.ne.jp ]
内外でなくて「黄線よりも線路から離れて」
と言えば問題ないのではないだろうか?

490 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 07:58:44 ID:duolf/4Q [ 176.net059085129.t-com.ne.jp ]
大体「電車から離れて下さーい」って言ってる気がする

491 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 17:56:28 ID:zvP5luYA [ KD182251242039.au-net.ne.jp ]
いや、「黄線の内側に」が多くないか?

492 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 18:08:40 ID:tZkmRnNw [ 240f:31:550e:1:31d5:3542:4481:9823 ]
>>490
電車が来る前は?

493 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 19:31:40 ID:z1frO8KA [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>491
黄線(きせん)黄線(おうせん)?

「危険ですから黄色い線の内側まで下がってお待ちください」
https://tinyurl.com/yah9l2nl
https://tinyurl.com/yc8vq93e
https://tinyurl.com/y7tv9jmz
「危険ですから黄色い線の内側までお下がりください」で統一してると思ってた
https://tinyurl.com/ya42xhmg
https://tinyurl.com/yauk83fh
https://tinyurl.com/ybrwfzkc

494 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 20:00:46 ID:/bKu6DbQ [ D822WP1.proxy10009.docomo.ne.jp ]
そういえば最近ホームに進入してくる電車が警笛をフォーンフォフォーンフォフォフォフォーンフォーンって
鳴らしまくりながら入ってくることがよくあるような気がするな
マナーの悪い客が増えたのかもな
中国韓国系観光客とか出稼ぎ移民とかな

495 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 20:17:33 ID:pvo4JjkA [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
違うよ、歩きスマホだよ。

496 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 21:09:44 ID:HCbyBluQ [ 240f:7e:8da8:1:24f8:7f7b:2ca8:4f4a ]
「内側」の意味が分かりにくかったりする。電車と黄線の間の内側とも取られかねない。
黄線の「向こう側」だと降りた先と分かるが、島式ホームだと向こう側まで逝ってしまうかも…

497 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 22:24:01 ID:3VVshJ2w [ i121-117-146-206.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
内側なんて余計なこと言わなきゃいいんだよ

498 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/19(火) 22:33:57 ID:YTgzVDgg [ 240f:7f:222e:1:38aa:edae:9efc:11de ]
電車と黄線の間の内側ととるバカは...。

499 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 02:32:42 ID:XGTmQREQ [ 240f:31:550e:1:5822:299:6e4b:7eee ]
前々から不思議に思っているのだが、目の見えない白い杖の人はあの黄色い線の上を歩くのだろうか?
待っている人とぶつかるし端っこに近くて危険すぎる。

500 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 03:09:46 ID:Ksnv17Mw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro08-s.ezweb.ne.jp ]
勇気の印

501 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 04:43:20 ID:1NnT2aUg [ KD182251242045.au-net.ne.jp ]
>>493
あ、「黄色い線」を略して書いていたので
駅員が使った言葉ではない、失礼した。

502 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 09:21:26 ID:QkPjp4fg [ KD182251242044.au-net.ne.jp ]
そもそも「黄色」の部分は「線」なのか?点字ブロックだろ。
今は減ってきたけど黄色より線路側に白線(白タイル)があって
以前は「白線の内側でお待ちください」だった。
白から黄になってどれだけ事故が減ったのか?

503 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 10:27:37 ID:P2ZAulzw [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>502
白線、黄色い線じゃなくて携帯・スマホの普及で事故件数自体増えてんじゃね?

と思ったら酔っぱらいが増加してる。なんだこれ('д`)
http://www.mlit.go.jp/common/001021265.pdf

504 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 17:57:54 ID:r8ztuEpw [ D822WP1.proxyag068.docomo.ne.jp ]
効果の程がよくわからんといえばホームの端の青い照明とかな
いつのまにか設置されてたけどいつからあんだろあれ
飛び込み自殺防止のためのものらしいが

505 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 20:35:37 ID:Ksnv17Mw [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro08-s.ezweb.ne.jp ]
お前が生きてるんだから
効果抜群

506 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/20(水) 22:45:37 ID:kV7CULvA [ 240f:7e:8da8:1:2c3f:e8e5:40ad:5c9d ]
>>503
利用者や列車本数の増加よりはるかに多いようだけど、
グラフだけでなく原因などを分析した関連資料は無い?

507 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/21(木) 18:10:06 ID:exeydqXQ [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
相模大野から藤沢までは踏切単独立体交差化、藤沢から片瀬江ノ島まで
連続立体交差化で最高速度を130q/hにして欲しい。

508 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/21(木) 23:17:08 ID:e+g3mYgg [ 240f:7f:222e:1:11d4:4f43:ff60:ded3 ]
>>507

ご意見ありがとうございます。担当部署に申し伝えます。

509 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/21(木) 23:43:26 ID:mVM5iUgQ [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro03-s.ezweb.ne.jp ]
こうゆう所で自社関係の文句を見付けたら
上司に報告した方がいいのかな?
ここ見てる事がばれる事の方が評価悪そう

510 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 00:11:39 ID:URHy8yqg [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>508
それが通るなら登戸駅から終点小田原駅まで複々線高架をお願いたします。
完成後は急行停車駅は本厚木以西は=伊勢原=秦野=新松田=小田原でお願いたします。

511 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 03:22:34 ID:90dyQMfA [ 240f:31:550e:1:add0:8bd5:3073:7024 ]
>>510
とりあえずは相模大野まで

512 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 06:29:27 ID:fQzmw/Fw [ 61-205-96-107m5.grp4.mineo.jp ]
そんなの部署に伝えるだけに決まっている。

513 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 08:31:26 ID:gIzJMl0w [ ntkngw032217.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
爆音akbってどこ?

514 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 11:22:43 ID:URHy8yqg [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
小田原の風鈴美術館のことかい?

515 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 12:21:27 ID:KGW3gP5w [ D822WP1.proxy10013.docomo.ne.jp ]
相模大野までは複々線化進めてほしいね
用地の大半はもう確保されてるんだし
その先はちょっと無理だろうけど

516 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 13:58:05 ID:CDTL3g/w [ KD106161220231.au-net.ne.jp ]
新百合・鶴川間はまだっぽいな。

517 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 14:42:09 ID:SN777q1g [ om126161009208.8.openmobile.ne.jp ]
>>515
相模大野まで複々線になれば、新百合ヶ丘〜相模大野間で小田原線と江ノ島線が分離できるぞ。
ホームウェイと快急のスピードアップも夢ではない?
目指せ、ホームウェイで新宿から本厚木まで35分、秦野まで45分、小田原まで60分!

518 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 15:24:26 ID:aEI3pcgQ [ KD182249240028.au-net.ne.jp ]
>>515
相模大野〜町田間はすぐに出来そうでは

519 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 18:37:40 ID:nU0VC1Aw [ e0109-49-132-158-130.uqwimax.jp ]
いっそ複々々々線化して普通と準急と急行と特急を
完全分離してしまえばどうだろう
片側四車線の一般道路だってあるんだから別にそう
おかしな話でもない
かも?

520 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 18:50:39 ID:URHy8yqg [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>519
それなんて小田急新幹線?

521 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 19:07:51 ID:Y2WRUg9A [ KD182250241104.au-net.ne.jp ]
>>519
立派な国ならやるよな
ここは貧しい国だから無理

522 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 20:53:25 ID:CphfzRxQ [ KD182251253046.au-net.ne.jp ]
費用対効果はどうなんだ?
採算とれるのか?

523 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 20:59:53 ID:fS4BV9Tg [ 240f:7e:8da8:1:344b:c4f0:b5b1:8762 ]
本厚木まで複々線にして相鉄の乗り入れを。
小田急の遅れで相鉄のダイヤも乱れそうだが、
JR・東急に乗り入れればダイヤも乱れるだろう。

524 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 21:09:05 ID:JlXYYoOg [ 14-193-218-229.jcomnet.j-cnet.jp ]
複々線化は通常連続立体交差化と同時に実施されるんだから
財政力が弱い川崎・相模原に期待するのは無理、同様に東京の
カタルーニャ州の町田も。

525 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/22(金) 23:07:40 ID:2IiFtsYA [ h119-224-243-157.gd.netyou.jp ]
>>521
では、あなたの言うところの”立派な国”を2,3挙げてもらえないか?
複々々々線が当たり前という国を。

526 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/23(土) 00:23:13 ID:bxP3TC2A [ KD182251242039.au-net.ne.jp ]
横だがニューヨークの地下鉄がそうらしい。

527 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/23(土) 03:23:41 ID:l0TJYwxQ [ 137.net059085133.t-com.ne.jp ]
ニューヨークはせいぜい複々線だ

528 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/23(土) 07:18:47 ID:kicwRZDQ [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
へー。知らんかったNYって24時間営業なんだ
https://tinyurl.com/ybb5vzde

529 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/23(土) 21:21:41 ID:Hhu/9qQA [ KD182249240007.au-net.ne.jp ]
>>523
本厚木の相鉄乗り入れ復活は、本厚木の
折り返し線が今のままでは無理でしょう。
現状でも本厚木で折り返せず、伊勢原
まで営業運転&回送運転の列車が多数
走っている現状では・・・
比較的土地の余裕のある伊勢原に
相鉄線用の折返線を作るなら可能で
あるが、伊勢原市も作らせるには
当然乗り入れ区間を伊勢原まで
伸ばせと主張するのは必然

530 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/24(日) 17:42:23 ID:9YIod/Tg [ 240f:7f:e56:1:d04e:4e79:535c:ccd ]
>>530
昔厚木ロイヤルパークホテルで相鉄の本厚木乗り入れ復活の
シンポジウムがあり、厚木・伊勢原市長が出ていた。
厚木市は山口前市長がしきりに相鉄の本厚木乗り入れを
復活させたがっていた
このシンポジウムの司会はテレビ朝日の渡辺なんとかという人だった

531 名前: 神奈さん 投稿日: 2017/12/24(日) 18:11:38 ID:gipaSNcA [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
新聞記事を見る限り整備費用640億円って
小田急にしろ相鉄にしろ損益分岐点突破するだろ
厚木市にそんな金は無いから選挙目当ての夢物語(公約)じゃないの?

532 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/01/22(月) 20:50:24 ID:svd7Ml6w [ NQk0SZF.proxyag102.docomo.ne.jp ]
相模大野で雪によるポイント故障により運休中。これから小田急使う人は迂回も考えたほうがいい

533 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/01/22(月) 21:21:55 ID:rb96/ihQ [ e0109-49-132-164-43.uqwimax.jp ]
ポイントにカンテラ置いとかんかったんか?

534 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/01/23(火) 19:23:53 ID:kObClGAg [ 240f:31:551c:1:35f8:9d7d:c6f0:b6f7 ]
単純な雪で「明日のことはとても考えられる状況にない」と発した迷言は後々まで語り継がれるでしょう。
https://pbs.twimg.com/media/DUIw9G2VQAEB_yB.jpg

535 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/02/15(木) 06:17:50 ID:USFVfFSQ [ D822WP1.proxyag062.docomo.ne.jp ]
町田駅構内にて人身事故発生のため小田原線全線で運転を一時見合わせています

536 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/02/15(木) 06:34:38 ID:NO/8t/3A [ 61-205-93-62m5.grp4.mineo.jp ]
町田駅の事故処理は終わったみたい。

537 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/02/15(木) 08:17:11 ID:md8snqFQ [ NQk0SZF.proxyag026.docomo.ne.jp ]
入れないのに無理やり入ろとするバカが多いから電車発車できずますます遅延w

538 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/09(金) 05:29:08 ID:whuXo9+Q [ 61-205-85-7m5.grp3.mineo.jp ]
大雨の影響でノロ中。

539 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/09(金) 06:31:33 ID:czg3Rhag [ D822WP1.proxy10001.docomo.ne.jp ]
駅について間もなく電車が来たから
「なんだ時間通りじゃん」と思ったら
一本前の電車が17分遅れで到着した
ところだったという

540 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/09(金) 07:45:59 ID:ayEDEfew [ KD182250241082.au-net.ne.jp ]
急行走らすなよ、遅れが拡大するだろが…

541 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/09(金) 08:08:45 ID:II5Dooqg [ NQk0SZF.proxy10004.docomo.ne.jp ]
一時間早く出て正解だった

542 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/20(火) 06:06:27 ID:IHttAzgA [ 61-205-89-73m5.grp3.mineo.jp ]
新ダイヤ、帰りの急行が増えてちょっとだけ混雑緩和されたきがする。
皆さんは、どう感じましたか?

543 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/21(水) 09:29:30 ID:Ghg4OJFA [ 240f:7f:222e:1:5c74:d9cb:83c0:d2fa ]
平日、新百合から藤沢まで帰宅しますが、電車が若干すいた感があります。
まだ二日だけですが...。

544 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/21(水) 13:11:05 ID:GuXRivvg [ pa3dd8a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
百合ヶ丘利用だけど
複々線で勝ち組を実感中w
ラッシュ時以外は1時間に各停6本だけど
全て登戸で快急に接続しているので
便利な事この上ない。大満足やなー
鉄道スレによると、通は快急を見送って
その次の急行に乗るんだとか。
空いてるし上原到着も2〜3分しか違わないとか。

545 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/21(水) 15:49:16 ID:HEOsIPYQ [ KD182251242040.au-net.ne.jp ]
そうなんだ。混んでる快急は見送るわ。

546 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 17:31:28 ID:GuQgjrCQ [ D822WP1.proxy10014.docomo.ne.jp ]
新型ロマンスカーGSEさっき初めて見た!
写真だとなんか微妙感あったけど実際に見てみると悪くないな
先頭席には一度乗ってみたい

547 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 19:45:39 ID:6tsszzRQ [ 14-193-248-20.jcomnet.j-cnet.jp ]
先頭席ではなく、展望席。

548 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 20:24:02 ID:av4RZDvw [ KD182251242035.au-net.ne.jp ]
展望席は別料金なのかな?

549 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 21:32:40 ID:dX7eq12g [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
調べれば解る事をココで聞くって、どんな教育を受けてきたんだろう?
https://www.odakyu.jp/help/romancecar/

550 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 22:26:01 ID:1QyuIKxw [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
そうやってすぐに教えるのは教育にならないです。
放置しましょう。

551 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 22:51:10 ID:0KLOp1Fg [ 05004018069536_ge.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezB2pro15-s.ezweb.ne.jp ]
情けは人の
為ならず

552 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 23:46:46 ID:YZyRXdDg [ KD182251242044.au-net.ne.jp ]
>>549
そうだね、面倒だからやらなかったって
言い訳にもならないよね……。

553 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/22(木) 23:48:05 ID:YZyRXdDg [ KD182251242044.au-net.ne.jp ]
前レスは>>548本人でした。

554 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/23(金) 06:26:12 ID:V//U7WFQ [ D822WP1.proxy10007.docomo.ne.jp ]
展望席の先頭席に座ってみたいんだよ
二列目三列目でも最後尾でもなく一番前!

まあ実際取れたら子供に譲っちゃうだろうけど

555 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/03/23(金) 07:59:02 ID:F3D6Kb5w [ NQk0SZF.proxyag090.docomo.ne.jp ]
帰りの下りは混雑緩和された気がする。行きの上りは逆に混雑増したような…

556 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/03(火) 08:35:43 ID:d9fJTgdw [ KD182251241014.au-net.ne.jp ]
メトロ死んだ時の混乱が想像以上だわ……。
早めに迂回したくても、小田急が振り替え出すまでは経路が限定されるしなぁ。

557 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/03(火) 22:22:31 ID:FXlmVUag [ fp276e1321.tkye313.ap.nuro.jp ]
今朝の千代田線乗り入れ
中止の対応はひどかったです。
なぜか超満員の快速急行を
抑止して、空席が目立つ各停を
先行させ、続く通勤準急と
待ち合わせ。
結果、大量の乗り換えが殺到して
ドア閉めできず、さらに二分遅れ
拡大。
机上でスジ引いてると、旅客の心理
はわからないでしょうね。

558 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/04(水) 01:31:51 ID:ZeOBSm4A [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
心配された通り、千代田線のトラブルは以前よりもひどくなっているみたいだな。
今までみたいに簡単に直通を中止出来ないからね。明治神宮前か表参道辺りで
折り返せれば良いのだが.......

559 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/04(水) 11:48:40 ID:9grVcvbg [ 28.208.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>557
何を言いたいのかサッパリ分からない。
とりあえず落ち着け。
言いたい事があるならココじゃなくて
メトロなり小田急のお客様窓口に電凸し
結果をココに書き込んでくれ


小田急お客さまセンター
電話番号 03(3481)0066
営業時間 年中無休(ご意見・ご要望は年末・年始を除きます)
・特急券のご予約:10時〜18時
・お忘れ物のお問い合わせ、ご意見・ご要望、その他お問い合わせ:9時〜19時

東京メトロお客様センター
電話番号 0120-104-106
営業時間 9:00-20:00年中無休

560 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/06(金) 06:36:06 ID:tiimW74g [ 32.201.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>557
そもそも臨時運行は気持ちじゃなくて計算で行ってるもんだから。

561 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/07(土) 06:20:16 ID:t63XkCgA [ 240f:7e:8da8:1:44ed:481e:b869:a638 ]
>>560
小田急って逝っとけやるとき、種別によく「臨時」を掲げない?
ダイヤが乱れているから時刻はどーでも良いのに臨時各停とか。

562 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/09(月) 17:14:15 ID:lTMi69cw [ D822WP1.proxyag030.docomo.ne.jp ]
箱そばのドンブリが変わってた
白→黒になっただけだけど

563 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/11(水) 21:15:47 ID:YISk76dA [ KD106161234242.au-net.ne.jp ]
ん、新百合ヶ丘と登戸は変わってないぞ。

564 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/11(水) 23:54:56 ID:ZHz9R2FA [ 57.198.151.153.ap.dti.ne.jp ]
中央林間は黒に変わってるよ。

565 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/12(木) 06:28:11 ID:H1wtx5cA [ D822WP1.proxyag098.docomo.ne.jp ]
ついでにちょっと値上げしてたな箱そば
かけそばが300円になってた

566 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/14(土) 16:13:22 ID:V2zSS/eA [ KD106161221117.au-net.ne.jp ]
回数券が80円値上げ。まだお得だけど。

567 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/14(土) 21:47:34 ID:CCXBoinw [ ZO042111.ppp.dion.ne.jp ]
そば屋のスレになったのか?

568 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/14(土) 22:41:49 ID:HEq7gJwg [ 240f:31:551c:1:5540:6711:5c73:52b9 ]
小田急線の駅ソバの話

569 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/16(月) 11:49:56 ID:KJVDG1QQ [ KD182249242008.au-net.ne.jp ]
今回のダイヤ改正、伊勢原以西が
早朝と夜間が本数が減っているぞ。
神奈川県の人口増減が反映した
ダイヤ改正。

570 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/25(水) 18:22:01 ID:QhK1cdCg [ NQk0SZF.proxyag067.docomo.ne.jp ]
帰りの下り、前より混雑が酷くなった気がする

571 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/28(土) 13:51:08 ID:VYbDjybw [ 125-14-228-109.rev.home.ne.jp ]
ロマンスカー博物館を作るんか

572 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/29(日) 04:14:06 ID:EWSpCWog [ KD106161217034.au-net.ne.jp ]
え、どこによ?

573 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/29(日) 07:03:09 ID:+p/bDcBw [ 240f:7e:8da8:1:45e5:cb03:b2d8:1aed ]
>>572
海老名駅の隣接地
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000194w1-att/o5oaa100000194w8.pdf

574 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/30(月) 01:26:06 ID:ysALxKSA [ KD106161219254.au-net.ne.jp ]
へえ、でも3年後か、生きてられるかな。

575 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/30(月) 07:34:09 ID:yUD3qzGA [ ZO042111.ppp.dion.ne.jp ]
目標があれば生きていられる。これを目標に生きろ。

576 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/04/30(月) 15:35:32 ID:mdT+i7Rg [ KD106161216106.au-net.ne.jp ]
ありがとう。それを目標に生きてみるよ。

577 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/01(火) 05:32:48 ID:BDKMdwIg [ om126161116029.8.openmobile.ne.jp ]
無駄にするなしっかり生きろ
ジョン・ミラー大尉

578 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/02(水) 04:57:43 ID:7Hx3meTA [ 2400:2411:5961:b200:3440:2851:b563:80c8 ]
相模大野だけど、
行きも帰りも混雑悪化、新宿へのまたは新宿からの直通の本数減(唐木田とか千代田線とかが増えたせい)

579 名前: ライアン二等兵 投稿日: 2018/05/02(水) 09:37:04 ID:7qxtNzaQ [ KD182251242039.au-net.ne.jp ]
>>577
イエッサー!

580 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/03(木) 20:28:35 ID:RFxaVm1Q [ fs76eedf8d.knge002.ap.nuro.jp ]
開成のホーム延伸で2018年度中のダイヤ改正で快速急行、急行が停車するようになるね。
小田急の"足柄5駅"の冷遇から脱却か。
小田急のプレスリリースより。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000194wz-att/o5oaa100000194x6.pdf

581 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/03(木) 21:22:20 ID:prp8erow [ 240f:7f:e56:1:265f:dfff:fe34:9c23 ]
>>569
その通り
小田原は朝夕のロマンスカーを
秦野始発着に変更させられたり、
新松田は特急ロマンスカー停車廃止、
新松田〜小田原間の"足柄5駅"は
日中減便。
新松田と秦野は平日朝上りの
新宿行の始発全廃

神奈川県内の県央部
(海老名、厚木、伊勢原)
と県西部(秦野、松田、小田原)で
明暗が伊勢原で分かれた形

582 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/04(金) 00:37:13 ID:aF5b6dAw [ e0109-49-132-164-43.uqwimax.jp ]
海老名のロマンスカー博物館、昨年六月の保存車輌解体処分騒ぎの
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1707/07/news027.html
ときには色々な理由で難しいとか言われてから一年も経たんうちに
発表されたにしてはまあまあの内容かなあ
規模的にやや不満もあるけど用地や費用の問題もあるし仕方ないか

583 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/06(日) 07:27:04 ID:pLwvnKww [ om126161000202.8.openmobile.ne.jp ]
開成町って神奈川県西部(小田原市、南足柄市、足柄上郡、足柄下郡=市外局番0465、0460地域)で唯一の人口増加市町なんだよな。
秦野市以西の市町は小田急利用者を増やさないと、
人口減少・利用者減少→秦野以西の小田急減便・利便性悪化→さらに人口減少・利用者減少→さらに減便・利便性悪化→・・・
という負のスパイラルに陥ってしまうのでは。

584 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/09(水) 12:44:21 ID:+cDP77lA [ KD182249240033.au-net.ne.jp ]
伊勢原から先の列車が減って、帰るのに
大変です。
平日下り伊勢原発だと19:37の後は19:50
まで空くので、その間に伊勢原止まり
の千代田線直通列車が2本(急行、準急)
が到着するので、駅の下りホームは
人が溢れる状態である。

585 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/09(水) 20:36:38 ID:oEyKjMoQ [ FL1-122-135-204-111.kng.mesh.ad.jp ]
相模大野6:50新宿行き
1号車は女性専用でないのに女性しか乗ってない

586 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/10(木) 03:35:45 ID:TzP/8lRw [ 2400:2411:5961:b200:ec65:634e:29c8:74f9 ]
今回のダイヤ改正は本当に酷い。

587 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/10(木) 08:59:19 ID:K2i14+LQ [ sp49-98-153-221.msd.spmode.ne.jp ]
>>586
まったく。
行きも帰りも。。

588 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/10(木) 20:23:52 ID:XDCB6png [ KD182249242015.au-net.ne.jp ]
>>586
登戸や多摩センター、海老名などは
カナーリ優遇されているが、
新松田〜小田原間の"足柄5駅"や
江ノ島線沿線では列車本数減便等の
不満の声が出ている

589 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/10(木) 20:40:02 ID:Bc+oV40w [ 178.207.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>588
『お金になるとこに力を入れる』
という企業として当たり前のことしてるだけだけどな。

もともと空いていた(余ってた)とこを間引くのは当然。

590 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/11(金) 16:41:34 ID:hW7Lg8nQ [ D822WP1.proxyag025.docomo.ne.jp ]
複々線化にメチャメチャ金かかったからな
頑張って稼いで取り返さんとな
海老名も駅周辺の再開発でカネガッツリ突っ込んでるから
重視するのは当然かと

591 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/12(土) 14:06:28 ID:bYOOX/7A [ 2400:2411:5961:b200:6c55:71ec:f3d5:e0b1 ]
相模大野だけど朝の通勤は改正後から混雑が酷くなってる。
帰りもうっかり唐木田行きに乗らないようにしないといけない(笑)

592 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/12(土) 14:57:17 ID:v1I8i+IQ [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
多分、1年毎にダイヤの見直しが入ると思う。
その度に一喜一憂する運命が待っている。

593 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/12(土) 22:13:35 ID:cBGDmmzw [ 165.250.2.103.shared.user.transix.jp ]
>>591
急行相模大野行きというガラガラのヤツが増えたからかな?

594 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/13(日) 09:24:21 ID:kMYp/LTA [ KD182249242035.au-net.ne.jp ]
小田原近辺は日中本数減便で批判が
予想出来たが、江ノ島線も評判が
良くないのはなぜ?

595 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/13(日) 09:40:55 ID:tpH2c6VQ [ FL1-122-135-204-111.kng.mesh.ad.jp ]
新宿からの下り、小田原線と江ノ島線が3:1くらいなんだよなあ

596 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/13(日) 09:51:31 ID:YVd4dEeg [ 240f:7f:222e:1:eca4:2f4b:1925:eb1 ]
夜町田から藤沢に行くのに、急行が30分に1本だったのが、15分に1本になったので、私は喜んでいます。混雑度も低くなったし。

597 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/14(月) 01:47:24 ID:x4ihQpow [ KD106161221197.au-net.ne.jp ]
町田駅、20時台、各停と快速急行が交互。
快速急行って増やされたの?

598 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/14(月) 07:54:54 ID:Jga/vDrA [ KD182251241045.au-net.ne.jp ]
>>597
増えた。
登戸停車で急行を削って、成城学園前へは準急ど各停の増加で対応。

599 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/18(金) 00:43:03 ID:WGgXWoiA [ KD182251242012.au-net.ne.jp ]
柿生駅人身事故でしばらく不通だったが、
開通直後の下北沢駅の地下一階の混雑、
急行開通との放送で地下二階に移動すると
あっけないほどの空いた車内が待ってた。
情弱の悲哀をひしひしと感じた瞬間だ。

600 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/18(金) 08:37:52 ID:JeCZoTkQ [ FL1-119-238-54-94.kng.mesh.ad.jp ]
昨日の人身事故は参った

601 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/18(金) 09:26:29 ID:L8sF23DQ [ 58x4x73x10.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
新百合で唐木田行き40分待ちは辛かった。
最終の唐木田行きは唐木田着で2時30分前。乗務員もかわいそう。

602 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/18(金) 23:27:22 ID:V5D4g02A [ p1486130-ipngn12501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
そんなことより
白いロマンスカーの一編成が
修理のためしばらく運休となるのが痛い

603 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/05/19(土) 09:20:01 ID:+E5LQN3g [ KD182249242028.au-net.ne.jp ]
千代直の急行伊勢原行き、ガラガラ
どころか伊勢原まで結構乗っている。
小田急の予想の"想定外"か

604 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 06:25:14 ID:JLr5nZ+Q [ dcm2-49-129-187-88.tky.mesh.ad.jp ]
いつもより10分早く出たのに、千代田線直通が2発、その後の新宿行きはいつもの電車という、早く出た意味なし!その千代田線直通は代々木上原で結局いつもの新宿行きに接続するという。。本当にダイヤ最悪だわ。

605 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 12:56:02 ID:DK4Iebkw [ 221.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>604
なんで時刻表で一本前の新宿行の時刻を調べないの?

606 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 14:33:20 ID:ygRceoYg [ KD182251242017.au-net.ne.jp ]
確かに(爆笑)!!!

607 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 15:36:33 ID:tWndHrGg [ dcm2-119-241-50-128.tky.mesh.ad.jp ]
>>605
>>606

10分も早く出れば有ると思ったんだよ。
実際、電車は3本もあったんだし。

...それが千代田線直通と各停だったわけだが。。。

608 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 20:01:46 ID:ygRceoYg [ KD182251242017.au-net.ne.jp ]
今はネットで時刻表調べられるんだから
今後は家で調べてから出かけなよな。

609 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 21:42:16 ID:DK4Iebkw [ 221.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
眼の前の機械で経路探索webで出発時刻を調べれば
10分程度早く出ても無駄だと分かったのにね

つかモーニングウエイ70号に乗れば良かったんじゃない?

610 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 22:43:36 ID:IDAkPqfA [ 2400:2411:5961:b200:e89d:1363:7a63:c109 ]
まあ、そうなんだけどさ。

10分もの間に新宿行きの電車が無いなんて(改正前の各停は許容範囲だけど今の各停は許容できない)思わなかったと。

611 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/06(水) 22:55:26 ID:q5efXKsA [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
いったい、どこの駅の話やら・・・・・

612 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/07(木) 18:44:07 ID:68DiufHw [ mno5-ppp453.docomo.sannet.ne.jp ]
快急通過駅のどこかであることは確定だな

613 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/07(木) 18:49:33 ID:JgLIt/Yw [ 221.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>611
>>604の言ってる事に抵触する駅は一つしか無いから簡単に解るよ

614 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/07(木) 20:53:24 ID:iXd+aAGg [ p312042-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>613
じゃあ書いてよ。
めんどくさいやつ。

615 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/07(木) 22:13:03 ID:BSYgtJQw [ KD182251242014.au-net.ne.jp ]
>>613
へえ、簡単に分かるんだ。凄い知識だよね。

616 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/08(金) 06:30:40 ID:+jcqHo9A [ dcm2-119-241-244-135.tky.mesh.ad.jp ]
相模大野6:31発

617 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/08(金) 11:53:57 ID:dd3pbTkw [ D822WP1.proxy10003.docomo.ne.jp ]
時刻表マニアの鉄っちゃんになら簡単なのだろうか

618 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/08(金) 12:01:15 ID:BoB6YQNQ [ KD182251241007.au-net.ne.jp ]
>>617
てか、小田急アプリで直近の連絡を調べられるし。
朝夕の連絡と追い越しは、昔より規則性を持って整理されてるから分かりやすいぞ。

619 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/17(日) 23:17:36 ID:79CEP1Mw [ KD182251242006.au-net.ne.jp ]
江ノ島線行き快速急行が新百合ヶ丘駅で
3番線に止まるのって平日だけなんだね。
さっき登戸駅で駅員に聞いたら今日は
日曜なんで昔通りに5番線だってさ。
安心した。

620 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 08:18:11 ID:Fv4USZ3w [ KD182251241045.au-net.ne.jp ]
>>619
平日もラッシュ時以外は普通に止まる。
下りは鶴川で退避できないから、優等を短い間隔で走らせるための措置だと思う。

621 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 11:14:40 ID:tnSUcYDg [ D822WP1.proxyag065.docomo.ne.jp ]
相模大野までの複々線化が早く実現しますように

622 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 16:33:28 ID:AcXoYSDA [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
新百合ケ丘までの複々線化が早く実現しますように

623 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 16:54:33 ID:akPYY4LQ [ p1410111-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
早くもなにも計画なくない?

624 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 17:00:53 ID:Rgk4yQGQ [ KD182251241007.au-net.ne.jp ]
ないねぇ。

道路が跨いでる所が多いから高架化は困難だし、新宿〜代々木上原と同様に建物と道路が隣接してるし。
更に河川が平行してるから、地下工事も難しいし……やるにしてもずっと先だなぁ。

625 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 18:26:27 ID:tnSUcYDg [ D822WP1.proxy10005.docomo.ne.jp ]
一応、町田から相模大野までの間は飛び飛びに複々線化用地が一部確保されている
という噂がある
…らしい

ロマンスカーLSEが7月10日で引退だとか
ラストラン行く人居ますか〜?
長いこと走ってたけどこれで海老名のロマスカ博物館出来るまでサヨナラっすな

博物館への車輛の搬入ってどうやんだろ?
建設中に敷地まで仮レール引くのかな

626 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 18:33:42 ID:P/8xLc3Q [ i118-16-165-23.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
http://www6.nhk.or.jp/nhkpr/post/original.html?i=14900 
鉄分高め! ロマンスカーを巡るクイズ旅 鉄オタ選手権 小田急電鉄の陣 6月23日(土)[BSプレミアム]後10:30〜11:29
駅や車両、電車基地、工場など、“鉄道名所”を巡りながら、難易度の高いクイズで「鉄オタ度」を競い合う番組「鉄オタ選手権」。
その魅力は熱き“鉄道愛”! 司会の中川家、鉄オタ芸人・ダーリンハニー吉川正洋さん、鉄道ラブな女優・村井美樹さんが、鉄道愛を惜しみなく披露します!
6月23日の放送では「小田急電鉄の陣」と題し、沿線にキャンパスのある国士舘大学鉄道研究会、小田急電鉄社員チームもクイズに参戦します。
小田急といえば、ロマンスカー! 今回、歴代ロマンスカーが総出演するのも見どころです。 そして、今年デビューしたばかりの新型GSEに乗車。1枚ガラスの前面窓、そのダイナミックな車窓に一同大歓喜! 激レア映像&懐かしの映像満載の60分です。

627 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 18:54:24 ID:akPYY4LQ [ p1410111-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>625
噂はあるかもしれないことは否定しないけど、事実はないね。まちがいなく。

628 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 19:38:35 ID:qTYUWy6g [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
>>625
ラストラン当日じゃないけど乗り納めには行くよ
椅子もまあまあ柔らかくなかなか快適なロマンスカーだった

629 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 19:41:07 ID:itDRB9rw [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>620
多摩線利用者に便宜を図ってる
ピューロランド帰りとか

630 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 21:46:00 ID:qTYUWy6g [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
多摩線はほっといても乗るしかない小田原線と違って競争相手がいるからね

631 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/18(月) 23:28:07 ID:9O3+YG4Q [ KD182251242002.au-net.ne.jp ]
>>620
え、ラッシュ時以外にもやってたけどな。
以前乗ったら3番線で6番線まで階段使って
乗り換えたんだけど?

632 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 06:55:24 ID:xz5GbplQ [ softbank060078221173.bbtec.net ]
開成駅のホーム10両化工事が完了し、快急・急行が停車するようになったら、栢山〜足柄間の駅とは同列に並ばなくなり、足柄5駅という呼び名もなくなるんじゃないかな?
栢山〜足柄間の4駅は何と呼ばれるようになるんだろうか?

633 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 07:35:17 ID:2D5OxX0g [ KD182251241017.au-net.ne.jp ]
>>631
ラッシュ時の枠って、多分思ってるのより広いよ。

634 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 12:48:59 ID:LWopwtKA [ 221.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>632
足柄4駅じゃないの?

635 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 22:44:43 ID:S4X7qdeA [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
これ以上停車駅を増やすなに一票。

636 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/19(火) 23:57:09 ID:u1pCEZtg [ KD182251242005.au-net.ne.jp ]
>>633
そうなのか、検索してみるよ。

637 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/20(水) 00:53:58 ID:C9aq72Cw [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
末端なんだし一駅くらいいいじゃないか

638 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/23(土) 05:50:26 ID:P5RxNyww [ om126161003067.8.openmobile.ne.jp ]
開成駅付近は小田急不動産の分譲マンション、戸建住宅が多いからな。

639 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/23(土) 06:09:44 ID:JS0BXodA [ D822WP1.proxyag092.docomo.ne.jp ]
ロマンスカーもあるしね!

640 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/23(土) 07:17:02 ID:GJeUGhlw [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
停車駅は増えることはあっても減ることは滅多にない。

641 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/23(土) 11:54:21 ID:o0MKc0zg [ KD027085206078.au-net.ne.jp ]
向ヶ丘遊園駅は?

642 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/23(土) 23:12:42 ID:dOzEAMnA [ 2400:2411:5961:b200:4512:94ec:3b31:c50e ]
テレビやってんね

643 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/24(日) 16:40:20 ID:80Kt+tWA [ sp49-97-96-109.msc.spmode.ne.jp ]
多摩センターから大和に帰ろうとして
新百合ヶ丘駅で階段上がって小田原線下りホームに移動したら
片瀬江ノ島行きの快速急行が多摩線ホームに入線してきて慌てて戻った。
下り江ノ島線急行、快速急行って新百合ヶ丘駅では
多摩線ホームに入線するパターンが結構あるの?

644 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/24(日) 16:48:15 ID:80Kt+tWA [ sp49-97-96-109.msc.spmode.ne.jp ]
ゴメン!直前に既出だったね!
しかし江ノ島方面だけそんな扱いなのは許せん!

645 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/24(日) 16:50:26 ID:80Kt+tWA [ sp49-97-96-109.msc.spmode.ne.jp ]
久々に町田から先まで乗ったら
鶴川駅付近のカタツムリの家が
蔦が取り除かれてキレイに白く塗装されていた。

646 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/24(日) 19:10:30 ID:jkJHorFA [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
「さがみ」の付属編成は全て「えのしま」にすべき。

647 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/24(日) 23:15:24 ID:loaNLsfw [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>646
(×) ホームが足りません

648 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/24(日) 23:45:24 ID:jkJHorFA [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
>>647
(×) 頭が足りません

649 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/25(月) 00:03:33 ID:AieywGYg [ 221.213.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>646
車両の増解結運用ってひとたび運休が出たら数珠つなぎで影響出るから
以前は相模大野や新松田・小田原で増解結運用してたけど
今現在は「はこね」+「えのしま」の増解結運用の2本くらいじゃなかった?

江ノ島線って特急走らせても乗車率悪いから快速急行に切り替えたんじゃないの?

650 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/25(月) 19:53:08 ID:eMKNPWdQ [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
10連の電車は全てスーパーシート車を2両組み込んで
ラッシュ時のロマンスカー運転は極力抑えるべき。

651 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/25(月) 20:10:47 ID:3yQpKBlQ [ g1-27-253-251-101.bmobile.ne.jp ]
スーパーシート車って何形?

652 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/25(月) 22:21:59 ID:Fggw2s+w [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
現行もぎりぎりの本数だと思うよ
急行の事実上8連化なんてそれこそパンクする
中央線みたく12両にするというならいいけど

653 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/28(木) 07:17:57 ID:gOmT3FGQ [ KD182249242009.au-net.ne.jp ]
足柄5駅(開成を抜いて4駅)の冷遇を
解消するには、10両化対応のホーム
延伸しか方法はない。
開成は急遽町が予算を計上して工事を
始めたが、他の4駅は小田原市が予算
を計上して行うのか?

654 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/28(木) 22:03:53 ID:pMBrJsjA [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
冷遇解消したら、乗客数が増える見込みがあるならそうするだろうね。
そもそもなんで冷遇される事態になったか、分析出来ているのかね?

655 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/28(木) 22:58:28 ID:/obOlAYA [ 170.207.151.153.ap.dti.ne.jp ]
冷遇も何も小田原市の都市計画の結果なんだから無理だろ
小田急に文句言う前に宅地造成し易くしろ役所に文句言うべきだ
まぁそんな事したら既存の住人の土地建物の資産価値が急落するけどなw

656 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/28(木) 23:28:36 ID:dIyC6ELQ [ KD182251242015.au-net.ne.jp ]
登戸23:26分発藤沢行快速急行は
新百合ヶ丘で3番線に到着しますね。
階段は使いたくないので各停に移動……。

657 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/29(金) 07:16:47 ID:/5c4N/vw [ dcm2-49-129-184-109.tky.mesh.ad.jp ]
相模大野を7時台前半の上り電車は混雑具合はどうですか?
今度からその時間帯になりそうなので。

658 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/29(金) 08:17:30 ID:ATnSsStQ [ KD182251241013.au-net.ne.jp ]
>>656
特急対策かもしれんけど、そういうのも設定されてるんだな。
もう少し遅いと全列車が鈍行線走行になるんだけどね。

659 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/29(金) 21:15:08 ID:pHTx8UJg [ softbank126065146175.bbtec.net ]
>>655
6+4分割編成前提の設備なのに10両固定編成だらけにしたのが冷遇の原因なので、
これは小田急の都合と言われても仕方がないかと思うんだけど。
江ノ島線の6両限界駅も同様。

660 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/29(金) 22:23:40 ID:dmwV3efg [ KD182249242022.au-net.ne.jp ]
>>655
冷遇解消で小田原市がホーム延伸工事
の費用を出すと思うのか?
ただでさえ、人口減で財源が減っている
市なのに。

661 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 05:46:14 ID:5jAKOkKA [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
それにしても、物心ついた頃から小田急に乗っているけど、日中1時間に3本しかない区間が
存在した、という記憶が無い。30年以上前の多摩線でも4本/時くらい走っていたはず。
3本/時以下が存在したのはいつの時代以来だろうか?

662 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 07:11:40 ID:7bDNLE4A [ KD182249242012.au-net.ne.jp ]
>>661
開業当初少なかった多摩線でさえも、
2両の旧形車で日中毎時4本走っていた
から、今回の新松田〜小田原間の
足柄5駅の日中毎時3本はそれよりも
不便になっている。
神奈川県西部は人口が減っている
から仕方がないが。

663 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 07:58:58 ID:pPZghvrw [ 240f:30:147d:1:6d95:f352:41ac:cde4 ]
>>659
だって、もう分割編成とかコストかかるだけで時代遅れだし。
6両各停とかじゃ都市部の乗客捌けないし、ホーム延伸できなきゃそれまでよ。

都市区間は10両統一しないと、ダイヤ乱れの時に千代田線と入れ替え出来ないし。

664 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 09:06:00 ID:+ZC4Ij/A [ 146.231.214.202.rev.vmobile.jp ]
>>659
何十年も前の規格にしがみついてるからお荷物扱いなんだろ

665 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 15:11:33 ID:8l0qvaVg [ mno2-ppp3476.docomo.sannet.ne.jp ]
>>663
4000以外は千代田線対応できないでしょ。10両固定とか関係なく。

666 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 18:32:47 ID:/wLSSfjg [ 240f:30:147d:1:e13f:461b:fb45:d54c ]
>>665
今、4000系はほとんど準急と各駅に入ってる。
これから6、8両固定の既存車両が減って入れ替わりが進むよ。

667 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 19:16:46 ID:eKHUFKYA [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
新宿から本厚木までは各停から快速急行まで
スーパーシート車2連組み込み10連で運転
すればいいのに。

668 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 20:46:41 ID:0odG87tg [ e0109-49-132-164-43.uqwimax.jp ]
引退したロマンスカー車輌を一両ずつ挟み込んで
JRのグリーン車みたいな運用ってできないかな

669 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/06/30(土) 23:32:56 ID:v7hXLI3Q [ mno3-ppp7054.docomo.sannet.ne.jp ]
>>667
お前が本当にバカな奴だということがよく分かった。

670 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/01(日) 00:27:02 ID:qdKiHrOw [ pb6a8356a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ロマンスカーのラストランが近いせいか
沿線の撮り鉄が多いな。
けさ7時頃に多摩川を走っていたら
登戸の鉄橋脇に3人もいた。
朝早くからご苦労さんだわ

671 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/01(日) 01:39:45 ID:nMn5poLQ [ 110-92-91-19.cnc.jp ]
>>669
お前が本当にバカな奴だということがよく分かった。

672 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/01(日) 04:21:01 ID:Ci7SxKGQ [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
根拠や理由を示さずに水掛け論ごっこか?
ガキじゃあるまいし。

673 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/01(日) 08:12:54 ID:sG7YQ+Jw [ mno2-ppp1684.docomo.sannet.ne.jp ]
>>666
現状4000でなければ6+4(8000他)も10両固定も運用の扱いは変わらんって話だよ。

674 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/02(月) 08:02:37 ID:fEKNzEow [ KD182251241048.au-net.ne.jp ]
>>673
現時点で10両にできて、LCD改装されてる車両は本線急行専用で残ると思うよ。
8両しか止まれない駅は、多摩線みたいに区間折り返しの列車とか設定されそうなきがする。

>>668
根本的に台車形式の違う通勤車両と、ロマンスカーを接合しようとするのは無理じゃんw

675 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/02(月) 11:33:46 ID:JUd5joMg [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
>>661
モノレールは?

676 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/02(月) 19:17:07 ID:YFp1Q2IA [ 170.207.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>675
繁忙期は8分間隔
それ以外でも10分から15分間隔で運行してたらしいから4本/時以上だね

>>661
開業当初は稲田登戸(現:向ヶ丘遊園)から小田原方面は1本/時みたいだいね

677 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/06(金) 07:46:43 ID:CtqCB/Ww [ KD182249242002.au-net.ne.jp ]
小田急名物"女子高生おじさん"は
どこに現れるの?

678 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/06(金) 22:26:22 ID:zMwqqsKw [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
小田急線じゃね?

679 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/07(土) 11:53:55 ID:7c3E9vDg [ KD182251242017.au-net.ne.jp ]
だから、小田急線のどこ駅よ?

680 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/07(土) 12:17:20 ID:yn4RRtTw [ om126186240174.7.openmobile.ne.jp ]
国府津駅

681 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/07(土) 17:26:02 ID:TVVm47hA [ D822WP1.proxy10002.docomo.ne.jp ]
昔京急横浜駅近くで電車を応援していたポンポンおじさんを思い出したわ

682 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/07(土) 21:54:37 ID:b0pQPfNQ [ 210.189.34.74 ]
京急川崎駅

683 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/07(土) 22:29:54 ID:mKNnnUSA [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
>>679
電車は動いてるんだからどこ駅と特定はできないだろ。

684 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/12(木) 06:55:37 ID:mHsZrTag [ NQk0SZF.proxy10012.docomo.ne.jp ]
雨に対して極端に弱くなったよな

685 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/12(木) 23:14:40 ID:C51kUTlA [ softbank221037180002.bbtec.net ]
雨にも負け雪にも負け

686 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/13(金) 07:53:19 ID:IQsA3HPQ [ KD182251241048.au-net.ne.jp ]
まぁ、過密ダイヤだからな。

地方で列車間隔が広いのは、乗客が居ないのも理由だけど、少しの遅れが全体に広げないってのもある。

687 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/16(月) 21:15:10 ID:CeSS0iuQ [ KD182251240046.au-net.ne.jp ]
伊勢原以西が減便されて乗りにくい

688 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/17(火) 00:30:43 ID:I3dloNpg [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
代々木上原=向ヶ丘遊園間の増便した分に割り当てられてるんだろ

689 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/17(火) 22:29:59 ID:ujUig2bQ [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
ていうか伊勢原以西のほとんどの駅いらなくね?あと小田原と箱根湯本だけでいいよ。

690 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/18(水) 06:43:24 ID:ejhtbU/Q [ 156.66.239.49.rev.vmobile.jp ]
急行の止まる駅を
小田原~新松田~秦野~伊勢原~本厚木
のみにして多い時間帯でも12分間隔で急行通らせて間を間引いて各停で十分だと思うけどね
00急行
02各停
12急行
19各停
24急行
36急行
42各停
48急行
ぐらいで

691 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/18(水) 08:05:38 ID:ztHRw1qw [ p662144-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
689が一番いらなくね?

692 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/18(水) 18:54:32 ID:VemQSm4Q [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
>>690
愛甲石田からみんな各停になったのは、以前はあの区間も急行運転してたのが、
だんだん停車駅増やしていくうちに通過駅が大根(現東海大学前)くらいになって
意味がなくなってしまったから統合したって経緯があるんだとか

だいぶ時間が経ってるし再整理はありかもしれないが、
果たして緩急2本立てにするほどの需要があるのかどうか

693 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/18(水) 19:14:20 ID:KvUkFkAA [ softbank126065146175.bbtec.net ]
>>690
この区間は新松田小田原ほど閑散してなくて、コストかけてまで穴埋めの各停仕立てて通過運転する価値はないと考えてるんだろ。
以前町田から下り通勤していた時もあるけど鶴巻東海間以外距離空いてるし各停状態でも気にならなかったけどなぁ。
(むしろこれが気になるなら急行の都内区間も耐えられないはず)

694 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/18(水) 22:29:00 ID:U+zSLFKw [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
厚木小田原間は競合する線がないから手抜き放題という解釈でいいのかな?

695 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/18(水) 23:17:45 ID:x3aRDKnQ [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>694
>競合する線がないから手抜き放題
利用者が居ない→採算性が悪い
だろJK

競合他社が居ないだけで安泰ならJR北海道は安泰だぞ

696 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 05:18:02 ID:dE8+s3dQ [ softbank060144002090.bbtec.net ]
これ本当か?
むしろ前より混んでる気がするんだけど?

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180718-OYT1T50007.html?from=ycont_top_txt

697 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 06:17:42 ID:9ldVZ9WQ [ KD027095132035.ppp-bb.dion.ne.jp ]
どこをどうやったら前より混んでるなんて言えるんだ?
空いてる便を間引いて混んでる便を増発して、全体の込み方を慣らしたからもともとの空いてる便を利用してた人は混んでると感じるかも知らんが、混雑率ってそういう意味じゃねぇから。

698 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 07:36:51 ID:4knWoK6Q [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>697
バスの二人掛け席に隣の人が座ると混んでると言う人なんでしょ
地方だとボックス席の汽車で他の人が来ると混んでるとか言うような

699 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 07:54:23 ID:8K3jA9oQ [ KD182251241013.au-net.ne.jp ]
とりあえず、快速急行とか優等の列車は基本的に混んでるな。

みんな早いのに乗りたがるから、登戸で詰め込み、成城学園前で詰め込み、経堂で詰め込み……と、必ず接続した1つ上の種別押し掛ける。
少し時間かけても空いてる種別へってのが、前より減った気がする。

700 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 09:25:04 ID:0b5dBvDQ [ KD106139005166.au-net.ne.jp ]
乗車率はその時間帯の全ての列車が対象だから
急行等の乗車率が200%でも
各停の乗車率が100%なら
単純に150%になる

701 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 10:42:12 ID:Kb4nCBrg [ dcm2-49-129-185-224.tky.mesh.ad.jp ]
>>699
少し時間がかかってもいいから各駅停車でという選択肢がダイヤ改正前より取りづらくなってる。以前より通過待ちが増えて少しどころか凄く時間外かかるようになったから。必然的に快速急行が混む(快速急行以外の選択肢をとらないから)

702 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 11:06:39 ID:f/nnGIeQ [ mno5-ppp1718.docomo.sannet.ne.jp ]
改正前の最速種別である急行の混雑と改正後の最速種別である快速急行を比較すれば、混雑はほとんど緩和されていないというのが実状。
各駅停車同士を比較すれば、緩和されているのがはっきりと分かる。

703 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 11:51:36 ID:YEd2Dcpw [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
【乗車率】じょうしゃ-りつ
乗車率の算出方法は最混雑列車の値ではない。
1時間あたりの平均値(7:50〜8:50)が採用される
各駅停車しか設定されてない路線では同一時間帯で各列車に乗車率の開きは小さいが
速達列車が設定されてる路線では同一時間帯でも各駅停車と速達列車では乗車率の開きが大きい為
最混雑列車に乗車している人から「そんなに低いはず無い!」と怒りが噴出する

#一般人の方が時々誤解しておられること

704 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 12:05:03 ID:gblDhKBA [ KD182251241006.au-net.ne.jp ]
>>701
代々木上原で快速急行に乗るため、経堂で直通の各駅から通勤準急に乗り換えるのとか、待ち時間は大差ないと思うけどな。

705 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 12:43:05 ID:ERaKO6TA [ 117.200.49.163.rev.vmobile.jp ]
登戸から新宿への便
7:32〜7:50←急行(18分)
7:04〜7:44←各停(40分)

7:47〜8:07←急行(20分)
7:27〜8:05←各停(37分)

>>701
普通に代替できるじゃん

706 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 12:53:30 ID:6oXTm9nQ [ KD182251240051.au-net.ne.jp ]
来年から新宿方面の各停も10両になるから、新宿方面の各停始発駅
は座れる確立が高くなる。
今回のダイヤ改正で新宿方面の各停の始発を増発した
伊勢原はその恩恵を受ける

707 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 13:18:35 ID:5XUQesjQ [ KD182251246036.au-net.ne.jp ]
>>700
急行と各停の本数比率にもよるけどな。

708 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 13:29:42 ID:4knWoK6Q [ KD106168089248.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>706
今でも各停は厚木や海老名の乗換客で空席が出てる
海老名で7時台前半までだと空席あるまま発車も多し

709 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 13:59:27 ID:gblDhKBA [ KD182251241006.au-net.ne.jp ]
>>707
朝ラッシュなら。
新百合ヶ丘〜向ヶ丘遊園まで、快速急行2、通勤急行1、通勤準急1、各停1の割合。
この後、向ヶ丘遊園と成城学園前で各停が追加されるので、各停3位になる。

710 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 19:09:32 ID:YEd2Dcpw [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
小田急小田原線 世田谷代田駅 → 下北沢駅
下北沢駅 ピーク時間 7:45〜8:49
【2012年6月】下北沢駅 地上ホーム時代
急    行:14
準  急行:05
各駅停車:10
総    計:29
【2017年6月】下北沢駅 暫定地下ホーム時代
快速急行:01
急    行:14
準  急行:05
各駅停車:10
総    計:30
【2018年7月】下北沢駅 複々線地下ホーム時代
快速急行:13
通勤急行:06
通勤準急:07
各駅停車:12
総    計:38

単純に編成数が増えたから約200%から約150%に減ったっぽいね

711 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 20:16:21 ID:wy8oMPJQ [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
>>710
数字のトリックだとでもいわんばかりだけど、実際に混雑が改善されたならいいことじゃないか

712 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 20:50:57 ID:FDWnTMYw [ p975157-omed01.osaka.ocn.ne.jp ]
>>701
マジに朝の各停は遅くなったよ

寝ててわからんがドンドン追い抜かれてるんだろうな

713 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/19(木) 22:24:58 ID:lySWxa+Q [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
朝ラッシュ時は今までやらなかった成城や経堂で通急や通準の接続を取るようになったからね。それが大きな要因。
ま、多分、今のダイヤがベストだとは小田急も思っていないでしょ。今後試行錯誤していくんじゃないの?

714 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 00:18:54 ID:wCyn+TmA [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
>>711
数字のトリックと言うより
乗客数が減らない限り運行本数を増やさない限り乗車率は減らないからね(´・ω・`)

>>713
今後の事なんて考えてないと思う
https://i.imgur.com/AqcNtf4.jpg

715 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 00:42:40 ID:2Azo/GzQ [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
>>714
全然別の話の画像を持ってきてるけど
こういうのって偏向報道とやってること同じじゃないのかな

716 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 05:44:34 ID:rhEbYGpw [ softbank060144002090.bbtec.net ]
>>712
そうだよね。
だから今までの各停ユーザが各停を諦めて快速急行(または急行)に乗るということになり、混んでしまうのでは?

717 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 06:26:09 ID:scK2L0sw [ dcm2-122-130-224-92.tky.mesh.ad.jp ]
>>705
登戸‐新宿間のプラス20分が代替の許容範囲なんだとすればね。

718 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 11:11:03 ID:pDp5Rd8A [ 129.178.138.210.rev.vmobile.jp ]
>>717
ひと駅ごとの減速停止乗降発車のロスタイムを考えたら急行より14駅多く止まるんだから許容範囲だろ…

719 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 17:47:24 ID:scK2L0sw [ dcm2-122-130-224-92.tky.mesh.ad.jp ]
>>718
新宿〜登戸の区間で快速急行より20分も余計にかかるんじゃ各停は乗れないね(10分ぐらいならまあいいけど)という意味の許容範囲なんだけどね。もちろん許容範囲の時間は人本当かね?それぞれ違うだろうけど。プラス20分余計にかかる理由に納得できるから許容範囲とかはなんか違う気がする。

720 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 18:00:37 ID:MJoV1s4Q [ KD182251241040.au-net.ne.jp ]
>>719
代々木上原で始発メトロを次々発で待ってるのを見るに、許容範囲の人も居るんじゃね?

721 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/20(金) 20:33:51 ID:VOxcnrmQ [ 144.202.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>719
その理論だとそもそもどんなダイヤだろうと各停は論外の急行ありきだろ。
たかが20分待てないは、急行の混雑は嫌だってどんだけわがままなのよ。

>>720
新宿下りも次次発の急行待ちはいるからね。そんで20分まって登戸より前で降りるやつ見るとなんで各停乗らないのか不思議

722 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/22(日) 02:34:21 ID:5+pkiB6A [ h175-177-121-125.gd.netyou.jp ]
自分の価値観を人に押し付ける、というか同意してくれないと寂しいと思うか、
自信が持てない人っているんだな。若しくは属している組織の影響とか・・・

723 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/22(日) 22:04:11 ID:U518v5Eg [ p1193201-ipngn11201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
始発駅で待つのは着席待ちだから
各停が遅いのとはまるで別の話でしょ

724 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/22(日) 23:17:16 ID:qkWa9ZFA [ KD027095132035.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>723
急行蹴って各停乗るのも着席のためなんだけどアホなの?

20分の急行と各停の差は待てないって主張してる奴に、20分後に出る急行を待ってる奴なんていくらでもいるだろって話だよ

725 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/23(月) 08:40:13 ID:J7EnkNyA [ dcm2-119-240-140-61.tky.mesh.ad.jp ]
>>724
前提が抜けてませんか。

新宿〜登戸間の所要時間20分のところをさらに20分余計にかけて各停に乗るのか否か、では?

例えば、新宿〜本厚木間を座るためにプラス20分かけるのとは状況が違ってくるのでは?

726 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/23(月) 10:55:06 ID:9SDu367w [ KD182251241004.au-net.ne.jp ]
>>725
向ヶ丘遊園で、始発のメトロ直通各駅を待っている人はよく見かける。
わざわざ通勤準急から降りて乗り換える人とかね。

727 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/23(月) 19:55:31 ID:q0sr8KaQ [ 42-145-235-138.rev.home.ne.jp ]
>>712
改正前、相武台前始発6:30によく乗ってた。
相武台やオダサガから新宿や代々木上原まで通す人が多くいた。
明らかにこの2駅のためのサービス列車みたいな感じだった。
現在始発は5:54に変更されて使わなくなったけど、明らかに到着時刻が遅くなっている。
結局のところ快速急行乗り継ぎを選ぶか、6時台の少ない通準を選ぶしかない。

728 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/23(月) 21:48:04 ID:Wcel2gxw [ KD027095132035.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>725
>>721を、ちゃんと嫁。前提は向ヶ丘遊園⇔新宿での話だ

729 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/23(月) 23:16:19 ID:UpioIFRg [ softbank060144002090.bbtec.net ]
>>728
お前こそちゃんと読め。
発端は>>705なんだ。

730 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/24(火) 06:43:44 ID:IAWQFhfg [ 85.231.214.202.rev.vmobile.jp ]
>>729
登戸と向ヶ丘遊園はお隣だぞ?
アタマ大丈夫か?

731 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 07:42:20 ID:QjFtPKIg [ 115.64.239.49.rev.vmobile.jp ]
2日連チャンで8:30に新宿行かなきゃならん用事ができたので快速急行と各停の乗り比べしてみた。
区間は相模大野~新宿
1日目は7:29~8:10の快速急行
2日目は7:01~8:15の各停
夏休みで学生があまりいないのかもしらんので混み具合は実際の通勤と違うかもしれんが
快速急行は相模大野ですでに混雑ずっと立ちっぱなしで新宿前にはぎゅうぎゅう
各停は相模大野から座れたし、混み具合はも急行接続駅で経堂あたりまで毎回リセットされるから快適
だった
各停はパン食ったりコーヒー飲んでるやつもちらほらいたけど特に気にならないくらい。

時間と混み具合のバランスは人それぞれだと思うけど俺は各停の方が快適に感じたなぁ。
ただしょっちゅう抜かれるので車運転するときに煽り運転とか何回も車線変更したりするタイプの人間には精神的に無理なんだろうなって気がした。

732 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 12:02:17 ID:7ordMX2Q [ NQk0SZF.proxyag056.docomo.ne.jp ]
今は学生いないから相模大野から乗るぶんには快速急行でも座れないが非常に快適。登戸で降りるから登戸から新宿間は知らね。

733 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 12:44:43 ID:SDKZjtZg [ sp1-66-102-199.msc.spmode.ne.jp ]
江ノ島行きたい

734 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 12:49:23 ID:aJd7wcAQ [ KD182251241016.au-net.ne.jp ]
>>732
登戸から地獄。
今日は後ろに通勤急行がいる比較的混雑しにくい快速急行が、登戸で押し込まれて地獄になった。

735 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 16:10:08 ID:pKTH9Ztg [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
昔は新百合から下北沢までノンストップだったから、
新百合まで我慢すれば急行より全然快適だったんだけどねぇ
特別快速急行(特快急)作ってくれないかなー

736 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 20:49:12 ID:hs1f9/IQ [ 149.202.49.163.rev.vmobile.jp ]
>>735
つモーニングウェイ号

737 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 22:17:55 ID:Rhu7b68g [ ZO042224.ppp.dion.ne.jp ]
だから快速急行を登戸に止めるべきではなかった。

738 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 23:09:26 ID:uq+sQL6w [ mno5-ppp2203.docomo.sannet.ne.jp ]
>>735
登戸での停車時間の長さが気に食わない。
さっさと発車しろと。

739 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 23:18:53 ID:pKTH9Ztg [ 28.net059085136.t-com.ne.jp ]
>>736
本数も収容人数も少ない
いっそモーニングウェイは自由席あってもよさそうだけどね、検札しきれないか

740 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/26(木) 23:46:07 ID:7ordMX2Q [ NQk0SZF.proxyag078.docomo.ne.jp ]
>>738 確かに。今日の帰りに登戸から乗ったときも特に各駅待つわけでないのに一分くらい駅で止まってたわ。

741 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/27(金) 03:11:26 ID:a0RyaD3g [ KD106167070140.ppp-bb.dion.ne.jp ]
快速急行の登戸停車は撤回せよ

742 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/27(金) 05:25:39 ID:mD6KJPIA [ KD182251242018.au-net.ne.jp ]
新百合ヶ丘で快速急行が次の急行を待つ
ことあるよね? なんでなの?
出るのは快速急行が先なんだよね。

743 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/27(金) 11:45:44 ID:CBvHQH+Q [ mno1-ppp3061.docomo.sannet.ne.jp ]
>>742
唐木田始発の急行が遅れている場合は、その列車からの乗り換え客のために待っている。

744 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/07/28(土) 03:47:30 ID:EVJDp2Lw [ softbank060144002090.bbtec.net ]
>>730
こいつの方こそアタマ大丈夫か?
隣だからなんだよ。
違うもんは違うだろうに。

745 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/04(土) 07:18:58 ID:vPMOyrMQ [ KD106168175225.ppp-bb.dion.ne.jp ]
昨日の神奈川新聞に開成駅のホーム延伸で急行停車
の記事があったね

746 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/04(土) 07:28:10 ID:3FtLRS9Q [ ZO045081.ppp.dion.ne.jp ]
だから停車駅増やすなと。

747 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/04(土) 10:00:59 ID:RfE3pvwg [ softbank126012080241.bbtec.net ]
現状10両編成が新松田上りホームが空くまで駅でない処で待ちぼうけ食らってるケースがあって
その時間稼ぎになるとかどうとか。なんだかなぁ…

748 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/05(日) 06:42:37 ID:lRmTWD+A [ KD106168175225.ppp-bb.dion.ne.jp ]
昨日は厚木花火大会臨電で、千代田線直通の急行伊勢原行
の伊勢原〜海老名間の回送で、メトロ車の本厚木発各停海老名行
が設定されたのかな

749 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/05(日) 23:40:32 ID:CKrxi8Rw [ i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp ]
海老名と本厚木の時刻表
https://22.snpht.org/1808052339450432.jpg
https://22.snpht.org/1808052339461493.jpg
https://22.snpht.org/1808052339471861.jpg
https://22.snpht.org/1808052339482172.jpg
このなかにあるかな?

750 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/08/13(月) 07:37:58 ID:tAxJrwNg [ KD106168175225.ppp-bb.dion.ne.jp ]
先日の神奈川新聞でエアコン未設置市町村が
5市町村(小田原、伊勢原、松田、箱根、二宮)
と書いてあったな。
二宮以外は小田急沿線の市町村じゃないの

751 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/04(火) 19:34:35 ID:2kkfMsgA [ flh2-133-201-12-192.tky.mesh.ad.jp ]
>>743
それが一番不要

752 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/05(水) 21:09:53 ID:BpZhW4xw [ 59.net059085134.t-com.ne.jp ]
でも接続しなかったら京王というライバルに流れちゃうからね

753 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/05(水) 23:42:33 ID:S0EyAS8A [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
その程度じゃ流れないんじゃない?
既に京王の方が早くて安いんだから
京王と競合駅なのに小田急使ってる人は新宿には用が無い人でしょ

754 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/05(水) 23:59:21 ID:oC4fNn/g [ pb6a8356a.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
昨日の小田急は最低だった。
今年2度目だ

755 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/06(木) 16:59:11 ID:v9b6m+ug [ KD182251242003.au-net.ne.jp ]
ん、何かあったっけ?

756 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/06(木) 18:38:40 ID:GwC9mXLQ [ KD182250241034.au-net.ne.jp ]
相模川を渡れなかったって事だろ。
仕方ないだろうよ。
昔の東西線みたいにひっくり返っても困るしな。

757 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/06(木) 20:04:30 ID:v9b6m+ug [ KD182251242003.au-net.ne.jp ]
ああ、それか。しかたないよね。

758 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/06(木) 22:22:04 ID:3XcyhHAQ [ NQk0SZF.proxy10003.docomo.ne.jp ]
なにかあったら文句言うクレーマーがいるからなww安全第一。

759 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/06(木) 23:10:11 ID:3/nPjNpw [ softbank221037180002.bbtec.net ]
本厚木から海老名まで歩いたわ
何年か前の爆弾低気圧を思い出した

760 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 02:06:16 ID:s1RAUyew [ KD182251242015.au-net.ne.jp ]
お疲れ様でした。どの橋を使ったの?

761 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 05:04:12 ID:jTObNJLQ [ KD027095009007.ppp-bb.dion.ne.jp ]
始発から愛甲石田〜伊勢原で線路陥没……大混乱の予感。

762 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 06:28:45 ID:z0DjbAjg [ D822WP1.proxy10007.docomo.ne.jp ]
本厚木伊勢原間安全確認が終了し運転が再開されました
だそうです

なおダイヤ

763 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 07:12:22 ID:ttpcW7qA [ NQk0SZF.proxyag089.docomo.ne.jp ]
相模大野、人が溢れてる。乗り切れない

764 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 07:45:52 ID:ZuNBE6mQ [ sp1-75-211-123.msb.spmode.ne.jp ]
陥没のわりにはそんなに遅れてなかったね。
対処に慣れたのか?

765 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 19:46:06 ID:wzudl3ng [ softbank221037180002.bbtec.net ]
>>760
相模大橋かな
人で大渋滞だった

>>763
動き出した後ぐらいに相模大野駅に行ったおかげかそこまでの混雑はなかった
0640ぐらいだけど

766 名前: 神奈さん 投稿日: 2018/09/07(金) 20:53:12 ID:UcsxxN+A [ 196.200.151.153.ap.dti.ne.jp ]
昔は本厚木駅=海老名駅の路線バスがあったのに
今は乗り換えないと行けないからなぁ

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